![Фотография](https://vse.kz/uploads/profile/photo-thumb-3315.jpg?_r=0)
DelicaДеликисты, объединяйтесь!!!
#664
Отправлено 23.01.2006, 10:41:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Местный разгоняется медленнее, а значит токопотребление у него меньше. Номакон якобы за 2-3 минуты прогревает фильтр, местному надо 7-10 минут.а в чем отличия между местным и номаконом?
что лучше\дешевле\надежнее ?
У местного манжета, которая оборачивает фильтр как-то более обширная чтоли, т.е. охватывает фильтр полностью, в отличие от номаконовского.
По деньгам отличий не скажу.
У местного дают паспорт на изделие и дают год гарании.
Я вот все жду каких-нибудь офигенных морозов, что бы действительно протестировать местный как след.
#666
Отправлено 25.01.2006, 19:55:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#667
Отправлено 25.01.2006, 21:00:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну завестись то могет и заведется..а вот что будет дальше боязно пробовать...."Бытует мнение, что двигатель автомобиля с автоматической трансмиссией невозможно пустить с "буксира". Это не так. Надо установить рычаг в позицию N, включить зажигание, в холодную погоду один раз нажать на педаль газа, чтобы обогатить смесь, и начинать движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, надо двигаться в таком темпе не менее двух минут, чтобы создать в трансмиссии необходимое давление масла. Затем переводят рычаг в положение L или 2 (второй диапазон пониженных передач) и после того, как двигатель начнет вращаться, нажимают на педаль газа. Как только мотор заработает, нужно вернуть рычаг на "нейтраль". Если через несколько секунд двигатель не заработает, переводят рычаг обратно на N, иначе можно вывести коробку из строя. При повторной попытке надо снова "протащить" машину какое-то время на "нейтрали", затем повторить описанные действия. Так же запускают двигатель, скатывая машину по склону."
Реально ли эта процедура?
хотя старые автоматы- точно с толкача заводятся по мануалу...
#668
Отправлено 26.01.2006, 10:57:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Возникла следующие проблемки:
1. Очень щустро разряжает новый 95AH аккумулятор.
2. Первые дни заводилась с пол-оборота(при -10 с, потом при -5 отказывалась.
Вопросы:
1. Где можно найти хорошего автоэлектрика?
2. Какую сигнализацию, с турботаймером и удаленным запуском, порекомендуете.
#669
Отправлено 26.01.2006, 13:38:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Говорят, Шерхан неплохие
#671
Отправлено 30.01.2006, 12:49:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Хочу купить делику круглую ге-то 95-97гг. в пределах 6500$
Подскаите на что нужно оратить внимание при покупке?
Ещё слышалчто что турбина на них расчитана на 100 тыс. км., а потом умирает правдо это или нет.
С каки двигателем брать дизель или бензин. Слышал что с дзелем много проблем расскаите не ведующиму человеку.
Машина нужна в основном ля поездок на дачу.
Зарание спосибо.
Если всё будет хорошо через меся буду счастливым обладателем Делики
#679
Отправлено 02.02.2006, 17:22:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
он совсем сухой если на горячую после часа езды пласмассовый набалдажник и немного стального строса в масле чтобы это могло значить не кто не сталкивался ?? двиготель 4М40
#680
Отправлено 02.02.2006, 21:01:23
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Физику в школе проходил?Чтото не могу понять прикола со щупом масла в двигателе если утром на холодную мерить
он совсем сухой если на горячую после часа езды пласмассовый набалдажник и немного стального строса в масле чтобы это могло значить не кто не сталкивался ?? двиготель 4М40
Жидкость при нагреве расширяется
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0