Сообщений в теме: 11760

[Добрый Самаритянин]

1й этап 63го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Австралии пройдёт с 16 по 18 марта 2012 года в Мельбурне

16 марта
07:30 Первая практика
11:30 Вторая практика
17 марта
08:00 Третья практика
12:00 Квалификация
18 марта
12:00 Гонка

Презентации новых болидов
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07

[SkaKun]

Новость о том, что Бурдэ нашел место работы в другой серии меня не шокировала. В ЧампКаре на одинаковых практически машинах стать трехкратным победителем много стоит!

Сообщение отредактировал SkaKun: 04.09.2009, 17:11:59

[seri-kz-han]

Сенна свой последний титул заработал в91-м, после этого тон задавали пилоты Уильямса и Бенетона. Говорит ли это хоть как-то о степени его гениальности?

Титулы Шумми никаким образом не могут быть целиком и полностью его заслугой! Пилот, как выразился Мэнсел, лишь наконечник стрелы, все остальное - команда. Но прогресс Феррари как команды разителен с момента появления там Михаэля. Опять же Браун появился в команде году в 96-м, а победа была достигнута лишь в 2000-м. О Брауне как о гении заговорили лишь после непрерывной череды побед с 2001-го по 2005-й. А ведь до самого успеха не раз звучали слухи о попытках переманить Ньюи за счет баснословных гонораров.

Для меня же признаком гениальности немца являются:

1. Бардак (иначе не назовешь) и многочисленные проблемы в Феррари после травмы Михаэля в Сильверстоуне-99 и резкий взлет после его возвращения в Малайзии. Да, Эдди отхватил пару побед в Хоккенхайме и Остеррайхринге, да и то за счет проблем Мики. Но и эти успехи были достигнуты скорее по инерции за счет задела, созданного Михаэлем. Насколько беспомощной команда оказалась в Монце или Бельгии в том году напоминать особого смысла нет.

2. Победы Михаэля вопреки, а не благодаря машине в 96-м, особенно в Барселоне.

Необъективный, предвзятый, фоб - звучит неприятно... зачем тогда вообще высказываться на форуме?

я отлично помню, как ездил Сенна. Даже в 1993, когда Виллы во всю задавали тон, он на почти никудышном Макларене творил чудеса. Посмотри гонки этого сезона и сравни - как ездил Прост на Вильямсе и как Сенна на Маке. Прост тоже велик, но в том году он взял титул исключительно за счет превосходства машины.

Если ты такой объективный, то что ты думаешь об Алонсо? разве он не подходит под твои критерии гениальности?
1. Бардак и многочисленные проблемы в Рено после его ухода в Макларен.
2. Его победы в 2008 вопреки, а не благодаря машине.


Я не видел в шапке форума предупреждения : "Фобам вход запрещен!"

[Teoden]

Олонцо гениален, тут спору нет. Но мне он неприятен.

Прежде всего своим некрасивейшим поведением в период выступления в Макларене. Его постоянные требования об особом статусе только из-за того что ЛХ мол новичок, а я уж два раза как чемпион, что "я вот привожу команде 0.5 на круге" и прочее. А уж его шантаж Денниса с требованием все того же статуса в обмен на молчание во время расследования... В итоге все ж настучал.

seri-kz-han

я отлично помню, как ездил Сенна. Даже в 1993, когда Виллы во всю задавали тон, он на почти никудышном Макларене творил чудеса.

В 96-м Феррари тоже была не фонтан, но победы были. В 98-99 Макларен так и вовсе всех задавил, но Шуми сумел навязать им борьбу.

Сообщение отредактировал Teoden: 04.09.2009, 21:49:30

[seri-kz-han]

В 96-м Феррари тоже была не фонтан, но победы были. В 98-99 Макларен так и вовсе всех задавил, но Шуми сумел навязать им борьбу.

Я и не спорю, что шумахер хороший, талантливый гонщик. Но совершенно не согласен с во этим:

Но прогресс Феррари как команды разителен с момента появления там Михаэля.

Еще до шумахера в феррари пришел Тодт. Он переманил из Бенеттона Брауна и шумахера. Вот когда все эти три фигуры объединились - начался разительный прогресс.

Про Алонсо в Маке - это отдельная тема. Несмотря на то, что я болею за Макларен, все же считаю, что во всех этих скандалах вины Алонсо меньше, чем вины Рона...

