Сообщений в теме: 3134

[unikym]

а! ну и коль захочеца лифтоватся безумно (свыше 4 дюймов) придётся менять пятирычажку на трёх..
я вот щас такую операцию и буду проводить на своем гранде...
тут уж масса возможностей, мона с омерики заказать готовый кит (в районе 1500 бакса)
можно мудрить самому.. я буду мудрить сам (мне так интереснее)

при покупке обязательна полная диагностика (со сканером и осмотром)
и WK конструктивный недостаточек имееца: течь разъема шлейфа АКПП, лечиться за копейки..
у WJ недостатков конструктивных весьма и весьма мало.. основное, проверка эл оборудования, нормальной работы АКПП и ДВС (стандартно для всех машин)..

что еще... я бы лично выбрал WJ, ибо сие последний JeeP с неразрезным мостом..
идеал для меня лично это: WJ, серебро, 4 литра, 242 раздатка, "лимитед" (в полном идеале: "орвис")... всё, лучше машину поискать сильно придётся.. соотнешение цена-качество на высочайшем уровне..

[unikym]

Я уже в своего аута вложил чуть более 450 тыс. тенге (за 1,5 года)...

пол ляма за полтора года? ну незнаю.. я уж со счету сбился сколь в своего вкинул))
и эта, такие вложения всяко не окупяться.. тоже имхо.. ибо покупану (которому вы будете продавать "зубаря") будет глубоко пофек на ваши вложения..

[incrediblepower]

Да понимаю вопросы немного глупые задаю, за что извеняйте, просто внешне Гранд очень нравиться(по ходовым тоже хвалят, сам не ездил) спросить не укого, пожтому и приходится тут спрашивать у опытных парней, т.е Вас.
Так что извеняйте еще раз ребята! Реально хочу взять, но при этом мысли всяки не дают покоя)))

я когда свою самую первую машину покупал (исузу трупер) форумов ще небыло))) брал по наитию.. ничо так.. покатался))
коль по тех части чо интересует, спрашивайте.. один из самых мощьных плюсов гранда: полная прозрачность в плане ремонтов и пр.. ибо все уже разжовано, расписано и делано..

Я уже в своего аута вложил чуть более 450 тыс. тенге (за 1,5 года)...

А у Гранта что обычно ломается?

чо такое гранта? лада? )))
гранд знаю..)))
у гранда не ломается ничего.. если за ним следить и любить.. а коль ушатывать, так он сыпеться как и всякая другая машина...
весть простые моменты доработок как то: (возмем к примеру WJ на который вы целитесь) поменять рычаги задние с овальных сайлентов на круглые, поменять аморы на более жосские.. все.. у WJея боле нет конструктивных недочетов имхо.

А что скажете про 2006 3,7 (WK вроде да кузов?), на что стоит обратить внимание при осмотре?
У ваших пробеги какие? Чето они все под 200 тыс пробежали а то и больше.
По жесткости как они? Комфортны или все таки табуреты (именно этот кузов)
Заранее благодарю!

[unikym]

А что скажете про 2006 3,7 (WK вроде да кузов?), на что стоит обратить внимание при осмотре?
У ваших пробеги какие? Чето они все под 200 тыс пробежали а то и больше.
По жесткости как они? Комфортны или все таки табуреты (именно этот кузов)
Заранее благодарю!

верно, это "викей"
я уже писал выше, вход шлейфа АКПП..
по ходовке это практически "мерседес МЛ".. независмая спереди, мост сзади.
какое значение вы вкладываете в слово : "комфорт" и "табуретка"?
если сравнивать с "зубарем" то комфортная.. если с "кадилаком эскаладой" то табуретка...

[incrediblepower]

А что скажете про 2006 3,7 (WK вроде да кузов?), на что стоит обратить внимание при осмотре?
У ваших пробеги какие? Чето они все под 200 тыс пробежали а то и больше.
По жесткости как они? Комфортны или все таки табуреты (именно этот кузов)
Заранее благодарю!

верно, это "викей"
я уже писал выше, вход шлейфа АКПП..
по ходовке это практически "мерседес МЛ".. независмая спереди, мост сзади.
какое значение вы вкладываете в слово : "комфорт" и "табуретка"?
если сравнивать с "зубарем" то комфортная.. если с "кадилаком эскаладой" то табуретка...

Да у меня была Трибэка, вот это зубодробилка))) а легас ниче так намного лучше трибэки.

[incrediblepower]

Кстати я слышал что запчасти подходят и от мерсов, правда ли? если да то на WK получается от ML подойдут?

[unikym]

Да у меня была Трибэка, вот это зубодробилка))) а легас ниче так намного лучше трибэки.

значит "викей" будет казаться вам миннимум "эскаладой")))
ибо большой и мягонький..

[unikym]

Кстати я слышал что запчасти подходят и от мерсов, правда ли? если да то на WK получается от ML подойдут?

нет, не подойдут..
другие пропорции кузова, другие запчасти.

