Сообщений в теме: 1359

[Аiselek]

Срочно! Нужен лямбда зонда на М50 2,0литра, Сименс! можно б.у. В личку плиз!

нужен грамотный автоэлектрик...я меняла 5 лет назад б\у заряжали 11-15000, а автоэлектрик посоветовал купить новый от жигули за 5000 и поменял контакты...на два года давал гарантию, из 5 лет машина три года простояла! А так купите б\у не известно сколько проездите! Но вот номер автоэлектрика этого потеряла, теперь сама его ищу...работал по Мечникова по моему (между космановтов и шарипова) ниже толе би...зовут Сергей...

[Аiselek]

завел.
Распишу последовательно что делал:
Вчера на ночь 0. снял свечи с катушками (занес домой, в тепло), для просушки цилиндров.
1. Сегодня, перед вкручивание свечей, залил в цилиндры по 5мл масла, вкрутил свечи.
2. проверил ДПКВ осциллографом - датчик целый.
3. проверил все предохранители, реле, пошевелил все силовые провода.
4. Прогрел феном валюметр, воткнул фен в воздушный фильтр (чтобы теплый воздух шел) и крутил, крутил, крутил......в итоге завелся.

Вывод, не знаю что было, может где-то контакта не было, может ДМЕ глюканул....это так и останется загадкой.

p/s спасибо всем кто помогал.

у меня такое бывает когда не там где нужно заправляюсь и довожу машину до того пока лампочка не загориться....обычно заправляюсь RP, а когда другие машина начинает тупить!

[bigie]

ну вот и помер на бмв лямбда-зонд.
пошел черный дым, холостые прыгают, расход 20, диагностика четко показывает датчик кислорода.
ну до кучи передние датчики абс и датчик присутствия пассажира.
от альпайн-сервис - впечатления положительные.
новая лямбда бош есть в алмате за 9000, новые датчики абс кетацкие купил на ебее по 20 баксов.

Сообщение отредактировал bigie: 03.05.2013, 13:13:27

[kolesm]

куплю картер акпп A5S310Z на е36 желательно с передними крепежными уголками.
Номер 24 11 1 422 106

[bigie]

эт наверно надо у мастеров по коробкам поискать, они часто знают где есть дохлые коробки на запчасти.
а можно купить на заказ новый поддон баксов за 150-200

[kolesm]

Да что то дорого 5000 руб. за поддон отдавать.
Можно коробку б/у вместе с поддоном купить за 15000)))
Я свой отстучал, думаю должен нормально встать. Теперь жду новую прокладку и уголки. Праздники не в кон!..

[vovikxxxx]

Надо комунить затычка в порог пластиковый, осталась, выкидывать жалко
http://s020.radikal....ceeaadfedd4.jpg
http://i016.radikal....a692cfdf477.jpg

[rodrigez]

Надо комунить затычка в порог пластиковый, осталась, выкидывать жалко
http://s020.radikal....ceeaadfedd4.jpg
http://i016.radikal....a692cfdf477.jpg

в резерв.
87777731005. или в лс. заберу в понедельник.

[All-in-ONE]

Друзья, подскажите.
У меня 3-ка 1993 года, АККП, Е-36, M50. На машине не стоит лямбда зонд. Бензин жрет с хорошим аппетитом. Есть ли смысл ее покупать или можно поездить без него? Если есть смысл, то какой, помимо экономии топлива?

[All-in-ONE]

У меня автомат... Вот и не могу понять, почему машина тупит при разгоне и движок гудик когда обороты набирает

Причем замечала, что когда заливала 96 - машина летает и вроде не так гудит

BMW - машина, на которой нужно гонять. Вы закрыли его "дыхательные пути". Видимо не таскаете вы ее. Залейте еще раз 96, доведите обороты до максимума в холостую. Должно выстрелить пару раз, тогда он обратно поедет как BMW.

[bigie]

че куда зачем стреляет непонятно.
если лямбдазонд был- лучше его поставить.
смысл в правильной работе и полной мощности мотора.

