Сообщений в теме: 995

[Саныч]

Armand!
Да меня, если честно, волнует проблема покупки и есть ли опыт у кого из наших местных (земляков-Казахстанцев)...

[Ronin 111]

Может в своей жизни я еще не встречал достойные велофары, но с некоторых пор разделяю мнение некоторых товарищей относительно того, что самой хорошей фарой на вел является нормальный тактический фонарь.
Достоиства:
1.великолепный свет,
2.хорошая длительность работы от АКБ или батарей (от 1 часа в турбо-режиме (мах свет) до 50 часов при минимальной мощности),
3.надежный прочный корпус,
4.внушительный жизненный ресурс светодиода (до 50 000 часов),
5.водонепроницаемость,
6.способность выдерживать весьма серьезные встряски (вплоть до отдачи 12-го калибра),
7.возможность применять его и в качестве обычного фонаря,
8.возможность приобретения штатного крепления на руль велосипеда)
Из недостатков, пожалуй, следует отметить высокую цену (по сравнению с китайскими ноунеймами) в 55-150 дохлых енотов, без учета стоимости крепления, ЗУ и АКБ.

[Armand]

Armand!Да меня, если честно, волнует проблема покупки и есть ли опыт у кого из наших местных (земляков-Казахстанцев)...

покупка - абсолютно не проблема.
нужна только карточка и аккаунт на пэйпале.
время доставки с этого сайта от 3 до 5 недель, учитывая халявность доставки - нормально.
я сделал уже около 10-12 заказов оттуда, все пришло нормально.

[MaD4EveR]

Может в своей жизни я еще не встречал достойные велофары, но с некоторых пор разделяю мнение некоторых товарищей относительно того, что самой хорошей фарой на вел является нормальный тактический фонарь.

Я тоже склоняюсь больше к универсальным фонарям со специальными велокреплениями.

Только вот у тактических фонарей луч сильно сфокусирован для достижения наибольшей дальности света. Для велика, ИМХО, лучше EDC фонари - у них луч более широкий с хорошей боковой засветкой, т.е. видно не только вдаль, но и обочина освещается. И ещё лучше выбирать диодные фонари с более теплым светом, так как в холодном синеватом свете всё как-то плоско выглядит.

[Ronin 111]

И ещё лучше выбирать диодные фонари с более теплым светом, так как в холодном синеватом свете всё как-то плоско выглядит.
[/quote]

Преимущества более теплого (желтоватого) света в том, что он лучше пробивает туман, пыль и моросящий дождь. Однако в нормальную погоду холодный белый светит куда дальше. Для лучшего переферийного освещения просто нужен фонарь с "мятым" (не гладким) рефлектором.

[Землянин]

Всем привет! Не сочтите за рекламу. Приобрел на днях такую штуку - http://bikelight.web...t/xc-715-r5-tp/
Очень доволен. Весьма достойное изделие киевских энтузиастов. Делают мелкосерийно. Отзывы местных велобайкеров здесь - http://www.velokiev....h...d&start=150
Кому интересно, пишите в ЛС. Могу пособить с оплатой/доставкой, безвозмездно.

[Bluser]

Всем привет! Не сочтите за рекламу. Приобрел на днях такую штуку - http://bikelight.web...t/xc-715-r5-tp/
Очень доволен. Весьма достойное изделие киевских энтузиастов. Делают мелкосерийно. Отзывы местных велобайкеров здесь - http://www.velokiev....h...d&start=150
Кому интересно, пишите в ЛС. Могу пособить с оплатой/доставкой, безвозмездно.

девайс весьма похож на творение рук наших китайских братьев и 278 люмен это не предел яркости для велофонариков за $62.50.

[Timur_j]

тут дело не в разгоне, а в кпд и дизайне - у киевлян судя по всему схема прилично без радиаторов работает.

