Сообщений в теме: 16395

[UncleFat]

за еще 5000? Ну вы там еще придумайте чего поделать, и я за раз все уделаю. А денег мне можно даже безналом перечислить.

уделать я и сам могу... а вот чтобы не мараца и сделать быстро и нормально предпочитаю машину на сто отогнать...

так про 5000 были только слова? я так и думал, спасибо.

[Командантэ Чё]

за еще 5000? Ну вы там еще придумайте чего поделать, и я за раз все уделаю. А денег мне можно даже безналом перечислить.

уделать я и сам могу... а вот чтобы не мараца и сделать быстро и нормально предпочитаю машину на сто отогнать...

так про 5000 были только слова? я так и думал, спасибо.

1. про 5000 здесь ничего не было
2. адресованно это было не тебе
3. читай в другой теме ответ

[Nativer]

Ну в общем, так получается:

Мерить красные вертикальные линии?
А - расстояние от болта до земли;
В - расстояние от нижней части отбойника.
Эти два расстония и вычитаются, как я понял.

Сообщение отредактировал night_prince: 07.06.2007, 13:19:42

[DIT-96]

за еще 5000? Ну вы там еще придумайте чего поделать, и я за раз все уделаю. А денег мне можно даже безналом перечислить.

уделать я и сам могу... а вот чтобы не мараца и сделать быстро и нормально предпочитаю машину на сто отогнать...

так про 5000 были только слова? я так и думал, спасибо.

1. про 5000 здесь ничего не было
2. адресованно это было не тебе
3. читай в другой теме ответ

Разговаривать стало неинтересно. Даже мне.

[Командантэ Чё]

1. про 5000 здесь ничего не было
2. адресованно это было не тебе
3. читай в другой теме ответ

Разговаривать стало неинтересно. Даже мне.

я все сказал...
решение за тобой...

[Nativer]

В общем, померил я вчера у себя эту высоту "Н". Ничего не нормально, почти 80 мм
Frenzy приезжал, у него замеры показали 28 мм - ближе к истине.
Надо срочно опускать торсионы, там даже визуально видно, что у меня тяга стоит под большим углом к земле.

[Командантэ Чё]

а какие проблемы могут вызвать накрученные торсионы?
кроме высокой нагрузки на сами торсионы и уменьшенного хода подвески?

[BOPOH]

а какие проблемы могут вызвать накрученные торсионы?
кроме высокой нагрузки на сами торсионы и уменьшенного хода подвески?

http://www.nissan-4x...T...&opencat=46
http://www.nissan-4x...T...&opencat=46

[Командантэ Чё]

а какие проблемы могут вызвать накрученные торсионы?
кроме высокой нагрузки на сами торсионы и уменьшенного хода подвески?

http://www.nissan-4x...T...&opencat=46
http://www.nissan-4x...T...&opencat=46

почитал... ничего из описанного там за год езды с выставленными на кихтенго торсионами (напомню, расстояние Н - около 80 мм) не происходило... никаких скрипов и стуков на поворотах (за исключением ограничителя), пыльники целые, никаких рысканий и раскачек машины... странно все это... буду мерять ишо раз...

[Nativer]

ВОРОН, при замерах надо ли выворачивать колеса? Если нет, то можно ли мерить на подъемнике?

[BOPOH]

ВОРОН, при замерах надо ли выворачивать колеса? Если нет, то можно ли мерить на подъемнике?

нет... колеса прямо, машина на земле, заправленная.

[Nativer]

Завтра померим... вместо заправленной машины, думаю, можно посадить кого-нибудь на заднее сиденье по центру или в багажник

Сообщение отредактировал night_prince: 08.06.2007, 15:57:17

[Alex-kz]

глюк

Сообщение отредактировал Alex-kz: 10.06.2007, 22:35:20

[Alex-kz]

ну что, вот и добрался я до замены масла в АКПП, благо night_prince помог с покупкой прокладки АКПП http://foto.mail.ru/...2004/43/76.html, за что отдельное ему спасибо , вобщем вчера залез уровень проверить в коробке, масло что то пенится и уровень как бы уже низкий, короче решил заменить, + сегодня собирался в движок сменить маслицо, т.к. лето, дальние поездки и все такое...
Масло взял Mobil ATF220 . хотел поначалу Шел, но почитав в инете вроде как Мобил получше будет (хотя наверное из одной бочки думаю будет ) с утрица заменил масло в двигле, в этот раз опять решил взять ZIC 5000 http://www.skzic.ru/oil/diesel/5000/, т.к. за все время ни разу не доливал... впринципе очень неплохое масло, я доволен и притезий нет, фильтр опять Сакура. после замены двигатель ощутимее стал работать мягче .
Затем подошла очередь АКПП, договорившись со своим хорошим корешом, вот он http://foto.mail.ru/...2004/43/73.html, поехали к нему на станцию, громко что то сказал, гараж со всеми уодобствами в общем (благо выходной и не занято). Загнали на яму, слили масло, цвет меня особо не порадовал http://foto.mail.ru/...2004/43/77.html, если на щупе оно кажется светленьким, то в поддоне оно темно коричневое, сняли поддон, фильтр, магнит,все чистили, промывали растворителем, с фильтра реально сыпался мусорок, магнит немного мохнатый http://foto.mail.ru/...2004/43/70.html, ставим прокладку, закручиваем поддон, заливаем масло вот такой приблудой http://foto.mail.ru/...2004/43/81.html и доводим жижу до нужного уровня... ВСЕ!!! 4 часа работы (не торопясь совсем) 6 литров масла ATF и никаких особых проблем.
Что изменилось: толчки однозначно свелись к минимуму, особенно с 1-й на 2-ю, работает вроде плавно и мягко, а дальше посмотрим, а самое главно - Чувство выполненного долга! .
зы... а теперь можно пойти и пивка попить с шашлычком

