Войти
Регистрация
Тема закрытаможет, если стартер ненормальный
эээ, тада это в тему не про замерз, а как проехать к мастерам на новой пощади
NISSAN Mistralвсе о нем любимом
Автор RAPIDA, 28.05.2004, 10:42
Наверх
#8003
Отправлено 05.01.2009, 17:17:07
тракторист
-
- Завсегдатай
- 104 сообщений
Пользую Максис уже почти 5 лет, полет нормальный, на эту зиму брал VictraSnow MA-SW и могу сказать очень классная резина по цене 19400 тенгеПоздно пить Боржоми.Цены были такие:по цене- здесь в барахолке -продают. поиском пошукай-там даж делятся на оригинал и китайцкий- цена различается
1.В мишлин-пилот 30 000 свободная розничная цена без каких либо скидок для своих
2. В одной из резиновых тем в "атоЦТбарахолке - 27 500 с учётом скидки для своих.
3. В шинном центре на ТолеБи-Яссауи 26 000 для любого "забредшего на огонёк" с монтажём и установкой "под ключ" + 4 пакета в подарок для старой резины (про балансировку не уточнил)
4.На баяне под высоковольтной линией - 22 500. Из бонусов, помогли дотащить до машины и дали гарантию "на обмен в случае проблемм с балансировкой на шиномонтаже"
ЗЫ У меня на мониторе 400-я страница темы так шо мои вам поздравления
зы2 Пошёл курить поиск про "китайский данлоп" и искать иёроглифы.
http://www.maxxis.ru/list_winter.htm
#8004
Отправлено 05.01.2009, 17:36:23
PESH
-
- Свой человек
- 775 сообщений
коекак завёлся (Вывлил чайник кипятка на фильтр) с прикуривателя и то 10 попытки...старёр крутил а но зоводилась..начал помпу качать.. а она не качетеся(когда на сто топлевник менял Стошник дого мучился с этой помпой она у меня не качал и он мне говорил что она накрывается) паработал минут 15 с падсосом и я ЧАЙник!!! взял и заглушил чтобы автозаводом завестись... и тут у меня вобше перестал стартёр крутить...потом опать я прикурил с 10 попытки завёлся.... но когда я прикуриватель снял... покая я хотел газануть он у меня заглох!!!! 3 попытка не удолась...стёртёр крутит но не заводится (солярка не поступает!!!) сейчас пойду опят с кипятком... попробую завести!!!
#8007
Отправлено 05.01.2009, 17:52:19
UncleFat
-
- В доску свой
- 10 264 сообщений
Плеватель на карманных модераторов
Классика жанра "что не надо делать никогда!".коекак завёлся (Вывлил чайник кипятка на фильтр) с прикуривателя и то 10 попытки...старёр крутил а но зоводилась..начал помпу качать.. а она не качетеся(когда на сто топлевник менял Стошник дого мучился с этой помпой она у меня не качал и он мне говорил что она накрывается) паработал минут 15 с падсосом и я ЧАЙник!!! взял и заглушил чтобы автозаводом завестись... и тут у меня вобше перестал стартёр крутить...потом опать я прикурил с 10 попытки завёлся.... но когда я прикуриватель снял... покая я хотел газануть он у меня заглох!!!! 3 попытка не удолась...стёртёр крутит но не заводится (солярка не поступает!!!) сейчас пойду опят с кипятком... попробую завести!!!
Не завелся дизель - смотри свечи, аккум и стартер.
И только потом, когда стартер крутит весело, свечи гарантированно хороши, смотреть на солярку. Она последняя виновница в "незаводе". Если ее прихватило, то оно потом заглохнет. ПОТОМ.
#8008
Отправлено 05.01.2009, 18:08:01
Командантэ Чё
-
- В доску свой
- 8 845 сообщений
Полуэкт ибн Полуэктович
садись, два...Классика жанра "что не надо делать никогда!".
Не завелся дизель - смотри свечи, аккум и стартер.
И только потом, когда стартер крутит весело, свечи гарантированно хороши, смотреть на солярку. Она последняя виновница в "незаводе". Если ее прихватило, то оно потом заглохнет. ПОТОМ.
первое что надо сделать - это определить почему не заводица... из-за отсутствия топлива или из-за отсутствия электричества... а потом уже проверять...
Пеш, открути трубку подачи на фильтр, открой бак и дунь в трубку... если не получилось - в фильтре солярки нет... и ваще, не надо лить воду на фильтр... потому как если не заведёшь - фильтр превратица в большую сосульку и всё, что там еще не замёрзло - замёрзнет окончательно...
#8011
Отправлено 05.01.2009, 19:49:56
PESH
-
- Свой человек
- 775 сообщений
Помогите!!!!продул насосом!!! завёлся!!!! кое как....прогрел! минут 20-30!! поездив по району...в надежде зарядить АКБ... так он у меня наоборот разрядился окончательно!!!!...чем больше я двигался тем силнее он разряжался!!! отключился АБС потом замигал Аирбаг... потом тахометр перестал работать... потом при включении печки вобше перестал тянуть!!! явно чёта с АКБ!!! но почему пока я езди он не заряжался???
#8012
Отправлено 05.01.2009, 20:38:12
Nativer
-
- В доску свой
- 6 188 сообщений
Пацифист
Клеммы прикрути нормально, чтобы держалисьПомогите!!!!продул насосом!!! завёлся!!!! кое как....прогрел! минут 20-30!! поездив по району...в надежде зарядить АКБ... так он у меня наоборот разрядился окончательно!!!!...чем больше я двигался тем силнее он разряжался!!! отключился АБС потом замигал Аирбаг... потом тахометр перестал работать... потом при включении печки вобше перестал тянуть!!! явно чёта с АКБ!!! но почему пока я езди он не заряжался???
#8013
Отправлено 05.01.2009, 20:41:59
PESH
-
- Свой человек
- 775 сообщений
Может чёта с генератором..???. или может кокие нубудь провода задел.??а не могла ли вода попасть ещё куда нибудь когда я лил на фильтр (на реле..ну иликакиенибудь провода)
Клеммы прикрути нормально, чтобы держались
[/quote]
да вроде прикручены .. хотя они у меня в очень плохом состоянии!!!
чуствую завтра опять примёрзнет..толька хуже.. но типерь хоть опыт не большой есть в ожвлении..
Клеммы прикрути нормально, чтобы держались
[/quote]
да вроде прикручены .. хотя они у меня в очень плохом состоянии!!!
чуствую завтра опять примёрзнет..толька хуже.. но типерь хоть опыт не большой есть в ожвлении..
#8014
Отправлено 05.01.2009, 20:43:21
Nativer
-
- В доску свой
- 6 188 сообщений
Пацифист
Хочешь завестись - иди, прикручивай нормально. Отверткой раздвинь маленько и насади поглубже на пеньки аккума. Потом закрути покрепче. Заведи машину, поставь обороты на 1500-2000 и пусть поработает хотя бы полчаса. Если после этого аккум не зарядится - завтра поедешь ремонтировать генератор или менять клеммы.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
