старый еврейский отщепенец
Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07
"Слушай, у меня предложение. Если в конце сезона Хэмилтон будет опережать Баттона менее чем на 20 очков, я приглашаю тебя и твою жену поужинать со мной и Беттиной, я за все плачу. Но если преимущество Льюиса будет больше, платить тебе.."
"Ты говоришь, у тебя нет денег? Хорошо, тогда мы придем к вам домой, если вы готовили для Тодта тальятелли, вы приготовите их и для меня тоже. Мы оставим Фалько с няней, я должен тебе сказать, он отличный малыш, много ест и также много кричит.."
"Может быть, ты не понял стратегию Баттона, я тебе ее объясню. Что делает Paracarro? Он знает о том, что он слабее Иль Неро и всегда принимает в экстремальных условиях противоположные решения. Все очень просто, правда? Поставит такие же шины, как у Хэмилтона, получит удар дубинкой. Если он выберет другую стратегию, сможет ловко выкрутиться. В Австралии и Китае, это сработало. Но это долго продолжаться не может. Не заставляй меня говорить, что все задница, но все же.."
Норберт Хауг: Михаэль мог победить в Австралии
По словам руководителя Mercedes Motorsport Норберта Хауга, пилот «Серебряных стрел» Михаэль Шумахер мог бы выиграть гонку в мельбурнском Альберт-парке, если бы не стал участником столкновения в первом повороте, после которого вынужден был терять время на замену носового обтекателя. В итоге же семикратный чемпион мира добрался до финиша только десятым.
В качестве доказательства своей теории Хауг приводит тот факт, что в первый поворот Михаэль вошел раньше Дженсона Баттона, который и стал в итоге сильнейшим. «Он был там четвертым, впереди будущего победителя – и все равно смог закончить гонку десятым. Ему не повезло, но он вполне мог выиграть эту гонку», - сказал немец.
«Нам нужно справедливо оценивать выступления Михаэля после это возвращения, потому что его машина едет совсем не так хорошо, как следовало бы», - приводит слова Норберта Хауга Autosport.
Также гоночный босс «трёхлучевой звезды» отметил, что выступления Шумахера вызывают в последнее время критику еще и потому, что Mercedes MGP W01 с тенденцией к недостаточной поворачиваемости не слишком подходит пилотскому стилю ветерана, и потому Михаэль заметно уступает своему напарнику Нико Росбергу. «Было бы неверно говорить, что Нико быстрее только из-за особенностей машины. Возможно, он просто быстрейший пилот в мире», – считает Норберт Хауг.
Сообщение отредактировал Daygon: 22.04.2010, 00:21:10
рыбачок
2.3.2
На сколько я знаю, автомобиль безопасности во время гонки находится в самом начале старт-финишной прямой. Для него там оборудован специальный выезд на трассу. Там, где он выезжает (и соответственно заезжает обратно) и проведена та самая первая линия. Эта линия находится соответственно раньше линии старт-финиша. Согласно данному правилу обгоны разрешены сразу после пересечения этой линии, а не как раньше - после пересечения линии старта-финиша. Както так, наверно...кто нибудь может по-русски объяснить "обгоны запрещены до того момента, пока машины участников не достигнут первой линии автомобиля безопасности"
ссылка тут: http://www.f1news.ru...s/f1-57361.html
Сообщение отредактировал seri-kz-han: 22.04.2010, 10:06:26
рыбачок
2.3.2
старый еврейский отщепенец
старый еврейский отщепенец
применяют. сам видел в этом сезоне, кажется в Мельбурне, как махали синими флагами. а там где не было возможности стоять людям - включался синий сигнал "сфетофора".А синие флаги сейчас применяют или нет? Или не применяют или я не обращаю внимания.
После ГП на объяснение к стюатам вызвали Хэмильтона, Феттеля, Массу и Алонсо, после чего ограничились выговорами ВСЕМ!На сколько я знаю инцидент Алонсо-Масса официально даже не рассматривался стюардами. Потому, что не было оснований. Изначально. Еще до объяснений массы по "нечаяно подскользнулся...".
Добрый Э-Э-ЭХ!!!!!!!
