Сообщений в теме: 470

[Tanikin]

тоже недавно начались проблемы с коробкой, начала пинаться, ну думал, все хана... ну думаю, для начала надо попробовать поменять масло, звоню на МЕРКУР, замена масла в коробке стоит от 60 до 70 тенге. в расстроенных чуйствах приехал на пункт замены масла МОБИЛ, что на Фурманова ниже Сатпаева, спросил у умных людей, и поменял масло в коробке за 20 000 тенге все полностью. и теперь никаких проблем. все работает как новое....
тоже где то либо слышал, либо читал, что коробка не обслуживаемая, оказывается все это враки... фильтр не меняется просто промывается, он там металический с металической сеткой....
ттак что вот так.....

[Andrey_yo]

тоже недавно начались проблемы с коробкой, начала пинаться, ну думал, все хана... ну думаю, для начала надо попробовать поменять масло, звоню на МЕРКУР, замена масла в коробке стоит от 60 до 70 тенге. в расстроенных чуйствах приехал на пункт замены масла МОБИЛ, что на Фурманова ниже Сатпаева, спросил у умных людей, и поменял масло в коробке за 20 000 тенге все полностью. и теперь никаких проблем. все работает как новое....
тоже где то либо слышал, либо читал, что коробка не обслуживаемая, оказывается все это враки... фильтр не меняется просто промывается, он там металический с металической сеткой....
ттак что вот так.....

Какой у вас фольц ?! на меркуре подешевело, я с месяца полтора назад узнавал 80 тыщ просили. Откуда такие цифры заоблачные не понятно!

[manson]

а вот интересно сколько литров заливают в коробку? шупа в нем нет... как измерять???

[ChuPac]

Какой у вас фольц ?! на меркуре подешевело, я с месяца полтора назад узнавал 80 тыщ просили. Откуда такие цифры заоблачные не понятно!

Даже поменять масло в старом гольфе, работа по замене от 5 тыщ.
Поменять можно самому, там не так жуасно, просто нужен шнур диагностический, чтобы правильно уровень "выставить".
Я если буду менять масло в автомате, то сделаю в след раз сам. Уровень уже проверял.

а вот интересно сколько литров заливают в коробку? шупа в нем нет... как измерять???

Заводится мотор, прогревается температура до 35-45 градусов, мотор молотит на ХХ, открывается пробка контрольного отверстия и смотрят как масло бежит. Многие "меняльщики" меняют и проверяют уровень "на глаз", не соблюдая необходимую температуру масла.

[ChuPac]

спасибо! машина стала ездить лучше чем до того как сломалась!
правда утром не сразу завелась... те же самые симптомы были

и сколько стоило лечение?

[Tanikin]

Volkswagen Passat B6, 2006 г. масло входит порядка 7 литров. красный декстрон, насколько я понял....

[manson]

спасибо! машина стала ездить лучше чем до того как сломалась!
правда утром не сразу завелась... те же самые симптомы были

и сколько стоило лечение?

лечение стоило 60 тыс. тенге

[ChuPac]

Volkswagen Passat B6, 2006 г. масло входит порядка 7 литров. красный декстрон, насколько я понял....

Почему у нас люди любую красную маслянтистую жижу называют декстроном?

Вот правильный ответ.
http://azap.by/212/4054/

[Tanikin]

ну не силен я в этих названиях.....вообщем красная жидкость для АКП....

[Andrey_yo]

Какой у вас фольц ?! на меркуре подешевело, я с месяца полтора назад узнавал 80 тыщ просили. Откуда такие цифры заоблачные не понятно!

Даже поменять масло в старом гольфе, работа по замене от 5 тыщ.
Поменять можно самому, там не так жуасно, просто нужен шнур диагностический, чтобы правильно уровень "выставить".
Я если буду менять масло в автомате, то сделаю в след раз сам. Уровень уже проверял.

а вот интересно сколько литров заливают в коробку? шупа в нем нет... как измерять???

Заводится мотор, прогревается температура до 35-45 градусов, мотор молотит на ХХ, открывается пробка контрольного отверстия и смотрят как масло бежит. Многие "меняльщики" меняют и проверяют уровень "на глаз", не соблюдая необходимую температуру масла.

Может есть какой нибудь манул по замене в АКПП, что то не слышал что через шнурок диагностики можно уровень выставлять?! а так то самому можно поменять.

[ChuPac]

Может есть какой нибудь манул по замене в АКПП, что то не слышал что через шнурок диагностики можно уровень выставлять?! а так то самому можно поменять.

Ну альманахи читай - там всё черным по-белому написано: ELSA например.
Ну или не видел как на ПЗМ меняют? Они делают так: сливают жижу через контрольное отверстие, снимают поддон, снимают "фильтр" (если его так можно назвать, по сути это посудина, из которой маслонасос черпает), вытирают всё начисто, стаять новую прокладку, "фильтр", закручивают поддон, открывают заливное и контрольные отверстия, заливают пока из контрольки не побежит, заводят машину, доливают масла опять, дербанят селектор по всем режимам, опять даливают и всё закручивают.
Но тут есть один момент. По официальному регламенту при заливке масла уровень контролируют при определённо температуре масла в коробке, а точнее при 35-45 градусах. Вот этот момент ПЗМы не выполняют в 98% случаев. А я думаю, что это немаловажный момент. Так вот с помощью компа/диагностики как раз и смотрят температуру масла, а вот уровень меряют глазами.
Скину в личку по процедуре контроля уровня, но не замены. Хотя замен делается почти так же.

