Сообщений в теме: 185

[erudaru]

Подскажите пожалуйста, после удара переда (не сильный удар левой стороны), когда руль выкручиваю до конца появляется "свист" какой то, пока немного не выкручу руль в обратную сторону, "свист" не прекращается...
Говорят попробовать дикстрон2 в руле или где там поменять полностью, но для этого мне нужно знать сколько его надо купить, может кто что посоветует ?

Заранее благодарен !

Только тот, кто хочет чтобы ГУР умер насильственной смертью, може посоветовать лить DII или DIII, мне на форуме Liquimoly.ru добрый человек, представитель посоветовал!

Всем привет. Сам стал недавно новоиспеченным хондоводом. Купил Accord 2008 г.в. 2.4 л. Из ОАЭ
Очень много прочитал литературы про хонду и могу с уверенностью сказать, что в ГУР нужно заливать только спец жидкость PSF, никакой Дексрон 1, 2,3,4. Читаем здесь И вообще жидкость можно поменять самому, Читаем тут..
Хонда любит только свои масла и жидкости. К примеру в движку масло тоже необходимо подбирать тщательно, иначе наживете проблем.
P.S. Предлагаю создать отдельную ветку для Honda Accord восьмого поколения, с 2008.

[Wilshere19]

Да оказывается после удара протикало масло гура, там какая то трубочка смялась, в общем заменил, затем поменял масло полностью на ПСФ... оказывается ездил часа 4 без масла в гуре (вытекло)... теперь стошники сказали, что гур типа немного хуже стал... чувствуется, когда на холодную машину начинаю крутить руль идет скрип...

Никто не подскажет во сколько мне встанет новый гур ? аккорд 95 года.

[asr]

Да оказывается после удара протикало масло гура, там какая то трубочка смялась, в общем заменил, затем поменял масло полностью на ПСФ... оказывается ездил часа 4 без масла в гуре (вытекло)... теперь стошники сказали, что гур типа немного хуже стал... чувствуется, когда на холодную машину начинаю крутить руль идет скрип...

Никто не подскажет во сколько мне встанет новый гур ? аккорд 95 года.

Доказать не могу но чувствую, что за 4 часа без масла гур НЕнавернется.
Не настолько хрупкие хонды.
Какие сто-шники это сказали?

зы. И как получилось что Вы не почувствовали что гур не работает, там же руль становится капец как тяжелый?

[Wilshere19]

нееет, гур нормально крутится так, просто когда на холодную кручу, то какие то скрипы слышны, не сильные но есть. СТОшники знакомые, сказали что не критично это все, т.е. звук - фигня, главное ГУР пашет, сказали если не нравится этот звук, то поменяй ГУР...

зы. ГУР сперва так же начал скрипеть немного, потом когда подъезжал уже домой то он стал тяжелым... вот тогда сразу стошников позвал... проверил масло в гуре, а его там не было( в общем долил, поехал на сто, доехал и уже половины не было масла... т.е. вытекало... молился чтоб не рейка протикала, а там вообще фигня какаято спереди протикала после удара, в общем не так уж и критичен этот звук))

Подскажите скок будет стоить преподнять зад машины? Ну т.е. там чето подставить под пружины говорят и где это смогут сделать ?

[asr]

нееет, гур нормально крутится так, просто когда на холодную кручу, то какие то скрипы слышны, не сильные но есть. СТОшники знакомые, сказали что не критично это все, т.е. звук - фигня, главное ГУР пашет, сказали если не нравится этот звук, то поменяй ГУР...

зы. ГУР сперва так же начал скрипеть немного, потом когда подъезжал уже домой то он стал тяжелым... вот тогда сразу стошников позвал... проверил масло в гуре, а его там не было( в общем долил, поехал на сто, доехал и уже половины не было масла... т.е. вытекало... молился чтоб не рейка протикала, а там вообще фигня какаято спереди протикала после удара, в общем не так уж и критичен этот звук))

Подскажите скок будет стоить преподнять зад машины? Ну т.е. там чето подставить под пружины говорят и где это смогут сделать ?

Скрип это не гур, если я правильно понял как скрипит.
Это в подвеске.
Для поднятия ставят проставки над "стаканом"
Бывают алюминевые но можно сделать из "транспортерной" ленты. Рубится стамеской получается резинка шириной где-то 2 см.
Алюминевые лет этак 7 тому назад обходились в 9 тыс. Из ленты чуток дешевле. Походу меняются болты крепления стойки к кузову, ставятся длиннее на 2 см.
И все, ничего свехестественного.

[ТатлиК]

У меня гур на холодную орёт как резаный. Правдау меня там по моему дикстрон залит.
Коробка мне встаёт в 200 тыс. СТО-шник сказал что там срезало гидромуфту(30 тыс) и сломался гидроблок(90 тыс).

[erudaru]

У меня гур на холодную орёт как резаный. Правдау меня там по моему дикстрон залит.
Коробка мне встаёт в 200 тыс. СТО-шник сказал что там срезало гидромуфту(30 тыс) и сломался гидроблок(90 тыс).