[Lyaks]

FIA вызывает Renault на Всемирный Совет

Пресс-служба FIA опубликовала релиз о созыве чрезвычайного заседания Всемирного Совета по подозрению в нарушении командой Renault статьи 151с международного спортивного кодекса.

21 сентября представители Renault будут давать объяснения по поводу ситуации во время прошлогодней гонки в Сингапуре. Команда обвиняется в том, что «тайно спланировала преднамеренную аварию Нельсона Пике-младшего, которая привела к выезду машины безопасности, обеспечившей преимущество другому гонщику - Фернандо Алонсо».

Новые обстоятельства инцидента, попавшие в распоряжение FIA, оказались достаточно убедительными для созыва Всемирного Совета.

похоже Рено может стать вне игры

[Shabak]

Команда Brawn GP включилась в борьбу за право предложить Нико Росбергу место в своей команде. Как пишет F1-live.com, ранее заинтересованность в услугах немецкого пилота выразила конюшня McLaren: руководство команды надеется, что Росберг станет первым за последние 55 лет пилотом, который будет защищать цвета Mercedes-Benz (совладелец McLaren) в "Формуле-1".
Какую команду выберет Нико - пока не известно. "Это здорово, что у меня есть возможность выбора, где гоняться в следующем сезоне. Однако никакого решения я пока не принял", - заявил Росберг.

В McLaren 24-летний Росберг должен будет заменить Хейкки Ковалайнена, который не оправдал надежд руководства: в начале сезона финн несколько раз совершал ошибки, вылетал с трассы и попадал в аварии. Сейчас Хейкки занимает в общем зачете 10-ю позицию с 17-ю очками. Его напарник - действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон - расположился на седьмом месте.

Однако, как пишет Motorsport.com со ссылкой на издание Bild, отец Льюис и по совместительству его агент уже выразил недовольство возможным приходом Росберга в команду.

На чье место Росберг претендует в команде Brawn GP - пока не сообщатся. Скорее всего, он заменит 37-летнего Рубенса Баррикелло, который выступает в "Формуле-1" с 1993 года. В этом сезоне Рубенс не раз критиковал свою команду за плохую подготовку его болида и неудовлетворительную работу во время гонки. К тому же, второй пилот британской команды Brawn GP - Дженсон Баттон - англичанин, поэтому избавляться от него Росс Браун (владелец конюшни), как считают эксперты, не будет.

Сообщение отредактировал Shabak: 05.09.2009, 16:06:33

[eldar_55]

Ходят слухи что Себастиену Лёобу Ситроен предоставит возможность выступить в Ф1 в Абы даби, после того как стало известно что владелец Ред Булла вел переговоры с пилотом ситроена. Интересно, чье место из двух он может занят. Оба пилота имеют шансы на титул чемпиона в этом году. Хотя могут притормозить и сказать что дадут шанс в следующем году когда введут обязательно 3-ю машину.

[Teoden]

Я и не спорю, что шумахер хороший, талантливый гонщик.

Хороший талантливый гонщик - это про Барикелло, Култхарда, Монтойю и прочих. А вот Шумахер, как и Сенна, Прост, Фанхио, Лауда - великие и гениальные.

Кстати, Жан Тодт как-то подавал прошение об отставке за те промахи, которые начались после травмы немца, но Монтедземоло его поддержал и не отпустил. Заслуга Тодта и Брауна с Бёрном в том, что они постепенно создали все условия для победы Михаэля, но вот смог бы, допустим, тот же Масса воспользоваться этими условиями - огромный вопрос. В подтверждение этому - квалификация перед ГП японии в 2000-м. Там разница вплоть до самой последней попытки составляла несколько тысячных. И все-таки Михаэль смог вырвать тогда победу, несмотря на неудачный старт с поула.

Про Алонсо в Маке - это отдельная тема. Несмотря на то, что я болею за Макларен, все же считаю, что во всех этих скандалах вины Алонсо меньше, чем вины Рона...

Ну тут ты сапсем загнул - при всем уважении к гоночным способностям Фернандо, которые, судя по всему, ничем не уступают таковым у Михаэля, вина его в разрыве с командой более чем очевидна. Для меня Рон, при всей моей преданности красным и восхищении ее руководителями, всегда был примером супер-шефа, практически всегда создающего одинаковые условия для своих пилотов. Единственное что я за ним признаю, так это некоторый фаворитизм в отношении Мики и некрасивое поведение в случае с Простом. Но ведь все мы люди и совершаем ошибки.

