Сообщений в теме: 243

[якут]

1. Направление ветра днем в горы, ночью с гор-объясняется таким явлением, как горно-долинная циркуляция, если я не ошибаюсь

2. На счет ШРОТА, если старая машина, отвечает всем требованиям безопасности, экологичности, то почему ему должны запрещать? Запрещать надо покупку ВУ и пр. документов, если что.

В том же самом Лондоне, можно увидеть очень много шикарных старинных авто, которые наполняют город, только лишь очарованием.

1. Есть фото где смог днем спускаеться именно от частных домов вниз в город

2. +1
Все зависит от владельца, есть авто 85 года так ездит и не дымит, и не разваливаеться например

[2774259]

Горно-долинные ветры
ветры в горных районах, меняющие направление дважды в сутки: днём долинный ветер дует вверх по долинам и горным склонам, ночью горный ветер дует в обратном направлении.
Г.-д. в. — местная (локальная) циркуляция, обусловленная различиями в нагревании и охлаждении атмосферы над горами и над равниной. Днём воздух над хребтами и долинами нагревается сильнее, чем на тех же уровнях над равниной, и больше расширяется. Поэтому на верхних уровнях возникает падение давления (горизонтальный барический градиент), направленное от гор к равнине, и перенос воздуха в том же направлении. Этот верхний отток воздуха в сторону равнины создаёт внизу падение давления от равнины к горам и, как следствие, долинный ветер. Ночью условия распределения температуры и давления обратные, почему и возникает горный ветер. Эта циркуляция между долиной и горами дополняется ночным опусканием охлажденного воздуха по горным склонам и дневным восхождением по ним нагретого воздуха. Скорость Г.-д. в. невелика, но в отдельных случаях может достигать 10 м/сек. В средних широтах Г.-д. в. наблюдаются летом, в случаях, когда они не перекрыты более сильными течениями общей циркуляции атмосферы. В низких широтах (например, в Гималаях) они могут наблюдаться на протяжении всего года. Иногда отмечается только дневной (долинный) или только ночной (горный) ветер; иногда Г.-д. в. комбинируются с озёрными бризами (например, на Севане). В высоких горах слой атмосферы, охваченный горным или долинным ветром, простирается от дна долин на 1 км и более, нередко — до гребней хребтов; выше обнаруживается ветер обратного направления (противотечение). В более низких горах Г.-д. в. ограничиваются слоями над самыми склонами гор (склоновые ветры). Г.-д. в. оказывают существ, влияние на суточный ход влажности, облачности и осадков. В частности, они способствуют дневному образованию облаков и выпадению осадков над горами и прояснениям ночью. Не нужно смешивать с Г.-д. в. другие ветры, свойственные горным районам, но не имеющие периодического характера (ледниковый ветер, фён, бора и др.).

http://dic.academic....e/80585/%...?но

Так что смог перемещается то в горы, то с гор, при этом конечно частично рассеивается или рассеивается полностью...

То что в г.Алматы это явление есть, можете понаблюдать на Медео, по флагам на флагштоках, днем они развеваются в сторону гор, вечером в сторону города....

Сообщение отредактировал 2774259: 15.09.2009, 11:58:37

[якут]

Ну т.е. то что я каждый вечер вижу как дымит ТЭЦ и частный сектор это все розы ветров ?

[Halabinos]

Я не пойду на работу 22!
С 21го я в ОТПУСКЕ!!!!

[2774259]

Ну т.е. то что я каждый вечер вижу как дымит ТЭЦ и частный сектор это все розы ветров ?

Нет, НО возможны варианты:
1. Скорее всего вы глазастый
2. Видимо ваш дом и этаж позволяют видеть вам как дымит ТЭЦ и частный сектор.

Роза ветров это вобще отдельная петрушка, она может быть частично связана с горно-доллиной циркуляцией.

