Сообщений в теме: 6670

[Anderus]

А точно трабла с аккумами - может свечи накала накрылись ?

Да ктож их знает.. как проверить? На тёплую схватывает с первой же секунды... а на холодный двигун (именно после ночи) секунды 3-4..
Думаю съездить на тойотацентр да сделать полную диагностику и ходовки и двигла... Диагностика этот глюк выявит?

[Small]

Ребяты, подскажите у кого есть книжки - есть ли там рекомендации производителя по аккумуляторам для KZJ90, какого номинала и с каким пусковым током? Скоро зима, а у меня уже щас по утру не ахти как заводится!
Поискал в инете, ничего внятного не нашёл, выпадают списки с емкостью от 55 и до 1хх Ач.. - ставь что хочешь.

в книге не нашел...
но мне кажется не менее 75-и (для 1KZ)

Сообщение отредактировал Small: 20.09.2006, 13:57:33

[Джагернаут]

А точно трабла с аккумами - может свечи накала накрылись ?

Да ктож их знает.. как проверить? На тёплую схватывает с первой же секунды... а на холодный двигун (именно после ночи) секунды 3-4..
Думаю съездить на тойотацентр да сделать полную диагностику и ходовки и двигла... Диагностика этот глюк выявит?

По симптомам очень похоже на свечи, если бы аккумы - траблы были бы до похолодания тоже. Хотя и в них тож могут быть проблемы. Но свечи - реальнее. Где то в сети есть способ проверки - поиск рулит, но он довольно геммморойный, хотя кому как

[Mr. Bungle]

А точно трабла с аккумами - может свечи накала накрылись ?

Да ктож их знает.. как проверить? На тёплую схватывает с первой же секунды... а на холодный двигун (именно после ночи) секунды 3-4..
Думаю съездить на тойотацентр да сделать полную диагностику и ходовки и двигла... Диагностика этот глюк выявит?

возможно нужно прочистить вакуумную систему, это можно проверить так, возле заднего правого угла интеркулера есть небольшой круглый клапан, снизу тонкий металический слегка изогнутый поршень, а сверху к нему подходит резиновая трубка, если эту трубку снять и после этого машина будет заводиться нормально, то нужно прочистить эту самую систему.. я чистил на новом Бош сервисе, который кстати занимается в основном японскими дизелями, находится на Рыскулова 59, не доезжая Сейфулина, серобелое 2х этажное здание с синими флагами, телефон если надо поищу, кстати хорошо оснащены, есть стенд, они открылись совсем недавно

[nwizard]

А точно трабла с аккумами - может свечи накала накрылись ?

Да ктож их знает.. как проверить? На тёплую схватывает с первой же секунды... а на холодный двигун (именно после ночи) секунды 3-4..
Думаю съездить на тойотацентр да сделать полную диагностику и ходовки и двигла... Диагностика этот глюк выявит?

на горячую у тебя он будет заводится по-любому, если компрессия хорошая конечно
проверь свечи, каждую, сопростивление должно быть в пределах 0.7 толи ом, то ли кило.. если нет - меняй
послушай как реле щелкает и как гаснет лампа накала

А точно трабла с аккумами - может свечи накала накрылись ?

Да ктож их знает.. как проверить? На тёплую схватывает с первой же секунды... а на холодный двигун (именно после ночи) секунды 3-4..
Думаю съездить на тойотацентр да сделать полную диагностику и ходовки и двигла... Диагностика этот глюк выявит?

на горячую у тебя он будет заводится по-любому, если компрессия хорошая конечно
проверь свечи, каждую, сопростивление должно быть в пределах 0.7 толи ом, то ли кило.. если нет - меняй
послушай как реле щелкает и как гаснет лампа накала

[Anderus]

По симптомам очень похоже на свечи, если бы аккумы - траблы были бы до похолодания тоже. Хотя и в них тож могут быть проблемы. Но свечи - реальнее. Где то в сети есть способ проверки - поиск рулит, но он довольно геммморойный, хотя кому как

Нашел в дербях инета как проверить свечи... достаточно подрубить их к кумулятору и посмотреть потребляемый ток.. если ток в пределах 11-19А то всё пучком...
Это как раз соответствует тому что написал nwizard - сопротивление порядка 0.65 - 1 Ом.

to nwizard
Всё время пользуюсь удалённым подзаводом поэтому релюшку не слышал, а спираль на панели горит обычно не более 2 секунд.

Mr. Bungle
Спасибо за совет, завтра с утра попробую проделать эту процедуру.
А телефончик не помешает

Порылся на япошкиных сайтах... нифига ничего не понятно там, но нашёл тип батарейки с которой приходят сюда многие прадики.. и емкость порядка 90Ач.

Сообщение отредактировал Anderus: 20.09.2006, 17:21:18

[Aptyp]

Порылся на япошкиных сайтах... нифига ничего не понятно там, но нашёл тип батарейки с которой приходят сюда многие прадики.. и емкость порядка 90Ач.

Если стоит два аккумулятора, то емкость каждого 70 Ам/ч. То что пишут сверху, типа 85... это не означает емкость как думают многие.
Я себе поставил две Варты, каждая по 95 Ам/ч. Правда отдал за это удовольствие 300 баксов.

