мммм.. в автотрейде новый радиатор вроде как тыщ 15 стоил... так для информации...
за 22 000 тг он тебе шомполирует радиатор,
Полуэкт ибн Полуэктович
оригинал 71000 стоит.Оригинальный наверно штук 35 стоит? А от какой - нить другой машины интересно, можно поставить? От чего-то наверно подходит?
оригинал 71000 стоит.
Оригинальный наверно штук 35 стоит? А от какой - нить другой машины интересно, можно поставить? От чего-то наверно подходит?
без переделок ничо не подходит, с переделками много от совавтопрома (газель, уаз, ишо чота...)
за энти деньги можно несколько лет менять на дубликаты, или сколхозить что-нитбудь...... Сума сойти....
Полуэкт ибн Полуэктович
ямы не палятА где таких найти?
ибо обжигаюца потом дубликаты можно менять... но может так случица, что дубликат гикнет, а следом движок... тогда уже ни в 15 ни в 71 тыщу не уложишься...Ого нечего себе а что так дорого то??? 71 000
ямы не палят
А где таких найти?дубликаты можно менять... но может так случица, что дубликат гикнет, а следом движок... тогда уже ни в 15 ни в 71 тыщу не уложишься...Ого нечего себе а что так дорого то??? 71 000
а дорогой такой - ибо мистраль... как-то так...
Не знаю что за номер лень лезть в каталог, но центральную рулевую тягу реставрировал у токаря. Грамотный мужик. Он делал разборными сами узлы где шаровые пальцы вставляются. Наваривал там и делал на резьбе крышку, которую можно подтянуть в дальнейшем.Мужики, а кто нибудь "боролся" с рулевой тягой 48560М, в частности с шаровыми пальцами? Или её только менять целиком?
Tonic Сасибо за инфу!!! За Эр-Би-Ай тоже.Не знаю что за номер лень лезть в каталог, но центральную рулевую тягу реставрировал у токаря. Грамотный мужик. Он делал разборными сами узлы где шаровые пальцы вставляются. Наваривал там и делал на резьбе крышку, которую можно подтянуть в дальнейшем.
Мужики, а кто нибудь "боролся" с рулевой тягой 48560М, в частности с шаровыми пальцами? Или её только менять целиком?
Мастер: Петр Ильич, работает на СТО по Софье ниже Абая метров 100. (номер дома 222, тел.2464846)
Сообщение отредактировал sergeikalash: 19.05.2010, 19:21:13
Сообщение отредактировал нупогодяй: 19.05.2010, 19:18:43
Миш, тебе на этот вопрос отвтети только токарь, после осмотра детали. Тут выше говорилось про токаря с С.Квалевской, ниже Абая. Позвони и спроси....Допустим шаровая опора, её уже один раз к примеру отреставрировали, подлежит ли она повторной реставрации или нет?
Начни с простого - сделай как сказал Ворон с сапуном. Просто это получится бесплатно.Приветствую вас. Появилась проблемка: синий дым из выхлопной трубы и расход масла. В голове два варианта: МСК или турбина, которая кстати потеет. Плюс, ВОРОН "подкинул" вариант с сапуном .Подскажите пожалуйста СТО или мастера, где могут правильно определить причину, ну и конечно же устранить?
Заранее спасибо за ответы.
про пиво осторожно - могут поймать на слове)
Про встречу в реале: приезжай завтра на Сайран. После 20-00.
Телефон в личке.
DENSO может быть? снять- поставить -настроить апаратуру и распылители + все покупки в виде ремкомплектов и всего для замены распылителей (меняют как правило их) на 55-60тыс тг. может чуток дешевлемоторист "проговорился" о том,что распылители форсунок необходимо менять каждые 60 000 км ,рекомендует фирму DENKO .У меня вопрос :какова стоимость данного девайса +ремкомплект для ТНВД + сальник.Да, решил проблему со своей коробкой-взял контрактную в комплекте с раздаткой (стоимость $550 +доставка 25000 тнг +снять поставить 35 000 тнг..),пока полет нормальный
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
