Сообщений в теме: 3595

[Радуга:)]

Машину оформляем в Новосибирске по казахскому паспорту после получения РВП и постоянной регистрации.
До получения РВП катались на казахских номерах, машину ставили на платную стоянку (муж боялся, что номера снимут)
 
1. Получили РВП. муж по казахской еще доверенности, которую сделали перед переездом, снял машину с учёта в Павлодаре и получил транзиты.
 
2. поехали на таможню получить ПТС.

Скрытый текст

- отдали 1200 за заполнение заявы (фотки бланка и фотки заполненного) и приложенные бумажки из интернета, дополняющие сведения из техпаспорта (6 бумажек). Делали в 207 кабинете, всё равно кое-что пришлось менять.
- оплатили утильсбор 5200 (участник ГП - муж, оформлена машина на меня) + 104 р комиссия, терминал в таможне.
- сверка
- отдали техпаспорт, получили ПТС (ездить по нему без номеров можно 10 дней).

 
3. ГИБДД

Скрытый текст

- заявление 600 р (можно заполнить самим дома и распечатать, бланки пустые они не выдают и копий с них не делают. Но можно попросить сделать копию с заполненного - 20р/лист )
- пошлина 2850 (оформляли в вагончике рядом со зданием ГИБДД, берут только налом)
- сверка
- страховка (12 тыр, т.к. нет страховой истории в России). 
*Видела, что делают там же ТО, 1 тыр, просили не показывать бумажку на сверке, 1 тыр услуги за оформление ТО. Делали в здании рядом с ГИБДД, на 2-м этаже. Смотрят регистрацию.
У них услуги не привязаны к определённой страховой: смотрят, какая компания согласится оформить машину - не все берут иностранные паспорта.
*стаж вождения записали со слов, хотя мы прихватили с собой карточки водителя, чтобы подтвердить, что он выше 3х лет.
- регистрация и выдача номеров. Электронная очередь, всё организованно и быстро.
Тут нам не повезло - нужен перевод казахского паспорта, поэтому на заявлении поставили печать "отказано" в связи со статьёй такой-то

 
ЗАТО

Скрытый текст

- мы узнали, что если региться через gosuslugi.ru, то платить на 30% меньше.
- заявление можно скачать в нете и заполнить самостоятельно. Можно распечатать несколько пустых и прихватить с собой, если нужно будет что-то исправить и сэкономить 600 рэ. В общем, мы так и поступили, когда поехали на другой день.
 
 
казахские права котируются, на них можно ездить еще 10 лет, поэтому перед переездом есть смысл их обновить!
в РФ при смене казахских на российские нужно сдать только теорию, если менять вовремя.
При просрочке - сдавать и теорию, и практику.

Прикрепленные файлы

•  заявление для регистрации.doc   91К   Количество загрузок: 519

Сообщение отредактировал kisonchik: 22.11.2017, 18:52:50

[Демон-13]

Дак получается для того что бы поставить машину на учет (не по программе, ну так что бы потом продать без проблем) нужно в любом случае получать СБКТС?
К примеру у меня машина произведена на территории РФ, куплена в салоне КЗ, естественно когда ставил на учет в КЗ, РФ ПТС наши уничтожили. Как мне теперь её в РФ на учет поставить? Так как машина произведена на территории РФ, получается её ПТС в базе РФ есть? И мне нужно будет где то брать дубликат? Или все не так?

 

Пришли в таможню, предоставили СБКТС, который нам предоставил автосалон бипек авто, они по нему перевозили автомобили из РФ в КЗ.

Вы этот СБКТС уже после покупки авто просили в Бипеке? За него что то платили?

[Natali365]

Дак получается для того что бы поставить машину на учет (не по программе, ну так что бы потом продать без проблем) нужно в любом случае получать СБКТС?
К примеру у меня машина произведена на территории РФ, куплена в салоне КЗ, естественно когда ставил на учет в КЗ, РФ ПТС наши уничтожили. Как мне теперь её в РФ на учет поставить? Так как машина произведена на территории РФ, получается её ПТС в базе РФ есть? И мне нужно будет где то брать дубликат? Или все не так?

Пришли в таможню, предоставили СБКТС, который нам предоставил автосалон бипек авто, они по нему перевозили автомобили из РФ в КЗ.