Залей Honda PSF иначе может насос накрыться или рейка начнет мокрить. И советую залить именно хондовский PSF, другие не подойдут.

Set from my Google Nexus S using Tapatalk

[andre1122]

У меня гур на холодную орёт как резаный. Правдау меня там по моему дикстрон залит.
Коробка мне встаёт в 200 тыс. СТО-шник сказал что там срезало гидромуфту(30 тыс) и сломался гидроблок(90 тыс).

И давно в ГУР Dexron залит? Какой DII DIII, какого производителя?
Очень интересно.

[Wilshere19]

Может кто поможет, масло гура пенится немного.... что делать и как быть?
Погуглил там пишут что воздух проходит и т.д., но как это все устранить и лучше всего ГДЕ? Сам лезть боюсь, первая машина, не то сделаю еще и вообще не разбираюсь в этом во всем)

Заранее благодарен

[andre1122]

Передвинуть и подтянуть хомуты на шлангах от бачка до помпы, не поможет, попробовать заменить сальник на ГУРе. Больше воздуху подсасываться негде.

Сообщение отредактировал andre1122: 16.12.2011, 11:02:12

[maceman]

Может кто поможет, масло гура пенится немного.... что делать и как быть?
Погуглил там пишут что воздух проходит и т.д., но как это все устранить и лучше всего ГДЕ? Сам лезть боюсь, первая машина, не то сделаю еще и вообще не разбираюсь в этом во всем)

Заранее благодарен

А уровень жидкости на месте?
На бачке возвратный патрубок патрубок близко от нижнего уровня и если уровень жидкости упал, то жидкость возвращясь под давлением может зоздать эфект бурления.
Если всё таки подсасывает воздух, то в местах потери герметичности должно как минимум мокрить.

[ТатлиК]

Залей Honda PSF иначе может насос накрыться или рейка начнет мокрить. И советую залить именно хондовский PSF, другие не подойдут.

Set from my Google Nexus S using Tapatalk

Ну наверное так и сделаю как только насос поменяю...

И давно в ГУР Dexron залит? Какой DII DIII, какого производителя?
Очень интересно.

Как взял машину так он там и был залит... т.е. как минимум пол года уже )))

[maceman]

У меня гур на холодную орёт как резаный. Правдау меня там по моему дикстрон залит.

И давно в ГУР Dexron залит? Какой DII DIII, какого производителя?
Очень интересно.

Как взял машину так он там и был залит... т.е. как минимум пол года уже )))

Почему Вы решили, что у Вас в ГУР залит Dexron?
Как я понял из сказанного выше это просто Ваши догадки.
Так-что это не факт, что там Dexron может и SPF, по цвету их не отличить.

[ТатлиК]

Это догадки. Просто учитывая что прошлый хозяин менял насос и через недельку он у него начал визжать. ну и плюс к тому в багажнике лежал дикстрон. Вопщем мне в любом случаи менять насос и заливать туда spf.

[maceman]

А чего тогда ждёте полгода? Так можно угробить гидрач и рейку.
Затрат там 2000т. на жидкость и час личного времени на замену!
Я бы на Вашем месте просто поменаял бы жидкость без замены насоса,
может его и не надо менять, ведь новый стоит.

Сообщение отредактировал maceman: 27.12.2011, 17:44:02

[_AR_]

По хорошему систему промыть psf-кой хотя бы раз.

[ТатлиК]

Он свистит от того что там лопостям каким-то уже трындец. Ну как мне объяснили.
Он просто так и свистел когда Я покупал это авто )))
Ну мне бы сейчас дождаться когда сделают коробку а потмо сделать насос. )))

[koppula.kort]

А уровень жидкости на месте?
На бачке возвратный патрубок патрубок близко от нижнего уровня и если уровень жидкости упал, то жидкость возвращясь под давлением может зоздать эфект бурления.
Если всё таки подсасывает воздух, то в местах потери герметичности должно как минимум мокрить.

Возвратный таки снизу будет! А приёмный посередине! В ММС так, и в Хондах думаю так-же.

[maceman]

А уровень жидкости на месте?
На бачке возвратный патрубок патрубок близко от нижнего уровня и если уровень жидкости упал, то жидкость возвращясь под давлением может зоздать эфект бурления.
Если всё таки подсасывает воздух, то в местах потери герметичности должно как минимум мокрить.

Возвратный таки снизу будет! А приёмный посередине! В ММС так, и в Хондах думаю так-же.

Ну-ну, если по Вашему, уровень недай бог упадёт, то гидрач хапнет воздух!
Невводите людей в заблуждение, снизу заборный, сбоку возратный!

Хондовский бачек гидроусилителя:

[koppula.kort]

Это вы уважаемый не вводите, я уже раз попал на этом, теперь знаю.
Заборный вверху, чтобы не тянуть отстой наверное. На ММС, такой же, только железный.
Будет мало уровня и затянет воздух, для этого щуп или метки на бачке.