Сообщение отредактировал Teoden: 06.09.2009, 22:28:55

[seri-kz-han]

Хотел бы я посмотреть, как шумахер боролся бы с Баррикелло, если бы у них в команде был одинаковый статус. Бесспорно, что шумахер немного лучше Баррика, но если бы не командная тактика в пользу шумахера, то у него было бы поменьше побед. На сколько поменьше? - этот вопрос навсегда останется без фактического ответа. О моем субъективном мнении наверно догадыветесь.
А на счет вины Рона... Главная вина Рона - это ошибочная ставка на Хэма! Это был его первый сезон. Нельзя было в тех условиях пренебрегать таким козырем, как двукратный чемпион. Если бы ставка весь сезон делалась бы на Ала, то у нас был бы и титул, и КК. А так не получили ни того, ни другого. Причем дело даже не втом, что Хэм провалил концовку... Теперь я понимаю, что провал был и не его виной. Рон фактически сам устроил Хэму чрезмерный психологический прессинг. Провал в Китае - целиком на совести Рона. Ал конечно тоже хорош. Но его вина лишь в том, что не смог смириться с тем, что у новичка такой же статус в команде, как у двукратного чемпиона. Все остальное от сюда пошло.
Признаюсь... не очень в теме про некрасивое поведение с Простом. Просвети?
Я в курсе только про то, что с Простом у Рона хорошие отношения до сих пор. Помницца в году 96 Прост даже хотел вернуться в Ф1 за рулем Макларена. Но тесты показали, что он не в форме...

[Teoden]

Начну с Проста. В конце 80-х Сенна "завоевал" сердце Рона своим невероятным талантом, огромной страстью к гонкам и стремлением к победе. А вот Прост был немного другим - он предпочитал тщательно все обдумывать. Так вот, к концу сезона-89 противостояние Проста и Сенны достигло пика, Сенна (не в упрек ему) пытался перестроить Макларен под себя. В итоге на ГП Монцы вокруг машины Сенны тусовалась почти вся команда, в то время как Проста обслуживали всего 3-4 инженера, и лишь изредка к Просту подходили мотористы из "угла Сенны". Именно поэтому Прост после победы в этом ГП не отдал, как это было заведено, оригинал приза за победу Деннису, а бросил его с подиума в толпу, где его тут же растерзали на сувениры. Примирение Проста и Денниса произошло гораздо позже.

В 96-м Прост подумывал о возвращении в составе Феррари, его туда Тодт сватал.

Кстати, тут у меня во время ответа мысль появилась - ты упрекал Шуми в том, что тот поступил не по-человечески, не оказав помощи Брауну в поисках спонсорства. Но ведь Деннис тоже не напрягался, когда тот же Прост тонул со своей командой.

Про Шуми и Рубенса - утверждать такое может только маниакальный, неадекватный шумофоб. Да, Рубиньо объективно стал самым сильным напарником Михаэля, и побед у Шуми было бы поменьше, но ненамного - на 5-6 максимум. Вот если бы Шуми выступал с Алонсо или, еще лучше с Сенной, вот это была бы заруба...

Про вину Денниса - да не ставил он на Хэма. Он просто не поставил на Алонсо, который этого требовал. Да и почему он должен был ставить на испанца? Хочешь быть первым пилотом - прекрасно, езжай быстрее напарника и все. А вот вместо этого Ал начал выпендриваться и капать на команду. Везде у тебя Рон виноват. Уверен, что будь ты фаном Рона, то не моргнув глазом заявил бы, что в Китае Хэм был виновен - типа, "Деннис за рулем не сидел".

[seri-kz-han]

Начну с Проста. В конце 80-х Сенна "завоевал" сердце Рона своим невероятным талантом, огромной страстью к гонкам и стремлением к победе. А вот Прост был немного другим - он предпочитал тщательно все обдумывать. Так вот, к концу сезона-89 противостояние Проста и Сенны достигло пика, Сенна (не в упрек ему) пытался перестроить Макларен под себя. В итоге на ГП Монцы вокруг машины Сенны тусовалась почти вся команда, в то время как Проста обслуживали всего 3-4 инженера, и лишь изредка к Просту подходили мотористы из "угла Сенны". Именно поэтому Прост после победы в этом ГП не отдал, как это было заведено, оригинал приза за победу Деннису, а бросил его с подиума в толпу, где его тут же растерзали на сувениры. Примирение Проста и Денниса произошло гораздо позже.

