Сообщений в теме: 2577

[ZNZ]

Все верно, для Тойоты это маркетинг и реклама.
А для амеров это спорт и развлечение.

для амеров и не только (производителей/спонсоров) спорт давно не развлечение. для простого народа - развлечение

[dog77]

Расценивать ваше "скучно", как "до свидания, мне нечего сказать"? 220 чистых... это ж с ума сойти сколько коней... Правда БиЭмДаблЮ обладала такой же мощностью в 1992 году и всего при 3-х литрах объема.

Интересно, что Вам дают лошадки? Вроде авто разгоняют не лошади а крутящий момент, не так ли? И раз Вы приводите пример что в США японские авто продаются лучше, приведите пример тогда и в европе. Как там далеко японцы по продажам? И где там ваша BMW? Там же, где и японские авто? У амеро-авто двигатели дефорсированные . Поэтому сравнивать обьем 5.2 на джипе с легковым авто со спортивным уклоном неуместно. В таком случае сравните их и по проходимости. Далеко вы на своем BMW заедете на бездорожье по сравнению со внедорожником?
Ну а по поводу того, что американские авто выкачивают деньги - вот вам пример: Мой форд фокус 2002 года я купил за 6700, короллы 2002 года в то время продавались по ценам от 11500 (это самая дешевая, и состояние - просто никакое). За 3 года эксплуатации и 50 тыс пробега по не самым лучшим дорогам отремонтировано - считайте:
тормозной шланг - 3500 тг
серьги - 5000 тг
помпа -5000 тг

Итого выкачано аж целых 13500 тенге + работа. Можете сравнить со своим авто? Намного дешевле выходит?

[Shabak]

Сопровождение ВВП на трассе Чита-Хабаровск!

Что мы видим на этой картинке? Отметаем левые машины. Встречный ТЛК и первая машина (тоже кстати Крузак) явно не из колонны. Дом на колёсах тоже не оттуда!

А теперь дальше - головная машина - ЛК200, далее жёлтая Калина с ВВП на борту. Далее два минивэна Мерседеса! 3 джипа охраны - из которых 2 ЛК200 и один Гелик.
Замыкает всё это дело Гибдд-шная Королла или 40-ка (что впрочем разницы не имеет - всё равно Тойота).

Интересно в ГОН ФСО РФ знают про проблемы производителя? Учли ли это, когда выбирали машины охраны для первоговторого человека в государстве?

[dog77]

Интересно в ГОН ФСО РФ знают про проблемы производителя? Учли ли это, когда выбирали машины охраны для первоговторого человека в государстве?

Наверное знают, раз сам он в калине едет Зачет! (не в обиду тойотоводам - это шутка)

[302]

... Правда БиЭмДаблЮ обладала такой же мощностью в 1992 году и всего при 3-х литрах объема. И без всяких буковок и крупносерийно. Продолжайте верить в амеротачки, а я скажу: американцы настолько зас**ли всем мозги, что люди до сих пор как под гипнозом. Вы бы хоть по сторонам смотрели, чтоле... Аль ксенофобия пугает? Это не мат, не переживайте. Удачи вам там на драге

Форд обладал 657 лс при 7 литрах объема без наддува в 1966 году, серийно.
И что дальше?

[302]

Ипонцкие технологии интересуют? Совсем американские шоры затмевают взгляд? Пожалуйста: VVTI, VTEC, MIVEC, AYC... Если конечно это вам о чем то говорит... Есть еще гибридная технология у той же ненавистной вам тойоты (покупателей у вас чтоле отбивает эта тойота?) Куда там амерам с их биг-блоками...

Товарищ, вам надо учиться и учиться еще...

Variable valve timing

The first variable valve timing systems came into existence in the nineteenth century on steam engines. Stephenson valve gear, as used on early steam locomotives...
...In September 1975, General Motors (GM) patented a system intended to vary valve lift.

