Сообщений в теме: 16395

[Alex-kz]

короче раму, двиг, панель оставишь от террана, а кузов от мистраля получается.. !!!!
ммм.. интересно...

[Командантэ Чё]

в гаи оформлять скорее всего, можно будет как смену цвета машины, номера кузова то нет.

глянь в техпаспорте, у меня например стоит отметка о правом руле...

[Alex-kz]

у меня отметки нет.. но думаю если даже и стоит, то через "хороших" знакомых в ГАИ отметку можно или убрать или переделать на ЛР.

[Nativer]

Все равно техпаспорт менять придется, так уж лучше сделать все как положено - потом с гайцами проблем меньше будет.

[Alex-kz]

однозначно менять.. по другому и не получиться...
Никит, ты там свечки заменил... ну ка подскаэи чего там сколько на них должно быть.. я про амперы и омы....

[Haldex]

Вообщем так
Зимняя соляра...получают двумя способами - депарафинизация или добавление антидепрессорных присадок...в России преимущественно применяецца второй способ, не думают, что у нас иначе. Поэтому, смысла в залитии т.н. зимней соляры никакого нет. Это первое.
Теперь пагаварим об антидепрессорных присадках, т.е. об антигелях. Как известно, дизтопливо характеризуецца двумя параметрами(их конечно много, но нас щас будут интересовать тока эти два) - температура фильтруемости и температура замерзания. Так вот, практически все антигели при рекомендуемой дозе, резко снижают температуру замерзания, но мало(с большим разбросом) влияют на фильтруемость топлива. Т.е. нам от этого не легче. НО!!! при добавлении двукратной дозы, они показывают отличное снижение температуры фильтруемости, не говоря уже об температуре замерзания. Это второе. Третье, даже добавление любого антигеля в двукратной дозе, не оказывает влияния на снижения вязкости дизтоплива, что говорит о том, что это не приносит вреда ТНВД.
Остаеццо одно маленькое но - добавлять антигель надо все таки при положительной температуре топлива, но как паказывает практика, они работают и так, это раз, два - то что антигель в чистом виде не должен замерзать - это миф.
С уважением, незамерзающий Халдекс

[Nativer]

Незамерзающему Халдексу привет! Кстати, могу показать незамерзающий антигель Hi Gear.

[Haldex]

Незамерзающему Халдексу привет! Кстати, могу показать незамерзающий антигель Hi Gear.

Я этого не исключаю, речь тока о том что если антигель, то и при -40 он должени лицца..это миф
Вчера был куплен Хай гир 444 мл...лежал в машине замерз...добавленный работает...самый прикол в Хай гире - это расчитать скока Оз нада в литровый бак ох уж эти пендосы

[Alex-kz]

Проверено мной на практике. антигель Манол.
1) при добавлении при сильно минусовой температуре - не работает.
2) при добавлении при плюсовой темп. - работоет, но в пределах -20.
3) добавление 2-й дозы антигеля - не работает т.е. также темп застывания в районе -20.
Все вышеперечисленное, практиковалось в гаражных условиях с выставлением бутылки на холод.
Отсюда вывод!!! Что льют в соляру что при наших -32 она плещится из колонки как родник?!

[Haldex]

Про маннол хз. Но практически все антигели при одинарной дозе снижают температуру замерзания очень неплохо...с -12 до -30-35...т.е. лицца она будет, а работать нет, т.к. температура фильтруемости падает незначительно с -5 до -11 примерно...еще одно замечание, если антигель при одинарной дозе показывает резкое снижение этих параметров, то двойная доза уже эффекта иметь не будет и наоборот.

[BOPOH]

Вообщем так
Зимняя соляра...получают двумя способами - депарафинизация или добавление антидепрессорных присадок...в России преимущественно применяецца второй способ, не думают, что у нас иначе. Поэтому, смысла в залитии т.н. зимней соляры никакого нет. Это первое.