[bigie]

снял на е36 муфту и поставил два вентилятора электрических ради интереса.
подключил независимо от двух реле и разных цепей датчика температуры на радиаторе.
срабатывает когда стрелка температуры на милиметр сдвигается вправо от середины
когда работает кондер- первый из них включается вместе с кондерным вентом, даже при холодном моторе.
итого у меня этих электровентиляторов три штуки- два на радиаторе, и один на кондерном радиаторе двухскоростной.
думаю поехать в горы- проверить как говорят "под нагрузкой"
кто думает что термомуфта отнимает мощность у мотора - это ерунда, в движении ничего он не берет.
если и берет мощность- то только когда муфта замыкается, вент дует и машина воет как пылесос. короче в пробках и на малых скоростях.

кому нада усилители на задние чашки амортизатора? есть лишние

Сообщение отредактировал bigie: 20.05.2013, 17:53:43

[kolesm]

кому нада усилители на задние чашки амортизатора? есть лишние

Мне нада, но я из России)

[deja_vu]

Приветствую всех поклонников БМВ.
Авто 1992 г. е36 купе, двиг. М50В20 без ваноса.

Проблема:
Двиг работает минут 5, а после глохнет как примерно на температуре половина от рабочей. Глохнет моментально, без рывков и плавающих оборотов, как будто кто то ключ повернул и заглушил.
При попытке завести - крутит но не схватывает.
СтОит минут 20 подождать - без проблем заводиться, и опять на 5 минут.
Х.Х ровный, ничего не стучит.

Check engine показывает вот такую, непонятную ошибку:
ВИДЕО

Господа, помогите коллективным разумом решить проблему, что это за ошибка и что с движком.

Добавлено через 6 минут
Предыстория:
Что то застучало в движке, поставил машину на улице, так она простояла 2 мес.
Решил починить, отогнал в гараж, подиагностировал и понял что стук исходит из помпы.
Разобрал - действительно помпа.
Заменил помпу - завел, подлил антифриз, решил прокачать систему - а она глохнет.

И что самое удивительное, когда я загнал машину в гараж, перед снятием помпы, заметил в 1 и 2-м колодце жидкость, похожую на антифриз.
Ума не приложу, откуда там взяться антифризу.
Сейчас колодцы сухие, но возможно из-за того, что система не прокачена.
__________________

[PilotBMW]

тут можно только гадать, например о ДПКВ, бензонасос. Джекичан если горит то диагностика покажет проблему

[deja_vu]

заменил ДПКВ - проблема ушла, машина заводится и не глохнет.
Но, нет причин для радости - в антифризе масло, крышка маслозаливной горловины в налете, щуп чист (налета нет), движок греется. Грешу на прокладку блока + возможно прокладка стакана масляного фильтра.
Интересно услышать ваши мнения.

[bigie]

надо вживую искать, тут советовать толку не будет, машина машине рознь, и греться может по разному.
я бы прокладку гбц обвинил в последнюю очередь, после замены всех болячек системы охлаждения и замены жидкостей.

[PilotBMW]

налет на крышке еще не показатель, надо бы проверить систему охлаждения как сказали выше. и при пропускающей прокладке маслостакана антифриз и масло не смешиваются.

[deja_vu]

и при пропускающей прокладке маслостакана антифриз и масло не смешиваются.

согласен, понял что херню написал.

болячки системы охлаждения как раз таки исправлены, была заменена помпа, залита новая ОЖ.

[bigie]

ну это еще не все.
а термостат, а термомуфта? а утечек точно нет?
кондер есть? электровентилятор дует при перегреве?
греется как? в пробке, под нагрузкой, резко и неожиданно закипает, или постоянно висит перед красной зоной но не заходит?
писать можно неделями, а вживую все намного быстрее, если в тастаке вечером бываешь, могу помочь.

Сообщение отредактировал bigie: 10.06.2013, 11:30:18