Сообщений в теме: 5959

[a_askar]

Так. Извините, что беру организаторские вопросы на себя!
Составляем список желающих установить обогрев зеркал:
1. Я
2. Хахол

Кто еще?

Список желающих промыть форсунки/впрыск:
1. Я
2. Хахол (вродебы)

Кто еще?

На моей нету.. Садился аккум, после замены - все заводилось ок. Возможно иммобилайзер как опция идет.

Может быть и так, что иммобилайзер идет как опция, а может его вообще нету в 215 кузове, может проблема была в другом.

Хорошая идея, тока давай на следущей недели, завтра в Караганду на своей ласточке еду посмотрим как да что.

На выходных можно, чтобы никому никуда не надо было бы, а то в будни на работу/учебу и т.д. Счастливо доехать!

Кстати об обнулении компьютера.
Пока расклад такой: расход уменьшился на 1-1,5, тяга лучше и переключение мягче.

[Ran]

Товарищи калдиноводы, может ктонибудь из вас объяснит мне, почему в нашем городе невозможно купить дизельную калдину? Ведь их довольно много сюда завезли, значит они должны продаваться, а их нету
Я сам думаю, что тут два варианта: первый - люди довольные как слоны катаются на своих дизельках и продавать их не собираются; второй - все дизеля умерли. Может быть вы знаете то, чего не знаю я и откроете мне глаза на истину?

Сообщение отредактировал Ran: 28.09.2006, 09:17:38

[dexterix]

купи с японского аукциона правда их там очень мало почему то.

[Ran]

Ran, я тоже очень хотел поначалу дизель, потому как до этого 5 лет отъездил на дизеле, но
1 дизеля полноприводного нету (по крайне мере в каталогах)
2 проблема запчасти
3 если и дизель то 2.2 турбо а турбина гемор ИМХО конечно но все же.

1. мда действительно, только с 97 года зато 2.2 уже
2. проблема с запчастями именно на двигатель? или там подвеска из-за веса двигателя тоже другая?
3. у меня щас прадо 78 с 1KZ-TE, так что турбину я не боюсь

[Choobee]

Аскар машину я не продал, батя катался в ауле, после я её пригнал Ату но блин долбанный радиатор кытайский взорвался, ша вот сижу зп жду что бы купить японский бу радиатор. А насчет промыть форсунки я уже промыл, но если у вас есть лишни 10 тонн тенге пожалуйста идите на сервис, повторяю нечего сложного там нет, промыть плёвое дело, а баблосы можете потратить на ПИВО, или на дам или СД диски, короче на что угодно. Да я в принципе не против замутить подогрев зеркал, вопрос когда соберемся, на четверг подкатишь?
На счет дизелей 2,2 двигатель по моему 2СТ с турбинкой, моё ИМХО полное гуано у тоёт, даже не вздумайте с ним связываться. Да и соляра тоже не из дешевых видов топлива стало.

[Choobee]

3. у меня щас прадо 78 с 1KZ-TE, так что турбину я не боюсь

Ran вы не сравнивайте легендарный 1 KZ с 2 СТ это совсем другой движок.

[Choobee]

Пипл у на вообще реально наитии подушка двигателя заднею или отреставрировать, а то уже пол года ищу по всем магазинам, базаром, и разборкам но без результата.

[Ran]

3. у меня щас прадо 78 с 1KZ-TE, так что турбину я не боюсь

Ran вы не сравнивайте легендарный 1 KZ с 2 СТ это совсем другой движок.

А 2С?
3С-TE?

Сообщение отредактировал Ran: 28.09.2006, 10:50:07

[Choobee]

Сори попутал 2СТ – 2 литра, 3СТ – 2.2 литра. Но в букваре я помню на 195 кузовах шел 2СТ. Вот ссылка на тоетавские дизеля. http://toyota-club.n...5-01_dies-1.htm
Вот здесь ну вообще очень хороши сайт http://toyota-club.n.../02_st-expl.htm

http://toyota-club.net

Сообщение отредактировал Choobee: 28.09.2006, 11:11:13

[Ran]

Из прочитанного я понял, что мне стоит сосредоточится на 3С-ТE, т.е. кузов 215(216). Ещё один вопрос - на сколько этот кузов будет дороже в обслуживании, я имею ввиду запчасти по ходовке, расходники(фильра, колодки) и оптика с кузовщиной?

