Сообщений в теме: 10440

[ni_hao]

я уже схавал эту проблему!!!
это просто в стартере стерлись щетки!!!
такая же фигня раз через раз была!!
там четки стерлись, и аж там как песок пыль такая от шеток и оа недает плотно шеткам прилигать к якорю нет контакта!!! тем более и щетки уже не достают, плохо вернее достают сточилсь на нет!!!
ради интереса когда не завоится постучи по стартеру, так щетки стрясуться и сразу заведешься!!!
ну это не дело конечно!

ЧТОБ УСТРАНИТЬ!!
короче поехал на СТО заезжаю к электрикам ломят 4-5 тысяч + запчасти если потребуется(Щетки), сделают и гарантию не дают даже на 3 дня причем все так обошел чтук 5 СТО!
плюнул думаю нафиг надо!!
машину на сто ташить!!!
1 снял сам, легко снимаеться всего два болта и все!!!
2 крышку снял верхнюю!!
3 снял коретку е ставаться шетки поехал на базар, купил родные по размеру щетки 1200тг помойму не помню 4 щетки там!! но есть и готовые коретки с шетками стоит 8 000 тг!!
а на СТО сразу говорят коретку покупай и не хотят шетки перепаивать и вылазиет капец как дорого!!!!
4 взял пояльник те отпаял эти впаял все по размерам входит!! супер теперь катаюсь без забот!!!!!!

Вот и думайте
на СТО 5000работа + запчасти просят сразу коретку 8000 = 13000 тг
самим только 1200 и также катаешься!!!!!

Ого! +1 Советую инфу на цефиро.ру закинуть.

[Smile_sasha]

я уже схавал эту проблему!!!
это просто в стартере стерлись щетки!!!
такая же фигня раз через раз была!!
там четки стерлись, и аж там как песок пыль такая от шеток и оа недает плотно шеткам прилигать к якорю нет контакта!!! тем более и щетки уже не достают, плохо вернее достают сточилсь на нет!!!
ради интереса когда не завоится постучи по стартеру, так щетки стрясуться и сразу заведешься!!!
ну это не дело конечно!

ЧТОБ УСТРАНИТЬ!!
короче поехал на СТО заезжаю к электрикам ломят 4-5 тысяч + запчасти если потребуется(Щетки), сделают и гарантию не дают даже на 3 дня причем все так обошел чтук 5 СТО!
плюнул думаю нафиг надо!!
машину на сто ташить!!!
1 снял сам, легко снимаеться всего два болта и все!!!
2 крышку снял верхнюю!!
3 снял коретку е ставаться шетки поехал на базар, купил родные по размеру щетки 1200тг помойму не помню 4 щетки там!! но есть и готовые коретки с шетками стоит 8 000 тг!!
а на СТО сразу говорят коретку покупай и не хотят шетки перепаивать и вылазиет капец как дорого!!!!
4 взял пояльник те отпаял эти впаял все по размерам входит!! супер теперь катаюсь без забот!!!!!!

Вот и думайте
на СТО 5000работа + запчасти просят сразу коретку 8000 = 13000 тг
самим только 1200 и также катаешься!!!!!

а где он стартер? жужит сильно как несмазанный хотю снять вал помазать а в какой части стоит незнаю

Как жужит он только работает когда заводишь!
всего то пару секунд!!
отсальное время он вообще без действий!!
как он жужит????
а вообще находится снимаешь воздухозаборник и он под ним, получается с правой части двигателя!!
там на двух болтах!!
есть смысл снять , я свой снял офигел как там внутри застрано, никтож нечистил не разУ1!
я его почисти вот этой хернй с трубочкой незнаю как называется!! от ржавчин типа она!!!
полность якорь вытаскивал!! ничего сложного!! делаЙЙЙ

[TADIG]

я уже схавал эту проблему!!!
это просто в стартере стерлись щетки!!!
такая же фигня раз через раз была!!
там четки стерлись, и аж там как песок пыль такая от шеток и оа недает плотно шеткам прилигать к якорю нет контакта!!! тем более и щетки уже не достают, плохо вернее достают сточилсь на нет!!!
ради интереса когда не завоится постучи по стартеру, так щетки стрясуться и сразу заведешься!!!
ну это не дело конечно!

