Сообщений в теме: 11760

[Добрый Самаритянин]

1й этап 63го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Австралии пройдёт с 16 по 18 марта 2012 года в Мельбурне

16 марта
07:30 Первая практика
11:30 Вторая практика
17 марта
08:00 Третья практика
12:00 Квалификация
18 марта
12:00 Гонка

Презентации новых болидов
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07

[ERLAND]

обзор на удаве ... ...

вот эта понра ))))

[seri-kz-han]

Па ходу наши таки Баттона подписали. Будет у нас второй год подряд единичка в команде!
Жаль, что не Кими... он наверно пойдет в Мерс. Неожиданно, но вполне логично...

Будем посмотреть, что из этого "партнерства" с Мерсом выйдет. Думаю, что до 2015 - это страховка на всяк случ. Наверно в этом соглашении о "партерстве" есть возможность досрочного и безболезненного расставания. Как только Рон наладит производство собственных движков пнет Мерсов с их "партнерством". Движки у них хорошие, но они делались на наших машинах, на наших глазах и с нашей помощью. Значит и сами мы в состоянии за пару лет сделать движки ни чем не хуже - косворт же обещает сделать и мы сможем.
Рон утверждает, что сделка выгодна для всех. Мерс получил наконецто полностью свою команду. Мак тоже никак не мог остаться в накладе. Выкуп 40% своих акций (это примерно 800 млн евро) подишто рассчитан на самых мягких для Мака условиях. Уж Рон то наверняка выгодал все возможные преференции.
Браун молодец, но полагаю, что из денег Мерса за команду он лично врятли много получит. Хонда конечно опростоволосилась с этим сезоном, но там не полные идиоты сидят. Практика подобных "почти бесплатных" передач собственности предполагает, что подавляющая часть средств,полученных от следующей перепродажи отходит в пользу "дарителя". Так, что фактически Мерс купил команду у Хонды. Браун за свою работу тоже в накладе не остался. И сохранил пост руководителя команды.

[NETS]

откуда информация про баттона?! вроде же все еще на уровне слухов? я тоже думаю что кими посильнее баттона будет, жаль если его не возьмут. но в нынешние времена считают каждый пенни, поэтому переплачивать за кими маки не хотят, тем более если он больше хэма будет получать.
по мне главное что бы ковыляйнена не оставили.

[seri-kz-han]

это уже не слухи.
Гардиан пишет о трехлетнем контракте. А этот таблоид не часто упрекают в желтизне.

[NETS]

это уже не слухи.
Гардиан пишет о трехлетнем контракте. А этот таблоид не часто упрекают в желтизне.

блин, жаль кими не согласился поумерить свои аппетиты. пара хэм+ кими была бы посильнее чем хэм + баттон. но это все равно лучше чем хэм + кова.
я так понял мерседес оказывает поддержку и бесплатную поставку двигателей до конца действия текущего контракта в 2011, а после уже поставляет за деньги, так?

[seri-kz-han]

на счет движков мне пока тоже не понятно. Логично было бы оставить бесплатные движки до конца 2011, а потом опцион на платную поставку. Но развод есть развод... Мак становится обычным клиентом. И в соглашении о партнерстве вроди ничего не говорится о конце 2011. Значит скорее всего движки будут платными уже с 2010. Ну, может быть скидка будет , а после через пару лет эти движки нам и даром не нужны будут.
По мне, так пущщай платные движки будут. По крайней мере будет больше ответственности на Мерсах. А то, если МерсГП и Мак будут бороться ноздря в ноздрю за титул, то будет большой соблазн подкинуть Макам не самый качественный движок... Правда мы если что ЕСU можем им запороть

Сообщение отредактировал seri-kz-han: 17.11.2009, 16:12:58

[seri-kz-han]

Подтвержден контракт Глока в Манор ГП

[ERLAND]

В январе Валентино Росси сядет за руль Ferrari



это снова к разговору о МГП ))

Подтвержден контракт Глока в Манор ГП

уш лучче бы Кабаяшку б взяли

[NETS]

По мне, так пущщай платные движки будут. По крайней мере будет больше ответственности на Мерсах. А то, если МерсГП и Мак будут бороться ноздря в ноздрю за титул, то будет большой соблазн подкинуть Макам не самый качественный движок... Правда мы если что ЕСU можем им запороть

если движок мерс сгорит (не важно на какой машине, хоть на форс индия) то это не есть плюс для производителя. поэтому вряд ли они будут брак подкидывать.. хотя... кто его знает, рено ведь горело в этом году на быках

кстати, вето маков в отношении поставки мерсовских движков для ред буллов действует до 2011 года

Сообщение отредактировал NETS: 17.11.2009, 17:21:51

[Teoden]

А ведь кто-то был ацки уверен, что Кими будет в Маках...

