Недавно менял масло в АКПП на Джип Гранд Чероки (2006 г.в. 3,7литра). На нем стоит Мерседесовская электронная АКПП. Все отлично и коробка распространенная и простая, да вот только там масло из под датчика (в виде стакана, находится справа спереди АКПП) капало, решили и его поменять. Когда пробовали открутить мастера, оказалось что он то ли туго затянут, то ли прикепел, немного применили силу и П...ц! он на болтике медном держится, который очень легко сорвался с резьбы. Из за этого всю плату менять пришлось!!!
Нашли в магазине за 29 тысяч тенге. Хотя в некоторых местах и 38-40 просили. Видимо про эту плату мастер и говорит. Ее замена не составляет ничего сложного, но на сколько я понял, она как раз таки и отвечает за обороты и соответствующее переключение передач. Если она неисправна, то АКПП переходит на аврийный режим.
Но суть темы в том, что нужно быть предельно осторожным с этим хреновым ДАТЧИКОМ, и при замене его стакана или как там называется ... . Все очень там хрупкое, как на соплях . Даже не верится что мерсовское ... должны же были предусмотреть ...
А теперь вопрос ---- кто -нибудь проводил ультразвуковую чистку инжекторов? Говорят отличная вещь и после нее машина начинает тянуть . Моему авто 5 лет, объем 3.7, но такое ощущение что должен лучше тянуть ... По сравнению с Ниссан Патфайндер (старый кузов, 2005 г.в. Джип Гранд 2006г. (мой) медленнее реагирует на педаль газа ... лично сравнивал...
Хотя в Бастионе в Астане говорят что все американцы тупо разгоняются ... хуже всего Хаммеры ... ну тут логика есть в силу его массы... А как все должно быть с Грандом?
Кто в Астане знает хорошую ультразвуковую чистку инжекторов ...
Касательно сетки (решетки) на гранд на нижний бампер - купите сетку за 500 тенге метр, и вам ее в любом кузовном цехе за тыс 5 тенге установят. Больше эта работа стоить не может .... можно и самому сделать .
Всем заранее спасибо.
Сообщение отредактировал Djess: 02.07.2011, 16:36:10