ЧТОБ УСТРАНИТЬ!!
короче поехал на СТО заезжаю к электрикам ломят 4-5 тысяч + запчасти если потребуется(Щетки), сделают и гарантию не дают даже на 3 дня причем все так обошел чтук 5 СТО!
плюнул думаю нафиг надо!!
машину на сто ташить!!!
1 снял сам, легко снимаеться всего два болта и все!!!
2 крышку снял верхнюю!!
3 снял коретку е ставаться шетки поехал на базар, купил родные по размеру щетки 1200тг помойму не помню 4 щетки там!! но есть и готовые коретки с шетками стоит 8 000 тг!!
а на СТО сразу говорят коретку покупай и не хотят шетки перепаивать и вылазиет капец как дорого!!!!
4 взял пояльник те отпаял эти впаял все по размерам входит!! супер теперь катаюсь без забот!!!!!!

Вот и думайте
на СТО 5000работа + запчасти просят сразу коретку 8000 = 13000 тг
самим только 1200 и также катаешься!!!!!

а где он стартер? жужит сильно как несмазанный хотю снять вал помазать а в какой части стоит незнаю

Вообщем, если лицом к радиатору стоять, тогда справа, надо воздушку полностью снять, внизу стоит...типа цилиндрическая, увидешь, там еще этикетка стоит. а, вообще тебе сюда. То что, Smile_sasha сделал, я тоже так же эту проблему решил, только щетки и коретки в сборе, за 1500 кажется брал... просто заменили на старторе и все, работает отлично, делали сами, с кукешкой. если постучать точно заведется, я тож с этим мучался....

я его почисти вот этой хернй с трубочкой незнаю как называется!! от ржавчин типа она!!!

WD-40 или что нить в этом роде....

Народ здаров! Как туса прошла? Кто был, что обсуждали?

Сообщение отредактировал noika: 18.01.2008, 13:15:13

[Smile_sasha]

да точно WD-40!
ну если коретку нашел за 1500 тема еще проще тогда за час собрал и все просто!
а я блин не мог найти в том году это было в начале года!!!
самим паять ненадо тогда!!!
так что делаем мужики сами свои цефирики!!!

[AmIgo]

Седня опять встал, сцуко, через полтора часа завелся.
В субботу буду смотреть стартер.
Пора моего цефирика в порядок приводить.

[TADIG]

Седня опять встал, сцуко, через полтора часа завелся.
В субботу буду смотреть стартер.
Пора моего цефирика в порядок приводить.

Если до субботы опять будет так делать, во время завода или сам, или кого нить попроси стучать по стартеру... Чем быстрей, тем лучше, а, то момрозы не реальные обещают, ссылку смотрел? про ремонт стартера? смотри выше...

Сообщение отредактировал noika: 18.01.2008, 14:30:40

[Ц А Р Ь]

[WD-40 или что нить в этом роде....

Вообщето WD-40 это своего вида смазка.
Например у тебя заржавел болт, побрызгал WD-40 через 5 мин болт открутится
а также в цифрах в32 кузове частенько скрипят салентблоки.
Этот скрип так-же устраняется WD- шкой.

А стартер чистится как и прочие металические детали двигателя (КХХ, ДЗ), жидкостью для чистки карбюраторов.
Красный китайский балончик (250 мл.) - стоит 250-300 тг.

[Smile_sasha]

а красный балончич это аналог WD! и это не смазка вы что мужики это тоже самое состав что бензин!!!
тупо просто обезжиривает соответствено удаляет ржавчину чуть чуть!! о то что смазка это точчно нет!!!
просто она разьедает ржавчину и болты откручиаются!!
смазка это состав маслв либо литола т.е. жирностть
а WD наоборот анти жирность, обезжиривает так что не путаем!!!!!

[Ц А Р Ь]

Я подчеркнул что это своего вида "смазка" а не именно смазка!
Побрызгай на палец WD-40, почуствуеш что он жирноват.
А вот красный балончик совсем не аналог!
Обладает более проникновенными и разъедающими свойсвами!

[Smile_sasha]

сколько вообще их видов бывает, есть дорогие типа оригинал и дешевые, хрен поймеш!!
Фиг с ним не важно! тему эту разводить главное помогает и ладно!!! так ведь!!!

[TADIG]

сколько вообще их видов бывает, есть дорогие типа оригинал и дешевые, хрен поймеш!!
Фиг с ним не важно! тему эту разводить главное помогает и ладно!!! так ведь!!!

Точно! Не в этом же суть разговора, а, то что челу нужна была помощь, а, мы все дружненько подсказали, что к чему, да и как....

[Smile_sasha]

[/quote]
Точно! Не в этом же суть разговора, а, то что челу нужна была помощь, а, мы все дружненько подсказали, что к чему, да и как....
[/quote]


Точно согласен!!!