[Коллекционер]

чо такое гранта? лада? )))
гранд знаю..)))

Грант это не что, а кто! Наверняка читали "Дети капитана Гранта". Вот!

[Zhivoder]

А у Гранта что обычно ломается?

Я за 1,5 года эксплуатации вложил около 1000 долларов))))
С амортизаторами экспериментировал))))

[Zhivoder]

А что скажете про 2006 3,7 (WK вроде да кузов?), на что стоит обратить внимание при осмотре?
У ваших пробеги какие? Чето они все под 200 тыс пробежали а то и больше.
По жесткости как они? Комфортны или все таки табуреты (именно этот кузов)
Заранее благодарю!

Я на таком езжу... пробег 150 000 тысяч...
Трассу не очень держит на скорости выше 120... зад кидает.
По городу вполне комфортно передвигаться.

я уже писал выше, вход шлейфа АКПП..
по ходовке это практически "мерседес МЛ".. независмая спереди, мост сзади.

Кстати я слышал что запчасти подходят и от мерсов, правда ли? если да то на WK получается от ML подойдут?

Шлейф действительно загадочный.
Когда мой пришел ручной режим не работал.
Потом через пару недель вдруг заработал и с тех пор работает))))

Конструкция ходовки с МЛ похожа... но запчасти не подходят.

[LIS_shanhai]

Вот это расписали ............

По поводу входа шлейфа АКПП на WK - лечится очень просто, коробка там NAG1 (объём 3,7), я купил новый разьём, плюс сразу поменял прокладку картера (чуть чуть протекало), всё мерсовское, стоит недорого (точно не помню), замена заняла часа 1,5. Ващпе не проблема.

[LIS_shanhai]

А что скажете про 2006 3,7 (WK вроде да кузов?), на что стоит обратить внимание при осмотре?
У ваших пробеги какие? Чето они все под 200 тыс пробежали а то и больше.
По жесткости как они? Комфортны или все таки табуреты (именно этот кузов)
Заранее благодарю!

НУ так WK - этож америкашки, а с Америки практически все машины приходят с большими пробегами, такие уж там условия жизни и расстояния. Да, под 200 000, ну и что? Скрутить пробег на WK - 5 000 тенге и 15 минут времени, 10 из которых занимает снять - поставить панель. И будет вам вариант с Колёс или с барахолки, машина 2005 года с Америки, пробег - 45 000 км.))))). Радуйся, покупатель!

Ну а насчёт комфортности, кому и диван - табуретка, а кому и раскладной походный стульчик - перина.

Про WK могу сказать, что многое завиит от подвески, какие ставили аморты, сайленты, в порядке ли подушки (я менял передние на мост, после замены разницу ощутил сразу), какая стоит резина, диски, и т.д. Вон у Живодёра стоят 20ые, и резина низкая, и ничо, мягко же ему. )))

Прокатитесь на машине, пощупайте своей опой, потом сделайте вывод.

[unikym]

эх.. какие смешные у вас пробеги)))
мой уже смело лям откатал... лям и щас уже двестиписят тыш)))
от техника!

[Zhivoder]

Вон у Живодёра стоят 20ые, и резина низкая, и ничо, мягко же ему. )))

У мну стоят широченные лапти, если ехать быстро ям почти не замечаешь)))
Два минуса.
1. На кочках зад выкидывает, Коридор 1-1,5 метра)))) Так что сильно бысто ехать не получается)))) Но мягче чем G55))))
2. Когда раскачку ловишь задние колеса цепляют за арки))))

[Zhivoder]

эх.. какие смешные у вас пробеги)))
мой уже смело лям откатал... лям и щас уже двестиписят тыш)))
от техника!

Тебе осталось накатать 350 000 км и пиши письмо в Крайслер))))
Пусть сделают как Хонда)))))
http://news.drom.ru/...rd-1-17982.html

Ну или сейчас пиши... скажи мульен км уже есть Хочу WK2, сделайте подгон.

[SeNioR]

Кто нибудь менял сальник хвостовика переднего моста на WJ. Скока он реально стит?. Пока только в одно место дозвонился 5000тг просят, не дохера ли?

[Zhivoder]

Кто нибудь менял сальник хвостовика переднего моста на WJ. Скока он реально стит?. Пока только в одно место дозвонился 5000тг просят, не дохера ли?

К Олегу позвоните 77014442307

[Elzeard Bouffier]

Кто нибудь менял сальник хвостовика переднего моста на WJ. Скока он реально стит?. Пока только в одно место дозвонился 5000тг просят, не дохера ли?

меняйте у Кости на Жарокова - где турандот. если память мне не изменяет, этой гайкой выставляется пятно контакта на паре.

[Stas_n]

Кто нибудь менял сальник хвостовика переднего моста на WJ. Скока он реально стит?. Пока только в одно место дозвонился 5000тг просят, не дохера ли?

вот у меня пыльник лопнул переднего кордана, а идет он только в сборе вместе со шрусом который тут стоит 35 тыщ вот это до хера