[Teoden]

Высказывание известного эксперта Джеймса Аллена, подтверждающего мои слова о недостаточной мотивации Кими в течение последних 2-х лет:

В Brawn GP, похоже, тоже не заинтересованы в услугах финна – отчасти, из-за денег, но также, подозреваю, из-за того, что Россу Брауну известно, что говорят о Райкконене его бывшие коллеги по Скудерии.

И дело тут действительно не в деньгах. Лука ди Монтедземоло не раз открыто критиковал Кими за недостаток мотивации, и в Ferrari никогда не могли предугадать, с каким настроением чемпион мира 2007-го проведет очередную гонку. За последние пару лет я это не раз слышал от людей, работающих в Маранелло.

[Shabak]

Действующий чемпион мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" Дженсон Баттон близок к подписанию контракта с командой McLaren. Ожидается, что уже на этой неделе стороны уладят все формальности, сообщает F1news.

В Brawn GP, которая в следующем году будет называться Mercedes GP, новому чемпиону мира предлагали 4 миллиона фунтов стерлингов в год, однако менеджмент Баттона вел разговоры о сумме в два раза больше. Несмотря на то, что Brawn становится заводской командой крупного автоконцерна, ее экономическая политика останется весьма консервативной. В прошлом сезоне ее бюджет был меньше, чем у многих соперников.

В McLaren начали переговоры с Баттоном после того, как не смогли достичь соглашения с Кими Райкконеном, настаивавшем на чрезмерно высоких гонорарах. В минувшую пятницу Дженсон побывал на базе команды в Уокинге и встречался с главой McLaren Мартином Уитмаршем. Контракт еще не подписан, но, скорее всего, Баттон примет это предложение.

Если это произойдет, то в 2010-м году команда McLaren станет чисто британской и в ней будут выступать два чемпиона мира - Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон.

[NETS]

менеджер райконена подвтердил что кими не будет выступать в ф1 в 2010.
ну вот и все, конец истории. может вернется через годик, хотя вряд ли. через год его "цена" еще упадет...

[seri-kz-han]

сомневаюсь я, что он через год вернется... Помницца у него в планах было выступать до 2012 года. Даже если через год он поумерит финансовый аппетит, врятли какая из топ-команд захочет брать его всего на год. А в аутсайдеры он и сам не пойдет. Так, что карьера Кими в Ф1 окончена...
Надеюсь, что в ралли он будет заметен. Уж внимания к раллийному чемпионату он точно прибавит.
Убить бы этих робертсонов... Это ведь не Кими жадный, а робертсоны. Они сделали на нем огромное состояние (по слухам их доля в заработках Кими составляет до 40%). И все никак не могут уняться.

[Filo]

да уж. за кого теперь болеть?

seri-kz-han

Новый – третий - контракт со своими менеджерами финн заключил уже на условиях того, что теперь они будут получать 40% от общей суммы его гонорара. Причем стоит отметить тот факт, что третий контракт был подписан на таких условиях лишь потому, что Ferrari оказала давление на эту семейку, которая за времена выступлений Райкконена в итальянской конюшне смогла сделать целое состояние.
Так в 2008 году Кими Райкконен заработал 60 миллионов евро, 30 из которых отдал своим менеджерам. А в 2009 году из тех же 60 миллионов он отдал им уже только 24

www.raikkonen.ru

[seri-kz-han]

мдяяя... даже они даже половину его доходов имели... прям как в кино "Брат-2"... Найдется ли Данила Багров чтоб приструнить робертсонов???

