Войти
Регистрация
Тема закрыта
гроверытогда уж гайки - они ребристее
....это на снегу... а на льду наверно не поможет... хотя если на веревку надеть железные шайбы...
с зубчиками 
NISSAN Mistralвсе о нем любимом
Автор RAPIDA, 28.05.2004, 10:42
Наверх
#9142
Отправлено 26.02.2009, 13:54:09
Nativer
-
- В доску свой
- 6 188 сообщений
Пацифист
Просто взять китайский дешовый железный трос и намотать. Потом снять.это на снегу... а на льду наверно не поможет... хотя если на веревку надеть железные шайбы...
берем веревку и обматываем колесо) можно просто кусками навязать.
#9147
Отправлено 26.02.2009, 16:36:15
серьезный
-
- Завсегдатай
- 216 сообщений
Господа скажите кто нибудь знает хорошее СТО где делают ГУР, редуктор , рулевую колонку ну в общем хорошо разбирались в рулевом управление.
а есче у меня есть калеса разные к примеру якахама 235-75-R15 и другие калесья может кому надо , тогда плиз в личку.
а есче у меня есть калеса разные к примеру якахама 235-75-R15 и другие калесья может кому надо , тогда плиз в личку.
Сообщение отредактировал серьезный: 26.02.2009, 16:39:03
#9148
Отправлено 26.02.2009, 17:51:57
dron_kz
-
- В доску свой
- 1 388 сообщений
+100Может, просто не лезть куда не следует?
А если уже собрался лезть туда, будь готов!
ЗЫ седня был на Баяне встретилисьь мне там колеса БФ Гудрич МТ б/у но как новые, 50000 за 4 колеса 235/75/15. У меня денех нету, так бы взял
так что если фдрух кому надо могу сказать где видел
#9149
Отправлено 26.02.2009, 18:47:28
t1000
-
- В доску свой
- 1 030 сообщений
эх, жаль маленькиеА если уже собрался лезть туда, будь готов!
ЗЫ седня был на Баяне встретилисьь мне там колеса БФ Гудрич МТ б/у но как новые, 50000 за 4 колеса 235/75/15. У меня денех нету, так бы взял
так что если фдрух кому надо могу сказать где видел
#9150
Отправлено 26.02.2009, 22:13:42
Cirrus
-
- Постоялец
- 401 сообщений
Читатель
проверь предохранитель для лампы. саму лампу.
там на EC-396 описана проуцедура проверки.
возможен неконтакт в приборке.
ну и как самое страшное - помер блок управления свечами. - выводишь все это дело на кнопку на приборной панеле и заводишь путем ручной подачи напряжения.
[/quote]
Спасибо! В выходные займусь.
Лучше, конечно, обойтись без ручной подачи напряжения, т.к. жена ездит на машине часто. За то, что она не забудет выключить прогрев свечей я ручаться не могу. Потом будет ещё один пост про Мистраль, у которого что-то горело под капотом 
Буду искать блок управления свечами. Чтобы сразу наверняка исключить эту причину.
там на EC-396 описана проуцедура проверки.
возможен неконтакт в приборке.
ну и как самое страшное - помер блок управления свечами. - выводишь все это дело на кнопку на приборной панеле и заводишь путем ручной подачи напряжения.
[/quote]
Спасибо! В выходные займусь.
Лучше, конечно, обойтись без ручной подачи напряжения, т.к. жена ездит на машине часто. За то, что она не забудет выключить прогрев свечей я ручаться не могу.
Потом будет ещё один пост про Мистраль, у которого что-то горело под капотом Буду искать блок управления свечами. Чтобы сразу наверняка исключить эту причину.
#9151
Отправлено 27.02.2009, 08:56:13
BOPOH
-
- В доску свой
- 6 509 сообщений
летящий на крыльях ночи
Поэтому ставить надо кнопку, а не выключатель. нажал кнопку и держишь... через пару-тройку сек заводишь.За то, что она не забудет выключить прогрев свечей я ручаться не могу.
отпустил - свечи выключились.
Сообщение отредактировал BOPOH: 27.02.2009, 08:56:32
#9152
Отправлено 27.02.2009, 09:04:07
Nativer
-
- В доску свой
- 6 188 сообщений
Пацифист
Еще надо рычаг вывести в салон, чтобы лягушку подкачивать не выходя из машины.Поэтому ставить надо кнопку, а не выключатель. нажал кнопку и держишь... через пару-тройку сек заводишь.
За то, что она не забудет выключить прогрев свечей я ручаться не могу.
отпустил - свечи выключились.
#9155
Отправлено 27.02.2009, 18:12:58
Cirrus
-
- Постоялец
- 401 сообщений
Читатель
Обзвонил нескольких электриков - никто не берется делать. А не хочется с кнопками самодельными ввозиться. Посоветуйте, пожалуйста грамотного специалиста, который может решить мою проблему с аппаратурой холодного пуска. Хотелось бы, чтобы все штатно работало - без самодеятельности. Чтобы и супруга могла ездить и я не думал о том, что она не включила или не выключила что нибудь. Или ждать лета????
#9157
Отправлено 27.02.2009, 20:32:52
Nativer
-
- В доску свой
- 6 188 сообщений
Пацифист
Проверяй по цепи - от свечей в обратном порядке реле свечей, комп...Обзвонил нескольких электриков - никто не берется делать. А не хочется с кнопками самодельными ввозиться. Посоветуйте, пожалуйста грамотного специалиста, который может решить мою проблему с аппаратурой холодного пуска. Хотелось бы, чтобы все штатно работало - без самодеятельности. Чтобы и супруга могла ездить и я не думал о том, что она не включила или не выключила что нибудь. Или ждать лета????
Электрика могу посоветовать, написал в ЛС
Забрал я машину от Дениса, как и говорил, особых изменений не заметил. Посмотрю завтра, как запустится на холодную
Сообщение отредактировал Nativer: 27.02.2009, 22:36:12
#9159
Отправлено 27.02.2009, 22:42:39
Nativer
-
- В доску свой
- 6 188 сообщений
Пацифист
Ремкомплект насоса менял, потому как главный сальник почти закаменел и масло попадало в солярку. Плюс на холодную без вытянутого подсоса работала, пока было топливо в самом насосе. Дальше шел подсос воздуха из-за увеличенных зазоров, и глохла.Что делал?
папа_мишка обещал, что полечу. Не полетел. Я же сказал, резвый он у меня и без того был. У Макса видимо, до ремонта еще хуже было с аппаратурой, поэтому разницу и ощутил.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