Спасибо за справку. Мне понятно, почему Рон сделал такое предпочтение... Я бы тоже сделал бы ставку на Сенну.

В 96-м Прост подумывал о возвращении в составе Феррари, его туда Тодт сватал.

Да, соврал, он собирался вернуться в Макларен в 1994.

Кстати, тут у меня во время ответа мысль появилась - ты упрекал Шуми в том, что тот поступил не по-человечески, не оказав помощи Брауну в поисках спонсорства. Но ведь Деннис тоже не напрягался, когда тот же Прост тонул со своей командой.

Рон руководил в то время действующей командой! Свою бы команду обеспечить.
А шумахер имеет какой-то непонятный статус советника - то есть ни на что не влияет и ни за что не отвечает... Он типа рекламного символа... Мог помочь!

Про Шуми и Рубенса - утверждать такое может только маниакальный, неадекватный шумофоб. Да, Рубиньо объективно стал самым сильным напарником Михаэля, и побед у Шуми было бы поменьше, но ненамного - на 5-6 максимум. Вот если бы Шуми выступал с Алонсо или, еще лучше с Сенной, вот это была бы заруба...

Я остался при своем мнении

Про вину Денниса - да не ставил он на Хэма. Он просто не поставил на Алонсо, который этого требовал. Да и почему он должен был ставить на испанца? Хочешь быть первым пилотом - прекрасно, езжай быстрее напарника и все. А вот вместо этого Ал начал выпендриваться и капать на команду. Везде у тебя Рон виноват. Уверен, что будь ты фаном Рона, то не моргнув глазом заявил бы, что в Китае Хэм был виновен - типа, "Деннис за рулем не сидел".

Хэм - дебютант! Да, он должен был настоять на смене шин. Но авторитетное мнение Рона тогда победило!

[NETS]

с удивлением узнал о переходе физикелло. у него же вроде нормальные отношения с мальей были, и вполне мог рассчитывать на место боевого пилота на следующий сезон (тем более после успеха в спа). теперь он переходит в феррари, ездит до конца сезона, и все? конец карьере?

[V&K]

с удивлением узнал о переходе физикелло. у него же вроде нормальные отношения с мальей были, и вполне мог рассчитывать на место боевого пилота на следующий сезон (тем более после успеха в спа). теперь он переходит в феррари, ездит до конца сезона, и все? конец карьере?

А разве вобще можно так посреди сезона кинуть команду и пойти гонять за другую...?

[Teoden]

Спасибо за справку. Мне понятно, почему Рон сделал такое предпочтение... Я бы тоже сделал бы ставку на Сенну.

Сам себе противоречишь - в случае с Алонсо ставка должна была быть сделана на Фернандо (типа, 2-кратный и все такое, а Хэм новичок), а в случае с Простом (также 2-кратным, причем оба титула завоеваны в составе того же Макларена) - да, все понятно, выбор Рона одобряем.

Рон руководил в то время действующей командой! Свою бы команду обеспечить.
А шумахер имеет какой-то непонятный статус советника - то есть ни на что не влияет и ни за что не отвечает... Он типа рекламного символа... Мог помочь!

Рон руководил не Минарди, которая тогда с трудом находила мани на каждый сезон и не была уверена что выйдет на старт следующего, а целой группой компаний, приносящих ПРИБЫЛЬ! Т.е. тоже мог помочь. Тем более Просту, который столько для компании Рона сделал.

Про Шуми и Рубенса - утверждать такое может только маниакальный, неадекватный шумофоб. Да, Рубиньо объективно стал самым сильным напарником Михаэля, и побед у Шуми было бы поменьше, но ненамного - на 5-6 максимум. Вот если бы Шуми выступал с Алонсо или, еще лучше с Сенной, вот это была бы заруба...

Я остался при своем мнении

Кто ж сумлевался... Тебе какие угодно железобетонные доводы ни приведи - все одно. Но фобы они тем и отличаются, что для них есть 2 мнения - одно их, другое неправильное...

Хэм - дебютант! Да, он должен был настоять на смене шин. Но авторитетное мнение Рона тогда победило!

Ты держал свечку, т.е. стоял рядом с Роном на командном мостике? Инициатива могла исходить не только от него, но и от гоночного инженера Хэма, и от Уитмарша.