Hybrid electric vehicle
Predecessors of current technology

A more recent working prototype of the HEV was built by Victor Wouk (one of the scientists involved with the Henney Kilowatt, the first transistor-based electric car). Wouk's work with HEVs in the 1960s and 1970s earned him the title as the "Godfather of the Hybrid". Wouk installed a prototype hybrid drivetrain (with a 16 kilowatts (21 hp) electric motor) into a 1972 Buick Skylark provided by GM for the 1970 Federal Clean Car Incentive Program, but the program was stopped by the United States Environmental Protection Agency (EPA) in 1976 while Eric Stork, the head of the EPA at the time, was accused of a prejudicial coverup.



И небольшой список севременных гибридов с ценами

Новые:

Car Model Year Starting Price Ending Price
Lexus LS 600h 2011 Starts at $19,200 None
Volkswagen Touareg Hybrid 2011 $65,000 None
Sonata Hybrid 2011 Starts at $28,000 None
Lincoln MKZ 2011 $35,000 None
Cadillac Escalade 2010 $62,495 $58,120
BMWActive Hybrid X6 2010 $88,900 $81,790
Chevrolet Malibu 2010 $25,925 $24,499
Chevrolet Silverado 2010 $35,580 $32,912
Chevrolet Tahoe 2010 $44,980 $32,912
Ford Escape 2010 $31,500 $29,165
Ford Fusion 2010 $27,270 $24,993
GMC Sierra 2010 $36,080 $33,554
GMC Yukon 2010 $42,080 $38,924
Honda Civic 2010 $23,800 $21,904
Honda Insight 2010 $23,100 $21,790
Lexus LS 600h 2010 $108,800 $96,832
Lexus HS 250h 2010 $34,650 $31,531
Lexus RX 450h 2010 $44,275 $40,289
Mercedes Benz M-Class 2010 $91,050 $84,677
Mercedes Benz S-Class 2010 $201,150 $187,070
Mercury Mariner 2010 $31,745 $28,180
Nissan Altima 2010 $26,780 $25,097
Toyota Camry 2010 $26,150 $23,795
Toyota Prius 2010 $21,000 None
BMW Active Hybrid 7 2010 $102,300 $94,115
Cadillac Escalade 2010 $82,290 $76,941
Honda CR-Z 2010 $19,850 None
Mercury Milan 2010 $28,345 $26,085
Toyota Camry 2010 $26,400 $24,024
Chrysler Aspen 2009 $34,730 $31,705
Dodge Durango 2009 $40,275 $36,640
Lexus LS 600h 2009 $106,035 $94,370
Saturn Aura 2009 $26,325 $24,614
Saturn VUE 2009 $25,955 $24,657

Б/У:

Car Model Year Base Price Web Price
Ford Escape Hybrid Compact SVU 2010 $12,696 $13,721
Chevrolet Malibu Hybrid Midsize Sedan 2010 $22,450 N.A.
Chevrolet Malibu Hybrid Midsize Sedan 2009 $17,801 N.A.
Lexus GS 450h Midsize Sedan 2009 $44,900 N.A.
Cadillac Tahoe Hybrid Large SVU 2009 $38,530 $40,113
Chrysler Aspen Large SVU 2009 $23,258 $31,706
Lexus RX 400h Midsize SVU 2008 $32,407 $33,489
GMC Yokun Hybrid Large SVU 2008 $37,566 $38,615
Ford Escape Hybrid Compact SVU 2008 $21,021 422,501
Chevrolet Tahoe Hubrid SVU 2008 $36,277 $38,461
Honda Insight Compact Coupe 2006 $12,696 $13,721

Сообщение отредактировал 302: 28.08.2010, 22:02:30

[302]

А еще, уважаемый уникум есть такой замечательный рейтинг НАДЕЖНОСТИ - JD Power. Вы наверняка не слышали о нем, наверное машинка ваша времени много отнимает, то мазут залить, то деталь забить... Ну да ладно. Так вот в этом рейтинге, амеров то и нет! Сплошь ненавистные япы и европа. Ну конечно, что вам эти рейтинги, их наверное придумали подлые япошки, а вернее сказать: амерское барахло туда никогда не попадет. JeeP - 129 проблем на 100 автомобилей! Супержелезо на мазуте!

