Сообщений в теме: 16395

[mis_terra]

Ну, народ понесло по резиновой теме

народ уже дааавнооо несет по этой теме!
просто обострения происходят переодически...

аднака повезло Тиме с гаицом...
мало кто конечно сможет доказать что поставленная на проставки авто есть лифт...
особо тяжело вспомнить как же называются те "палки", которые амортизируют всю эту конструкцию...
и просто нереально понять при чом тут какая-то согласуйко!
страна непуганых идиотов!

Сообщение отредактировал mis_terra: 12.06.2009, 09:39:57

[папа_мишка]

Ну, народ понесло по резиновой теме

народ уже дааавнооо несет по этой теме!
просто обострения происходят переодически...

резина - это 70% полноприводной машины. хочешь или нет все к ней возвращается.

Сообщение отредактировал папа_мишка: 12.06.2009, 13:24:50

[Nativer]

резина - это 70% полноприводной машины. хочешь или нет все к ней возвращается.

Не только полноприводной

[Alexis32rus]

резина резине рознь!и все знают какую брать дещевле или дороже закрывайте эту тему по резине.ибо кто на какой ездиет такую и хвалит.

пятаковая армейская резина на уазике рулит по бездорожью!!!!!!!!!!!!проверено временем и опытом....

[Мистралевод]

резина - это 70% полноприводной машины. хочешь или нет все к ней возвращается.

Не только полноприводной

для моно привода - это особенно роляет

[mis_terra]

вот тема и поутихла

могу поднять новую тему для дискуссии
КОЛОДКИ
вчера поменяла.
не обнаружилось там у меня каких-то накладок типа "антисвист"...
видать похерил предыдущий хозяин...
а колодки поставила шпарекс - мастер-установщик сказал:
"из всей той дряни что у нас продают - это одни из самых хороших"
а еще посоветовал на притирку 200-300 км.
постараться тормозить плавненько - чтоб сразу на запеклись...

кто что хочет высказать?

[frenzy]

вот тема и поутихла

могу поднять новую тему для дискуссии
КОЛОДКИ
вчера поменяла.
не обнаружилось там у меня каких-то накладок типа "антисвист"...
видать похерил предыдущий хозяин...
а колодки поставила шпарекс - мастер-установщик сказал:
"из всей той дряни что у нас продают - это одни из самых хороших"
а еще посоветовал на притирку 200-300 км.
постараться тормозить плавненько - чтоб сразу на запеклись...

кто что хочет высказать?

маладец мастер правильно сказал, а лучше вообще не тормозить, колодки дольше прослужат
и продать можно будет как новые, когда машину на з/п сливать

[Serg_Kh]

а еще посоветовал на притирку 200-300 км.
постараться тормозить плавненько - чтоб сразу на запеклись...

Это что за колодки такие? Чугунные что ли? Через 200-300км они диски под себя должны притереть?
Может речь шла про 200-300 м ?

[ник]

могу поднять новую тему для дискуссии
КОЛОДКИ

На днях поставил "Асимко", брал в магазине на байзакова, все параметры в норме....
А кто знает размерность подшипников на генераторе? Скиньте инфу плиз, у меня один попросился на замену....

[Cirrus]

а еще посоветовал на притирку 200-300 км.
постараться тормозить плавненько - чтоб сразу на запеклись...

Это что за колодки такие? Чугунные что ли? Через 200-300км они диски под себя должны притереть?
Может речь шла про 200-300 м ?

От колодок зависит. На Дэлику служебную ставили китайские, но вроде не совсем гадость. так притерлись за 50-60 км. А вот на Мистраль фирменные TWR кажется (я писАл уже раньше про них) притирались 250-300 км. А первое время на тормоз давил почти до упора - эффект небольшой. как колодки поменяли,ехал с СТО, передо мной калымщик из правого крайнего в левый спикировал за клиентом. Хорошо хоть я не быстро ехал - километров 30-40, а то чинил бы зад его пассату и себе передок . как притерлись - нормально так тормозит .
Что скажете?
У кого как было с разными колодками? Интересует также кто фирменные ставил.

