Сообщений в теме: 5959

[AlmSkier]

Согласен, разница ощутима - поднимался на Кок-Тюбе обходными путями, остановился на довольно крутом подъеме, попытался тронуться, буксует, включил Ману и Драйв, потихоньку поехала, даже по работе двигателя слышно.

Пауэр - даже при обычной езде заметно, что коробка переключается позже, расход должен быть выше, не пробовал постоянно ездить. Я ее использовал на подъеме в горы, тогда был асфальт, поэтому нормально поднялся.

(TZ'96 2.0 gasoline, 4WD)

[Sobr]

Спасибо за поздравление. Значит 14 литров зимой это нормал? Не думал что прогревания стока бенза сжирают. А по кнопкам я вот что нашел:

Кнопка "O/D" (Overdrive) во включенном состоянии подключает четвертую, высшую передачу. При нажатой кнопке автомат четырехступенчатый. При отпущенной (горит индикатор "O/D OFF") трехступенчатый. При включении Overdrive автомобиль немного теряет в динамике, но расход топлива уменьшается. Режим O/D (O/D ON) рекомендуется использовать :
при равномерном движении с большой скоростью (по трассам, на скоростных участках)
на скоростях выше 70 км/ч (снижается расход топлива, обороты падают)
многие вообще рекомендуют никогда не выключать O/D, за исключением тех случаев, когда требуется быстрый разгон (например, кого-то обогнать или активно проехать по городу в час пик).
Когда НЕ рекомендуется использовать режим O/D (O/D OFF):
при движении в городе, особенно на зимней дороге (четвертая передача исключается, что позволяет эффективнее использовать торможение двигателем)
при полной загрузке автомобиля
если происходят частые переключения между 3-ей и 4-ой передачей (чтобы предотвратить повышенный износ АКПП)
при обгоне, при гололеде, на крутом спуске или в крутых поворотах.
MANU
Режим "Manu" предназначен для эксплуатации зимой, при езде на скользких поверхностях, для снижения вероятности пробуксовки колес. Автомобиль трогается со второй передачи и переключение на повышенную передачу происходит при более низких оборотах двигателя (1500-2000, 2500-3000 - цифры разнятся в зависимости от давления на педаль). Режим "MANU" как бы "загрубляет" реакцию коробки, машина становится "вялой", максимально осуществляется торможение двигателем, что, естественно, очень полезно в зимних условиях. Летом, на асфальте или при обгоне этот режим лучше отключать. При включении "MANU" автоматически отключается режим "PWR". Кроме этого, в режиме "MANU" принудительно фиксируется выбранная передача и все автоматические переключения передач не осуществляются. Расход топлива уменьшается, поэтому такой режим иногда называется "экономичным". К тому же у разных марок автомобилей могут быть разные названия этого режима. Вместо тойотовского "MANU" он может называться "SNOW" или "HOLD".
PWR
Этот режим считается противоположным режиму "MANU", иногда называется "спортивным". Автомат переключается на высшие передачи в районе максимальных оборотов двигателя, двигатель развивает максимальную мощность, за счет чего достигается лучшая динамика и автомобиль развивает большие ускорения. Режим "POWER" позволяет получить эффект "кик-дауна" без вдавливания педали в пол. Понятно, что расход топлива при этом увеличивается, и иногда очень заметно. Режим "POWER" может также обозначаться как "PWR" или "SHIFT" (на автоматах фирмы Nissan, например).

[Estay]

Ну вот Sobr, поиск рулит...

[a_askar]

У меня при включенном МАНУ кик даун все равно работает

[Добрый Самаритянин]

фигасе! скока новава я узнал! всем спс!

[Estay]

Режим 2+Manu=трогание со второй передачи

[Estay]

Кто знает чем отличаются калдины в 190, 191 и 195-х кузовах?

[Юдж]

а кто-нить уже фары на Caldina'х перенастраивал што бы встречных не слепить? или приходиЦа заклеивать оракалом? все хочу заняЦа этим вопросом, да никак времени нет...

Я решил эту проблему на СТО по Ташкенской перед поворотом на Калкаман, поскольку ты в Астане (как я понял), заедь на любое толковое СТО с электриком - тебе перенастроят. До этого мне тоже постоянно фарили, как только перенастроил - перестали .

[Bordelus]

Toyota воды присоединяйтесь к официальному клубу таетоводов казахстана...
http;//реклама
На нашем сайте вы узнаете, последнии новости о фирме таета.
На форуме вы сможете найти много технической информации, задать любые вопросы.
Получить скидки на многие услуги, СТО, и тд.

Ждем вас у нас в клубе...

[Estay]

Я решил эту проблему на СТО по Ташкенской перед поворотом на Калкаман, поскольку ты в Астане (как я понял), заедь на любое толковое СТО с электриком - тебе перенастроят. До этого мне тоже постоянно фарили, как только перенастроил - перестали .

А сколько стоит перенастроить фары? И каким способом они это делают?

[drusya]

Привет всем, люди есть на Калдинку 2 передние фары и левый поворотник (не хрусталь). Отдам всего за 18 тыщ теньгоф. Также имеется родной мафон-кассетник, тоже можно договриться. Если кому надо, то пишите в ЛС.

[Микитка]

Режим 2+Manu=трогание со второй передачи

Это режим не трогается со второй а дальше второй не переключается

[Estay]

Режим 2+Manu=трогание со второй передачи

Это режим не трогается со второй а дальше второй не переключается

Как раз таки трогается со второй передачи. Не веришь-попробуй.

[Nookie]

Привет всем, люди есть на Калдинку 2 передние фары и левый поворотник (не хрусталь). Отдам всего за 18 тыщ теньгоф. Также имеется родной мафон-кассетник, тоже можно договриться. Если кому надо, то пишите в ЛС.

мне нужен левый повторитель....очень нужен
если у кого есть продайте ... плз

[ник]

хех! буду первым в 2007 году в этом топеге начнем новый год с чистого нового листа!!!
всех с наступившим!
коллеги по рулю! возможно уже обсуждали, но всю тему мне не осилить... поэтому спрашу: а кто-нить уже фары на Caldina'х перенастраивал што бы встречных не слепить? или приходиЦа заклеивать оракалом? все хочу заняЦа этим вопросом, да никак времени нет...

Позавчера на своей Калдинке повернул лампочки, ощущений пока мало (доехал только из гаража до дому в темное время), единственное что сразу видно хорошо, так это правая обочина. Время на поворот ушло час-полтора, но до этого пришлось вырезать шайбы.

[drusya]

Привет всем, люди есть на Калдинку 2 передние фары и левый поворотник (не хрусталь). Отдам всего за 18 тыщ теньгоф. Также имеется родной мафон-кассетник, тоже можно договриться. Если кому надо, то пишите в ЛС.

мне нужен левый повторитель....очень нужен
если у кого есть продайте ... плз

Продам друг, не вопрос. Если мы конечно говорим про одну и ту же весчь. Так как у меня Каолдина была 93-го года, то поворотник у меня находился рядом с фарой. Вот его то я и продаю. Ты про него же говоришь или про те повторители которые жёлтенькие на крыльях находятся????

[Estay]

Кто знает чем отличаются калдины в 190, 191 и 195-х кузовах?

Что, никто не знает?

[aur00m]

Кто знает чем отличаются калдины в 190, 191 и 195-х кузовах?

Что, никто не знает?

Ну во-первых внешним видом...
А что конкретно интересует?