Вы этот СБКТС уже после покупки авто просили в Бипеке? За него что то платили?

За СБКТС, или как выше уже писали другое название на серийную партию автомобилей, мы не платили. Нам сняли копию всех страниц и заверили печатью автосалона. Таможня принимает такой вариант документа.
Если модефикация вашего автомобиля ещё производится, то возьмите документы в автосалоне. Они должны быть действительны.
На наш автомобиль не было РФ ПТС, так как автомобили с завода изготовителя погрузили на поезд и сразу вывезли в КЗ. ПТС делают только на те авто которые планируют продавать в РФ.
Я не утверждаю, но сомневаюсь, что на ваш автомобиль был ПТС РФ.
Если же он был, тогда вам будет проще. Таможня сделает запрос на прошлый ПТС или ваш автомобиль высветится у них в базе. Нашего авто не было в базе так как он шел на экспорт.
Мы приезжали на консультацию, показывали документы, нам сказали что всё в порядке, мы сможем поставить на учет авто. Мы поехали сняли с учета в КЗ и пригнали в РФ, пошли оформляться и тогда выяснилось что документы не действительны. Долго спорили между собой начальник таможенного поста, где непосредственно выдают ПТС и начальник отдела главной таможни по области, который нас консультировал. Подняли много законов, и оказалось начальник поста прав. Нам пришлось заказывать СБКТС.
В связи с этим советую, приехать с документами на консультацию, непосредственно где выдают ПТС, и попросить проверить есть ли в базе авто.

Сообщение отредактировал Natali365: 29.08.2016, 16:42:30

[Капучина]

Ребята помогите разобраться! Уже голова кругом( Писала ранее, что в таможне проверили нашу машину, сказали, что евро 4. Созвонилась с Барнаулом с сертификационным центром по выдаче СБКТС, попросили скинуть техпаспорт, и оказалось, что машина все таки евро 3 и ничем помочь не могут!  Напомню-машина Кия Соренто г/в декабрь 2012г куплена в Бипек авто (не российской сборки). В салоне говорят, что запчасти с Кореи идут в Усть-Каман и там происходит сборка. 

Если машина евро 3, я правильно понимаю, что в ПТС поставят экокласс 3? И при продаже будущий покупатель должен будет уплатить за растаможку? Чего делать теперь??? Советуйте плиииз!)))

[Focus-nik]

Ребята помогите разобраться! Уже голова кругом( Писала ранее, что в таможне проверили нашу машину, сказали, что евро 4. Созвонилась с Барнаулом с сертификационным центром по выдаче СБКТС, попросили скинуть техпаспорт, и оказалось, что машина все таки евро 3 и ничем помочь не могут!  Напомню-машина Кия Соренто г/в декабрь 2012г куплена в Бипек авто (не российской сборки). В салоне говорят, что запчасти с Кореи идут в Усть-Каман и там происходит сборка. 

Если машина евро 3, я правильно понимаю, что в ПТС поставят экокласс 3? И при продаже будущий покупатель должен будет уплатить за растаможку? Чего делать теперь??? Советуйте плиииз!)))

Запросите у Бипек авто ОТТС, пусть даже просроченный (потому как он дается макс. на 3 года) и сертификат соответствия на переоборудование для соответствия ЕВРО-4, дело в том что изначально Киа Соренто произведенное в корее соответствовало скорее всего евро-3, но казахстанской  сборки могли быть евро-4 потому как они могли быть дооборудованы, с 2013 точно 2012 не уверен, а доказать данный факт можно только посредством получения ОТТС от завода изготавителя, сертификата соответствия по дооборудованию евро-4, ну далее с этими документами в орган по подтверждению соответствия, где вам выпишут СКБТС потому как авто у вас не новый. Сертификационный орган в барнауле видя только техпаспорт не может видеть всей этой картины и утверждать, что машина евро-3 еще рано.

[Капучина]

Запросите у Бипек авто ОТТС, пусть даже просроченный (потому как он дается макс. на 3 года) и сертификат соответствия на переоборудование для соответствия ЕВРО-4, дело в том что изначально Киа Соренто произведенное в корее соответствовало скорее всего евро-3, но казахстанской  сборки могли быть евро-4 потому как они могли быть дооборудованы, с 2013 точно 2012 не уверен, а доказать данный факт можно только посредством получения ОТТС от завода изготавителя, сертификата соответствия по дооборудованию евро-4, ну далее с этими документами в орган по подтверждению соответствия, где вам выпишут СКБТС потому как авто у вас не новый. Сертификационный орган в барнауле видя только техпаспорт не может видеть всей этой картины и утверждать, что машина евро-3 еще рано.

