Сообщений в теме: 2577

[unikym]

ОФФ: Уник, ты зачем рацыю поставил? Че на 21-м не появляешься?

я жы щас снял рацию.. яш машинку поменял)))) у мя теперь "гранд" )))
сори за ОФФ )))

[unikym]

http://www.bartcop.com/2489.htm
тому кто разумеет инглиш...

[unikym]

http://carlink.ucoz....s/2008-07-06-30
тут читать коменты)))

[SeNioR]

а там в стране бедных автомобилистов мичигана 570 стоит вполне подъемные 76000 за кучу примочек впридачу которые не снились ГенноМодифицированным одсмобилям от которых и пошли все круги на воде про тоеты убицы

и за подобия гав4 нужно 76000 отвалить ?

если для вас нет разницы между рав4 и 570, вы в таете не шарите, и обсуждать таету с делитантом пустое дело

[RustOs]

причем глюк в узле механический, а не электронный.

Интересно, а с примусом наверно майкрософт виноват ?

для тех, кто читает выборочно или страдает расстройством внимания, выделяю отдельно жирным:

"возвращаясь к пресловутой педали газа - как я понял, глючит педаль именно американского поставщика, подобные глюки за японским поставщиком аналогичного узла - Денсо - не отмечены, хотя с тойоты это ответственность ни разу не снимает, но тем не менее, надеюсь, что американский поставщик обанкротится, компенсируя тойоте убытки, и на машину будут поставляться детали только Денсо (чушь, про то, что все детали для Тойоты (и сами Тойоты) делают в Китае даже комментировать не охота).

причем глюк в узле механический, а не электронный".

[Mater]

если для вас нет разницы между рав4 и 570, вы в таете не шарите, и обсуждать таету с делитантом пустое дело

странные формы, или нужно гав4 вытянуть чтоб вы заметили ?

[Mater]

для тех, кто читает выборочно или страдает расстройством внимания, выделяю отдельно жирным:

Ок, спрошу по проще!
В проблемах примуса кто виноват ?

ПыСы: то коврики то кто то левый, но не тойота с её просчётами

Тойота это не сверх надежное авто, как многие другие марки

Сообщение отредактировал Mater: 24.06.2010, 12:50:37

[RustOs]

конечно.. веть компания SCT чисто америанский бренд..)) аш лень гуглить блин)))

Hi-GEAR вполне успешно конкурирует по степени лажовости с SCT, хотя, наверное, корни и у того и другого одни и те же.

[SeNioR]

если для вас нет разницы между рав4 и 570, вы в таете не шарите, и обсуждать таету с делитантом пустое дело

странные формы, или нужно гав4 вытянуть чтоб вы заметили ?

обсуждать таету с делитантом пустое дело

это из разряда "сравним малолитражку с жыпом"

Сообщение отредактировал SeNioR: 24.06.2010, 12:54:10

[SeNioR]

для тех, кто читает выборочно или страдает расстройством внимания, выделяю отдельно жирным:

Ок, спрошу по проще!
В проблемах примуса кто виноват ?

кто виноват в проблемах моего соседа?

[Mater]

обсуждать таету с делитантом пустое дело

и я про тоже, ведь куда нам серым до профи.........

[Mater]

Ок, спрошу по проще!
В проблемах примуса кто виноват ?

кто виноват в проблемах моего соседа?

ваш сосед примус ?
сразу виден наметанный взгляд не делитанта

Сообщение отредактировал Mater: 24.06.2010, 12:53:18

[RustOs]

для тех, кто читает выборочно или страдает расстройством внимания, выделяю отдельно жирным:

Ок, спрошу по проще!
В проблемах примуса кто виноват ?

ПыСы: то коврики то кто то левый, но не тойота с её просчётами

Тойота это не сверх надежное авто, как многие другие марки

Перед потребителями виновата тойота, и, по-моему, она с себя вины не складывает. Далее во взаимоотношениях тойоты с поставщиками - виноваты поставщики, если не будет доказано, что ПО для приуса было разработано тойотой.

перефразируя Черчиля - тойота делает дерьмовые авто, но остальные свои авто делают еще дерьмовее.

Как-то забыли американофилы про шевроле корвейр... и какую охоту тогда устроил шевроле за журналистами, ведущими независимое расследование...

[unikym]

"возвращаясь к пресловутой педали газа - как я понял, глючит педаль именно американского поставщика, подобные глюки за японским поставщиком аналогичного узла - Денсо - не отмечены, хотя с тойоты это ответственность ни разу не снимает, но тем не менее, надеюсь, что американский поставщик обанкротится, компенсируя тойоте убытки, и на машину будут поставляться детали только Денсо (чушь, про то, что все детали для Тойоты (и сами Тойоты) делают в Китае даже комментировать не охота).

причем глюк в узле механический, а не электронный".

http://www2.toyota.c.../worldwide.html
что нам какбэ намекает....

[RustOs]

я посмотрел на ютубе тот ролик. где в тойоте (или лексусе) ехала американская пара, у которой запала на хайвее педаль газа, они начали звонить в 911, те начали им нести какую-то пургу. нормальный человек выключил бы зажигание или передвинул селектор в нейтраль максимум на вторую секунду, когда бы понял, что машина не слушается. Американцы...

[SeNioR]

Ок, спрошу по проще!
В проблемах примуса кто виноват ?

кто виноват в проблемах моего соседа?

ваш сосед примус ?
сразу виден наметанный взгляд не делитанта

кто виноват в проблемах вашего соседа?

[unikym]

Как-то забыли американофилы про шевроле корвейр... и какую охоту тогда устроил шевроле за журналистами, ведущими независимое расследование...

пачитал про "корвейер" и чо?
там народ бился на скоростях только изза собственно глупости.. зад заносило у машынки..

[Mater]

Перед потребителями виновата тойота, и, по-моему, она с себя вины не складывает.

Только вот сначала винила то одно, то другое.......... потом под давлением признала !
И как раз этот факт не красит дирекцию тойоты !

Сообщение отредактировал Mater: 24.06.2010, 13:04:14

[unikym]

я посмотрел на ютубе тот ролик. где в тойоте (или лексусе) ехала американская пара, у которой запала на хайвее педаль газа, они начали звонить в 911, те начали им нести какую-то пургу. нормальный человек выключил бы зажигание или передвинул селектор в нейтраль максимум на вторую секунду, когда бы понял, что машина не слушается. Американцы...

а причем тут американцы то?
мыш тут какбэ машинки обсуждаем..

[Mater]

кто виноват в проблемах вашего соседа?

чокнутый не делитант тойотофил
не, наверно тойота

ПыСы: звякнул соседу, он не примус, проблем нет !

Сообщение отредактировал Mater: 24.06.2010, 13:10:09