[Smile_sasha]

кто нибуть хочет себе FreeHands систему в цифирик! Parrot оборудование
вообщем смотрите http://vse.kz/index....howtopic=145116
подключается к любой магнитоле, главное чтоб в сотке был блютус, любая модель сотки любая магнитола! сотка конектитс, Parrot считывает тел.книгу! и когда вам звонят идет разговор через все колонки, устанавливается микрофоны в комплекте! и вы едите( без сотки в руках) общаетесь! разговор кончился продолжается сразу автоматически музыка! можите так же набрать номер без сотового а на дисплее Parrota заходите смотрите цены, модели, где устанавливают !

Сообщение отредактировал Smile_sasha: 18.01.2008, 20:39:18

[MAC]

Удобное решение... Особенно для женатых

[Dr.Marcus]

У меня один в один проблема как у AmIgo, я писал выше. Такая темя случилась уже три раза. Первый раз простоял 1,5 часа на морозе и в итоге после манипуляций с рычагом АКПП завелась. Второй раз постоял минут 5, тоже подергал ручку АКПП и завелась. На третий раз манипуляции не помогли. Только после 3 часов, когда я пришел к машине, она завелась и без манипуляций с рычагом.
Вот мне говорят что это щетки на стартере. Но тогда причем влиение коробки? Или это просто совпадение и коробка не причем. Получается стартер (если проблема в нем) реабилитируется когда машина остывает. Из симптомов заметил еще одну вещь, на выходные машина простояла, сегодня утром при заводе, стартер долго крутил и крутил както нездорово чтоли. И еще у меня проблема с втягивающим, он как то вяло заходит обратно и часто слышен скрежет...
Вобщем, ездю вот на свой страх и риск, т.к. времени делать нету... а надо.
Может кто подскажет хорошую СТО где нормально сделать могут мой цефирик, и щетки и втягивающий. И чтоб вообще диагностику сделали грамотную. А у нас не редкость когда делаю не то что сломалось, а здоровую детель.

[Алмас]

мастер по стартерам и генераторам на Саина/Ташкентской, рядом в воротами молзавода в гаражах. Делает на совесть. т. 8 705 218 3057 Володя

Диагностику на Шаляпина, между Саина и М.Улы. Там все сразу посмотреть могут. И не очень дорого

[TADIG]

мастер по стартерам и генераторам на Саина/Ташкентской, рядом в воротами молзавода в гаражах. Делает на совесть. т. 8 705 218 3057 Володя

Диагностику на Шаляпина, между Саина и М.Улы. Там все сразу посмотреть могут. И не очень дорого

а, по конкретней можно? что стоит? или телефончик если есть....

[Severe_angel]

Купил вообщем аккумулятор "МЕГА" какойто!))) самый дешовый из запаянных. Какова процедура ЗАМЕНЫ!? Сел и поехал? Или ему надо поработать, что бы отрегулировать комп? Каково время?

Расход офигенный получился 300 км и лампа загорелась, аккумулятор вообще мёртвый грешу на него, может комп сбивался или генератор тяжело двиглу крутить.
Стартуешь, если 2 секунды и двигл незавёлся делает так-трытырытры. сигналка гаснет ещё раньше...

Сообщение отредактировал Severe_angel: 21.01.2008, 16:19:55

[TADIG]

Купил вообщем аккумулятор "МЕГА" какойто!))) самый дешовый из запаянных. Какова процедура ЗАМЕНЫ!? Сел и поехал? Или ему надо поработать, что бы отрегулировать комп? Каково время?

Сначала надо старый снять...сперва отсоеденяешь минус, потом плюс. Ставишь новый наоброт сначала плюс, потом минус. иначе может КЗэкнуть и накрылся твой аккум. Есть такое мнение, что новый аккум лучше разрядить полностью после покупки, а потом снова зарядить....Есть грамотный аккум-щик, на розыбакиева, выше утепова, напротив АЗС РК-Ойл, СЦ VARTA, Ермек Омарович 8 705 1897157. советую. На цефиру.ру есть много инфы про АКБ. почитай. полезно.

Сообщение отредактировал noika: 21.01.2008, 16:43:17

[Smile_sasha]

вот только недавно начал общаться в на ст.кз
до этого тусовался на цефиро.ру!!!
чтото слышал у нас собираетесь по четвергам гдето да, только где!!
а на цефиро.ру всякие эксперименты делал со своей цефиркоЙЙЙЙ!!
а у нас сдесь есть какие нибуть лейблы , логотипы, а тоя себе отрисовал вот такой, может кто видел мою цефирку!!! может мы все такие наклеим!!!!