Сообщений в теме: 2528

[Мэс]

Я училась 8 лет назад на механике - так и не начала водить ( не хватало элементарных физических сил для переключения - а на заднюю ксорость вообще двумя руками переключала - ну это же ЖУТЬ )

На ЗИЛ 130 учились ездить? Там такой рычаг....

[Мэс]

PS: тазики до сих пор выпускают, значит есть плюсы .

Оскорбили владельцев авто с механической коробкой.
Ну а тазики с АКПП тоже все еще выпускают, вчерашний год. Типтроник рулит

Я оскорбил тазики... причем тут владельцы?

[BUCH]

Авто на механике дешевле.

не факт, смотря какая машина. мех сейчас наоборот дороже стоит чем автомат.

Механику легче ремонтировать.

есть такое

На механике расход бензина меньше

не всегда, это смотря как ездить.

[Мэс]

2 Buch - я смотрел цены на сайтах наших продавцом типа mercur auto или astana motors. Все машины на механике там у их прайсах дешевле. Автоматы - дороже. Так как европейцы народ расчетливый и бережливый, часто они берут на механике и на веслах. Просто экономии ради.
Расход обычно (как правило) на механике меньше. Хотя, как Вы заметили, не всегда. Но обычно - меньше.

А у нас народ тоже расчетливый. Так я сам езжу на Бу, и думаю, что мои собеседники тоже ездят не на машине с салона, то многие из берущих бу ориентируются на:
- цену машины
- на цену возможного ремонта.
Тут механика выигрывает. Вот и все.

Сам я не против механики. Но все равно это вчерашний день. Современный автомат - надежен, удобен и доставляет некий комфорт. На некоторых последних моделях в АКПП даже масло нельзя менять. Так и служит до "смерти", а потом просто коробку меняют или всю машину.

Сообщение отредактировал Мэс: 18.06.2011, 12:45:54

[правая-нелевая]

Я училась 8 лет назад на механике - так и не начала водить ( не хватало элементарных физических сил для переключения - а на заднюю ксорость вообще двумя руками переключала - ну это же ЖУТЬ )

На ЗИЛ 130 учились ездить? Там такой рычаг....

Нет это всего лишь была BMW 320 - на ЗИЛ 130 я бы обмороки падала !!!!

[ПуФФыСтИк]

Нет это всего лишь была BMW 320 - на ЗИЛ 130 я бы обмороки падала !!!!

Хм... у меня первые были Жигули , а потом семейная Карина Е.

[Мэс]

Ооо, на ЗИЛ 130 такая коробка, и такой рычаг. И такой скрежет, когда переключаешь, такое ощущение, что там все шестеренки зубья свои выламывают. И силу надо побольше, а какая она у 12 летнего пацана ).

[правая-нелевая]

2 Buch - я смотрел цены на сайтах наших продавцом типа mercur auto или astana motors. Все машины на механике там у их прайсах дешевле. Автоматы - дороже. Так как европейцы народ расчетливый и бережливый, часто они берут на механике и на веслах. Просто экономии ради.
Расход обычно (как правило) на механике меньше. И наверное, как Вы заметили, не всегда. Но обычно - меньше.

А у нас народ тоже расчетливый. Так я сам езжу на Бу, и думаю, что мои собеседники тоже ездят не на машине с салона, то многие из берущих бу ориентируются на:
- цену машины
- на цену возможного ремонта.
Тут механика выигрывает. Вот и все.

Сам я не против механики. Но все равно это вчерашний день. Современный автомат - надежен, удобен и доставляет некий комфорт. На некоторых последних моделях в АКПП даже масло нельзя менять. Так и служит до "смерти", а потом просто коробку меняют или всю машину.

Абсолютное заблуждение что в некоторых собременных авто в АКПП масло не меняют - это производители указывают из соображений того что машина вообще дольше этого срока жить не должна ( у них там и комфортные условия эксплуатаци и далее по плану утилизация и т.д. ). А машины потом же к нам презжают и живут , и живут , и живут . Так что всё меняется , и лучше с этим делом не тянуть а масло менять .

[правая-нелевая]

Ооо, на ЗИЛ 130 такая коробка, и такой рычаг. И такой скрежет, когда переключаешь, такое ощущение, что там все шестеренки зубья свои выламывают. И силу надо побольше, а какая она у 12 летнего пацана ).

