Сообщений в теме: 123

[Друг Звука]

Жигули были антикорил, первую иномарку (примьера 90 года, купил в 2000) антикорил. А как стал машины получше до посвежее брать - ни вижу смысла, заводская обработка есть и нефих туда наших умельцев пускать. Если машине до 10 лет, то не стоит заморачиваться.
Я помню купил иномарку 5-ти летку, своим мастерам сказал типа антикорить хочу, так они там так ржали.
Вообще я редко видел гнилые машины младше 10, даже 15 лет. Только что если "русалочка", а там антикорь не антикорь разницы не будет.
А если машине больше 15 лет - тоже смысла нет, добивать и на свалку (или родственникам в аул). Нет смысла в старую тачку деньги вбухивать, дешевле обновить.

Сообщение отредактировал Друг Звука: 02.08.2010, 16:52:19

[Overcast]

Жигули были антикорил, первую иномарку (примьера 90 года, купил в 2000) антикорил. А как стал машины получше до посвежее брать - ни вижу смысла, заводская обработка есть и нефих туда наших умельцев пускать. Если машине до 10 лет, то не стоит заморачиваться.....

так по вашим словам выходит что нет смысла антикорить, что новая что старая!

[Друг Звука]

так по вашим словам выходит что нет смысла антикорить, что новая что старая!

Абсолютно верно, новую еще не надо, старую уже не надо .
Сейчас машины не покупают один раз и на всю жизнь. Хорошая иномарка лет до 15 гнить не будет, а после 15 смысл в нее вкладывать? Продать/подарить в аул/деренвню, нехай не ней сено возят .

Ну только если купил скажем раритетный не гнилой мерс в 126 кузове 1985 года и хочешь его для потомков сохранить то может быть .
И наоборт, когда машину с антикором берешь стоит задуматься, а не гниль ли под ним. Я бы очень настороржился покупать такую.
Помню ниву смотрел (для рыбалки/дачи вторую машину), вроде так антикором красиво замазано - а пальцем ткнул - дырка

Сообщение отредактировал Друг Звука: 04.08.2010, 10:17:03

[Overcast]

Помню ниву смотрел (для рыбалки/дачи вторую машину), вроде так антикором красиво замазано - а пальцем ткнул - дырка

Так вроде по описанию, по составу антикор вытесняет ржавчину...или не курю бамбук?

[Overcast]

Помню ниву смотрел (для рыбалки/дачи вторую машину), вроде так антикором красиво замазано - а пальцем ткнул - дырка

Так вроде по описанию, по составу антикор вытесняет ржавчину...или не курю бамбук?

хм....

[asr]

Помню ниву смотрел (для рыбалки/дачи вторую машину), вроде так антикором красиво замазано - а пальцем ткнул - дырка

Так вроде по описанию, по составу антикор вытесняет ржавчину...или не курю бамбук?

Действительно хм... куда ржавчину вытесняет??

[fizik]

...Действительно хм... куда ржавчину вытесняет??

настоящий антикор должен проеобразовать ржавчину и остановить процесс дальнейшей коррозии. Просто возможно следующее:
1) антикор был липовый
2) некоторые принимают за антикор покрытие битумом (гравитексом и т.д.)
3) деталь проржавела с другой стороны.

Сообщение отредактировал fizik: 26.08.2010, 19:59:55

[Overcast]

вот интересно, а предпродажная подготовка жто не одно и тоже?

[Друг Звука]

Я конечно не профи в области антикора и с химией у меня не лады были в школе, но смею предположить (я уверен на 99,999%), что гниль никакая обработка не "вылечит", гниль в железо не превратится по-любому.
Вот если налет ржавчины (но не гнили), уберет то может быть. Помню, была такая жидкость красненькая, ею ржавые поверхности обрабатывали.

Сообщение отредактировал Друг Звука: 14.09.2010, 12:32:40

[Владимир Иванович]

предпродажная подготовка (я про ржавчину) это покраска балончиком, в лучшем случае гравитексом, под которым все еще лучше ржавеет, а вы об этом узнаете спустя 2-3 месяца, так что иногда лучше взять "рыжую" и сделать антикор

[Overcast]

Я конечно не профи в области антикора и с химией у меня не лады были в школе, но смею предположить (я уверен на 99,999%), что гниль никакая обработка не "вылечит", гниль в железо не превратится по-любому.
Вот если налет ржавчины (но не гнили), уберет то может быть. Помню, была такая жидкость красненькая, ею ржавые поверхности обрабатывали.

Это называется - Сурик вроде как!

[fizik]

...Это называется - Сурик вроде как!

Причем не просто Сурик, а Корабельный сурик)

[Владимир Иванович]

абсолютно точно, гниль не вылечит ничто кроме ампутации, но остановить ее распространение можно, главное сделать это вовремя. И кстати гниль сразу не появляется, сначала налет ржавчины, потом гниль, пластовая ржавчина, сквозная перфорированная коррозия - кому как больше нравится. Вывод - коррозию проще предотвратить, чем потом лечить!

[Overcast]

абсолютно точно, гниль не вылечит ничто кроме ампутации, но остановить ее распространение можно, главное сделать это вовремя. И кстати гниль сразу не появляется, сначала налет ржавчины, потом гниль, пластовая ржавчина, сквозная перфорированная коррозия - кому как больше нравится. Вывод - коррозию проще предотвратить, чем потом лечить!

а если, антикором, сперва, а потом гравитексом!??!

[Владимир Иванович]

смотря каким антикором, но многолетний опыт показал что гравитекс это декорация (предпродажная подготовка) не защищающая авто от коррозии.

[Overcast]

дело не в том, какой антикор, дело физической совместимости и того и другого!?

[Владимир Иванович]

не просто гравитекс с антикором ничего общего не имеет, кроме того что наносятся на днище

[Overcast]

хм... вопрос не понят!

Я спрашиваю, что сперва нанесу антикор, затем гравитекс, так можно?

[fizik]

...сперва нанесу антикор, затем гравитекс, так можно?

можно.

[Overcast]

Да, еще вопрос. Хочу для начала машину обновить цвет ну а потом антикором или лучше на оборот?