человек спрашивает про сборку а не комплектацию , сборка для всех регионов планеты одинаковая и происходит в одном месте ( город в корее точно не помню) , " казахстанская сборка " это лишь ширма которой прикрывается автосалон чтоб обойти таможню , никто ни хрена у нас не собирает - и слава богу !Разница между киа пиканто (экспортный вариант - для эмиратов, казахстана и т.д.) и киа монинг (внутренний рынок) имеет место быть, а именно
Так же хотелось бы знать. Большая разница между сборкой в Усть-Камане или другой, (какие они там существуют не знаю)?
1. интерьер: это отсутствие даже в самых полных комплектациях подогревов сидений, подогревов руля, рыжой кожи (кстати смотрится очень эффектно, есть одна в городе белая на рыжой коже с внутреннего рынка Кореи), система ISG (idle stop and go)
2. двигатель: для внутреннего рынка выпускают только авто с обновленным двигателем 1.0, в котором 82 л.с., макс. крут. момент 9.6 kg/m, расход 19 км на литр (грубо 6 литров на 100 км). возможность выбора двигателя типа бензин-газ. (двигатель 1.2 это двигатель который устанавливают на экспорт как было сказано ранее это двигатели старого образца, поэтому и расход больше)
3. режим ECO (незнаю стоит ли на авто для казахстанского рынка).
4. коробка передач на выбор A/T, CVT, M/T
5. парктроники либо камера заднего вида с навигацией.
6. пуш старт
7. возможность выбора между электронным(digital) таблом приборов либо классикой.
8. 2 типа передних и задних бамперов.
9. люк
10. система безопасного поднятия стекла с водительской стороны.(при помехе автоматически останавливается и не дает прищемить к примеру палец)
По моему все перечислил. Думаю информация пригодится.
А вот комплектации действительно везде разные , к примеру для российского рынка в "люксе " есть и "пуш - старт" и подогрев руля с сидушками !!! , но нет лифта водительского сиденья и полки багажника !!!))) и цена 20 000 у.е. против наших 15 ...