Сообщений в теме: 364

[stros]

преимущества - это более свободный рынок труда - менее зарегулированный с более дешевой раб силой

[Воин]

Если подытожить получается что основная проблема ТС это автомобили. Обидно что будут вводить пошлины на те авто которые собирают в РФ! Если бы их не было, думаю недовольных было бы много меньше. В остальном по-моему союз нужен.

[maratm]

АвтоВаз в том виде что сейчас это предприятие которое даже теоретически не может приносить прибыли. Их единственное спасение это закрытие и открытия на их месте 10 малых заводов Renault-Nissan, а все остальное под снос.

[stros]

уже кидал ссылку - на документы по ТС - там если предприятие заключило соглашение о промсборке - тоже может продавать беспошлинно

[Last Hippie]

ЦитатаОб УАЗике мечтаю! Тока вот по евро у нас же ограничения по ввозу, ни нива ни УАЗ толком то им не соответствуют жеть...Как это не соответствуют очень даже соответствуют евро 2 точно! Катализатор есть если нива новая инжекторная!

Глянул по колёсам, инжекторная нива одна на 50... Уаз с катализатором не одиного...

[asr]

Марка появится, главное пережить перемены эти

Ага понятно, ждем доброго дядю, который вложит пару-тройку милиардов на создание марки, еще парочку милиардов на строительсва производства, потом на производсво, обучение персонала, еще парочку милиардов на посторойку жд-дорог, на создание инфраструктуры смежников-поставщиков и т.д.. и это все только что в КЗ была была марка?

Вы сами в такие сказки верите?

[ccm]

3 Впринципи доволен весной поставлю аморты с пружинами более жесткие и с занижением то вообще защибись будет!
4 ну теперь сравните цены с Американским шротом на который так наезжают! Заплатив за ваз такие же деньги как за шрот, можно ваз на заказ собрать и с ткурбиной и со спортивной подвеской и с кондером и с кожаным салоном!
А вообще вы все забылись! В начале 90-ых все мечтали о девятках а теперь хаите их! Все новое это хорошо забытое старое! Так что далой старые иносранки!!!!

хорошо отработали спасибо

достойный пример куда нас ведет ТС

Инотаз 90-ых готов это тоже достойный пример куда нас ведет отсутствие ТС!

[ccm]

Глянул по колёсам, инжекторная нива одна на 50... Уаз с катализатором не одиного...

Практический все более менее свежие нивы инжевые! У меня 99-ая 2000 года инжекторная и катализатор есть! Евро2 соответствует!

[Воин]

Марка появится, главное пережить перемены эти

Ага понятно, ждем доброго дядю, который вложит пару-тройку милиардов на создание марки, еще парочку милиардов на строительсва производства, потом на производсво, обучение персонала, еще парочку милиардов на посторойку жд-дорог, на создание инфраструктуры смежников-поставщиков и т.д.. и это все только что в КЗ была была марка?

Вы сами в такие сказки верите?

Москва не сразу строилась. С другой стороны по Вашему лучше сидеть и дальше на нефтяной игле? Марка не подразумевает под собой авто или технику допустим даже если начать вкладывать средства в сельхоз раньше было намного выгоднее доставлять товар из китая. теперь же можно будет закрыться от него занавесом.

[Дронго]

Жауынгер, как закрыться? у меня дядя занимался сельским хозяйством, земля было, сеял-пахал, начали потом душить, ГСМ, справки, анау-мынау.. Бросил он это дело.. Потому что работал в минус.. и таких примеров по стране куча..

[homo ferus]

преимущества - это более свободный рынок труда - менее зарегулированный с более дешевой раб силой

это почему? у нас помимо ТС еще какой то союз образовался что ли?

[(Alex)]

ЦитатаОб УАЗике мечтаю! Тока вот по евро у нас же ограничения по ввозу, ни нива ни УАЗ толком то им не соответствуют жеть...Как это не соответствуют очень даже соответствуют евро 2 точно! Катализатор есть если нива новая инжекторная!

Глянул по колёсам, инжекторная нива одна на 50... Уаз с катализатором не одиного...

