![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
TLC 90/95
#1363
Отправлено 31.03.2009, 14:15:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Все зависит помойму от высоты багажника у меня стоит небольшой алюминевый и на расход не повлиял только при 110км\ч начинает выть в общем ограничителем теперь работаетВот интересно, никто не сравнивал расход топлива до и после постановки багажника. Думаю, ставить или нет - вроде бы нужен не так часто, но вид с багажником нравится более чем без оного. Стоит переплачивать за "картинку"?!?
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Сообщение отредактировал Yurchick: 31.03.2009, 14:15:53
#1366
Отправлено 08.04.2009, 14:53:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
#1367
Отправлено 09.04.2009, 18:36:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Может, где сальник прохудился и давление при "Д" не выдерживает?Товарищи!!!! Столкнулся со следующей фигнёй: у меня стоит автозавод на машинке, с него заводится просто замечательно, но вот ключом иногда происходит следующее: всё вроде завелось, прочекалось, переключаю коробку на D и машинка глохнет
Может кто знает в чём заковака ????
Или при автозаводе на "Д" с ключом нормально едет? Если "ДА", то попробуйте полностью отключить сигналку - может она блокирует.
#1371
Отправлено 14.04.2009, 12:24:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
сделал балансировку, развал... шины поменял... тяги проверил...
все равно трясет...после 100 перестает...
машина 95 джиикс.. 1998 года 3.4. механика
все разводят руками....
Сообщение отредактировал Dauren190: 14.04.2009, 12:26:45
#1372
Отправлено 14.04.2009, 22:36:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
кардан проверь и раздатка тоже может вибрацию даватьсалам уважаемые...когда стрелка спидометра достигает отметки 95 км/ч машину начинает трясти...
сделал балансировку, развал... шины поменял... тяги проверил...
все равно трясет...после 100 перестает...
машина 95 джиикс.. 1998 года 3.4. механика
все разводят руками....
#1374
Отправлено 23.04.2009, 10:15:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
потом вспомнил что одно из колес накаччано воздухом, в остальных азот... спустил закачал воздух...не трясет.. машина не едет а пишет...ура
всем рахмет за советы..
крестовина новая... раздатка тоже в норме
#1376
Отправлено 24.04.2009, 22:20:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Thanks vsem!!!
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1378
Отправлено 27.04.2009, 09:06:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Хороший Выбор!Здрасте!!! Решил купить TLC Prado 1996-1999 г. Проблема как отличить, если руль перекинутая? На что обращать внимания при покупке? Стоить ли покупать правый руль? Хочу летом по горам покататься. Или откуда заказать? И где такие машины продаю?(места)
Thanks vsem!!!
Перекидышь сразу видно:
Водительские регулировки сидений остаются на пассажирском месте
Ручка АКПП лишь переворачивается кверх ногами
Ручка Ручного Тормоза остается со стороны пассажира
Видно перекидку под приборной панелью: сварка и пр.
Если комплектация: TX, TX Limited, TZ - это японец.
И еще с десяток видимых причин...
Выбирайте, что Вам нравится! Авто из Японии не ржавеют, в отличии от леворульных аналогов. ЛР будет дороже, чем ПР - стоит ли переплачивать? ПР, по техническому состоянию на сегодняшний день, почти всегда находится на несколько ступенек выше, чем ЛР (не перекидка).
Если выберете перекидку, то не берите Эмиратовскую (смерти подобна!!!). Кристалл Моторс хорошо перекидывал в своё время - можно доверять и рассматреть как вариант.
При покупке заедьте на СТО к ходовикам - пусть всё проверят. Слабые части: рулевая рейка, шаровые, задние салентблоки... Если будете брать дизелек - проверьте, не перегрет ли он - хотя бы не булькает ли Охлаждающая жидкость, не дымит ли с маслозаливной крышке (необходимо открыть) на двигателе (двигатель должен работать в этот момент). Проверьте на дымность - дым должен выходить лишь чуть-чуть и только на перегазовках. Хорошо ли тянет - при нажатии "педаль в пол" с небольшой пробуксовкой должен срываться с места.
Места продажи: Газета "Колёса", автобарахолка, знакомые. Заказывать бы не рекомендовал - неизвестно что прийдет, и прийдет ли вообще. Покупаешь кота в мешке, машинка то не новая. Но это чисто моё мнение.
#1379
Отправлено 27.04.2009, 13:02:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
(в общей сложности за пол дня намотал кило 60 при скорости 40-80 km/h)
#1380
Отправлено 27.04.2009, 14:10:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
всем приветы, вчера пол дня катался на полном приводе, до этого момента полный привод не включал, не было необходимости, решил попробывать (т.к. говорят что профилактика), проехав км. 10, почуствовал в салоне запах гари, причем запах то исчезал то появлялся. кто подскажет от чего?
(в общей сложности за пол дня намотал кило 60 при скорости 40-80 km/h)
А зачем ты это в эту тему то написал ? 95-е вроде бы всю жизнь на полном приводе ездиют и ничего
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Или ты блокировку межосевого диффа включил для профилактики ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0