Сообщений в теме: 16395

[Basov73]

Моя ещё на работе - хорошо только голова не вава и во рту не кака (хотя вчерась пились аднако).
Сегодня я пассажир - типа дешевле такси. чем лишение прав

[Indirra]

Моя ещё на работе - хорошо только голова не вава и во рту не кака (хотя вчерась пились аднако).
Сегодня я пассажир - типа дешевле такси. чем лишение прав

значит день варенья был отмечен лушим образом!
факт: на такси со всех сторон проще и дешевле!

[Tonic]

т7000
Заслонка на впуске от системы ЕГР работает только при ПРОГРЕТОМ двигателе, т.е. при холодном пуске она открыта!!!
Открыта она когда выключен двигатель! Посмотри это положение и зафиксируй! Или просто отлючи ваккум от полность всей системы ЕГР!
Погоди с капиталкой, т.к. разброса компрессии нет! Все-таки проверь работу свечей на машине как писал выше! Далее проверь половинный накал свечей, т.е. работает ли шунтируюший резистор (находится на впуске) - это подогревает двигатель в пол накала при запуске и дальнейшей работе до определенной температуры!

Сообщение отредактировал Andrey_GAV: 13.12.2008, 12:24:30

[t1000]

т7000
Заслонка на впуске от системы ЕГР работает только при ПРОГРЕТОМ двигателе, т.е. при холодном пуске она открыта!!!
Открыта она когда выключен двигатель! Посмотри это положение и зафиксируй! Или просто отлючи ваккум от полность всей системы ЕГР!
Погоди с капиталкой, т.к. разброса компрессии нет! Все-таки проверь работу свечей на машине как писал выше! Далее проверь половинный накал свечей, т.е. работает ли шунтируюший резистор (находится на впуске) - это подогревает двигатель в пол накала при запуске и дальнейшей работе до определенной температуры!

заслонка у меня теперь не двигается, видимо открыта постоянно. свечи проверили так, как ты говорил, все пашет на ура. в понедельник поеду проверю распылители и еще раз клапана отрегулирую.

[PESH]

вчера отвозил дядю (коутюбе) так вот у него дом находится на очень крутом спуск, я я туда спустился. место того чтоб спустится и развернуца внизу я решил выехать задом!! (до этого всегда выезжал передом))включил полный привод , на задке тежело выехать !! и начал выезжать задом. а там дорога очень узкая для одной машины а ёщке темно!!(а меня задние гобориты не горят) жму газ а он не едет не тянет!! абороты 1500тышь сстоит гдето сикунд 5 а потм потехоньку начинает двигатся!! но поскольку там нечего не видно я еду потихоньку!! притормаживаю как толка притормаживаю он опять не тянет!!! а участок гдето метро 40.. про пониженную совсем зобыл!!!!! коекак выехав!!! но помучил я его изрядно!! выехал на асфальт отключил полны привод и тут!!! Началось!!!! при разконе левое колесо колесо начало бить конкретно!! похожи явно на Хабы похожи!!! разгоняюсь и опять!!! аш страшно становилось!! а потом в правой части ещё один скрежет появился (как по шестеренке отверткой повести) я потом остановился включил полный привод потом отключил и сдал назад и пото всё исчезло!!!
что это может быть!! хабом пришёл конец ли ещё хуже???

после этого случья, после 60-70км появился кокой то гул,(вроде в передней части) раньше этого не было что это может быть??

[t1000]

после этого случья, после 60-70км появился кокой то гул,(вроде в передней части) раньше этого не было что это может быть??

разбери хаб. если не можешь сам, могу дать координаты к кому обратиться.
ремкомплект 5-6 тыс. тг и немного за работу и все будет пучком

Сообщение отредактировал t7000: 13.12.2008, 15:37:30

[папа_мишка]

а солярка КМГ неплохая все таки, не дымит, тянет хорошо ...с антигелем ЛиквиМоли думаю неделю в подземном неотапливаемом гараже без меня не замерзнет...

[t1000]

а солярка КМГ неплохая все таки, не дымит, тянет хорошо ...с антигелем ЛиквиМоли думаю неделю в подземном неотапливаемом гараже без меня не замерзнет...

не, не замерзнет, просто сильно скучать будет

[Дайвер]

а солярка КМГ неплохая все таки, не дымит, тянет хорошо ...с антигелем ЛиквиМоли думаю неделю в подземном неотапливаемом гараже без меня не замерзнет...

КМГ без антигеля во дворе стоит ни разу еще даже не прихватило в этом году..
так подозреваю что если машина подхватывает при небольших морозах значит внутри причину надо искать

поменял рулевую, правую шаровую, сайлентблоки верхних тяг...
еще подушки двигла, обошлись кстати 6000 а Володя "зарядил" 15 000 чагой то он цены поднимать не по децки начал... пожалуй перестану ка я к нему ездить... в последние разы как чтоо ни спррошу цены выше чем на других СТО....

[Basov73]

Хде менял? У Сани? и он как дорого запросил?

[Смок]

Продолжение по турбо корректору- фильтр сегодня искать было некогда, просто скинул шланг, поехал такое ощущение что разгоняться стала немного хуже, а вообще по езде ощущение нормальные.
Завтра всё таки попробую найти фильтр, и откачать масло если оно там есть.

