Сообщений в теме: 3510

[ARSN]

УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ КУЗОВА 160! (ЛЕКСУС АРИСТО НЕ ВАЖНО)!

МОЖЕТ У КОГО БЫЛО ТАКОЕ?!:

В общем. Машина на ходу затупила и перестала реагировать на педаль акселератора. Одновременно загорелись датчики: 1. Check Ingine; 2. VSC-off; 3. И еще какой-то типа VSC. Машина плохо реагирует на педаль газа, почти в полном выжатом состоянии набирает не более 30-40 км/ч. На заведенную машину (положение коробки P) на газ реагирует. Почему-то холостой ход стал держать обороты 900 при ранее 600-700.

В ЧЕМ проблема не могу разобраться. Есть варианты: отсутствие питания машины (генератор, аккумулятор), коробка грохнулась, система питания навернулась.

ПРОШУ ПОМОЩИ!

Если есть хорошие компьютерщики, скиньте контакты, желательно чтобы они сами могла подъехать на стоянку.

[sounddesigner_22]

УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ КУЗОВА 160! (ЛЕКСУС АРИСТО НЕ ВАЖНО)!

МОЖЕТ У КОГО БЫЛО ТАКОЕ?!:

В общем. Машина на ходу затупила и перестала реагировать на педаль акселератора. Одновременно загорелись датчики: 1. Check Ingine; 2. VSC-off; 3. И еще какой-то типа VSC. Машина плохо реагирует на педаль газа, почти в полном выжатом состоянии набирает не более 30-40 км/ч. На заведенную машину (положение коробки P) на газ реагирует. Почему-то холостой ход стал держать обороты 900 при ранее 600-700.

В ЧЕМ проблема не могу разобраться. Есть варианты: отсутствие питания машины (генератор, аккумулятор), коробка грохнулась, система питания навернулась.

ПРОШУ ПОМОЩИ!

Если есть хорошие компьютерщики, скиньте контакты, желательно чтобы они сами могла подъехать на стоянку.

Хммм..... Интересно, блин.
Конечно надо комп. диагностику.
Но для начала, что можешь своими руками сделать, сделай! Примитивные вещи:
скинь клемы на ночь (мало ли). Валюметр может выпендривается. Ещё лампочку Check Engine засранный катализатор любит.
А мож компресия??????

[Stop!]

все как в сказке ...

датчики холостого хода - очень вероятно.


считать коды, все санет более прозрачно

[ARSN]

В продолжении моей истории:

Вчера сделали диагностику на компе, выяснилось что барахлит датчик педали акселератора. Разобрали и собрали, вроде работает. Но наверное лучше заменить эту деталь а то мало-ли, где-нибудь на трассе такая же история приключится.
За работу взяли 6000 но помимо этого нашли следующие приколы в машине:
1. на климе есть моторчик клапанов заслонки, на нем шестиренки сточились и теперь он жужжит и не может нормально выставить температуру.
2. блок усилителя тормозов. Шумит противным звуком, говорит что возможно умирает, и так не должно быть.
3. И так же нашли сгоревшую лампочку сзади.

[Дьяволенок]

Всем здравия желаю!

Гоняю на своих 4-х литрах по Алматы По расходу интересные данные:
в Астане 28-31, а здесь 21-25. Видимо из-за больших расстояний,
проезжаемых на стабильной скорости (типа Аль-Фараби и т.д).
Зато на трассе автомобильчег приятно порадовал: за все 1200 км расход
ни разу не поднялся выше 10 литров на стольник.

Выяснил для себя неприятный момент )))) Трехлитровые лексусы, авалоны
и аристы с места рвут мой i-four как стоячего. Зато на крейсерской скорости
на равных идет с WRX-STI.

Где тут кстати народ гоняет? А то еще пару дней в Алмате буду,
хоть заеду, себя покажу, других посмотрю

[ZZZZZZZZZZ]

Всем здравия желаю!

Гоняю на своих 4-х литрах по Алматы По расходу интересные данные:
в Астане 28-31, а здесь 21-25.

Может тут бенза получще ? не думаю что в Астане пробки больще наших

Сообщение отредактировал ZZZZZZZZZZ: 02.09.2008, 09:47:38

[sounddesigner_22]

Где тут кстати народ гоняет? А то еще пару дней в Алмате буду,
хоть заеду, себя покажу, других посмотрю

Для начала, в среду с 18:00 до 20:00 заедь на Панфилова/Октябырьская (снизу Старой Площади). Оттуда выдвигаемся на Красное Поле.

[Vler]

Кто нить подскажет,в багажнике стоит фильтр- он для ионизатора воздуха нужен?если так то можно ли его как нибудь поменять,прочистить...?

Т.Aristo 96г.в.

Сообщение отредактировал Vler: 09.09.2008, 09:40:47

[Lemon_VL]

Всем здравия желаю!

Гоняю на своих 4-х литрах по Алматы По расходу интересные данные:
в Астане 28-31, а здесь 21-25. Видимо из-за больших расстояний,
проезжаемых на стабильной скорости (типа Аль-Фараби и т.д).
Зато на трассе автомобильчег приятно порадовал: за все 1200 км расход
ни разу не поднялся выше 10 литров на стольник.

безумный расход на крузаке с 4,7л и фултаймом меньше!
что-то тут не так

[ZZZZZZZZZZ]

безумный расход на крузаке с 4,7л и фултаймом меньше!
что-то тут не так

Да нет всё вприципе в норме, просто смотря как на крузаке ездить, у меня родственик на лХ470 ездит, так у него расход 20л/100, а у меня на гс300 тоже может быть 20/100 и даже более, тут всё от тапки зависит ну и от двигателя, чем мощней тем меньще напрягаться надо.