кстати, по слухам, Кими будет выступать в ралли за Ситроен в одной команде с Лёбом. Это команда РедБулла. Значит надежда на то, что Кими вернется в Ф1 за руль РБ все же имеется.
Есть также слухи, что з/п Кими в Ситроене будет в 2 раза выше, чем у самого Лёба. Лёб зарабатывает 5-6 млн. Значит Кими получит 10-12. От сюда вывод - даже если Кими хотел остаться в Ф1, этого не хотели робертсоны. И у Кими не было ни малейшего шанса... Простая арифметика:
Кими в Ф1: Выходное пособие от феррари 10 млн + з/п в Маке 6 млн = 16 млн, из которых робертсоны получат только 6,4 млн...
Кими в ралли: Выходное пособие от феррари 17 мл + з/п в Ситроене 10 млн = 27 млн, из которых робертсонам полагается 10,8.
И всем все становится понятно. Думаю, что и Кими заранее знал, что не останется в 2010 в Ф1.

Сообщение отредактировал seri-kz-han: 18.11.2009, 10:35:37

[VVooVVaa]

Дааа. очень очень жаль, шо Кими уходит Формула теперь будет без него не Айс.
мож все токи останется?

[Shabak]

Команда Renault F1, чье будущее в Формуле 1 будет решено в середине декабря на очередном собрании Административного Совета, может получить поддержку от российской компании Мегафон.
По информации финских СМИ, российский гигант в области телекоммуникаций якобы сделал компании Renault довольно интересное предложение, предложив ей выкупить 40% акций конюшни из Энстона. И, по мнению аналитиков, такой вариант развития событий вполне мог бы спасти французскую конюшню от возможного ухода из королевской категории гонок.
Если компания Renault примет такое предложение, то вполне вероятно, что в Формуле 1 появится российский пилот – Виталий Петров, который станет партнером Роберта Кубицы.
Однако вся эта информация пока лишь является предположением. Ни компания Renault, ни компания Мегафон на данный момент не подтвердили новость, появившуюся в финских СМИ.

[Teoden]

про то, что Кими будет в Макларене - ни разу не сомневаюсь.

Не говори гоп не подписав контракт!

Баттон подписал контракт с McLaren
По информации BBC Sport, Дженсон Баттон подписал контракт с McLaren и в следующем году станет напарником Льюиса Хэмилтона – официально об этом будет объявлено в ближайшие часы.

Таким образом, в составе McLaren одновременно будут выступать два британца – два чемпиона мира, и это смело можно назвать уникальной ситуацией.

Мне так кажется, что предположения про "статус второго" в Феррари и про то, что это Робертсоны решали принимать предложение Маков или пропускать сезон - абсолютно не соответствуют действительности. Кими решал, Робертсоны оформляли дела, ибо каким же это надо быть пустоголовым, чтобы позволять собой полностью командовать. Опять же уход Кими из Ф-1 не выгоден Робертсонам ни разу - в 2010 году они заработают хоть немного сравнимые с прошлыми годами бабуськи за счет компенсации от Феррари, а что дальше? В ралли Кими столько не заработает. Основной контракт может и превысит потенциальные заработки Кими в Маках, а вот личные спонсоры в ралли столько не заплатят.

Буду крайне расстроен, Если Райкконен не вернется - буду весь год держать за пальцы скрещенными за то, чтобы в 2011 он занял место аварийщика Уэббера и выступил как в 2007-м.

Сообщение отредактировал Teoden: 18.11.2009, 21:31:16

[Teoden]

Официальное подтверждение от Макларена:

Пресс-релиз McLaren

В команде Vodafone McLaren Mercedes будет сенсационный состав: к Льюису Хэмилтону присоединился чемпион мира Дженсон Баттон.

Уокинг, 18 ноября 2009-го года: Vodafone McLaren Mercedes рада объявить о подписании долгосрочного контракта с действующим чемпионом мира Дженсоном Баттоном. Его напарником будет чемпион мира 2008-го года Льюис Хэмилтон, которому предстоит провести свой четвертый сезон в качестве гонщика McLaren.

Это уникальное партнерство говорит о следующем:

– Впервые в истории Формулы 1 команда начинает сезон с двумя гонщиками, выигравшими два чемпионата мира подряд;

– Это первый дуэт британских чемпионов мира со времен Грэма Хилла и Джима Кларка, в 1968 году выступавших в Lotus.