[gsmuser]

лампа накала при положительной температуре должна гаснуть практически сразу - комп снимает показания с датчика ОЖ и в соответствии с этим подает напряжение на свечи... зимой время должно быть порядка несколька секунд...

[Джагернаут]

Ну как результат ?

[Anderus]

Заводил сёдня как со шланчиком от интеркуллера так и без него... одинаково хорошо!
Послушал релешки.. Лампочка накала - 1 секунда, в течение 2-3 секунд ещё пару раз щелакает релешка потом жужжит ABS, кручу ключик и хватает с первой секунды!
Пробую завести с брелка, таже фигня - 2-3 секунды...

МаджиКар 8 блин...
Свечи по ночи не успел померить...

[Джагернаут]

ИМХО, свечи надо проверить, хотя кто знает...

[Джагернаут]

Кто в курсе, коробка на KZJ95W с 1KZ и KDJ95W с 1KD - одинаковая ?

[Messershmitt]

2Anderus
А может разгадка в слове Маджикар? У меня енто фуфло (9-я версия) при включенном режиме "турботаймер" движку крутит после того как я ключ вытащу из замка не 2 мин. ровно как положенно, а 25 или 40 сек или все же 2 мин... менял уже блок не помогает... один раз вообще движка минут 15 работала и не думала останавливаться, позвонил продавцу, он сказал это нормально!!!!! у всех маджиков 9-к такое бывает... мол переведи в режим "валет" и выруби с пульта - помогло, но... не норма это для нормальной сигналки... так что исключи возможность глюка в сигнализации.

Сообщение отредактировал Messershmitt: 24.09.2006, 22:56:11

[Джагернаут]

Тож не исключено.

[U.G.N.]

Что можно сделать, поцарапал крышу на стоянке (стоянка Наурыз возле Кар-Кары на ВДНХ), где-то 20 см, эти сторожа не могут отпилить угол у крышы, металлический уголок выступает при заезде на дальний ряд, еще слева квадроцикл стоял, пришлось больше взять вправо, царапина до грунтовки, металл не виден, пробовал полироль Hi-Gear HG8414, не помогает, написано, что надо использовать Hi-Gear HG8281 для глубоких царапин, кто-нибудь пробовал, что делать, забить или можно как-то заделать, кто-нибуть пользовался HG8281?

Сообщение отредактировал U.G.N.: 25.09.2006, 10:37:30

[Duke_kz]

Ребяты, подскажите у кого есть книжки - есть ли там рекомендации производителя по аккумуляторам для KZJ90, какого номинала и с каким пусковым током? Скоро зима, а у меня уже щас по утру не ахти как заводится!
Поискал в инете, ничего внятного не нашёл, выпадают списки с емкостью от 55 и до 1хх Ач.. - ставь что хочешь.

в книге не нашел...
но мне кажется не менее 75-и (для 1KZ)

Как по книжке не знаю. У мя пришла с 2мя аккумуляторами по 85 А/час. Так по крайней мере на них написано...

[Small]

Как по книжке не знаю. У мя пришла с 2мя аккумуляторами по 85 А/час. Так по крайней мере на них написано...

у меня на 95-м стоит одна 75-ка
сейчас без проблем, что будет зимой - посмотрим

но мы же говорим про другое: аккум должен обезпечивать достаточный пусковой ток, и держать нагрузку...

[Duke_kz]

А точно трабла с аккумами - может свечи накала накрылись ?

Да ктож их знает.. как проверить? На тёплую схватывает с первой же секунды... а на холодный двигун (именно после ночи) секунды 3-4..
Думаю съездить на тойотацентр да сделать полную диагностику и ходовки и двигла... Диагностика этот глюк выявит?

возможно нужно прочистить вакуумную систему, это можно проверить так, возле заднего правого угла интеркулера есть небольшой круглый клапан, снизу тонкий металический слегка изогнутый поршень, а сверху к нему подходит резиновая трубка, если эту трубку снять и после этого машина будет заводиться нормально, то нужно прочистить эту самую систему.. я чистил на новом Бош сервисе, который кстати занимается в основном японскими дизелями, находится на Рыскулова 59, не доезжая Сейфулина, серобелое 2х этажное здание с синими флагами, телефон если надо поищу, кстати хорошо оснащены, есть стенд, они открылись совсем недавно

Это... они системой питания (ТНВД, форсунки и иже с ним) япоческих дизелей занимаются?
Давай их телефон в студию. Мож кому пригодится...

[Duke_kz]

Как по книжке не знаю. У мя пришла с 2мя аккумуляторами по 85 А/час. Так по крайней мере на них написано...

у меня на 95-м стоит одна 75-ка
сейчас без проблем, что будет зимой - посмотрим

но мы же говорим про другое: аккум должен обезпечивать достаточный пусковой ток, и держать нагрузку...

Я понял. Раз в книжке не написано, значит придется узнавать скока достаточно для уверенного пуска, в т.ч. зимой. Легче всего я думаю поспрашивать какие у кого стоят, и на основании этого сделать вывод, чего будет достаточно...

[Джагернаут]

Так получается, что на 95 могут стоять и 2 по 85 и 1 по 75 ? Это что, от комплектации зависит (TS, TX, TZ) ?