Спасибо за подсказку) завтра поеду в Бипек авто посмотрим, что скажут, а далее опять спишусь с сертификационным центром.

Получается, если предоставить эти бумаги в сертиф-ный центр, они могут выдать СБКТС евро 4 ? 

[Капучина]

Сертификационный орган в барнауле видя только техпаспорт не может видеть всей этой картины и утверждать, что машина евро-3 еще рано.

Пишусь по вацапу с их представителем , который занимается непосредственно СБКТС. Вот что он пишет - Переоборудование с евро 3 на 4 не допускается в одобрении все равно будет евро 3, наша таможня  не пропустит переоборудование. Спрашиваю может есть какие лазейки, обещал узнать завтра..ждемс..

[Focus-nik]

наша таможня  не пропустит переоборудование

 

Одно дело когда переоборудование происходит на стороннем сто, другое когда на заводе изготовителе. И почему не обратитесь в орган по подтверждению соответствия в кз? Желательно в Усть-каменогорске. Поближе к заводу.

Сообщение отредактировал Protaz: 29.08.2016, 19:55:08

[Капучина]

И почему не обратитесь в орган по подтверждению соответствия в кз? Желательно в Усть-каменогорске. Поближе к заводу.

Я как раз нахожусь в КЗ, поэтому и хочу собрать здесь все необходимые бумаги) Завтра отпишусь, что скажет дир Бипек авто. 

[Николай Гришин]

 

 

Продайте машину в кз и не марочти голову не себе не людям.

 

 Разве это проблема? Можно и продать. Можно и не выезжать в Россию, а аннулировать ПМЖ, порвать книжку переселенца, сложить руки и ждать когда помрешь. Я не из тех кто отступает.  Сначала всё надо узнать до мелочей, чтобы не суваться как слепой щенок, мимо той цели, которую себе поставил. Желаю удачи. 

[Natali365]

Добрый вечер всем. Привезли мы авто с собой в Воронеж не по программе. Автомобиль лада гранта 2014 года. Пришли в таможню, предоставили СБКТС, который нам предоставил автосалон бипек авто, они по нему перевозили автомобили из РФ в КЗ. Нашли кучу отговорок не принять документ, сказали что перезвонят тогда когда решат что с нами делать. Оплатили мы утиль сбор 5200. Так же нам пришлось пройти сертификацию,за 2000 р, подтверждающую, то что автомобиль был изготовлен в РФ.
И смешно и плакать хочется, в тех.паспорте кз написано в особых отметках что автомобиль изготовлен в РФ. А российские таможенники не обращают на это внимание и вытягивают последние деньги.

Продолжение следует. Сегодня выяснилось что наш СБКТС из КЗ не действителен, так как автомобиль нашей модификации сняли с производства, и аннулировали сертификат. Пришлось заказывать новый СБКТС индивидуально по вин коду. Стоимость 13 000.
Так же узнавали про ОСАГО, водители старше 23, стаж вождения более 3-х лет, автомобиль 98 л.с. стоимость более 8000, можно застраховать за 7 420 в главном офисе если отстоим в очереди несколько дней.

Всё, получили ПТС РФ. Нам сказали нужно оплатить утиль сбор 5200, хотя у нас машина 2014 г спорить не стала, оплатила. Сегодня прихожу в таможню, оказывается нужно было платить 3400, обрадовали хотя бы тем, что деньги 1800 вернуть можем. Итог сертификат 2000 р + СБКТС 13000 р. + утиль сбор 3400.
Завтра в ГИБДД за железными номерами.

[Николай Гришин]

Всё, получили ПТС РФ. Нам сказали нужно оплатить утиль сбор 5200, хотя у нас машина 2014 г спорить не стала, оплатила. Сегодня прихожу в таможню, оказывается нужно было платить 3400, обрадовали хотя бы тем, что деньги 1800 вернуть можем. Итог сертификат 2000 р + СБКТС 13000 р. + утиль сбор 3400.
Завтра в ГИБДД за железными номерами.