[SALuto]

Эту зиму-весну отъездил с китайской фарой http://www.dealextre...ls.dx/sku.29489
Вставал рано, поэтому использовал каждый день.
Мне понравилось. Из минусов это неудобное крепление аккумулятора не подходящее для моей рамы - пришлось сделать свое, но вышло только для городской езды, хотя если сразу взять удлинитель, то можно сделать что-то более интересное. Да и крепление самой фары тоже может прокручиваться. Так же не слишком удобное переключение режимов, но эта беда практически у всех. Греется довольно сильно, хотя в движении проблем не будет. У меня нормально работала и при -10. До нее ездил с тактическим фонарем и скажу что фара лучше. Большой плюс фонаря только то что можно быстро снять и использовать как собсвенно фонарик.
Стоит еще посмотреть на эту http://www.dealextre...ls.dx/sku.36018
У нее боковая засветка лучше, хотя работать будет меньше.

Забыл написать еще один минус! Народ шарахается, думает что мотоцикл едет, так как фара ну очень яркая! А если еще на втулках Hope, то ощущение полное.

Сообщение отредактировал SALuto: 17.06.2010, 11:32:10

[dantl]

Всю зиму проезил с cateye HL-530. Очень доволен. Легко снимается и крепится. Крепеж достаточно прочен. Нужен фонарик снял вот тебе и фонарик. Экономичный, в среднем при использовании окола часа в день исключаю 2 нерабочих дня в неделю за всё темное время (примерно октябрь - февраль) потребовал четыре комплекта батарей. На сайте указано 90 часов ран-тайм, т.е. должно было хватить более чем на три месяца но не написанно при какой температуре - видимо морозы сказались, именно когда морозы и были батареи менялись часто.

[Землянин]

Bluser, предел яркости даже у тактических фонарей не главное свойство. Большинство из них - 200-300 люмен.
Предел у этой фары - 472 люмен. Катал с ней пока немного, включал турбо только посмотреть. На ходу не нужно, да и встречным мешает. Поищите фонарь такой яркости, работающий на аккумах АА, да с велокреплением. Нет в природе. Феникс ТК40 для вела не годится. Все остальное работает на литии и продается за другие деньги.
А похож девайс на китайский потому, что переделывается из китайской фары - меняется оптика, диоды, контроллер.

Сообщение отредактировал Землянин: 17.06.2010, 13:05:41

[-Joker-]

Предел у этой фары - 472 люмен.Поищите фонарь такой яркости, работающий на аккумах АА, да с велокреплением. Нет в природе. Феникс ТК40 для вела не годится. Все остальное работает на литии и продается за другие деньги.

Поискал, нашел, на литии, 55,5 баксов, 1000 люмен. Доставка бесплатно.
Крепление обойдется еще в полтора доллара.
http://www.dealextre...ls.dx/sku.33616

[Alexct]

Предел у этой фары - 472 люмен.Поищите фонарь такой яркости, работающий на аккумах АА, да с велокреплением. Нет в природе. Феникс ТК40 для вела не годится. Все остальное работает на литии и продается за другие деньги.

Поискал, нашел, на литии, 55,5 баксов, 1000 люмен. Доставка бесплатно.
Крепление обойдется еще в полтора доллара.
http://www.dealextre...ls.dx/sku.33616

14,5 см в длину... Без батареи, т.е. к нему нужно еще докупить аккум и зарядник.

[-Joker-]

у меня такой же примерно, чуть дешевле, на 900 люмен. 2 фонаря, 1 зарядник, 4 аккума обошлись в 100 баков.

[Armand]

по факту, он 1000 лм не выдаст, конечно, максимум 500-600, россияние мерили как-то, но и этого за уши...

[Ignor]

Катаю довольно таки частно по городу и конечно попадаю в вечернее время, в связи с чем страшновато ездить по дорогам общего пользования, в связи с чем вопрос, какую осветительную технику поставить на вел, что бы и видно меня было, и также где ее лучше и дешевле купить.

[zlostniy_homyak]

в любом веломагазине продаются фонари и задние лампочки

[Dan_16]

а кто нить сам мутил СД подсветку?мм

[Timur_j]

для знатоков люменов-проводочков-и-лампочек - седня вечером найт-райд через сады - http://vse.kz/index....t...&p=13774664 - можете испытать в реале свои прибамбасы на руле, если ессно ватт в ногах хватит!

[Землянин]

а кто нить сам мутил СД подсветку?мм

те же киевские умельцы
http://bikelight.web...duct/podsvetka/