![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-4247.jpg?_r=0)
Caldina Часть I
#5662
Отправлено 11.03.2011, 10:32:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#5663
Отправлено 11.03.2011, 11:14:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В городе мастеров на толе би - между матезалкой и саина.подскажите где делают рулевую рейку??? и сколько стоит?? на калдину GT
Адрес не точный, было полгода назад, уже не помню - Бокс кажется 9, мастер Андрей. Тел. 87013433286.
стоимость 30000 включая рем комплект.
#5664
Отправлено 11.03.2011, 14:31:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Скажите, а покупать нужно что нибудь для этого??? и спасибо за телефонВ городе мастеров на толе би - между матезалкой и саина.
подскажите где делают рулевую рейку??? и сколько стоит?? на калдину GT
Адрес не точный, было полгода назад, уже не помню - Бокс кажется 9, мастер Андрей. Тел. 87013433286.
стоимость 30000 включая рем комплект.
#5665
Отправлено 11.03.2011, 17:53:23
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
нет. приезжаете, вам говорят, что сломалось, сколько будет стоить и когда забирать. все. даете деньги на запчасти, в указанный срок забираете машину.Скажите, а покупать нужно что нибудь для этого??? и спасибо за телефон
В городе мастеров на толе би - между матезалкой и саина.
подскажите где делают рулевую рейку??? и сколько стоит?? на калдину GT
Адрес не точный, было полгода назад, уже не помню - Бокс кажется 9, мастер Андрей. Тел. 87013433286.
стоимость 30000 включая рем комплект.
#5666
Отправлено 11.03.2011, 20:38:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
большое спасибонет. приезжаете, вам говорят, что сломалось, сколько будет стоить и когда забирать. все. даете деньги на запчасти, в указанный срок забираете машину.
Скажите, а покупать нужно что нибудь для этого??? и спасибо за телефон
В городе мастеров на толе би - между матезалкой и саина.
подскажите где делают рулевую рейку??? и сколько стоит?? на калдину GT
Адрес не точный, было полгода назад, уже не помню - Бокс кажется 9, мастер Андрей. Тел. 87013433286.
стоимость 30000 включая рем комплект.
#5667
Отправлено 11.03.2011, 22:04:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
похоже на крестовину валадд. на счет рейки ничего пока сказать не могу, но задам вопрос)). вчера на холодный двигатель начал выезжать и при поворотах руль притормаживал, как будто с ГУР-ом что-то. что это может быть? вообще собирался жижу менять, т.к. добавлял присадку. а может быть это в ремне дело? ремень менял вместе с ГРМ-ом месяца 4-6 назад.
#5668
Отправлено 14.03.2011, 11:39:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/eek.gif)
еще такое ощущение, что два вентилятора на радиаторе, стали работать\срабатывать реже, хотя может это из-за погоды еще
реставрация рулевой, делал год назад, по деньгам не помню, но кажись да, не меньше 30000 тенге, Суюнбая-Рыскулова, на нижней стороне по рыскулова, прям возле начала моста, по времени - утром загнал, вечером забрал
#5670
Отправлено 14.03.2011, 16:52:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Воевал со своей машинкой почти год, такая же проблема была. Ещё уходил тосол, как-то бессистемно, то вообще не уходит, то раз и нету )) Нашёл все течи (малозаметные, на патрубках), поменял радиатор, у которого сочилась крышка. Сейчас вроде полёт нормальный.... Последний раз в тёплые дни без печки покатался по городу - не греется вроде )) Поищите, может у вас тоже где-то бежит тосол просто...пару месяцев назад поменял термостат, машина грелась, сейчас опять, после интенсивного\долгого движения стрелка упорно лезет вверх...
#5671
Отправлено 15.03.2011, 08:54:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
воздух... стравить надо весь, мож подсасывает где, крышку радиатора проверить, мож развалилась и давление в системе 0...пару месяцев назад поменял термостат, машина грелась, сейчас опять, после интенсивного\долгого движения стрелка упорно лезет вверх, патрубок нижний (где термостат), потрогав рукой немного отличается от верхнего (температура ниже
), это опять термостат или там может что-то другое?
