спасибо!то LeDeeJay
По каталогу посмотри схему
например, это
http://toyota.epcdat...07/engine/1708/
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-4247.jpg?_r=0)
Caldina Часть I
#5542
Отправлено 19.06.2010, 11:58:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
уже второй раз делаю радиатор он у меня трещину пробивает с другого в другой вверху!
давление сильное держить шланг опухает больше нормы патрубки!
Радиаторшик уже чешет репу, не может понять из-за чего можеть быть!
датчик температуры работает как часы, термостать тож в норме открывает во время!
уже сменил крышку другой поставил всё равно нет никаких изменении,
чистку радиатора делал не засорен
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
#5544
Отправлено 20.06.2010, 01:43:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
кто может дать дельний совет!
уже второй раз делаю радиатор он у меня трещину пробивает с другого в другой вверху!
давление сильное держить шланг опухает больше нормы патрубки!
Радиаторшик уже чешет репу, не может понять из-за чего можеть быть!
датчик температуры работает как часы, термостать тож в норме открывает во время!
уже сменил крышку другой поставил всё равно нет никаких изменении,
чистку радиатора делал не засорен
Только крышка! Там клапан (единственный) спуска в бачёк излишнего давления.
Сообщение отредактировал NOVATOR67: 20.06.2010, 01:45:05
#5545
Отправлено 20.06.2010, 15:22:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Хорошо ходят корейские стоечки стабилизатора СТR, а вот с сайлентблоками сложней,одно могу точно сказать не бери SRR,RBL. И ещё, при покупке сайлентблоков возьми еще втулочки которые вставляються во втулку сайлентблокаКакие взять стойки стабилизаторов на перед, надежные. Аля_оригинал в ТСП почти 9 тысяч, дороговато однако. Также какие сайлентблоки проверенные, передних рычагов (задние).
Сообщение отредактировал раЗвал777: 20.06.2010, 15:28:32
#5546
Отправлено 20.06.2010, 15:36:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Такое бывает если прогарит прокладка головки.Газы из целиндра попадают в систему охлаждения и патрубки или радиатор не выдерживают и их рветкто может дать дельний совет!
уже второй раз делаю радиатор он у меня трещину пробивает с другого в другой вверху!
давление сильное держить шланг опухает больше нормы патрубки!
Радиаторшик уже чешет репу, не может понять из-за чего можеть быть!
датчик температуры работает как часы, термостать тож в норме открывает во время!
уже сменил крышку другой поставил всё равно нет никаких изменении,
чистку радиатора делал не засорен
#5547
Отправлено 20.06.2010, 19:45:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#5549
Отправлено 24.06.2010, 10:41:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
книжку взять или скачать с инета разкодировку и замкнуть диаг. разъем, кажись TE1+E1 (возле воздухана, черная прямоугольная коробочка), я скрепкой делал и считывал моргания всякие (зажигание вкыл, без завода), кошмарТоварищи, а можно ли в домашних условиях считать коды ошибок с диагностического разъема? Если да, то что для этого необходимо?
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#5552
Отправлено 28.06.2010, 12:20:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#5553
Отправлено 28.06.2010, 15:10:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
обратись к человеку занимающемуся рестоврацией, делает классно 8-777-576-7792 Сашауважаемые калдиноводы! поделитесь опытом, если по стеклу пошел скол, пока не большой, реставрация на долго поможет? или забить)), а потом стекло поменять? что будет дешевле? и если можно адреса или телефоны хороших реставраторов.
#5555
Отправлено 30.06.2010, 00:24:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вобщем все диагнозы отпали - порвался ремень ГРМ...Даже 60 000 не отъездил...Сегодня купил оригинальный ремень со всеми приблудами...Теперь жду приговора: на СТО должны его поставить и замерить компрессию клапанов, а уж там будет ясно - погнуло их или нет. В нете пишут что 50 на 50...Млин, сейчас неприятная история случилась...Ехал по тимирязева в сторону ВДНХ и не доезжая байзакова машинка заглохла...Прямо на ходу...Докатился накатом до байзакова и пытался ее завести - пофигу. Горят два датчика: лейка с маслом и еще какой-то сверху(оранжевый, похож на трубу - слева и сверху что-то вроде вентиляторов). Температура движка в норме была...Не грелся ни разу. Масло на щупе посмотрел - тоже норма. Что это может быть? Кто-нибудь сталкивался? Машинка калдина st195 3s-ge.
(Кстати, до этого по утрам проблемы с движком были - заводишь его, а он на низких оборотах тарахтит секунды 3-4, а потом на нормальные обороты уходит)
#5558
Отправлено 30.06.2010, 20:07:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
движок 3S-Fe 95-год 191-кузов
#5559
Отправлено 30.06.2010, 23:46:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сообщение отредактировал NOVATOR67: 30.06.2010, 23:47:32
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0