Сообщений в теме: 123

[Overcast]

Имею Субарика 94 года, понимаю, что продавать его буду не скоро, а машину жалко в виду нашей сырости в осенне-зимний период хотел бы узнать общее мнение форумчан, стоит заморачиваться в данном вопросе

Собсвенно сабж ....кто что думает!

Сообщение отредактировал Overcast: 27.05.2010, 14:20:36

[Владимир Иванович]

заморачиваться не стоит, надо просто сделать антикор

[Overcast]

заморачиваться не стоит, надо просто сделать антикор

это не аргумент! можно и не делать, но машину жалко! Инересен тот факт, помогает или это в принципе или тупо развод чистой воды!

Сообщение отредактировал Overcast: 27.05.2010, 14:29:29

[dama-pik]

У меня на белом прадике маленький камушек попадет и сразу корозия, кто-нибудь что-нибудь посоветует, достаточно-ли просто подкрасить места сколов?

[Overcast]

У меня на белом прадике маленький камушек попадет и сразу корозия, кто-нибудь что-нибудь посоветует, достаточно-ли просто подкрасить места сколов?

ну цвет машины не влияет я так понимаю на коррозию! Другое дело камушек и совсем другое днище, подкрылки, арки...

[Клара Захаровна]

2 dama-pik: почему сразу коррозия? кузовная деталь видимо менянная?
конечно лучше затамповать это место.
по сабжу: если машина старенькая старше 10 лет имхо лучше обработать антикоррозийкой

Сообщение отредактировал Клара Захаровна: 27.05.2010, 14:48:25

[Overcast]

поему сразу коррозия? кузовная деталь видимо менянная?
конечно лучше затамповать это место.
по сабжу: если машина старенькая старше 10 лет имхо лучше обработать антикоррозийкой

хорошо, расширим тему! В случае следов коррозии не видно и к примеру нет царапин, скажем идеальный случай, то, в принципе с моей точки зрения АО имеет 90% полезности! И другйо случай еслди уже есть следы коррозии, как это влияеет в целом при обработке и при эксплуотации!

[Васек74]

Антикор безусловно лишним не будет. Раз в два-три года я делал антикоррозийную обработку кузова, а арки колес закрыл полностью подкрылками, изготовленными на заказ.(заводские подкрылки закрывали только треть площади арки) Правда у меня машина стояла в подземном гараже, где было достаточно сыро.

[Клара Захаровна]

тут где то была темка, пошукать надо. там даже адреса, явки и пароли были выложены.
поищите поиском, сабж сто раз мусолился, все за и против там были высказаны

[Клара Захаровна]

кстати голосовалка оформлена как то некорректно

Нужна или нет Смысла
да
нет
проголосовать "да" это значит как? да нужна, или, да нет смысла?
или допустим проголосовать "нет" -"нет нужна" или "нет, нет смысла"

[Overcast]

Антикор безусловно лишним не будет. Раз в два-три года я делал антикоррозийную обработку кузова, а арки колес закрыл полностью подкрылками, изготовленными на заказ.(заводские подкрылки закрывали только треть площади арки) Правда у меня машина стояла в подземном гараже, где было достаточно сыро.

ну, машин мой, на улице стоит все время! собсвенно ситуация не лучше! а было у вас, место где можно было бы видеть, есть коррозия или нет?

[Overcast]

кстати голосовалка оформлена как то некорректно

Нужна или нет Смысла
да
нет
проголосовать "да" это значит как? да нужна, или, да нет смысла?
или допустим проголосовать "нет" -"нет нужна" или "нет, нет смысла"

давайте по теме!
Поискам тоже юзал, похожего не нашел!

Сообщение отредактировал Overcast: 27.05.2010, 15:03:51

[Клара Захаровна]

имхо, вот в Вашем случае думаю нужна обработка 100%
1. авто 1994 года, родная обработка скорее всего уже отсутствует
2. "сырость в осенне-зимний период" поэтому обработку делаем так как... см пункт 1.

[Overcast]

имхо, вот в Вашем случае думаю нужна обработка 100%
1. авто 1994 года, родная обработка скорее всего уже отсутствует
2. "сырость в осенне-зимний период" поэтому обработку делаем так как... см пункт 1.

Хорошо!
Методы, способы? + и -?

[Владимир Иванович]

У меня на белом прадике маленький камушек попадет и сразу корозия, кто-нибудь что-нибудь посоветует, достаточно-ли просто подкрасить места сколов?

ну цвет машины не влияет я так понимаю на коррозию! Другое дело камушек и совсем другое днище, подкрылки, арки...

цвет машины конечно на процесс коррозии не влияет, а для защиты лакокрасочного покрытия необходима химическая антикоррозионная обработка, а днище и арки - защитить лучше механически

[Клара Захаровна]

имхо, вот в Вашем случае думаю нужна обработка 100%
1. авто 1994 года, родная обработка скорее всего уже отсутствует
2. "сырость в осенне-зимний период" поэтому обработку делаем так как... см пункт 1.

Хорошо!
Методы, способы? + и -?

вот неугомонный

метод один, есть специально обученные люди, на сайте колеса можно поискать, еще фирма была Миг антикор называется. специализируются на сабже. загоняете машину, они снимают все подкрылки-обрабатывают снаружи, под арками, бамперами, двигательный отсек. все- уезжаете, катаетесь день и приезжаете снова к ним, они проводят мойку спец средствами, смывая остатки антикора. все, ищите телефон СТО специализирующееся на обработке и наслаждайтесь далее авто.

[Клара Захаровна]

глюк

Сообщение отредактировал Клара Захаровна: 27.05.2010, 15:16:33

[Васек74]

Во внутренних полостях дверей, порогов, кромки капота и крышки багажника, в местах где устанавливается домкрат. Внутри салона она обычно возникает под ковриками.
В скрытых полостях коррозия наиболее опасна. Так как, при движении машины на неровных дорогах, кузов “дышит”, в сварочных швах кузова возникают микроперемещения, снижающие плотность прилегания деталей и разрушающие нанесенную защитную пленку. По этому рекомендуют обновлять антикор.
Хотя, вообще то, машина начинает ржаветь еще на заводе.

[Overcast]

вот неугомонный
метод один, есть специально обученные люди, на сайте колеса можно поискать, еще фирма была Миг антикор называется. специализируются на сабже. загоняете машину, они снимают все подкрылки-обрабатывают снаружи, под арками, бамперами, двигательный отсек. все- уезжаете, катаетесь день и приезжаете снова к ним, они проводят мойку спец средствами, смывая остатки антикора. все, ищите телефон СТО специализирующееся на обработке и наслаждайтесь далее авто.

Да, я такой!

Но, опят же, ответ не расскрыт в полной мере! Что за технология, альтернативы, на долго ли хвататет, способ нанесения!

вот так вот Уважаемая Клара!

[Overcast]

Во внутренних полостях дверей, порогов, кромки капота и крышки багажника, в местах где устанавливается домкрат. Внутри салона она обычно возникает под ковриками.
В скрытых полостях коррозия наиболее опасна. Так как, при движении машины на неровных дорогах, кузов “дышит”, в сварочных швах кузова возникают микроперемещения, снижающие плотность прилегания деталей и разрушающие нанесенную защитную пленку. По этому рекомендуют обновлять антикор.
Хотя, вообще то, машина начинает ржаветь еще на заводе.

Вот это я и хотел поднять! Есть ли эффект! Ведь при движении даже малеьнькие камушки в принципе могут разрушить слой пленки антикоррозионного средсва! То есть в принципе похоже на то что не атк уж это и хорошо! А в случает если вы активный джипер?