Почитайте, вам будет полезно

Lexus, Mercury and Cadillac Top New J.D. Power Vehicle Dependability Study
http://jalopnik.com/...ndability-study

Тойота 159 проблем на 100 авто

[unikym]

А еще, уважаемый уникум есть такой замечательный рейтинг НАДЕЖНОСТИ - JD Power. Вы наверняка не слышали о нем, наверное машинка ваша времени много отнимает, то мазут залить, то деталь забить... Ну да ладно. Так вот в этом рейтинге, амеров то и нет! Сплошь ненавистные япы и европа. Ну конечно, что вам эти рейтинги, их наверное придумали подлые япошки, а вернее сказать: амерское барахло туда никогда не попадет. JeeP - 129 проблем на 100 автомобилей! Супержелезо на мазуте!

серьёзно?
а чо пишут то? иль вы так.. умное слово вычитали тут приплели?
и эта.. моя машина (при необходимости) может ехать и на мазуте.. а вот ваше ге..? видимо нет..

[mda]

А еще, уважаемый уникум есть такой замечательный рейтинг НАДЕЖНОСТИ - JD Power. Вы наверняка не слышали о нем, наверное машинка ваша времени много отнимает, то мазут залить, то деталь забить... Ну да ладно. Так вот в этом рейтинге, амеров то и нет! Сплошь ненавистные япы и европа. Ну конечно, что вам эти рейтинги, их наверное придумали подлые япошки, а вернее сказать: амерское барахло туда никогда не попадет. JeeP - 129 проблем на 100 автомобилей! Супержелезо на мазуте!

Почитайте, вам будет полезно

Lexus, Mercury and Cadillac Top New J.D. Power Vehicle Dependability Study
http://jalopnik.com/...ndability-study

Тойота 159 проблем на 100 авто

улыбнуло, в приведенной ссылке - Лексус на первом, Тойота на 4-ом месте, но нужно понимать, что Лексус=Тойота (как тайд и Ариэль), просто с двух сторон прессуют амеровский рынок (в сегменте престиж и в сегменте "ширпотреб" (как выражаются некоторые)), так что Тойота - зачет...
да еще 302-му, когда речь шла о гибридах, не подразумевались научные разработки или эксперименты в этой области, - очевидно и однозначно, именно Тойота первая реализовала эту идею в серийном производстве, обогнав и амеров, и европейцев (и других японцев) на 5-10 лет, так что - вот.

Сообщение отредактировал mda: 29.08.2010, 15:37:01

[Mater]

Красота - вещь субъективная,

+1
ведь эт только у т койоты может 4 разных модели авто быть сделаны под копирку

[RustOs]

А еще, уважаемый уникум есть такой замечательный рейтинг НАДЕЖНОСТИ - JD Power. Вы наверняка не слышали о нем, наверное машинка ваша времени много отнимает, то мазут залить, то деталь забить... Ну да ладно. Так вот в этом рейтинге, амеров то и нет! Сплошь ненавистные япы и европа. Ну конечно, что вам эти рейтинги, их наверное придумали подлые япошки, а вернее сказать: амерское барахло туда никогда не попадет. JeeP - 129 проблем на 100 автомобилей! Супержелезо на мазуте!

серьёзно?
а чо пишут то? иль вы так.. умное слово вычитали тут приплели?
и эта.. моя машина (при необходимости) может ехать и на мазуте.. а вот ваше ге..? видимо нет..

а давайте попробуем - у меня как раз дома полный бак мазута. с вас - чероки с бензиновым 5,2 V8 с пустым баком, с меня - его заправка мазутом...

[RustOs]

Красота - вещь субъективная,

+1
ведь эт только у т койоты может 4 разных модели авто быть сделаны под копирку

ну так никто из американской тройки не может позволить себе выпускать четыре модели одного класса... хотя считать, что РАВ-4 и, скажем, лэндкруйзер сделаны под копирку или вообще похожи друг на друга (не учитывая схожести, вызванной общей компоновкой кузовов и фирменным стилем) можно только в состоянии опьянения (алкогольного и наркотического одновременно) и при этом иметь привычку долбиться в шары...