Дольщик КУАТ
Норберт Хауг: Берни изменит его в течение сезона (смеется). Я впечатлен Себастьяном. Он - отличный парень. Как ему удалось стать столь жестким, собранным пилотом и при этом оставаться веселым молодым человеком? Red Bull сделала большую работу, вырастив такой талант, так что шляпы прочь перед ними. Конечно, нам бы хотелось, чтобы Себастьян был в нашей команде, но пока стоит признать, что Red Bull по достоинству заслуживает самой высокой оценки.
Я в отличии от жадных детей могу подробно обосновать каждый эпизод, а не выпячивать тут свою скрытую злость с которой они ничего не могу поделать. Про Себа я тебе расписал все ранее, если ты с чем-то не согласен, пожалуйста, выскажись. Для меня Феттель - это пилот, который еще не показал свои бойцовские качества в постоянно изменяющейся ситуации. Итоговый протокол это прекрасно показывает, Хэм с аналогичной тактикой отыграл 4 позиции, Алонсо с 5-ю пит стопами и проездом пит лейну приехал четвертым, Феттель же стартовав первым просрал 6 позиций.
АААААААААААА!!!!!
в отличии ФуфлоФеттеля, который опять застрял.
Ты вообще то сам себе ранее ответил:Надеюсь, что тебе полегчает. Поправляйся!Это обычная детская жадность и зависть. Обещаю, с годами пройдёт.
Сообщение отредактировал Daygon: 25.04.2010, 20:12:20
Но при этом так же как и жадные и завистливые дети ты не умеешь корректно высказываться. И твои оскорбления в ходе спора о заслуженности побед Кнопкена - лишнее тому подтверждение. Проявляй уважение к другим фанатам Ф-1 - и будет тебе щасте. Что интересно, хваля Ала ты приводишь ему в оправдание 4 ПС+штраф. А вот Себ, проведший 4 ПС, свои позиции "просрал". Логика так и хлещет. Но больше похоже на "зависть и жадность".Я в отличии от жадных детей могу подробно обосновать каждый эпизод, а не выпячивать тут свою скрытую злость с которой они ничего не могу поделать. Про Себа я тебе расписал все ранее, если ты с чем-то не согласен, пожалуйста, выскажись. Для меня Феттель - это пилот, который еще не показал свои бойцовские качества в постоянно изменяющейся ситуации. Итоговый протокол это прекрасно показывает, Хэм с аналогичной тактикой отыграл 4 позиции, Алонсо с 5-ю пит стопами и проездом пит лейну приехал четвертым, Феттель же стартовав первым просрал 6 позиций.
А теперь обратимся к фактам:А кого Себ там обогнал? Помню Глока, как стоячего прошёл, Веббера слип стримом, который кстати даже не сопротивлялся. Да по моему и всё. Далее он блекло тошнил за Кубицей на самой быстрой машине пелетона, когда Хэм обогнал Кубицу и прочих за один круг.
Сообщение отредактировал Borat Sagdiyev: 26.04.2010, 01:03:50
Дольщик КУАТ
А Баттон уже второй раз получается угадывает из 4-х в этом сезоне? ИМХО, это и есть то самое "суси", о котором говорил как то Мика, дословно переводится как волк, а в переносном имеется в виду храбрость - "затормозить в самый последний момент", например. Сюда же можно отнести и сам факт риска менять шины. А ведь мог и не угадать...В таком случае Булкенс, тупо угадавший с шинами на первых кругах,
Дольщик КУАТ
Если он знал наперед, что Нико ошибется и просто продолжал "тошнить", то тогда ему вдвойне зачет.Далее, побоявшись обгонять, он дождался ошибки Нико и вышел в лидеры.
2.3.2
про разбор полетов Фета и Хэма знаю. И решение видел... А про пилотов феррари ниче не слыхал! Ссылки есть?После ГП на объяснение к стюатам вызвали Хэмильтона, Феттеля, Массу и Алонсо, после чего ограничились выговорами ВСЕМ!
На сколько я знаю инцидент Алонсо-Масса официально даже не рассматривался стюардами. Потому, что не было оснований. Изначально. Еще до объяснений массы по "нечаяно подскользнулся...".
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
