к сожалению, устал все билеты просматривать, может и был!В этом источнике нет вопроса, про то как ВЫЕЗЖАТЬ с кругового перекрестка?)))
но хотел обратить внимание на то какие указатели поворота надо включать по ПДД, а то все включают ЛЕВЫЙ...
Сообщение отредактировал *KAP*: 28.12.2012, 13:43:27
летящий на крыльях ночи
Разметку на кольце видишь - по ней и регламентировано как ехать. да и колец таких небывает. сьезды обычно пологие и выезд осуществляется без маневра в право.так для информации... кому интересен источник - http://alfacar.kz/pdd/test/ билет 39, вопрос 3.
Сообщение отредактировал BOPOH: 28.12.2012, 13:48:01
еще раз напишу - фото это выложил с тем, чтобы указать какой поворотник надо включать.Разметку на кольце видишь - по ней и регламентировано как ехать. да и колец таких небывает. сьезды обычно пологие и выезд осуществляется без маневра в право. А вот если нет разметки - то выезжать надо как придется ожидая удара справа или слева.
Сообщение отредактировал *KAP*: 28.12.2012, 13:59:54
Donetsk
Сообщение отредактировал BUCH: 28.12.2012, 14:02:00
А если нет разметки?по ней и регламентировано как ехать
Сообщение отредактировал fizik: 28.12.2012, 14:07:31
Так значит смена полос на кольце тоже не маневрирование?Как можно ехать прямо по кольцу? Подчеркиваю слово "кольцо" или "круговое движение" - то есть согласно знаку, там двигаются по кругу!
Когда спрашивают про сладкое , а отвечают про холодное, то обсуждать тут нечего.Если не можете объяснить по ПДД что такое поворот налево, разворот и поворот направо, то лучше не стоит продолжать, а если можете, то слушаю внимательно!
Это если про лирику.
Если про физику, точнее про ПДД.
То eric_land: движение по кольцу не является маневрированием. Маневрирование в данном случае это въезд и съезд с кольца. А пока Вы "крутитесь" на кольце - Вы не маневрируете.
Примечание: только не надо описывать тут траекторию движения и прочие прелести Физики из курса 9 класса. Ибо, например, если Вы едете по изгибающейся дороге, то не сомтря на то что сначала Вы ехали на север (например), а после изгиба на запад, то хоть по географии с геометрией и физикой Вы изменили направление движения, но по ПДД - Вы сохранили первоначальное направление движения, а именно как ехали по улице Новопупкина, так и едите:
Мдя.... логика супер)))))Так значит смена полос на кольце тоже не маневрирование?
Сообщение отредактировал fizik: 28.12.2012, 14:23:06
А чтож вы так поздно про габариты заговорили? или вспомнили пункт на который я много раз ссылался?Мдя.... логика супер)))))Так значит смена полос на кольце тоже не маневрирование?
1) Если ехать по "кольцу" не меняя рядности (например - внутреннй ряд или наружний) - это НЕ маневрирование.
2) Если выезжать с кольца (с любого ряда) или менять рядность на самом кольце - мневрирование.
3) ПДД предписывают поворачивать с крайнего ряда (если разметка или знаки не разрешают иное).
4) Съезжать с кольца можно только с правого крайнего ряда (с наружней полосы). Более того - надо в данном ряду заблаговременно занять крайнее положение (то есть нельзя поворачивать с середины крайнего ряда или с его левого края) - захотел съехать с кольца: заранее перестройся в крайний правый ряд и там займи крайнее правое положение (если, конечно, габариты позволяют поворачивать с этого положения).
Про процитированный рисунок: он показывал, что далеко не всегда если крутишь руль, то маневрируешь. Не более и не менее.
ПыСы: там исчо один рисуночек был для Вас, и два варианта простых ответов на Ваш выбор.
А разве можно выехать не с правого? Его же как минимум пересечь придётся. А кто докажет, что это было не перестроение? Сколько надо ехать в ряду, чтобы считалось, что ты туда перестроился?4) Съезжать с кольца можно только с правого крайнего ряда (с наружней полосы). Более того - надо в данном ряду заблаговременно занять крайнее положение (то есть нельзя поворачивать с середины крайнего ряда или с его левого края) - захотел съехать с кольца: заранее перестройся в крайний правый ряд и там займи крайнее правое положение (если, конечно, габариты позволяют поворачивать с этого положения).
Сообщение отредактировал One: 28.12.2012, 14:47:35
"Доцент"
Если у вас на правом пассажирском сиденье лежит чужой двигатель, КАК вы будете доказывать что вы перестроились вовремя?А разве можно выехать не с правого? Его же как минимум пересечь придётся. А кто докажет, что это было не перестроение? Сколько надо ехать в ряду, чтобы считалось, что ты туда перестроился?
Сообщение отредактировал Joe Hollenbeck: 28.12.2012, 14:50:12
А там на схемке вверху никаких других ТС нет.Если у вас на правом пассажирском сиденье лежит чужой двигатель, КАК вы будете доказывать что вы перестроились вовремя?
А разве можно выехать не с правого? Его же как минимум пересечь придётся. А кто докажет, что это было не перестроение? Сколько надо ехать в ряду, чтобы считалось, что ты туда перестроился?
... Если у вас на правом пассажирском сиденье лежит чужой двигатель, КАК вы будете доказывать что вы перестроились вовремя?
Сообщение отредактировал fizik: 28.12.2012, 14:53:21
"Доцент"
Ну если речь чиста про "там на схеме вверху" то так ехать можно всем. Если так будете ехать на улице тогда обязон надо сидеть в жоповозке от 70 штук. Не ну что тут может быть непонятного...А там на схемке вверху никаких других ТС нет.
Спешиал фо ю)))...А там на схемке вверху никаких других ТС нет.
Только синий поехал по кольцу дальше , так как ему надо в третий съезд, а крансый решил съехать во второй съезд)))интересно, почему % 80-90 водителей (по крайней мере в Алматы) ездят по кольцу так как указано на рисунке или это я только на таких попадаюсь????
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