еще такое ощущение, что два вентилятора на радиаторе, стали работать\срабатывать реже, хотя может это из-за погоды еще
#5672
Отправлено 15.03.2011, 14:44:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я когда менял антифриз, то довольно таки долго гонял этот воздух, будь он не ладен и может неправильно делаю (кто надоумил не помню
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
на счет крышки спасибо, попробую поменять, антифриз уходит в расширитель и там жутко булькает, кипит
![:mad:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/mad.gif)
вопрос, а например забитость радиатора + ржавчина может такое вытворять, поднимать температуру?
блин, тьфу три раза, за все время эксплуатации каких то глобальных проблем не было, вот только с самой покупки одна ерунда с этим радиатором охлаждения
#5673
Отправлено 15.03.2011, 23:00:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Радиаторы были все похожие, названия - зз, сат, срр, что-то в таком духе, цены 11-14, гарания у некоторых недели две, но качество говно полное и не подходят.
По объявам звонил, чтобы запаять верхний бачек пластиковый (из него сочится), сказали на алюминий надо. Цена в одном месте, в центре города стошка, 15 тысяч, в других местах 18-20 тысяч и везде + антифриз.
Что делать? Паять?
#5674
Отправлено 16.03.2011, 09:04:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
году эдак в 2004м, как только пршла мне 195я, столкнулся с этим вопросом. Вопчем, чисто случайно получилось, воткнул радиатор от виндома 3х-литрового. Нижние ножки 1 в 1 вставали, верхние крепления переделал, так и катается без проблем до сих пор. Брать только с вентиляторами, свои меньше.Вообщем обыскал весь баян и карсити в поисках основного радиатора на 195 кузов. Нашел плохие китайские и то, только несколько штук. Все тоньше, причем прилично. У меня сверху по бокам крепления есть, типо так : I____I (маленькие палочки такие), продавцы говорят, что с нового кузова это???? У меня без этих палочек должен быть.
Радиаторы были все похожие, названия - зз, сат, срр, что-то в таком духе, цены 11-14, гарания у некоторых недели две, но качество говно полное и не подходят.
По объявам звонил, чтобы запаять верхний бачек пластиковый (из него сочится), сказали на алюминий надо. Цена в одном месте, в центре города стошка, 15 тысяч, в других местах 18-20 тысяч и везде + антифриз.
Что делать? Паять?
#5675
Отправлено 16.03.2011, 09:12:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
морду чуть в горку, градусов на 20-30, и погазовать маненько, а крышка мёртвая, отвалился клапан. Вот он как раз и мог закупорить чегонить в радиаторе. Самое надёжное - снять, промыть(дунуть в обратку), пооткисать колой или кротом, только недолго, и наслаждаться эффектом.а что воздух так долго может нах-ся в системе?
я когда менял антифриз, то довольно таки долго гонял этот воздух, будь он не ладен и может неправильно делаю (кто надоумил не помню), но почему то жду когда сработают вентиляторы, типа термостат открылся и пошло по большому кругу + массаж патрубков, на этом процесс замены жидкости заканчиваю.
на счет крышки спасибо, попробую поменять, антифриз уходит в расширитель и там жутко булькает, кипит![]()
вопрос, а например забитость радиатора + ржавчина может такое вытворять, поднимать температуру?
блин, тьфу три раза, за все время эксплуатации каких то глобальных проблем не было, вот только с самой покупки одна ерунда с этим радиатором охлаждения
#5676
Отправлено 16.03.2011, 13:22:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Морду в горку, заехать на кирпичи, и помять обратный патрубок. В нем не должно булькать. Если булькает, то давим патрубок, можно раскачивать машину. По мере ухода воздуха доливать антифриз.морду чуть в горку, градусов на 20-30, и погазовать маненько, а крышка мёртвая, отвалился клапан. Вот он как раз и мог закупорить чегонить в радиаторе. Самое надёжное - снять, промыть(дунуть в обратку), пооткисать колой или кротом, только недолго, и наслаждаться эффектом.
а что воздух так долго может нах-ся в системе?
Радиатор запаивал, поменял крышку на медную. Уже год полет нормальный, иногда подтекает крышка радиатора.
Сообщение отредактировал Демоныч: 16.03.2011, 13:24:55
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0