сейчас производят
уаз патриот - euro 3 (даже Берлускони купил себе такой )
и
нива (21214) - euro 2

Сообщение отредактировал (Alex): 22.01.2010, 13:37:43

[Gruber]

Марка появится, главное пережить перемены эти

Ага понятно, ждем доброго дядю, который вложит пару-тройку милиардов на создание марки, еще парочку милиардов на строительсва производства, потом на производсво, обучение персонала, еще парочку милиардов на посторойку жд-дорог, на создание инфраструктуры смежников-поставщиков и т.д.. и это все только что в КЗ была была марка?

Вы сами в такие сказки верите?

А пока ждем дядю будем вбухивать миллллиарды во всякие развлекательно-торговые центры под площадями и развлекаться ведь в стране мы ужо все сделали настало время потехи.

[Codet]

Марка появится, главное пережить перемены эти

Ага понятно, ждем доброго дядю, который вложит пару-тройку милиардов на создание марки, еще парочку милиардов на строительсва производства, потом на производсво, обучение персонала, еще парочку милиардов на посторойку жд-дорог, на создание инфраструктуры смежников-поставщиков и т.д.. и это все только что в КЗ была была марка?

Вы сами в такие сказки верите?

А пока ждем дядю будем вбухивать миллллиарды во всякие развлекательно-торговые центры под площадями и развлекаться ведь в стране мы ужо все сделали настало время потехи.

Эх, за живое задели
Согласен, однако...

[TC74]

да какой там ТС. меня лично таможня республики беларусь кинула на 100 тыщ баксов. уроды мля. докопались до инвойса.. кучу оборудования конфисковали. а груз-то был транзитным - сюда.. и конфискованное оборудование в инвойсе было.. рэкет от лукашенко.. посмотрим что дальше будет - пора наверное калаш покупать...

[asr]

Марка появится, главное пережить перемены эти

Ага понятно, ждем доброго дядю, который вложит пару-тройку милиардов на создание марки, еще парочку милиардов на строительсва производства, потом на производсво, обучение персонала, еще парочку милиардов на посторойку жд-дорог, на создание инфраструктуры смежников-поставщиков и т.д.. и это все только что в КЗ была была марка?

Вы сами в такие сказки верите?

Москва не сразу строилась. С другой стороны по Вашему лучше сидеть и дальше на нефтяной игле? Марка не подразумевает под собой авто или технику допустим даже если начать вкладывать средства в сельхоз раньше было намного выгоднее доставлять товар из китая. теперь же можно будет закрыться от него занавесом.

Есть простой способ. Совсем простой, за получение взятки в любом размере, полная конфискация имущества + катаржные работы на 25 лет, по постойке дороги алматы-астана.
Пример так Россия из "варварской" страны стала "европейской". Заодно и Питербург построили.

[Gruber]

Есть простой способ. Совсем простой, за получение взятки в любом размере, полная конфискация имущества + катаржные работы на 25 лет, по постойке дороги алматы-астана.
Пример так Россия из "варварской" страны стала "европейской". Заодно и Питербург построили.

Что обидно у взяточников все бабло и имущество на сватьях и братьях числится, это надо всю родню трясти до 3 го колена.

[asr]

Есть простой способ. Совсем простой, за получение взятки в любом размере, полная конфискация имущества + катаржные работы на 25 лет, по постойке дороги алматы-астана.
Пример так Россия из "варварской" страны стала "европейской". Заодно и Питербург построили.

Что обидно у взяточников все бабло и имущество на сватьях и братьях числится, это надо всю родню трясти до 3 го колена.

Да я думаю это не проблема )

[Gruber]

Есть простой способ. Совсем простой, за получение взятки в любом размере, полная конфискация имущества + катаржные работы на 25 лет, по постойке дороги алматы-астана.
Пример так Россия из "варварской" страны стала "европейской". Заодно и Питербург построили.

Что обидно у взяточников все бабло и имущество на сватьях и братьях числится, это надо всю родню трясти до 3 го колена.

Да я думаю это не проблема )

Я бы не сказал, многи из них числятся в добропорядочных (не побоюсь этого слова) налогоплательщиках, потому что на взяточное бабло уже легальных бизнесов по на открывали.

[Воин]

Дронго
Я все понимаю. Но имеется ввиду крупный бизнес, их не задушишь справками и т.д.

Сообщение отредактировал Воин: 22.01.2010, 15:00:19