как это предсказуемо и скучно..
Первой с отрывом в пять часов шла......тоета..... вторая.... тоже тоета...
Первая начала глохнуть... я фигел с амеровских спецов из технички.... почти пять часов искали неисправность..и как сказал устранивший дефект "мастер":
-я начал замыкать какие-то проводки и она почему то завелась....
Факт-машина поехала дальше... проиграв 32 секунды другим япошкам.
Америкосы до финиша не доехали ни один..... претендовавший на третье место блейзер сламанался по причине обрыва маслопровода трансмиссии...пришел на финиш через сутки после закрытия....на тросу у тоеты....
гонка была сложной .... из 284 машин к финишу пришли 134...
просто то что видел сам по телеку вчера ... без комментариев.
есть ссылка или какиенить официальные данные с этой "бахи"? или мы должны вам на слово верить?
тоды раскажу историю из жызни- поехали мы зимой в горы, просто покататся и самый первый сломался "4раннер" (оборвало привод)
самое далеко по полметровому снегу прошел я (у меня тоды был "блейзер" S10 кузов), чуть недоподнялся "чирокез" и к слову.. трахтур который потом нас растаскивал, часа три пытался пробится до того места куды поднялся я, на стоковом "блейзере" вот фото-вооон там на горочке стоит "старичек компании GM"
вот нас "растаскивает" трахтур..
"дорогу" которую вы видите пропахал "шевик".. повторюся- тоута уныло стояла внизу)))
и это факты а не пустые слова...
Ездили зимой на космостацию... На луазе... По дороге вытаскивали делику, гранда, пажерик... Вторая наша машина, нива, ради развлечения просто катала вокруг застрявших по снежной целине... Лучше этих двух машинок по снегу только ратрак поедет, это так, о том что амеры далеко не лучшие жыпы делают...