[RustOs]

... Правда БиЭмДаблЮ обладала такой же мощностью в 1992 году и всего при 3-х литрах объема. И без всяких буковок и крупносерийно. Продолжайте верить в амеротачки, а я скажу: американцы настолько зас**ли всем мозги, что люди до сих пор как под гипнозом. Вы бы хоть по сторонам смотрели, чтоле... Аль ксенофобия пугает? Это не мат, не переживайте. Удачи вам там на драге

Форд обладал 657 лс при 7 литрах объема без наддува в 1966 году, серийно.
И что дальше?

уточните - по какому стандарту произведен замер мощности этого мотора?

[302]

уточните - по какому стандарту произведен замер мощности этого мотора?

по правильному стандарту

ну так никто из американской тройки не может позволить себе выпускать четыре модели одного класса...

А надо?

Сообщение отредактировал 302: 31.08.2010, 00:15:59

[RustOs]

по правильному стандарту

кто бы сомневался... а по какому из правильных? хотя можете не отвечать - по самому правильному естес-но. ну так вот - при замере мотора такой мощности по методике, устанавливаемой самым правильным стандартом, разница с несамым правильным, но более близким к реальной жизни, стандартом составит около 100 hp в пользу первого, ну да ладно - кто там разбираться будет, так же как и в том, можно ли выпуск 15 машин для гоночной команды считать серийной машиной. они то хоть были допущены на дороги общего пользования?

А надо?

мне нет, но раз выпускают - значит спрос есть.

[Shabak]

А где кроме Америки американские машины пользуются спросом???? В Юго восточной Азии сплошь и рядом Тойота, в Индии тоже. Россию и наш родной КЗ даже в пример приводить не буду! На родном американском рынке, гнусные японы теснят американцев! Европа - отдельная тема. Там и тех и других мало!

[97.9]

Форд обладал 657 лс при 7 литрах объема без наддува в 1966 году, серийно.
И что дальше?

Да что вы? А Тойота в 63-м при 8 литрах имела 1283 л.с. Где этот ваш прорыв технологий? Видимо только вы о нем знаете

[97.9]

Итоги, а точнее жалкие оправдания амерофилов
Отсутствие мощности соответствующей объему - это ради огромного ресурса! Что вы понимаете! С 5!!! литров, аж 200 лошадей, но каких! Американских!!!
Кузовной металл ака бронепоезд. Может амерофилы топором бреются? А в место окон дома бойницы? Это вам не техно-японцы из фольги (зато с продуманной безопасностью), "да я на Чирке в любой аварии, всех разнесу и буду сидеть как живой!"
Ну что там еще? Вспомню - напишу.
А вообще, складывается ощущение, что некоторые робяты из ветки, накупили себе много-много дохлых бронепоездов американских мечт, которые несмотря на всю их топорную изысканность, никто брать не хочет. Странно, почему так? А если я и раздумывал о покупке амерокара, то уж после таких холиваров, решил - очень вряд ли, кроме ненависти, вы ничего не вызываете, разве это не понятно? Все таки надо быть адекватней и объективней.

[Mater]

а давайте попробуем - у меня как раз дома полный бак мазута. с вас - чероки с бензиновым 5,2 V8 с пустым баком, с меня - его заправка мазутом...

а что не пописать в бак то ?
у тойоты есть авто ездиющее на мазуте ?

[Mater]

ну так никто из американской тройки не может позволить себе выпускать четыре модели одного класса... хотя считать, что РАВ-4 и, скажем, лэндкруйзер сделаны под копирку или вообще похожи друг на друга (не учитывая схожести, вызванной общей компоновкой кузовов и фирменным стилем) можно только в состоянии опьянения (алкогольного и наркотического одновременно) и при этом иметь привычку долбиться в шары...

Тут скорей всего наоборот это ж сколько надо пить и долбить чтоб не заметить сходства
И вообще ожиревшие тойоты это вверх изыска