Вообще такое отношение к человеку, фактически спасшего команду и приведшего ее к такому успеху, выглядит, мягко говоря странно. Или ты солидарен с Мослом, заклевавшим несогласного с "генеральной линией партии"?

[SkaKun]

Можно. Вон быстров играл за Спартак, а теперь будет играть в последнем туре против красно-белых.
А Физикеллу заменили бы на индуса Чандхока в след году, ИМХО. Он ведь итальянец, а для итальянца Феррари - команда мечты). В монце будет аншлаг.

[Teoden]

с удивлением узнал о переходе физикелло. у него же вроде нормальные отношения с мальей были, и вполне мог рассчитывать на место боевого пилота на следующий сезон (тем более после успеха в спа). теперь он переходит в феррари, ездит до конца сезона, и все? конец карьере?

А разве вобще можно так посреди сезона кинуть команду и пойти гонять за другую...?

Можно, если команда не против. Шумахер таким макаром после дебюта посреди сезона в составе Джордана перешел в Бенетон.

[seri-kz-han]

Сам себе противоречишь - в случае с Алонсо ставка должна была быть сделана на Фернандо (типа, 2-кратный и все такое, а Хэм новичок), а в случае с Простом (также 2-кратным, причем оба титула завоеваны в составе того же Макларена) - да, все понятно, выбор Рона одобряем.

Не вижу противоречия. Сенна не был дебютантом.

Рон руководил не Минарди, которая тогда с трудом находила мани на каждый сезон и не была уверена что выйдет на старт следующего, а целой группой компаний, приносящих ПРИБЫЛЬ! Т.е. тоже мог помочь. Тем более Просту, который столько для компании Рона сделал.

Вот если бы Прост всю свою карьеру пропахал на Макларен, тогда я возмутился бы, что Рон ему не помог. Но Ален успел покататься в разых командах и даже (страшно сказать!) в феррари... Да, он много сделал для Мака, но ему не повезло гоняться в одно время с Сенной... Для меня выбор между Сенной и Простом совершенно очевиден! Для Рона тогда наверно тоже не было сомнений в выборе.

Кто ж сумлевался... Тебе какие угодно железобетонные доводы ни приведи - все одно. Но фобы они тем и отличаются, что для них есть 2 мнения - одно их, другое неправильное...

я смотрю мое мнение тебя тоже раздражает... Но кто сказал, что твое мнение верно?

Вообще такое отношение к человеку, фактически спасшего команду и приведшего ее к такому успеху, выглядит, мягко говоря странно. Или ты солидарен с Мослом, заклевавшим несогласного с "генеральной линией партии"?

Я никогда не смотрел на участников моей любимой команды сквозь розовые очки!
Я очень уважаю Рона Денниса за его выдающуюся работу в команде. Но и он не безгрешен. Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Точно так же у меня есть претензии и к Хэму (лжегейт) и даже Сенна не ангел. Его уход в Вилльямс был совсем не гладким для команды. Да и весь предыдущий год с контрактами на каждую гонку... Но все это за пределами трассы! Для меня гонщик - это то, что он делает на трассе. Все остальное вторично.

[Teoden]

Сам себе противоречишь - в случае с Алонсо ставка должна была быть сделана на Фернандо (типа, 2-кратный и все такое, а Хэм новичок), а в случае с Простом (также 2-кратным, причем оба титула завоеваны в составе того же Макларена) - да, все понятно, выбор Рона одобряем.

Не вижу противоречия. Сенна не был дебютантом.

Сенна был дебютантом Макларена. А Прост уже принес команде 2 титула. Так что противоречие очевидное.

Рон руководил не Минарди, которая тогда с трудом находила мани на каждый сезон и не была уверена что выйдет на старт следующего, а целой группой компаний, приносящих ПРИБЫЛЬ! Т.е. тоже мог помочь. Тем более Просту, который столько для компании Рона сделал.

Вот если бы Прост всю свою карьеру пропахал на Макларен, тогда я возмутился бы, что Рон ему не помог. Но Ален успел покататься в разых командах и даже (страшно сказать!) в феррари... Да, он много сделал для Мака, но ему не повезло гоняться в одно время с Сенной... Для меня выбор между Сенной и Простом совершенно очевиден! Для Рона тогда наверно тоже не было сомнений в выборе.