Роза ветров — векторная диаграмма, характеризующая в Метеорологии и Климатологии режим ветра в данном месте по многолетним наблюдениям и выглядит как многоугольник, у которого длины лучей, расходящихся от центра диаграммы в разных направлениях (румбах горизонта), пропорциональны повторяемости ветров этих направлений («откуда» дует ветер). Розу ветров учитывают при строительстве взлётно-посадочных полос (ВПП) аэродромов, планировке населенных мест (целесообразной ориентации зданий и улиц), оценке взаимного расположения жилмассива и промзоны (с точки зрения направления переноса примесей от промзоны) и множества других хозяйственных задач (агрономия, лесное и парковое хозяйство, экология и др.). Роза ветров, построенная по реальным данным наблюдений, позволяет по длине лучей построенного многоугольника выявить направление Господствующего, или Преобладающего ветра, со стороны которого чаще всего приходит воздушный поток в данную местность. Поэтому настоящая Роза ветров, построенная на основании ряда наблюдений, может иметь существенные различия длин разных лучей. То, что в геральдике традиционно называют «Розой ветров» (см. далее) — с равномерным и регулярным распределением лучей по азимутам сторон света в данной точке (см. рисунок), является распространённой метеорологической ошибкой; на самом деле это всего лишь географическое обозначение основных географических азимутов сторон горизонта в виде лучей.

http://ru.wikipedia..../wiki/Ро%...?ов


Вобще это отдельная тема, и требует всетороннего научного исследования и т.п.

Но, то что ТЭЦ и частный сектор отчасти повинны в загрязнении воздушного бассейна г.Алматы -ЭТО
думаю, НЕОСПОРИМЫЙ ФАКТ.


Но мы отвлеклись от темы.

[getman]

Послушайте, Якут. Всем понятно, что вы отрицаете или преуменьшаете вклад частных автомобилей в загрязнение воздуха в Алматы безосновательно, чтобы избавиться от скуки, приводя в качестве доводов фотографии, где "смог движется из частного сектора". Может, хватит? Уже давно не смешно.

Сообщение отредактировал getman: 15.09.2009, 12:33:12

[SuzukiXL7]

Послушайте, Якут. Всем понятно, что вы отрицаете или преуменьшаете вклад частных автомобилей в загрязнение воздуха в Алматы безосновательно, чтобы избавиться от скуки, приводя в качестве доводов фотографии, где "смог движется из частного сектора". Может, хватит? Уже давно не смешно.

Да не брат, просто этот ЦТклоун не догоняет что "СМОГ + Много Машин" ХУЖЕ чем "СМОГ + Мало машин" или делает вид от скуки что недогоняет.

То есть смог конечно вред несет, но машины несут его еще больше, так как частный сектор и тэц хотя бы неподвижны, и смог гоняет только ветер. если ветер погнал смог на юг - то на севере все дышат нормально

Но вот машины таскают свой выхлоп за собой по всему городу... А стоя в пробках - отравляют воздух местным жителям данного района...

В общем - пустая болтовня с клоунами спорить. Я думаю что правительство наконец озадачится законом и запретит ЭКСПЛУАТАЦИЮ автостарья или хотя бы сделает неподъемным налог на его содержания....

Так как кроме проблем с экологией мы приходим к проблемам что люди с большой зарплатой и чье время ценно - стоят в пробках и теряют ВРЕМЯ вместе с нищими чье время нисколько ни стоит и никому не нужно.

Человека с маленькой зарплатой - имеет недостаточное образование и как следствие недостаточное чувство ответственности за свою машину, за безопасность, за страховку, за культуру езды и тд... Или просто не имеет денег на регулярные починки своей авто фирменными запчастями а не китайскими дубликатами.... Не имеет денег на КАСКО или жалеет их.... Да даже банально не имеет 1000 тенге помыть авто регулярно на автомойке и потом плачет на ЦТ что он имеет полное право мыть ее во дворе и все масла стекают в землю где потом играют дети.... Не имеет место под парковку.... И тд. и тп...

В общем нищеброд с машиной - это контейнер проблем и лучше для всех запретить ему ездить.

Тогда он может напряжется и начнет нормально работать и выйдет в средний класс и купить Getz за 11000 баксов на 1.6 экологичном движке а не 15 летний мерс на 2.8 движке.... Люди чье время ценно успеют на работу вовремя, скорая успеет к больному, а пожарка - на вызов...

И не будет таких случаев как на Саина-Фрунзе, где старье уносит жизни людей...

И тд...