[Rus49]

Здравствуйте, господа хорошие. Имею Н.Мистрал 96 г.в. и уже практически созрел для самостоятельной замены масла в двигателе, т.к. с каждой замены на сто теряю по 1500-2000 лшних денег за работу. ПОэтому хотелось бы поинтересоваться последовательностью действий и необходимостью специальных приспособлений для этого процесса

[Nativer]

Здравствуйте, господа хорошие. Имею Н.Мистрал 96 г.в. и уже практически созрел для самостоятельной замены масла в двигателе, т.к. с каждой замены на сто теряю по 1500-2000 лшних денег за работу. ПОэтому хотелось бы поинтересоваться последовательностью действий и необходимостью специальных приспособлений для этого процесса

Зочем самому менять масло, когда это делают бесплатно?

[Yuran]

Здравствуйте, господа хорошие. Имею Н.Мистрал 96 г.в. и уже практически созрел для самостоятельной замены масла в двигателе, т.к. с каждой замены на сто теряю по 1500-2000 лшних денег за работу. ПОэтому хотелось бы поинтересоваться последовательностью действий и необходимостью специальных приспособлений для этого процесса

Зочем самому менять масло, когда это делают бесплатно?

Сам никогда этой бесплатной услугой не пользовался, но вроде бы попутные услуги типа замена фильтра в этот набор не входит

[Nativer]

Маньяки... Съездите на фирменную замену масла, купите масло, там при бесплатной замене масла и фильтр заодно поменяют. Можете даже над душой постоять, чтобы совесть потом не мучала.

[Ivanych]

Здравствуйте, господа хорошие. Имею Н.Мистрал 96 г.в. и уже практически созрел для самостоятельной замены масла в двигателе, т.к. с каждой замены на сто теряю по 1500-2000 лшних денег за работу. ПОэтому хотелось бы поинтересоваться последовательностью действий и необходимостью специальных приспособлений для этого процесса

Едишь на авторынок. покупаешь масло и фильтр продавец дает визитку с адресом СТО где поменяют масло и фильтр базплатно. Нет желания ехать на авторынок можно около "Тулпара" на СТО Шелл платишь только за масло и фильтр. Можно самому но нужна яма. 1. Открутил крышку заливной горловины на двигателе. 2.Снял защиту и открутил пробку на картере, слил масло (нужен компрессор что бы выдуть остатки масла)
3. Выкрутил масленный фильтр, вкрутил новый, предварительно смазал маслом резиновое кольцо, 4. Залил свежее масло в колличестве указанном заводом изготовителем. И все. Весь уделался, обжегся, ободрался. зато с экономил бабки. Из спец приспособлений понадобиться съемник масленного фильтра.

[BOPOH]

Зочем самому менять масло, когда это делают бесплатно?

Бесплатного ничего не бывает. Стоимость замены масла входит в стоимость масла.

Замена фильтра кстати тоже....

сорри за ОФФ:
Замена масла в автомобиле (женщины vs. мужчины)
Женщины:
1. Добраться до ближайшего сервиса.
2. Выпить чашечку кофе.
3. Через 15 минут сесть в машину и поехать дальше.
РАСХОД ДЕHЕГ:
$20.00 - замена масла.
$1.00 - чашечка кофе.
ИТОГО: $21.00

