Сообщений в теме: 3510

[ZZZZZZZZZZ]

И все-таки надо ли чистить катализатор или нет? а то может он забился и из-за этого она у меня 24 литра хавает?

Катализатор х чиститься, его вытрихают взамен него сетку или ещё какуюнибудь парашу забивают, а расход может быть и не от этого,например от того что некоректно работает расходомервоздуха или лямбда зонд или и то и другое вместе, либо фарсунки льют не равномерно, да куча всего
если ты будешь следовать советам такназываемых спецов на тайота сервисе то можешь изрядно потратиться а в итоге них незмениться..вообщем забей на расход если после стандартных процедур по замени свечей,фильтров и т.п. ничего не измениться, езди и получай удавольствие

[rav_in]

И все-таки надо ли чистить катализатор или нет? а то может он забился и из-за этого она у меня 24 литра хавает?

Катализатор х чиститься, его вытрихают взамен него сетку или ещё какуюнибудь парашу забивают, а расход может быть и не от этого,например от того что некоректно работает расходомервоздуха или лямбда зонд или и то и другое вместе, либо фарсунки льют не равномерно, да куча всего
если ты будешь следовать советам такназываемых спецов на тайота сервисе то можешь изрядно потратиться а в итоге них незмениться..вообщем забей на расход если после стандартных процедур по замени свечей,фильтров и т.п. ничего не измениться, езди и получай удавольствие

Блин братец, ты мне дал самый хороший совет, единственное, братцы НАПИШИТЕ ХОРОШИЕ АЗС, а то я запутался, только понял что гелиус говно

[sounddesigner_22]

Катализатор заполнен какой-то хренью. Вещество типа камня. Так вот возможно его чистить или нет,
я незнаю.
Знаю что он внутри рассыпается и начинает звенеть при разгоне. У меня была такая хрень на прошлой Aristo. Так я его вообще взял вырезал нахрен и всварил туда трубу. Звон становиться другим, смотря каким диаметром трубу всварить. Расход от этого у меня не поменялся.
Как написал ZZZZZZZZZZ. Вытряхнуть от туда всё, что есть и нафаршировать жестянными губками для мытья посуды (так делают многие, кто занимается ремонтом глушителей), это дело временно. Потомучто температура в катализаторе оппупенно высокая и они просто напросто со временем рассплавяться.
________________________________________________________________________________________________________
Просьба:
Мужики помогите найти стандартные амортезаторы на наш 147 кузов . Обзвонил по "Колёсам" все разборы, ни у кого нет. У одного были, но просит 52000 тг. за все 4 штуки. Непотяну. Мне нужны 4 амортезатора с пружинами (задние и передние). А новые стоят в сборе 190$ за 1 штуку. 4x190$=760&

Может кто захочет поменяться на мои (кто любит жёсткость). У меня стоят спортивные, жёсткие "Koyaba Sport Line". В отличном состоянии.

Кто знает, где есть, отпишитесь пожалуйста!!!!!!!!!!

[OrangePips]

Еще вспомнил вот какую херню, сказали что протекает лобовой сальник, что это за хрень и какие последствия могут быть?

Если он потек значит износился. Скорее всего, значит, что последние 100 000 км туда никто не заглядывал. Или сальник был бракованый. Если первый случай то менять рекоммендую всю херню сразу: все сальники, все ремни, включая ГРМ с шайбами. Стоить будет 150-200 баксов.

А последствия могут быть такие... Элементарно масло попадет на ГРМ и он не дай бог проскальзнет и тогда двигателю ***дец. Ремонту не подлежит...

[rav_in]

Еще вспомнил вот какую херню, сказали что протекает лобовой сальник, что это за хрень и какие последствия могут быть?

Если он потек значит износился. Скорее всего, значит, что последние 100 000 км туда никто не заглядывал. Или сальник был бракованый. Если первый случай то менять рекоммендую всю херню сразу: все сальники, все ремни, включая ГРМ с шайбами. Стоить будет 150-200 баксов.

А последствия могут быть такие... Элементарно масло попадет на ГРМ и он не дай бог проскальзнет и тогда двигателю ***дец. Ремонту не подлежит...

Спасибо брат. Ставлю авто на консервацию пока не найду бабло на ремонт.