Сообщение отредактировал Alex-kz: 10.06.2007, 22:34:04

[Alex-kz]

кстати, тагже по прежнему пытаюсь сделать тахометр, вот это что за датчик? http://foto.mail.ru/...2004/43/83.html
он идет на тот разъем, который двухконтактный справа на аппаратуре стоит и который как я понял идет на тахо.. т.е. это и есть датчик скорости?

[Командантэ Чё]

сопсна, вот...
в субботу была проделана аццкая операция по спасению движка от перегрева

Мастер - night_prince
Ассистент - Аццкий сотона


В 9 часов утра встретились и начали работу... к 10:40 был снят радиатор и мы поехали чистить его... Как снимался радиатор описывать не буду, так как подробно описывал night_prince...

в 11:10 радиатор отдан на чистку, состояние оного было не таким забитым, как у Мастера... но все же присутствовали пробки где-то в трети трубок...

Пока радиатор чистился, мотанулись на баян (были приобретены лампочки на приборку и задние тормозные колодки)... Потом поехали к ходовику, который опустил night_princу правый торсион (правильные замеры показали, что на правой стороне торсион накручен больше, чем на левой... сейчас расстояние H составляет 50 мм с обеих сторон... у меня примерно та же ситуация, но опускать буду позже...) около часа забрали радиатор, купили новый антифриз (слитый был грязный, к тому же при съеме в тазик декстрон попал... в радиаторе также плаваои куски герметика)... все собрали, залили, прокачали... вечером подымался на чимбул...

1. по городу - стрелка на четверти шкалы, выше не лезет (раньше на половине стояла)
2. дорога до медео - стрелка на половине (раньше на 3/4 стояла)
3. на плотине (подъем с выключенным овердрайвом) - стрелка на 3/4 (раньше так и было, но на 2)
4. подъем до турбазы туюк-су (на 2 скорости) - стрелка на 3/4 (раньше до красной доходила, на 1)
5. при спуске стрелка почти легла...

вывод: машина стала меньше греца однозначно...
но если ехать в жару - нахрен перегрееца все равно

мысли такие:
1. машинка дымит сизым дымом и жрет масло... говорят, надо менять маслаки...
2. также возможна засрана(ы) форсунка(и)...
3. возможно, впрыск соляры происходит раньше/позже положенного...

говорят, все эти вещи влияют на перегрев...
буду посмотреть, но это уже в след. месяце...

ЗЫ Жень, спасибо большое за помощь

Сообщение отредактировал Аццкий сотона: 10.06.2007, 23:26:23

[Nativer]

2 Alex-kz:
Саш, расскажи поподробнее по поводу замены масла в АКПП. Возможно ли поменять масло самостоятельно? Если есть возможность, опиши процедуры, пожалуйста.

2 Аццкий Сотона:
Думал я вчера насчет твоей траблы... если помпа заменена, радиатор чистый, антифриз новый (практически), значит, надо разбираться с зажиганием. Насчет мастеров пока не знаю, надо поискать, может, кто подскажет? Пока что проверяй уровень антифриза (желательно каждое утро перед поездкой) и посматривай, нет ли потеков. Гарантия пока что действует, так что волноваться нечему.

2 All:
На Баяне появилась родное Ниссановское масло и Ниссановский ATF Декстрон

Сообщение отредактировал night_prince: 11.06.2007, 08:37:21

[Alex-kz]

2 night_prince масло менял сам, прочти внимательно.
почем масло? 10000 за 4-х литровую канистру?
2 night_prince включи асю

[Командантэ Чё]

ниссановское масло на баяне 6 тыщ за 4 литра (10w30), 8 тыщ за 4 литра (ATF)

если самому в АКПП жижу менять - это только частичная замена будет...

[BOPOH]

ставим прокладку, закручиваем поддон, заливаем масло вот такой приблудой доводим жижу до нужного уровня... ВСЕ!!!

Из ГТ масло не выгоняли? только в поддоне поменяли? сколько влили?