Сообщений в теме: 16395

[dekabryi]

датчик скорости надо проверить

Если неисправен в обрыве- Датчик скорости, выдаётся ошибка 14. И коробка не будет переключатся.
Датчик стоит в раздатке.
Выглядит вот так.

Ужас

[angaanar]

от чего может повышатца дымность (белый дым, запах несгоревшей соляры) на высоте 2000-2500м н.у.м. все жыдкости меняны, фильтра тож.
куда смотреть и что крутить?

[sergeikalash]

Подскажите пож. чего и сколько лить в передний диф?
В мануале ничего не нашел.

[SnorK]

датчик скорости надо проверить

Если неисправен в обрыве- Датчик скорости, выдаётся ошибка 14. И коробка не будет переключатся.
Датчик стоит в раздатке.
Выглядит вот так.

Высверливали, это потому что прикипел? Или он подругому не выкручивается?

[SnorK]

датчик скорости надо проверить

Если неисправен в обрыве- Датчик скорости, выдаётся ошибка 14. И коробка не будет переключатся.
Датчик стоит в раздатке.
Выглядит вот так.

Высверливали, это потому что прикипел? Или он подругому не выкручивается?

ОЙ что это я так запостил.........

Сообщение отредактировал SnorK: 07.05.2010, 11:43:55

[Смок]

датчик скорости надо проверить

Если неисправен в обрыве- Датчик скорости, выдаётся ошибка 14. И коробка не будет переключатся.
Датчик стоит в раздатке.
Выглядит вот так.

это в мистрале?

[Смок]

Ё-моё, Кастрюль 75W-140 LS 1900 тулегенов, синтетитческий

точнее можно где на Баяне такие цены

[Бастык Не]

Димон, я такое же масло брал на тулпаре... за примерно ту же цену

[sergeikalash]

Ё-моё, Кастрюль 75W-140 LS 1900 тулегенов, синтетитческий

точнее можно где на Баяне такие цены

Извиняюсь, ребята, не кастрюль, а чемпион синтетика.
А Кастрол 2200

Сообщение отредактировал sergeikalash: 07.05.2010, 13:01:18

[Nogano]

Парни не подскажите по чем примерно шпильки и так ли легко их купить...у родственника на скороксти заднее колесо оторвалось на Мистрале...требовает шпильки и гайки!

[BOPOH]

от чего может повышатца дымность (белый дым, запах несгоревшей соляры) на высоте 2000-2500м н.у.м. все жыдкости меняны, фильтра тож.
куда смотреть и что крутить?

см Фильтр воздушный, свечи, компрессия, форсунки... вот на высоте около 4тыс... это дааа.. пока заведешь после долгой стоянки

Сообщение отредактировал BOPOH: 07.05.2010, 15:15:49

[BOPOH]

Извиняюсь, ребята, не кастрюль, а чемпион синтетика.

Забудьте вы про слово синтетика - номером 75w-140 все сказано!

[angaanar]

от чего может повышатца дымность (белый дым, запах несгоревшей соляры) на высоте 2000-2500м н.у.м. все жыдкости меняны, фильтра тож.
куда смотреть и что крутить?

см Фильтр воздушный, свечи, компрессия, форсунки... вот на высоте около 4тыс... это дааа.. пока заведешь после долгой стоянки

спасибо, склоняюсь больше к фрсункам, ну и за одно компресию померить...
буду собирать на тест осунок...

[папа_мишка]

75w140, Кастрол. в верних рядах кар сити, 7100тг за 3 литра.
есть 2 вида расфасовки, там где по русски написано и где не по русски написано и задняя наклейка многослойная такая, описание жижи на втором слое. имелась надпись "для ЛСД в BMW". налил ессно ее.
...и заработал мой редуктор опять, причем нифигово так!


а 2000 над уровнем моря это где? ..чтоб повспоминать.
на самом верзу туюксу пыхтела тока одна машина, и то кое кто масла недолил, прилично так недолил

Сообщение отредактировал папа_мишка: 08.05.2010, 00:13:19

[папа_мишка]

спасибо, склоняюсь больше к фрсункам, ну и за одно компресию померить...
буду собирать на тест осунок...

если распылители не менялись, то по закону подлости оно покажет 85-90 очей на тесте, при норме 115, форма факела будет "писающий мальчик" и направление его не разу не так как нада.
посему, копи на распылители, ибо работа по снять\поставить для теста = работа по настройке и установке новых распылителей. 9000 тг вроде + медные шайбы.

[SnorK]

Товарищи, у меня беда......

Заехал на диагностику ходовой части моего авто. И ох№ел от собственного "восторга"!