[a_askar]

где-то читал, что по подвеске отличий между 195-м и 215-м кузовами нет, по крайней мере не должно быть различий с Авенсисом. А вот кузов и оптика наверное уже подороже выйдет, особенно если экземпляр с хрусталями...

p.s. Желающие подогрев:
1. Я
2. Хахол
3. Choobee

Я сам думаю, что тут два варианта: первый - люди довольные как слоны катаются на своих дизельках и продавать их не собираются; второй - все дизеля умерли

с качеством нашего дизеля думаю второй вариант более реальный!

[Nice]

Привет Всем. Кто может помочь и дать официальную ссылку на ТТХ тайоты Калдины очень сильно надо. Особенно про расход топлива. Заранее спасибо.

[Estay]

p.s. Желающие подогрев:
1. Я
2. Хахол
3. Choobee

4. Estay.
А как узнать что нет подогрева? В дождь еще не ездил. На зеркале нет рисунка что зеркало с подогревом..

[Choobee]

Estay я не помню, там по моему обогрев зеркал привязан к обогреву заднего стекла на крышке багажника, хотя у меня там реле времени стоит, после пару минут обогрев вырубается. Узнать можно прикоснувшись к зеркалу, оно должно греется.

[Estay]

Estay я не помню, там по моему обогрев зеркал привязан к обогреву заднего стекла на крышке багажника, хотя у меня там реле времени стоит, после пару минут обогрев вырубается. Узнать можно прикоснувшись к зеркалу, оно должно греется.

Хорошо. посмотрю сегодня.

[Choobee]

Опиши полностью как ты промывал форсунки.

Итак. Открутил 4ре гайки на крышке клапанов. Отцепил 2 трубки и снял крышку клапанов. Был приятно удивлен чистотой распредвалов. Нет никакого накара. Все детали покрыты ровным золотистым налетом, что говорит об хорошем качестве моторного масла. Открутил два болта, которые держат топливную рейку и вытащил форсунки. С форсунок снял резиновые колечки (был приятно удивлен их мягкостью) и положил форсунки отмокать с очиститель инжектора, который был куплен за 35р, пока отмокали форсунки, в это время чистил печку. Потом была собрана хитрая система из балончика HiGear, трубки от жигулей и форсунки .. Баллоном сосдавалось давление. Форсунку переодически открывали закрывали. Сперва форсунка просто лила, потом стала распылять. Тоже самое было с остальными форсунками. Когда все форсунки были промыты, и все было собрано, т.е. прикручена наместо крышка клапанов, был снят воздуховод с корпуса дроссельных заслонок и остатки HiGear были выбрызганы туда. Все собрано. Машину выгнал на испытания.

Ощущения: Немного поднялись обороты ХХ. Машинка стала тяговитее на низах. Пропал провал при включении повышающей передачи. АКПП стала как то мягче переключаться (но это субъективно). Печка стала гораздо лудше дуть задним пассажирам в ноги. Седня поеду в деревню, посмотрю расход. Вроде все написал.
Обороты поднялись но севсем не существенно, но по крайней мере машину колбасить при вкдюченной D и нажатой педали тормрза перестало.
В топливной рейке при работе по моему 2,5 очка. В баллоне карблинера 3-3,5 очка. До промывки ничего не сочилось, но из форсунки просто лились струи. После промывки опять же ничего не просачивалось, но форсунка начала распылять. Все чистилось только с целью профилактики, но так же грещил на них из-за большого расхода топлива.

Спёр с http://toyota-club.n...q_utt-sam24.htm

[Estay]

Опиши полностью как ты промывал форсунки.

Итак. Открутил 4ре гайки на крышке клапанов. Отцепил 2 трубки и снял крышку клапанов.
.........
Спёр с http://toyota-club.n...q_utt-sam24.htm

Может это у аффтара "эффект свежепомытой машины"?

[Estay]

Estay я не помню, там по моему обогрев зеркал привязан к обогреву заднего стекла на крышке багажника, хотя у меня там реле времени стоит, после пару минут обогрев вырубается. Узнать можно прикоснувшись к зеркалу, оно должно греется.

Хорошо. посмотрю сегодня.

Вчера посмотрел. Включил обогрев задних стекол. Зеркала не греются.

[Никей]

Всем привет. Кто нибудь ставел на Калдинку проставки под амортезаторы и какие? слышал есть резиновые и металлические и если можно, где преобретали и по чём. Хочется приподнять не много. Авто Калдина ST-191 2ВД. Зарание спасибо.