Сообщений в теме: 3320

[Frodo]

по любому, если бенз 92, то машина не должна глохнуть и пальцы не должны стучать...Мне кажется что все же дело в зажигании, что-то с электроникой...Но впрыск почистить никогда не мешает, расход точно изменится...

По сцеплению- если все-таки только диск- то не очень дорого, в 70 уложишься, а вот если корзину- то ууу,
но маховик полюбому придется шлифануть. Себе я вручную наждачкой шлифовал...но у меня небольшой косяк был...

[[ALEX]]

по любому, если бенз 92, то машина не должна глохнуть и пальцы не должны стучать...Мне кажется что все же дело в зажигании, что-то с электроникой...Но впрыск почистить никогда не мешает, расход  точно изменится...

У меня брат (калдина 2.0) и кент (виндом 3.0) перешли с 96 на 92 говорят меньше присадок там и расход уменшелся. Как вообще регулируется зажигание?

По сцеплению- если все-таки только диск- то не очень дорого, в 70 уложишься, а вот если корзину- то ууу,
но маховик полюбому придется шлифануть. Себе я вручную наждачкой шлифовал...но у меня небольшой косяк был...

А что по поводу ферредо, клипать или в сборе? Мне говорили что клипают за 3500 тг на баяне, диск стоит я так понимаю порядка 60 уе?
Читал что Рей менял сцепление на сто Деу, говорит доволен, изменится ли цена за работу, если менять еще и корзину? Где еще хорошо/недорого делают?
Почему могло прейти писец корзине и какие шансы что все же дело только в диске? Можно ли так ездить еще, или это может привести к плачевным последствиям?

[Frodo]

плачевные последствия будут на самой корзине и на маховике... а так еще можно))
шансы что дело только в диске больше, чем в корзине, если конецно там до клепок не дошло и все пошарколо...
А клепать- отношусь отрицательно, и к колодкам и к ферредо...
Родной диск будет 60 уев, поменять можно вообще самому на яме+домкрат+пару друзей для снятия коробки, или на каком-нить СТО у дяди Васи.
Выжимной поменяй обязательно, стоит около 10 уев, зато будешь уверен что через 3 тыщи не нужно будет опять лезть подмашину и сымать коробку из-за вышивого выжимного...

[[ALEX]]

плачевные последствия будут на самой корзине и на маховике... а так еще можно))
шансы что дело только в диске больше, чем в корзине, если конецно там до клепок не дошло и все пошарколо...
А клепать- отношусь отрицательно, и к колодкам и к ферредо...
Родной диск будет 60 уев, поменять можно вообще самому на яме+домкрат+пару друзей для снятия коробки, или на каком-нить СТО у дяди Васи.
Выжимной поменяй обязательно, стоит около 10 уев, зато будешь уверен что через 3 тыщи не нужно будет опять лезть подмашину и сымать коробку из-за вышивого выжимного...

На счет выжимного спасибо, учту.
Теперь про снятие коробки. Я столько раз снимал коробку на москвиче и уазике, что дело дошло до 20 минутной работы, но это ведь тойота. Мы как-то пробывали на висте старой снять коробку автомат, прое...сь полночи - не смогли, короче боюсь сам, сделаю чего не так.
А сколько все таки корзина примерно стоит?

[Frodo]

http://www.japancats.ru/toyota/

там можно найти конкретно на твоё авто любую деталь, и промотреть цены,
на те цены, практика показывает, наворачивай 25%, получишь нашу цену.( это для ориг. з/ч 25%)

[[ALEX]]

http://www.japancats.ru/toyota/

там можно найти конкретно на твоё авто любую деталь, и промотреть цены,
на те цены, практика показывает, наворачивай 25%, получишь нашу цену.( это для ориг. з/ч 25%)

Спасибо, но как ни странно по моему вин-коду машины такой нет
По параметрам не получается найти, у нас админы хорошо стараются
Завтра по магазинам прозвоню, да узнаю.