 

  Сертификат соответствия евро? Его там же на таможне делают?

[Natali365]

Всё, получили ПТС РФ. Нам сказали нужно оплатить утиль сбор 5200, хотя у нас машина 2014 г спорить не стала, оплатила. Сегодня прихожу в таможню, оказывается нужно было платить 3400, обрадовали хотя бы тем, что деньги 1800 вернуть можем. Итог сертификат 2000 р + СБКТС 13000 р. + утиль сбор 3400.
Завтра в ГИБДД за железными номерами.

Сертификат соответствия евро? Его там же на таможне делают?

Сертификат соответствие евро это СБКТС. Сертификат за 2000 р в нём написано что автомобиль лада гранта с нашими данными действительно был собран в АвтоВазе в РФ.В Воронеже на территории таможни нет таких организаций, мы заказывали в другом месте.

Сообщение отредактировал Natali365: 31.08.2016, 02:11:28

[Николай Гришин]

Сертификат соответствие евро это СБКТС. Сертификат за 2000 р в нём написано что автомобиль лада гранта с нашими данными действительно был собран в АвтоВазе в РФ.В Воронеже на территории таможни нет таких организаций, мы заказывали в другом месте.

 

 Я по этому и спросил, что Итог сертификат 2000 р + СБКТС 13000 р. + утиль сбор 3400.      Если сертификат он же СБКТС, то почему за сертификат отдельно 2000 р.? Или это две разные бумаги?

Сообщение отредактировал Николай Гришин: 31.08.2016, 13:42:46

[Natali365]

Сертификат соответствие евро это СБКТС. Сертификат за 2000 р в нём написано что автомобиль лада гранта с нашими данными действительно был собран в АвтоВазе в РФ.В Воронеже на территории таможни нет таких организаций, мы заказывали в другом месте.

Я по этому и спросил, что Итог сертификат 2000 р + СБКТС 13000 р. + утиль сбор 3400. Если сертификат он же СБКТС, то почему за сертификат отдельно 2000 р.? Или это две разные бумаги?

Это две разные бумаги. В сертификате за 2000 р указывают все данные автомобиля и фотографируют авто. Они в этом сертификата подтверждают что при экспертизе было выявлено что действительно у авто такой-то вин код и такой-то номер двигателя и т.д.
А проводят СБКТС уже на основе сертификата за 2000 р.
Я не знаю во всех ли регионах такая система. Пишу про Воронеж. Могу позже скинуть фото сертификата и СБКТС.

[Pushistaya]

Ребят, подскажите пожалуйста, если авто - 99 г., все никак, не переоформим? не разрешат нам ввоз авто? С Алматы в Новосибирск.

[Focus-nik]

Ребят, подскажите пожалуйста, если авто - 99 г., все никак, не переоформим? не разрешат нам ввоз авто? С Алматы в Новосибирск.

По программе завезете.

[Николай Гришин]

Это две разные бумаги. В сертификате за 2000 р указывают все данные автомобиля и фотографируют авто. Они в этом сертификата подтверждают что при экспертизе было выявлено что действительно у авто такой-то вин код и такой-то номер двигателя и т.д.
А проводят СБКТС уже на основе сертификата за 2000 р.
Я не знаю во всех ли регионах такая система. Пишу про Воронеж. Могу позже скинуть фото сертификата и СБКТС.

 

 Крохоборы, за бумажку  СБКТС такую сумму требуют....

[Pushistaya]

 

Ребят, подскажите пожалуйста, если авто - 99 г., все никак, не переоформим? не разрешат нам ввоз авто? С Алматы в Новосибирск.

По программе завезете.

 

А если не по программе едим, там собираемся оформлять, то как быть?

[Bomba!]

 

 

Ребят, подскажите пожалуйста, если авто - 99 г., все никак, не переоформим? не разрешат нам ввоз авто? С Алматы в Новосибирск.

По программе завезете.

 

А если не по программе едим, там собираемся оформлять, то как быть?

 

Никак. Разве взорвать у ГИБДД

[Patriott69]

Моя машина куплена в Москве, доставлена в кз где поставлена на учет. Как можно по vin пробить был ли у авто птс?

Сообщение отредактировал Patriott69: 31.08.2016, 14:52:34