[Andrey_yo]

Может есть какой нибудь манул по замене в АКПП, что то не слышал что через шнурок диагностики можно уровень выставлять?! а так то самому можно поменять.

Ну альманахи читай - там всё черным по-белому написано: ELSA например.
Ну или не видел как на ПЗМ меняют? Они делают так: сливают жижу через контрольное отверстие, снимают поддон, снимают "фильтр" (если его так можно назвать, по сути это посудина, из которой маслонасос черпает), вытирают всё начисто, стаять новую прокладку, "фильтр", закручивают поддон, открывают заливное и контрольные отверстия, заливают пока из контрольки не побежит, заводят машину, доливают масла опять, дербанят селектор по всем режимам, опять даливают и всё закручивают.
Но тут есть один момент. По официальному регламенту при заливке масла уровень контролируют при определённо температуре масла в коробке, а точнее при 35-45 градусах. Вот этот момент ПЗМы не выполняют в 98% случаев. А я думаю, что это немаловажный момент. Так вот с помощью компа/диагностики как раз и смотрят температуру масла, а вот уровень меряют глазами.
Скину в личку по процедуре контроля уровня, но не замены. Хотя замен делается почти так же.

ОК, получено, буду разбираться!

[armando5]

Дорогие форумчане СТО "Палатин" предлагает услуги по ремонту и диагностике вашего автомобиля. Приезжайте! Любая диагностика БЕСПЛАТНАЯ! Включая компьютерную Vagcom
У нас хорошие мастера... Лишнего не пишем, все по сушеству. Замена задних колодок с эл.ручником
Кстати поменялся тел. номер 87015556626 старый 87756310777 пока работает.
Мы находимся по ул. Гайдара 164 это ниже ул.Абая метров на 700.

Также есть вулканизация! Запись возможна по телефону.

Ps. у самого Пассат Б6-всегда в наличии оригинальные колодки

Сообщение отредактировал armando5: 28.10.2011, 00:06:08

[dakafi]

Товарищи хелп.
Вчера сдохли дворники. Утром работали, после обеда перестали. Читал - болячка пассата. Когда набивается снег, может съехать трапеция. При этом. Слышу, что механизм сам работает, дворники чуть дергаются. Но не работаю.

И еще заметил.
Машинка начинает пищать и показывать (моргать), что на улице 2 градуса. Не понял, что она имела в виду. Типа хозяин, не замерзни или млин, мне холодно?

В общем гуглить буду позже, кто уже сталкивался дайтезнать.

[dakafi]

Было время накопать:

При наружной температуре от +4 °С до –7 °С на дисплее дополнительно к величине наружной температуре показывается пиктограмма в виде снежинки (предупреждение в возможности гололеда).
Эта пиктограмма сначала мигает на протяжении приблизительно 5 с и затем светится до тех пор, пока наружная температура не превысит +4 °С или не опустится ниже –7 °С.


ВНИМАНИЕ
Когда Вы по величине температуры наружного воздуха делаете заключение о возможности обледенения дороги, имейте в виду, что и лри температуре около +4 °С может оказаться гололед на дороге.


Какая заботливая машинка

[ChuPac]

это такой 3-х позиционный градусник))))))))

[dakafi]

В общем кранты дворникам. Точнее механизму. Пока поставили на место, но менять надо. В меркуре механизм стоит 28 тыл и везде он на заказ.
Но млянски, сегдня наехал на желизяку, пластиковая защита навернулась сразу. За ней пробило шланг антифриза. Канеш он вытек сразу.
Завтра в обед попытаюсь доколесить до сто, благо три квартала от дома. Надеюсь ограничусь трубкой и внеплановой заменой антифриза.
Обидно блин.

[armando5]

В общем кранты дворникам. Точнее механизму. Пока поставили на место, но менять надо. В меркуре механизм стоит 28 тыл и везде он на заказ.
Но млянски, сегдня наехал на желизяку, пластиковая защита навернулась сразу. За ней пробило шланг антифриза. Канеш он вытек сразу.
Завтра в обед попытаюсь доколесить до сто, благо три квартала от дома. Надеюсь ограничусь трубкой и внеплановой заменой антифриза.
Обидно блин.

Да уж! бывает..... шланг целый? или порвал?

[dakafi]

В общем дворник накидал листвы, а парковочное место у меня нужно уметь закрыть. Видимо кто-то его открыл и плохо закрыл. Не заметил: хруст, скрежет и красная жидкость на асфальте.
В шланге дыра, точнее две.

Утром поехал на СТО на 8марта. Красавец стошник! Спас меня от потери времени, денег и нервов. Просто обрезал этот шланг. Долили антифриза и алга!

[Летчики]

Это правда, что официально продаваемые Меркуром машины, адаптируются под наш бензин? Говорят, что менее капризны чем америкоты. Кто-нибудь в курсе?