[rav_in]

Уважаемые аристоводы, как по-вашему что лучше, реставрация шаровой или на разборках б\у нормальные поискать (накрылись передние верхние и нижние)

[Troy@707]

Привет всем :)
Наконецто купил Аристу :)
Серебристый металик 97 г.
Состояние отличное, сделал диагностику движка и ходовки, сказали все отлично. год без проблем проедет.
Вот только забыл про рулевую проверить.

Очень рад покупке. Теперь я тоже в клубе аристоводов :)))
Надо масло поменять, какой лучше залить? где? сколько?

спасибо всем :)

[sounddesigner_22]

Привет всем
Наконецто купил Аристу
Серебристый металик 97 г.
Состояние отличное, сделал диагностику движка и ходовки, сказали все отлично. год без проблем проедет.
Вот только забыл про рулевую проверить.

Очень рад покупке. Теперь я тоже в клубе аристоводов ))
Надо масло поменять, какой лучше залить? где? сколько?

спасибо всем

Пробег?

[OrangePips]

Привет всем
Наконецто купил Аристу
Серебристый металик 97 г.
Состояние отличное, сделал диагностику движка и ходовки, сказали все отлично. год без проблем проедет.
Вот только забыл про рулевую проверить.

Очень рад покупке. Теперь я тоже в клубе аристоводов ))
Надо масло поменять, какой лучше залить? где? сколько?

спасибо всем

Поздравляю чувак!!! Пусть она радует тебя и не ломается!!

[Troy@707]

спасибо!!

Пробег 107 тыш.

[sounddesigner_22]

спасибо!!

Пробег 107 тыш.

Какой замечательный пробег!!!!!
Да лей в неё хорошее... Такая машинка этого заслуживает!!!
Естевственно синтетику. Я бы залил Castrol. А маркировку подбери на месте, когда будешь покупать.

[ZZZZZZZZZZ]

спасибо!!

Пробег 107 тыш.

За сколькр взял?если конечно это не тайна

Сообщение отредактировал ZZZZZZZZZZ: 09.10.2006, 14:06:13

[Coyote]

Еще вспомнил вот какую херню, сказали что протекает лобовой сальник, что это за хрень и какие последствия могут быть?

Если он потек значит износился. Скорее всего, значит, что последние 100 000 км туда никто не заглядывал. Или сальник был бракованый. Если первый случай то менять рекоммендую всю херню сразу: все сальники, все ремни, включая ГРМ с шайбами. Стоить будет 150-200 баксов.

А последствия могут быть такие... Элементарно масло попадет на ГРМ и он не дай бог проскальзнет и тогда двигателю ***дец. Ремонту не подлежит...

кто сказал что ***дец двгетеляю и он Ремонту не подлежит..
если что в 2 JZ - GE при разрыве ГРМ ничего ен происходит и ремонт обходится утсановкой нового ГРМ
и не надо пугать народ

[Troy@707]

не тайна.
13 700$.
Просто дешевле найти нереально ...
я долго искал и через знакомых ...

[ZZZZZZZZZZ]

не тайна.
13 700$.
Просто дешевле найти нереально ...
я долго искал и через знакомых ...

Оч спорно

кто сказал что ***дец двгетеляю и он Ремонту не подлежит..
если что в 2 JZ - GE при разрыве ГРМ ничего ен происходит!!! и ремонт обходится утсановкой нового ГРМ
и не надо пугать народ

Прям как на танке

[sounddesigner_22]

To Coyote!!!

Я тоже читал где-то про 2ЖЗи, что при разрыве ГРМ у них поршень с клапан не мнёт, но как-то не
особо поверилось!!!
Это на 100%???

[Troy@707]

Оч спорно

Я не нашел ...
только на заказ ...
а ждать 2 месяца не хочется ...
за 13500 на заказ 99 год можно было взять.

[ZZZZZZZZZZ]

Оч спорно

Я не нашел ...
только на заказ ...
а ждать 2 месяца не хочется ...
за 13500 на заказ 99 год можно было взять.

Встречал предложения за 12 кбасов год не помню аукционная оценка 3б

[Troy@707]

у меня аукционная оценка 4В.
машина действительно в отличном состоянии.

[ZZZZZZZZZZ]

у меня аукционная оценка 4В.
машина действительно в отличном состоянии.

вроде если пробег больще ста тысяч оцека автоматически ниже четвёрки..покрайней мере в описании аукционов на авто вл ру так написанно