[Freedom_laton]

Люди скока стоит кислородный датчик на двигатель 4A-FE 107 л.с.?

[Maverick]

Люди скока стоит кислородный датчик на двигатель 4A-FE 107 л.с.?

Что-то в районе 220 баксов.

[rubalt]

Привет, форум!

Вот и пробежала моя каринка 160 тысяч, сам я накрутил 10 тысяч.
Напомните пожалуйста какие в этом случае плановое ТО проводятся для карины е. Заранее спасибо

[Frodo]

смотря что 10 тыс назад делал...
а так масло, фильтр м., колодки..

[rubalt]

смотря что 10 тыс назад делал...
а так масло, фильтр м., колодки..

В принципе все это и проделал...думал может что-нибудь еще делается
А свечи, топливный фильтр ? 10 тысч назад не менял... сорри конечно за нудные вопросы, можно не отвечать. Просто было интересно что народ после 10 тысяч предпринимает

[foster]

В наших условиях эксплуатации
рекомендуют менять
почаще фильтры
топливный, воздушный.
А так к 160 т.
возможно надо обратить внимание
на тормозную, охлаждающую и жидкость в ГУР,
т.е. возможно все это следует поменять
ну и трансмиссия тоже.

[Frodo]

ИМХО,
каждые 10 тыс менять топливный фильтр не нужно, он ходит прилично, и дорого это... Вот свечи по сосотоянию, я за 10 т. уже на вторых езжу, но ща ирридевые, так что планирую до 25т как минимум. Но все таки нужно смотреть, может свеча уже пробивает какая-нить ( если если черные прогары есть на ней)...
а вот на жтдкость действительно стоит обратить внимание...

[Freedom_laton]

Люди скока стоит кислородный датчик на двигатель 4A-FE 107 л.с.?

Что-то в районе 220 баксов.

А мне сказали 5000 тенге.

[Stinger]

А у меня на работе прям под окном стоит белая G-limited с механикой: каждый день рядом паркуюсь и порчу себе настроение...

[САЙМОН]

А у меня на работе прям под окном стоит белая G-limited с механикой: каждый день рядом паркуюсь и порчу себе настроение...

Блин уже подумал что мы рядом работаем... Потом вспомнил что у меня автомат. Может чела на ЦТ? Ты пообщайся с ним? Интересно на сколько в драге механика сильнее. Ведь часто говорят что спортивные автоматы лучше многих гонщиков без ошибок перключения совершают...

[Frodo]

с механикой она в 15.5 укладывается, а с автоматом в 17.0-17.5

[Правша]

тебе же сказали 220 баксов, значит 220 баксов.
Можешь взять за 200, но это уже будет не тот кислородный датчик, который нужен именно тебе

Шучу. Посмотри на разборках, может что найдется

Кстати, 4A-FE имеет моШность 115 л.с.

[Maverick]

тебе же сказали 220 баксов, значит 220 баксов.
Можешь взять за 200, но это уже будет не тот кислородный датчик, который нужен именно тебе

Шучу. Посмотри на разборках, может что найдется

Кстати, 4A-FE имеет моШность 115 л.с.

FYI:
4A-FE бывает 2-х модификаций: стандартный(115 л.с.) и Lean Burn(107 л.с.) и запчасти у них иногда бывают не взаимозаменяемыми.

[wildvad]

Фродо как ты любишь цыфорки,

А поделу ! вот токошто ходил в магазинчик за провизией и на перекрёстке стояла препаркованая чёрная едеха, в очень хорошем состояние ,глёвая механика с изменёной оптикой и обвесом наверное 2 категории. Стоял минут так питнадцать около неё но хозяева так и не обьявились , что ещё о ней, танирована, диски литьё в форме сдвоеных нажей и самое главная свастика была по нижней части кузова в фрме аля чёрные закарюки. сегодня вечером думою подойти к то му месту может повезёт дождусь хозяена кара )

P.S. Ждите новых новостей