Ну точно также и Браун ушел из Феррари и (страшно сказать) год проработал в Хонде! Но ты ведь как говорил - Браун много сделал для побед Шуми (с чем я полностью согласен), а Шуми имел возможность ему помочь, значит должен был помочь. Но тогда выходит, что и Деннис тоже многим Просту обязан, а значит должен был помочь. Но по твоим словам только так - Шуми должен, а Деннис не должен. А причем тут выбор между Простом и Сенной - непонятно. Речь шла о Просте-владельце команды.

Кто ж сумлевался... Тебе какие угодно железобетонные доводы ни приведи - все одно. Но фобы они тем и отличаются, что для них есть 2 мнения - одно их, другое неправильное...

я смотрю мое мнение тебя тоже раздражает... Но кто сказал, что твое мнение верно?

Где ты увидел заявление об истинности моего мнения? Это всего лишь мое мнение. А раздражаться на фобов я перестал еще 4 года назад.

Я никогда не смотрел на участников моей любимой команды сквозь розовые очки!
Я очень уважаю Рона Денниса за его выдающуюся работу в команде. Но и он не безгрешен. Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Точно так же у меня есть претензии и к Хэму (лжегейт) и даже Сенна не ангел. Его уход в Вилльямс был совсем не гладким для команды. Да и весь предыдущий год с контрактами на каждую гонку... Но все это за пределами трассы! Для меня гонщик - это то, что он делает на трассе. Все остальное вторично.

О розовых очках (а также об анти-розовых, что по сути одно и тоже):
1. Обвинение Денниса в разрыве с Алонсо - это первый пример розовых очков к Фернандо и антирозовых к Деннису
2. Стоило Просту провести сезон в Феррари - все, в топку, благодарность за заслуги - забыть. И даже вклад Проста в успех маков после 94-го тоже пофиг. Посему вывод: вторичны для тебя "нехорошести" Сенны, а вот Просту все припомним!

Да и о каком отсутствии розовых очков идет речь если ты по собственному признанию предвзят и субъективен?

Сообщение отредактировал Teoden: 07.09.2009, 18:09:47

[seri-kz-han]

Сенна не был дебютантом Ф1! А Хэм был. По прежнему не вижу противоречий.

Сам же сказал, что Прост ушел из Мака со скандалом. А Браун покинул феррари (читай шумахера) мирно. Ну я по крайней мере не о чем таком не слышал. Поэтому между Деннисом и Простом стоял, пусть давний, но конфликт, а между шумахером и Брауном ничего не стояло! Да и не так уж сильно Рон был обязан Просту, как шумахер обязан Брауну. Просто смешно сравнивать.
Я также ни где не говорил, что ты ты не прав. У тебя своя правда, у меня своя.
И на счет "розовых очков"
1. Я не поклонник Алонсо. В моих глазах он так же не дотягивает до Сенны, как и шумахер. Я уважаю его за двукратную победу над шумахером - что поделать? я же признал себя шумафобом Но смотреть на него сквозь "розовые очки"... Если в он не смог достойно выступить в равных условиях с Хэмом, то я этого не отрицаю. Настучал про шпионство - порицаю! Шантажировать команду - глупо и зная Рона не продуктивно.
2. Прост выдающийся гонщик. Но без искорки. Слишком рассчетлив и размерен. Он, на мой взгляд, ровня шумахеру. Мне все равно, что он выступал за феррари - опять ты не понял иронии. Именнно на трассе он был менее интересен, чем Сенна. И выбор между Простом и Сенной здесь при том, что Рон предпочел яркого Сенну вместо стабильного Проста. Поэтому между Деннисом и Простом и пробежала кошка. Если бы не было Сенны, то именно Прост за рулем Макларена первым завоевал бы 7, а может и больше титулов. И ничего я ему не припоминаю.

[Shabak]

Что спорить, кто лучше, кто хуже, кто кому за что обязан. Выигрывает гонку не тот кто уходит первым, или показывает лучшие круги и лидирует всю гонку - а тот кто приходит к финишу первым. Велик тот гонщик у которого больше всего титулов, а тут многим до Шумахера как до Китая босиком. И не правильно сравнить Хэма, Алонсо и.т.д. В тот трагичный год Сенна по всем понятиям проигрывал Шумахеру. Надо лишь смириться с тем, что старые уходят, а новые приходят. И очень наделся на то, что сбудется моя маленькая мечта - увидеть Великого Красного Барона опять за рулём болида. Увы!!!!

Сообщение отредактировал Shabak: 07.09.2009, 18:52:05