Признаю , что сила у меня меньше чем у 12 летнего пацана , поэтому и УВАЖАЮ водителей механики , женщин на механике и уж особо учеников на механике.

[Забава]

коробку во время езды вы все равно не увидите на какой передаче ты едешь необходимо ощущать, а не смотреть на рычаг, т.к. от этого все равно мало толку.

скажу честно - первая неделя: внимание на дорогу+волнение от всего+посматривала еще и на коробку, и на тахометр... Хотя мне говорили - опусти просто руку на рычаг и почувствуешь, на какой скорости ты едешь

есть еще женщины в русских казахских селениях.....

угу, блондинки))

Причем тут это Ваше предложение? (нравится эта ладошка, прикрывающие лицо).
Кто учит? Кого учит? Какая, однако, Вы интересная особа.

изначально обсуждение механика-автомат под запретом данного подфорума, но некоторым нравится разводить треп.
Каждый ездит на том, что ему нравится/что позволяют финансы/что удобно, но это просто вчерашний день

По поводу теликов с ДУ, стиралок и прочего - машина стоит столько же, сколько телик, или стиралка? Хотя да, некоторые столько и стоят...

А ваше сравнение про вчерашний день, президента и прекрасное говорит лишь о том, что поговорить вам больше не о чем...

Кстате, 90% пикапов выпускаются на механике... от дураки производители, живут вчерашним днем...

Сообщение отредактировал Забава: 18.06.2011, 12:56:34

[Мэс]

Абсолютное заблуждение что в некоторых собременных авто в АКПП масло не меняют - это производители указывают из соображений того что машина вообще дольше этого срока жить не должна ( у них там и комфортные условия эксплуатаци и далее по плану утилизация и т.д. ). А машины потом же к нам презжают и живут , и живут , и живут . Так что всё меняется , и лучше с этим делом не тянуть а масло менять .

Согласен.
А на Toyota Mark X например нет щупа. Нельзя проверить уровень масла и его состояние. Гарантийный срок службы коробки - 300 000 км.

[Мэс]

А ваше сравнение про вчерашний день, президента и прекрасное говорит лишь о том, что поговорить вам больше не о чем...

Так и не поняли сарказм про президента и прекрасное.
Треп нести не буду, извините . Дружим?

PS: про пикапы классный коммент. Но я не буду нести треп и про них.

Сообщение отредактировал Мэс: 18.06.2011, 12:58:00

[Забава]

PS: про пикапы классный коммент. Но я не буду нести треп и про них.

я про тип кузова машин... а то, что сейчас называют этим словом, ранее звалось б@#$cтвом...

А кстати, с превиликим бы на такой машинке где-нить по говнам попробовала бы... или по горам...

[Мэс]

PS: про пикапы классный коммент. Но я не буду нести треп и про них.

я про тип кузова машин... а то, что сейчас называют этим словом, ранее звалось б@#$cтвом...

А кстати, с превиликим бы на такой машинке где-нить по говнам попробовала бы... или по горам...

Ну так дружим или нет?

Скрытый текст

По фиг как это называлось сейчас или раньше, сарказм то мой не понят.
Хотя ладно, время есть.
Я написал в одном посте просто утверждение (неважно, правильное или нет): "механика - вчерашний день". Это - утверждение.
В ответ получаю прекрасное и агрессивное: "не учите нас жить". Вот это меня и рассмешило и вызвало желание родить еще один пост. При этом б@#$cтвом я даже не собирался заниматься. Так вот, вторым постом я Вас "подколол". А Вы опять не поняли, а точнее агрессивно приняли пост.

[правая-нелевая]

Абсолютное заблуждение что в некоторых собременных авто в АКПП масло не меняют - это производители указывают из соображений того что машина вообще дольше этого срока жить не должна ( у них там и комфортные условия эксплуатаци и далее по плану утилизация и т.д. ). А машины потом же к нам презжают и живут , и живут , и живут . Так что всё меняется , и лучше с этим делом не тянуть а масло менять .

Согласен.
А на Toyota Mark X например нет щупа. Нельзя проверить уровень масла и его состояние. Гарантийный срок службы коробки - 300 000 км.