Если бы это было так то вся россия бы замерзла давно. Дизельное топливо делится на три вида: Летнее, Зимнее и Арктическое. и получается оно не добавлением каких-то там присадок, а технологией производства, а именно температурой перегонки нефти.
Летнее гонят при 360С, зимнее 340С, арктическое 330С.
Соответственно и кол-во топлива получается разное... отсюда разная цена.

А присадки только немного (на -5-10С) улучшают хар-ки топлива в качестве фильтруемости и застывания.

[Haldex]

ВОРОН. Как оно делицца и как произодицца это понятно. Вопрос в том, что находится у нас в колонках и как с этим бороцца. Если я не ошибаюсь, то зимнее топливо(именно путем перегонки) у нас произодится только на атырауском НПЗ, причем эта линия была аннонсирована только в прошлом году. Возможно на Мобиле она и есть. Вообщем эти выкладки и тесты с цифрами можно посмотреть в ЗР, на сайте нет, только в бумажной версии...и слова, что "зимнее топливо" в России в большинстве случаев делаецца путем добавления антидепрессорных присадок - их..

[Alex-kz]

вот про че я и говорю.. на гелиос она и льется и фильтруется до -35.. чего они туда льют...?!

[Командантэ Чё]

однозначно менять.. по другому и не получиться...
Никит, ты там свечки заменил... ну ка подскаэи чего там сколько на них должно быть.. я про амперы и омы....

карочи, максимальный ток с контуре свечей - порядка 60 ампер (предохранитель на 65А стоит)...
отсюда щитаем, что сопротивление одной свечи - 0.8 Ом...
старые свечи две были по 0.8 ОМ, две - по 1.2 Ом. поставил новые - все по 0.9 Ом...
понижающий резистор работает, сопротивление - 0.5 Ом, хотя по расчетам должно быть 0.2 Ом...

[Командантэ Чё]

ВОРОН. Как оно делицца и как произодицца это понятно. Вопрос в том, что находится у нас в колонках и как с этим бороцца. Если я не ошибаюсь, то зимнее топливо(именно путем перегонки) у нас произодится только на атырауском НПЗ, причем эта линия была аннонсирована только в прошлом году. Возможно на Мобиле она и есть. Вообщем эти выкладки и тесты с цифрами можно посмотреть в ЗР, на сайте нет, только в бумажной версии...и слова, что "зимнее топливо" в России в большинстве случаев делаецца путем добавления антидепрессорных присадок - их..

на мобиле щас ШНОСовская... до нового года была с атырауского...

[BOPOH]

вот про че я и говорю.. на гелиос она и льется и фильтруется до -35.. чего они туда льют...?!

Судя по документам ничего не льют, нормальная зимняя солярка там... до -25С

[Alex-kz]

ниже.. в наши - 36 местами и -32 повсюду..

[BOPOH]

ниже.. в наши - 36 местами и -32 повсюду..

а ну да... зимнее мутнеет при -25.. а застывает при -35С...


во нашел кто делает зимнее для гелиуса:
http://www.pnhz.kz/catalog.asp#2

Топливо дизельное с пониженной температурой застывания ПЗ-0,2 минус 30 марка А СТ АО 39334881-003-2006

А вот их тесты
http://www.pnhz.kz/analysis.asp

Ну все.. потеплело - поеду лить летнюю соляру с антигелем - глядишь ниже -20 уже не упадет...

Сообщение отредактировал BOPOH: 28.01.2008, 16:36:11

[Alex-kz]

теперь ждем буранов.. к началу февраля у нас обычно по 2-3 дня херачит...

[Ascarikz1]

а ну да... зимнее мутнеет при -25.. а застывает при -35С...


во нашел кто делает зимнее для гелиуса:
http://www.pnhz.kz/catalog.asp#2

Топливо дизельное с пониженной температурой застывания ПЗ-0,2 минус 30 марка А СТ АО 39334881-003-2006

А вот их тесты
http://www.pnhz.kz/analysis.asp

Ну все.. потеплело - поеду лить летнюю соляру с антигелем - глядишь ниже -20 уже не упадет...

Только не SinOil!!! Зимой обходите (объезжайте) эти заправки стороной! По крайней мере которая на Достык-Аль Фараби.