[xakep]

На машине поеду, потому как если пойду пешком (на автобусе трамвае и т д) это ничего не изменит

[якут]

Послушайте, Якут. Всем понятно, что вы отрицаете или преуменьшаете вклад частных автомобилей в загрязнение воздуха в Алматы безосновательно, чтобы избавиться от скуки, приводя в качестве доводов фотографии, где "смог движется из частного сектора". Может, хватит? Уже давно не смешно.

Ещё разок, вы на глаз определяете смог от авто ?
Или редко бываете в горах ?

Интересно когда дойдёт, что ни одни авто виноваты в смоге !!!

[Mango]

Пешком приду т.к. идти 3 минуты

[якут]

Да не брат, просто этот ЦТклоун не догоняет что "СМОГ + Много Машин" ХУЖЕ чем "СМОГ + Мало машин" или делает вид от скуки что недогоняет.

То есть смог конечно вред несет, но машины несут его еще больше, так как частный сектор и тэц хотя бы неподвижны, и смог гоняет только ветер. если ветер погнал смог на юг - то на севере все дышат нормально

Но вот машины таскают свой выхлоп за собой по всему городу... А стоя в пробках - отравляют воздух местным жителям данного района...

В общем - пустая болтовня с клоунами спорить. Я думаю что правительство наконец озадачится законом и запретит ЭКСПЛУАТАЦИЮ автостарья или хотя бы сделает неподъемным налог на его содержания....

Так как кроме проблем с экологией мы приходим к проблемам что люди с большой зарплатой и чье время ценно - стоят в пробках и теряют ВРЕМЯ вместе с нищими чье время нисколько ни стоит и никому не нужно.

Человека с маленькой зарплатой - имеет недостаточное образование и как следствие недостаточное чувство ответственности за свою машину, за безопасность, за страховку, за культуру езды и тд... Или просто не имеет денег на регулярные починки своей авто фирменными запчастями а не китайскими дубликатами.... Не имеет денег на КАСКО или жалеет их.... Да даже банально не имеет 1000 тенге помыть авто регулярно на автомойке и потом плачет на ЦТ что он имеет полное право мыть ее во дворе и все масла стекают в землю где потом играют дети.... Не имеет место под парковку.... И тд. и тп...

В общем нищеброд с машиной - это контейнер проблем и лучше для всех запретить ему ездить.

Тогда он может напряжется и начнет нормально работать и выйдет в средний класс и купить Getz за 11000 баксов на 1.6 экологичном движке а не 15 летний мерс на 2.8 движке.... Люди чье время ценно успеют на работу вовремя, скорая успеет к больному, а пожарка - на вызов...

Сказал владелец авто не по карману, ноющий что не может купить колодки даже, но активно считающий что его мега редикюль-авто лучше других

Круче когда чел зовет всех нищебродами, а сам воет на дороговизну запчастей

Читаю, аж смешно становиться смотреть на комплексы людей которые считаю себя мега-крутыми, пишите ещё очень поднимает настроение вот такие шарады !

Бабуинчик особенно ты радуешь своими перлами

Сообщение отредактировал якут: 15.09.2009, 15:45:33

[asr]

Человека с маленькой зарплатой - имеет недостаточное образование и как следствие недостаточное чувство ответственности за свою машину, за безопасность, за страховку, за культуру езды и тд... Или просто не имеет денег на регулярные починки своей авто фирменными запчастями а не китайскими дубликатами.... Не имеет денег на КАСКО или жалеет их.... Да даже банально не имеет 1000 тенге помыть авто регулярно на автомойке и потом плачет на ЦТ что он имеет полное право мыть ее во дворе и все масла стекают в землю где потом играют дети.... Не имеет место под парковку.... И тд. и тп...

В общем нищеброд с машиной - это контейнер проблем и лучше для всех запретить ему ездить.

Извините у вас рост маленький, или еще что-то маленькое? А то таких комплексов неполноценности давно не видел....

[якут]

Извините у вас рост маленький, или еще что-то маленькое? А то таких комплексов неполноценности давно не видел....

Ты что он же на мега крутом иксл7 ездит !
На него лобовика аж но 500 баков говорят стоит

[Djoni_D]

2. На счет ШРОТА, если старая машина, отвечает всем требованиям безопасности, экологичности, то почему ему должны запрещать? Запрещать надо покупку ВУ и пр. документов, если что.