Незнаю было ли тут ранее, но вообщем гдето на форумах прочитал что Гс последнего поколения при переключении на риар иногда издаёт стук в коробке, офицалы говорят что это типа норма.Я вот заметил у себя тоже такое,нет-нет да бывает, я вот думаю может масло всётаки поменять надо или же на 147 это тоже норма, у кого как с этим?

[сэт]

предлагают аристу.
ответьте на несколько вопросов.
она турбовая 97 года. нет кожи и подогревов.
подвеска с изменением жесткости.
отдают за 10.
хочу узнать что ожидать от этой машины.
расходы какие будит требовать?
по бензе?
по движку?
болезни, на что обратить внимание при покупке?

[Ниор]

2 сэт
А загоните её на СТО, где всё полностью и продиагностируют.
А так вообще по ходовой части - шаровые (верх - идет только с рычагом в сборе, низ), рулевые тяги, наконечники, сайлентблоки кривых рычагов, стойки стабилизатора, задние рычаги.... словом всё смотреть надо.

[сэт]

спасибо contctcs, принимайте в ряды ARISTOкратов.
а по поводу турбо двигателя?

[Rodeo]

Что делать???Всем здравия....У мну не завдится Aristo точнее заводится но через раз.....ощушение такое будто клемы аккамулятора барохлат....думал акк сел,я его заряжал и другой тсавил не то....в общем такое состояние будто, при повороте ключа,просто происходит щелчек и на этом все заканчитвается даже не крутится ничего,и не пытается завестись...что делать мб это стартер я незнаю!!!Кстати у меня частые траблы с электричеством бывают....Например у меня не работают подсветки стрелок..а когда поднимаешь стекло на водительской двери,они загараются)))Вот такой парадокс....так вот машина через раз то заводится то нет надо постоянно по 10 мин сидеть чтобы завести....нажмешь какую нибудь кнопку она заведется.например включишь фары или магнитолу

[dbb]

Очень душевно сочюствую? может гдето перемыкает или коротит? мож на диагностику надо съездить:!

[Ниор]

спасибо contctcs, принимайте в ряды ARISTOкратов.
а по поводу турбо двигателя?

Не за что, я вообще-то не на Toyot'е езжу , просто знаю проблемные места по ходовой части в силу специфики работы.
Насчет турбины... лучше специалиста никто ничего толкового не скажет. Как и на любой турбовой машине очень высокие требования к качеству бензина и масла, ну и наличие серого вещества у водителя тоже приветствуются

[сэт]

Что делать???Всем здравия....У мну не завдится Aristo точнее заводится но через раз.....ощушение такое будто клемы аккамулятора барохлат....думал акк сел,я его заряжал и другой тсавил не то....в общем такое состояние будто, при повороте ключа,просто происходит щелчек и на этом все заканчитвается даже не крутится ничего,и не пытается завестись...что делать мб это стартер я незнаю!!!Кстати у меня частые траблы с электричеством бывают....Например у меня не работают подсветки стрелок..а когда поднимаешь стекло на водительской двери,они загараются)))Вот такой парадокс....так вот машина через раз то заводится то нет надо постоянно по 10 мин сидеть чтобы завести....нажмешь какую нибудь кнопку она заведется.например включишь фары или магнитолу

стартер проверь.
если знаеш где он(стартер) то если не будит заводится попробуй стукнуть по нему.
если это он то машина скорее всего заведется.
его можно отреставрировать гдето за 20 если с выездом.

[ZZZZZZZZZZ]

[sensored], заскрипело чёто сзади при поворотах...Чё это может быть длинный поперечный рычаг?до сто доеду?

MODERATORIAL [Boris4runner]

разделяю Вашу озабоченность техническими неполадками, но грубые выражения не приветствуются на нашем форуме

Сообщение отредактировал Boris4runner: 25.09.2008, 00:41:34

[Vler]

спасибо contctcs, принимайте в ряды ARISTOкратов.
а по поводу турбо двигателя?

Не за что, я вообще-то не на Toyot'е езжу , просто знаю проблемные места по ходовой части в силу специфики работы.
Насчет турбины... лучше специалиста никто ничего толкового не скажет. Как и на любой турбовой машине очень высокие требования к качеству бензина и масла, ну и наличие серого вещества у водителя тоже приветствуются

Какое масло и бензин нужно заливать в турбовую машину(например Аристу)?полусинтетика 10w40 не пойдет?

[ZZZZZZZZZZ]

[sensored], заскрипело чёто сзади при поворотах...Чё это может быть длинный поперечный рычаг?до сто доеду?

разделяю Вашу озабоченность техническими неполадками, но грубые выражения не приветствуются на нашем форуме

спасибо Борис

Вообщем ситуация такая сьездил на СТО всю ходовку перетресли, не нашли источник, и оказываеться это не сзади а спереди, при частых поворатх на право начинает чето то ли скрипеть то скрежетать, пришли к выводу что это гдето в салоне в районе бардачка, ума не приложу что там может издавать эти звуки..Единственое предположение что совсем недавно передний бампер делали, может это как то связанно

Какое масло и бензин нужно заливать в турбовую машину(например Аристу)?полусинтетика 10w40 не пойдет?

Незнаю как в аристу но кент в турбовый субарь льёт синтетику 0w40 или 5w40, в зависимости от времени года, и меняет его раз в 5тысяч...