Мужчины:
1. Зайти в магазин, купить канистру масла, масляный фильтр, лейку, очиститель для рук, ароматизатор для салона и ящик баночного пива.
2. Добраться домой и обнаружить, что масло ещё нужно слить, перед тем как заливать.
3. Расстроиться, открыть пиво.
4. Открыть второе пиво и искать дырку для выливания масла.
5. Hайти дырку для выливания масла.
6. Допить пиво и искать дырку для заливания масла.
7. Открыть третье пиво и выпить его.
8. Hайти дырку для заливания масла и открыть по этому поводу четвёртое пиво.
9. Искать только что купленную лейку.
10. Допить пятое пиво и найти лейку под детским велосипедом в гараже.
11. Удивиться.
12. Подумать.
13. Выпить шестое пиво.
14. Искать ключ 10х12.
15. Допить седьмое пиво.
16. Hайти ключ под лейкой.
17. Удивиться.
18. Пиво.
19. Развинтить дырку для выливания масла над старой кастрюлей.
20. Удивиться, почему масло не течёт.
21. Полезть посмотреть с новой банкой пива.
22. Принять литра полтора горячего масла на шею.
23. Возмутиться.
24. Успокоить нервы парой баночек пива.
25. Занюхать ароматизатором для салона.
26. Вытереть шею очистителем для рук.
27. Пришёл сосед - тоже уже хороший - с ним нужно допить пиво.
28. Проснуться утром и сбегать за пивом.
29. Пару баночек, чтобы проснуться.
30. Вытащить из-под автомобиля кастрюлю со старым маслом, половину вылив себе на штаны.
31. Установить новый масляный фильтр.
32. Искать ключ 10х12.
33. Пиво.
34. Hайти ключ 10х12 под пустыми пивными банками.
35. Пиво по этому поводу.
36. Пиво без этого повода.
37. Пиво просто так.
38. Пиво не просто так.
39. Закусить ароматизатором для салона.
40. Залить новое масло.
41. Два пива.
42. Обнаружить под автомобилем большую лужу масла.
43. Вспомнить про дырку для выливания масла.
44. Выругаться.
45. Допить пиво.
46. Завинтить дырку для выливания масла.
47. Сходить в магазин за новой порцией масла, пива и с горя захватить бутылочку водки.
48 - 99. Комплекс мероприятий, необходимых для поиска нужных инструментов и оборудования, раскручивания и закручивания дырок, распития пива, пива с водкой, водки без пива - как с соседом так и без, вылива, разлива и залива масла, поездки на автомобиле за новой порцией водки, задержания полицией, проведения ночи в полицейском участке, внесения залога, празднования счастливого освобождения и т. д. и т. п.
РАСХОД ДЕHЕГ:
$75.00 - первоначальная закупка масла, пива и аксессуаров.
$25.00 - повторная закупка пива.
$75.00 - повторная закупка пива, масла и водки.
$25.00 - срочная необходимая повторная закупка водки.
$200.00 - буксировка автомобиля.
$1,000.00 - залог.
$250.00 - праздничный ужин по поводу освобождения и окончательного завершения замены масла.
ИТОГО: $1,650.00

Сообщение отредактировал BOPOH: 16.06.2009, 09:46:02

[Командантэ Чё]

[Sprite.]

Можно самому но нужна яма.
1. Открутил крышку заливной горловины на двигателе.
2.Снял защиту и открутил пробку на картере, слил масло (нужен компрессор что бы выдуть остатки масла)
3. Выкрутил масленный фильтр, вкрутил новый, предварительно смазал маслом резиновое кольцо,
4. Залил свежее масло в колличестве указанном заводом изготовителем.
И все. Весь уделался, обжегся, ободрался. зато с экономил бабки. Из спец приспособлений понадобиться съемник масленного фильтра.

Заметим в скобках: в пункте 2 мы ВЫКРУТИЛИ пробку на картере, в пункте 4 залили свежее масло, НЕ закручивая пробку. Где наше масло? Прааально. Именно там, где написал Ворон, зачет

PS Экономия 1000-1500 тг раз в полгода лично меня ставит в ступор... Приличные специалисты сделают всю работу за 20 минут, и ты не будешь "Весь уделался, обжегся, ободрался". Блин, один раз пива не сходишь попить - вот и 1000 тг на замену. Нипанимаю...

Сообщение отредактировал Sprite.: 16.06.2009, 12:10:07

[Смок]

Едишь на авторынок. покупаешь масло и фильтр продавец дает визитку с адресом СТО где поменяют масло и фильтр базплатно. Нет желания ехать на авторынок можно около "Тулпара" на СТО Шелл платишь только за масло и фильтр. Можно самому но нужна яма. 1. Открутил крышку заливной горловины на двигателе. 2.Снял защиту и открутил пробку на картере, слил масло (нужен компрессор что бы выдуть остатки масла)
3. Выкрутил масленный фильтр, вкрутил новый, предварительно смазал маслом резиновое кольцо, 4. Залил свежее масло в колличестве указанном заводом изготовителем. И все. Весь уделался, обжегся, ободрался. зато с экономил бабки. Из спец приспособлений понадобиться съемник масленного фильтра.

апсолютно согласен, последний раз попал на новую СТО шку, оч понравилось, по этому поводу разрешил залить масла для промывки двига, вся замена вышла в 9500 тенге. И нафиг надо, всё то счастье которое описал Ворон. Ни удовольствия ни пользы.

[t1000]

апсолютно согласен, последний раз попал на новую СТО шку, оч понравилось, по этому поводу разрешил залить масла для промывки двига, вся замена вышла в 9500 тенге. И нафиг надо, всё то счастье которое описал Ворон. Ни удовольствия ни пользы.

Дим, это романтика многое делаю в машине сам, но менять масло нафиг не буду. я лучше как блондинка за 21 бакс