Ну на этом примере нужно дейстовать так - примерно на 200 000 км 250 000 км масло в АКПП поменять в специализированном пункте по замене масла . ( не тянуть до 300 000 км - у нас не такие условия эксплуатации , да и пробег наверняка скрученный )

Сообщение отредактировал правая-нелевая: 18.06.2011, 13:21:07

[AmenOsa]

..машины потом же к нам презжают и живут , и живут , и живут . Так что всё меняется , и лучше с этим делом не тянуть а масло менять .

старые больше не будут приезжать и иногда лучше не менять ни масло, ни оригинальные запчасти в авто как можно дольше, учитывая качество материалов и кривые руки горе-специалистов в наших СТО

[ПуФФыСтИк]

..машины потом же к нам презжают и живут , и живут , и живут . Так что всё меняется , и лучше с этим делом не тянуть а масло менять .

старые больше не будут приезжать и иногда лучше не менять ни масло, ни оригинальные запчасти в авто как можно дольше, учитывая качество материалов и кривые руки горе-специалистов в наших СТО

Страшно даже представить такую машину у такого горе-хозяина.

[правая-нелевая]

..машины потом же к нам презжают и живут , и живут , и живут . Так что всё меняется , и лучше с этим делом не тянуть а масло менять .

старые больше не будут приезжать и иногда лучше не менять ни масло, ни оригинальные запчасти в авто как можно дольше, учитывая качество материалов и кривые руки горе-специалистов в наших СТО

Старые то приезжать не будут - они у нас стареть будут . Оригинальные масла и запчасти не менять как можно дольше можно , если у вас машина с новья , вы уверенны в оригинальности пробега - и всё в авто в идеальном состоянии . Но к сожалению на вторичном рынке - это редкость . Тут быть барышней в розовых очках ( типа у меня ведь оригинал ) быть нельзя . Проверять нужно и менять масла и т.д. по необходимости . Иначе ваша навороченная АКПП начнёт пинаться , тупить и если крякнет - то проблемы будут гораздо большие ( не у вас , так у следующего владельца - что тоже непорядочно по отношению к авто и к последующим владельцам ). Насчёт качества материалов и рук горе-специалистов тоже можно поспорить . Выбор есть .

Немного мы отошли от темы - Но ведь каждому новичку постепенно придётся осваивать не только вождение , но и обслуживание авто . Как много всего придётся узнать !!!

Сообщение отредактировал правая-нелевая: 19.06.2011, 10:52:17

[Nikkka]

Я раньше ездила на маленькой машине с правым рулем, сейчас пересела на паркетник с левым рулем.
Повесила букву У, хоть и общий стаж у меня больше 7 лет, через месяц, думаю, сниму.

Цитируемое - говорит о Вашем уровне подготовки как водителя, и о Вашей вере в себя...
Выводы по обоим пунктам - неутешительные....

Это Вы мне как инструктор или как мужчина говорите?)))
Прямо-таки крайне вежливое и осторожное замечание для Антрополога, спасибо что сдержались от детальных комментариев.

Возможно, мужчинам Антропологам с легкостью дается смена габаритов, и тем более смена правого руля на левый, но я как женщина, воздержусь от бравады и дам себе некую уступку в виде "У".
А Вы может быть за час даже с Smartа с правым рулем на Тундру без проблем пересядете?

[правая-нелевая]

Я раньше ездила на маленькой машине с правым рулем, сейчас пересела на паркетник с левым рулем.
Повесила букву У, хоть и общий стаж у меня больше 7 лет, через месяц, думаю, сниму.

Цитируемое - говорит о Вашем уровне подготовки как водителя, и о Вашей вере в себя...
Выводы по обоим пунктам - неутешительные....

Это Вы мне как инструктор или как мужчина говорите?)))
Прямо-таки крайне вежливое и осторожное замечание для Антрополога, спасибо что сдержались от детальных комментариев.

Возможно, мужчинам Антропологам с легкостью дается смена габаритов, и тем более смена правого руля на левый, но я как женщина, воздержусь от бравады и дам себе некую уступку в виде "У".
А Вы может быть за час даже с Smartа с правым рулем на Тундру без проблем пересядете?

Ну Антрополог конечно сам ответит , но по моим наблюдениям со стороны мужчинам действительно легко и просто адаптироваться к любому авто независимо от габаритов , объёма двигателя , коробки передач и расположения руля быстро и без проблем. Почему-то