+100 а то я погляжу у нас тут много псевдоалигархов стало. или все тут честно заработали на новый лехус? Кто на што заработал тот на том и катается. а если мозгов нет в принципе то и новую машину можно ушатать за пол года. Моя мафынка 1995 г.в не дымит, не гримит и нормально катается. Все фары горят, поворотники тоже. Но зато частенько вижу новые мерседесы, лехусы и крузаки ушатанные в ноль. Или элементарно без нормально горящих лампочек в стопах и габаритах. Наше национальное отличие, купить в кредит новый крузак и помирать с голоду. очень сильно смеялся когда летом на светофоре увидел новую сороковку на резине "Кордиант" , и нового Мерседеса Е класса в жару +30 на шипах "Амтел" Видимо на летнюю резину кредит не дали или откат не получили

[_ПришелеЦ_]

Как ездил на сотке 4.7 так и буду, пофигу мне. Главное ведь бенза читсая, вон в Лос Анжелесе машин больше чем в Ате в 20 раз, а воздух чистейший

[Skiplo]

нет ответа
на Мотоцикле (скутере)

[asr]

2. На счет ШРОТА, если старая машина, отвечает всем требованиям безопасности, экологичности, то почему ему должны запрещать? Запрещать надо покупку ВУ и пр. документов, если что.

+100

+1 Всё просто, даже придумывать ничего не надо, есть ежегодный ТО.
Просто нужно сделать его честным. И ВСЁ!!! Он и отсеет ушатанное новьё, коптящие муданы, ржавые корыта....

И если для этого нужно расстреливать каждые три дня одного гаишника, я только ЗА!!

[Djoni_D]

люди с большой зарплатой и чье время ценно - стоят в пробках и теряют ВРЕМЯ вместе с нищими чье время нисколько ни стоит и никому не нужно.

Человека с маленькой зарплатой - имеет недостаточное образование и как следствие недостаточное чувство ответственности за свою машину, за безопасность, за страховку, за культуру езды и тд... Или просто не имеет денег на регулярные починки своей авто фирменными запчастями а не китайскими дубликатами.... Не имеет денег на КАСКО или жалеет их.... Да даже банально не имеет 1000 тенге помыть авто регулярно на автомойке и потом плачет на ЦТ что он имеет полное право мыть ее во дворе и все масла стекают в землю где потом играют дети.... Не имеет место под парковку.... И тд. и тп...

В общем нищеброд с машиной - это контейнер проблем и лучше для всех запретить ему ездить.

Тогда он может напряжется и начнет нормально работать и выйдет в средний класс и купить Getz за 11000 баксов на 1.6 экологичном движке а не 15 летний мерс на 2.8 движке.... Люди чье время ценно успеют на работу вовремя, скорая успеет к больному, а пожарка - на вызов...

То то я посмотрю у нас у всех министров и вице министров и даже мало мальского чиновника-царька, акима области или района по несколько джипов в личном пользовании, и это при ЗП в 70-90 тыс, ну максимум 150 тыс тг. А их детишки катаются в универ на новом мерседесе.
Людей с высокой ЗП про которых вы говорите можно по пальцам пересчитать, таких бизнесменов у нас очень мало по причине того что вот такие люди с маленькой ЗП, но с большими возможностями хотят пожить на халяву красиво за счет первых.
Не было бы споров про то, что машины загрязняют воздух, если бы у нас на АЗС продавали бензин а не то гуано которым щас торгуют. ИМХО по барабану в какую машину его не лей все равно одно и то же вылетит в трубу что у мерседеса 92 г.в что у 570-го Лехи 2009 г.в.

Сообщение отредактировал Dgon: 15.09.2009, 16:47:16

[_ПришелеЦ_]

АСР
Не нарушай и гаишников не надо будет стрелять, сам на чем двигаться будеш 22

[asr]

Я про ТО (Техосмотр) ...я за честный техосмотр )
22-го буду двигаться на машине (праворукий хлам), на которой СО показывало на последнем ТО 0,00% ...

Сообщение отредактировал asr: 15.09.2009, 16:57:55