[папа_мишка]

во во... что то цены у Володи кусаться начали...
Причина у меня с запуском одна так и осталась - сальник в ТНВД. Завод нормальный, через сек 30. плавное падение оборотов до 0, потом очччень тяжело его завести Что характерно, после того как заглох и поработать лягушкой - результат тоже 0. маслать приходиться пока сам не подхватит. кароче я первый клиент на кихтенко после нового года
Жди меня Москалия - я лечу!!!
кстати, заливался на Темирязева - Чапаева. кассирша сказала что до -30 и по 69 тг...
А вообще ну его нафиг эти машины иногда, кружка светлого карагандинская - вещь!! тока седня попробовал...руль - зло

Сообщение отредактировал папа_мишка: 13.12.2008, 21:08:14

[папа_мишка]

Продолжение по турбо корректору- фильтр сегодня искать было некогда, просто скинул шланг, поехал такое ощущение что разгоняться стала немного хуже, а вообще по езде ощущение нормальные.
Завтра всё таки попробую найти фильтр, и откачать масло если оно там есть.

уважаемый, а как все это работать будет если он все время открытый будет? щас дует все время, корректор отключен, обороты падают плавненько, на холостых не бубнит... последствий ждать?

[Смок]

уважаемый, а как все это работать будет если он все время открытый будет? щас дует все время, корректор отключен, обороты падают плавненько, на холостых не бубнит... последствий ждать?

работать будет без турбо корректора, мы видимо говорим о разных вещах, ты о части системы ЕГР, а я о турбо корректоре такая большая блямба сверху на ТНВД стоит, и шланг от неё подходит к трубе с надписью турбо прямо посередине, при увеличении давления турбины добавляет топлива.

ЗЫ: ещё бы где нибудь посмотреть снятый ТНВД, что бы понять где этот долбаный фильтр стоит.

Сообщение отредактировал Смок: 13.12.2008, 22:54:26

[PESH]

сегодня ночью грабанули моего тракора!!! разбили задние правое акошка на кратыше..машина стояла прям на дароги..стояла по гагарина чуть выше толеби напротив Подиума.. выташили сумку в котором был ноутбук..он был в багажнике...как назло сигналка стояла в безвучном режиме!!! тамагавк X5....я прсто её не дано поставил и активировал какойто режим при которм охрана отключается при этом ёё хоть забейся сирена не сработает.. и паспортне мог найти.. и всё откладовал и вот грабанули...Сам виноват!!!!! надобы задние стёкла затонировать..где можна найти форточку на кратыша... завтра поеду на баян искать..

Сообщение отредактировал PESH: 14.12.2008, 03:05:03

[Дайвер]

Соболезную насчет твоего трактора вобще задние стекла надо тонировать по умолчанию...

во во... что то цены у Володи кусаться начали...
Причина у меня с запуском одна так и осталась - сальник в ТНВД. Завод нормальный, через сек 30. плавное падение оборотов до 0, потом очччень тяжело его завести Что характерно, после того как заглох и поработать лягушкой - результат тоже 0. маслать приходиться пока сам не подхватит.

гм... слушай давай ка встретимся одну мысль хочу попробовать. описать не сумею а приглядеть запросто..
кстати господа т.к. выходные может во вторник встретимся? по светляку? часивков в 5 вечера?

Хде менял? У Сани? и он как дорого запросил?

нет не у Сани... на СТО у Серого оно же СТАТОИЛ СТО. они вообще полным приводом занимаются за бюджетные цены... кстати надо будет у него про раци спросить как насчет ТНВД, мож они и регулируют тоже...
но что касается ходовки и двигла то делают грамотно иначе бы у них весь мицубисиклуб не обслуживался...
кстати Спартак там и строил своего мистраля... Сергей ему дядькой приходится

Сообщение отредактировал Дайвер: 14.12.2008, 09:07:22

[папа_мишка]

Соболезную насчет твоего трактора вобще задние стекла надо тонировать по умолчанию...

гм... слушай давай ка встретимся одну мысль хочу попробовать. описать не сумею а приглядеть запросто..
кстати господа т.к. выходные может во вторник встретимся? по светляку? часивков в 5 вечера?

В следующую субботу я дома тока буду. Машина будет мерзнуть на стоянке Сейфулина-Пастера.
Данный глюк наблюдается только после того как остынет и долго постоит. Так что без проблем, мона поковыряться.

[Смок]

По турбокорректору, подлезть к фильтру и регулировке пружины не удалось, надо ТНВД снимать полностью.

[Tonic]

... на СТО у Серого оно же СТАТОИЛ СТО. они вообще полным приводом занимаются за бюджетные цены... кстати надо будет у него про рации спросить как насчет ТНВД, мож они и регулируют тоже...
но что касается ходовки и двигла то делают грамотно иначе бы у них весь мицубисиклуб не обслуживался...
кстати Спартак там и строил своего мистраля... Сергей ему дядькой приходится

Был я на его СТО 2-недели назад ставил пружины и усиленные торсионы!
С ТНВД и топливной аппаратурой они не занимаются! Спрашивал лично Сергея в частности про замену распылителей, он сказал что грамотно делают дизелисты на Гагарина-Березовского! Где конкретно не узнал, но можно позвонить или по рации узнать у него!


Любителем выкидывать сетку на входе ТНВД!

[Nativer]

Любителем выкидывать сетку на входе ТНВД!

Не знаю, как это сделано на заводе, но в Зекселевких плунжерных парах я никакой сеточки не видел.