Со дня покупки авто прошло 2 года, 1.5 года назад, делал ходовку, менял кучу сайлентблоков, шаровые, и т д + геометрия, и всякого рода регулировок.много денег отдал. Ну попал я тогда, не через подъёмник купил машину.. ну тут как говориться, сам дурак....
В прошлый раз что-то ставил в оригинале, что-то в дубликате... Эксплуатирую машину в щедящем режиме. Никакого фанатизма и прочих горных истерик, аккуратно стараюсь ездить, (привычка осталась, от низкой легковушки нежно объезжать ямы и ухабы). Так же об этом свидетельствует, то сколько вы катались, по горам на покатушках, я так с вами и не поездил. Так как очень бережно к ней отношусь.
Буду издеваться над ней, а она надомной и моим кошельком... Земля то квадратная...

Но вот прошла машина, 20 000 км. И вот что имею сегодня:
1. Рулевые наконечники тяг 2 шт - цена 6000 тг (оригинал, за единицу) работа 2000 тг
2. Трапеция - 25900 - 28000тг (в зависимости от магазина, говорят оригинал)
3. Шаровые опоры (верхние) 2 шт по (в оригинале ценник заоблачный, и не везде есть в наличии) предлагают в магазине дубликат (производитель "555" такие ставил в прошлый раз) 4700 за единицу
4. Шаровые опоры (нижние) - 2 шт (в оригинале ценник заоблачный, и не везде есть в наличии) так же предлагают дубликат по 6000 за единицу
5. Сайлентблоки верхних рычагов 4 шт - (оригинал в магазине) - 1500 тенге за единицу.
6. Сайлентблоки нижних рычагов 2 шт - (оригинал в магазине) - 1300 тг за единицу.
7. втулки заднего стабилизатора 2 шт - (оригинал) - 900 тенге за единицу.
8 "бублики" с шайбами - 7000 комплект в магазине.

Итого работа на всё про всё: 35 000 тенге (Ах да, проблемы с ручником и скрипом колодок решаются за 10 000) по желанию заказчика Едем дальше......
ИТОГО запчасти 76 700 тенге

ОБЩЕЕ ИТОГО: 111 700 тенге или ~ 755$

Есть более суровый вариант? Или по дешевше работа? Или такое считается нормальным для этой машины??? Так же на СТО порекомендовали шаровые с тавотницами. Сколько стоить будут они? Такой вариант магазинный будет нормальным, или лучше на базар? Мне кажется что в магазине за тот же дубликат ценник завышен, в качестве разницы просто нет!!!

[папа_мишка]

Товарищи, у меня беда......

ничо не беда, при покупке я тоже 135 000 в ходовку поклал...тока до сих пор кроме стоек стаба передних ничо не менял толком...
это просто такой дубликат и таки мастера попадались...

да, и еще один совет - съездить на другую диагностику. к Исмаилу, например. а потом цены и то что делать нада сравнить.

[Mistralgo]

[quote name='SnorK' date='08.05.2010, 15:25' post='13153800']
Товарищи, у меня беда...

Итого работа на всё про всё: 35 000 тенге
ИТОГО запчасти 76 700 тенге

ОБЩЕЕ ИТОГО: 111 700 тенге или ~ 755$

Прошлой осенью по ходовой заменил: все 4 шаровые,Все 4 рулевые,центральную тягу залил полимером(4000тг)-за замену всего взяли 8000тг.В другом сервисе заменили с ремонтом разбитых отверстий "бублики"-работа 8000тг.

[Basov73]

еще попробуй скататься на СТО Жомарт, что по Джандосова за саина - там комплекс СТО, мойка и лагманная.
спроси Саню - он мне всегда делает все по ходовке но чтобы такие цены - чёто я не могу поверить при том что ты как говоришь юзаешь авто в щадящем режиме

[SnorK]

Товарищи, у меня беда......

ничо не беда, при покупке я тоже 135 000 в ходовку поклал...тока до сих пор кроме стоек стаба передних ничо не менял толком...
это просто такой дубликат и таки мастера попадались...

да, и еще один совет - съездить на другую диагностику. к Исмаилу, например. а потом цены и то что делать нада сравнить.

Дык мне одно обидно, прошлая замена запчастей, по курсу 120 тг была именно на 750 бакорезов. А больше всего мне душу рвёт, что машина не дизелила, по говнам.... НИРАЗУ!!! В основном только город, иногда Талгар, Калинин, Каменка, всё..... Теперь опять то же самое.... Те же шаровые, те же сайленты, всё тоже. Только маятник остался живой, но зато трапеции алес...

Где мне теперь запчасти покупать? На базаре, так же или в магазин топать брать резинки оригинал, а шаровые дубликат, иначе не потяну оригинал, ценник велик, да и запчастей много под замену.....

На счёт второй диагностики телефон можно...
Заранее спасибо