А я после Нивы как на недоприводные пересел, так и плачу)))) Хотя что на ауди, что жуке освоился и нормально себя чувствую. А про ABS так скажу. Штука хорошая, если правильно пользоваться. Никаких резких нажатий на педаль тормоза - раз. Торможение должно быть плавным, в несколько приёмов, пульсирующими нажатиями - два. Штучку вами отключенную (эффективное торможение двигателем) вернуть - три. И в качестве зимнего режима рекомендую перейти на режим работы машины ЭКО - четыре. Последний пункт мотивирую: 1. плавная реакция на работу педалью газа, трогаться одно удовольствие. 2. Эффективное торможение двигателем. 3. низкая вероятность где то застрять из-за перегазовки
Вот такие мои умозаключения на ваши записи девушки.
Если где то не прав - да поправят меня коллеги джуководы)))))
я на эко режиме езжу с самого начала
в том то и дело что ранее я умела играть пидалью тормоз,а тут не могу привыкнуть,попробую разобраться в кратчайшие сроки
а про притормаживание после 20- не совсем поняла что они там отключили-но толчки до конца не исчезли,либо это вариатор так работает либо все ж какая то тормозная система))