Сообщений в теме: 326

[Воробышек]

кстати, вчера только по радио объявляли, что по РК у ЖоПо идет "операция" - рейд по автобусам и т.д. ....сколько-то оштрафовано за грязь в салоне, сколько-то ездит без разрешения, документов, лицензий и т.д.

[Nirvanaboy]

кстати, вчера только по радио объявляли, что по РК у ЖоПо идет "операция" - рейд по автобусам и т.д. ....сколько-то оштрафовано за грязь в салоне, сколько-то ездит без разрешения, документов, лицензий и т.д.

Первый шаг из 95 шагов. Все еще впереди. Главное финансирование + контроль расходуемых средств + контроль закупаемых автобусов.


буду ждать МЕТРО 2010 года
+ монорельс

[Nirvanaboy]

во всем мире, казахов, насчитывается всего 15 млн. и мы еще умудряемся делиться на мавров и не мавров. такого неуважения к собственому народу я больше не встречал. а вы еще про транспорт здесь что-то пишете.

вроде как нас казахов всего насчитывается около 6 млн., а казахстанцев, да около 15-16 млн. Поправьте, если не так. Но да ладно....вот бы троллейбусы вернули, медленно, но верно.

Печально , но факт .Надо повысить зарплату и допустим автопарк увеличить в 25 раз .
Там наверно планы 1960 года, когда Алматы был поменьше .

[Советник канцелярии]

Султанов устают пусть работу меняют на фиг такие оправдания, вот если бы мы заходили со шпагами наперевес или со сволами то никакая шваль на нас бы хвост не пружинила, а так сельские парни накачали бицепсы и думают ну усе теперь мы этим городским отомстим за все, а за что вот что ини базарят
1. Мол вы городские заняли лучшие и высокооплачиваемые места (бред я например мало получаю)
2. Вы заняли лучшие квартиры (бред мои родичи тоже из аула и 25 лет при СССР ждали кв)
3. И вообще я год жил в Уральске там всякие мавроди били меня только за то, что я приехал из Алма-Аты, завидно им было и казалась тварям таким что мол мы все в городе жируем а то, что я в городе с печным отоплением в бараке жил эти ушлепы твари недорезанные скоты недоученные провинциальные не верели, но эти твари возжгли во мне такую же ненависть к ним и я понял у провинциалов комплекс неполноценности они всегда будут городских бить унижать при случае и обвинять в своей говенной жизни кого угодно но только не свле скудоумие и узкодушие!

[Nirvanaboy]

Во времена СССР в городе был дефицит мяса .
В деревне Российской или Советской его было много много . Колхозники зарабатывали от 500 до 1000 рублей
Стахановцы.

Мой папа получал 90 рублей в городе АЛМАТЫ.
И вот бац 1991 год. Город стал жить лучше .Деревня хуже (разруха). Вот этот соц перекос мы и видим.

Я не хочу переходить на нации .

Моя однокурсница русская . Сосед татарин .Не надо разжигать тут вражду народов.ПЛИЗ.
На Севере РК в аулах до сих пор остались немцы говорящие на казахском языке и че???
Они тож мавры что ли???

Сообщение отредактировал Nirvanaboy: 12.03.2009, 23:47:11

[kubunteg]

что-то я не слышал, что они собираются людей на стажировку куда-нибудь отправлять.
особенно интересно где они диспетчеров набирать будут.

А зачем? там руля нет, педальки только две, ненадо стажировать, и так сойдёт. Диспетчеров, по родовым связям подберут.

ну да, ну да. мне бы вашу уверенность и чувство юмора. если эти персонажи собрались в начале 2010 года запускать метро, то сейчас уже должны будущие спецы проходить стажировку.

кстати, вчера только по радио объявляли, что по РК у ЖоПо идет "операция" - рейд по автобусам и т.д. ....сколько-то оштрафовано за грязь в салоне, сколько-то ездит без разрешения, документов, лицензий и т.д.

а толку? они эти операции каждый год проводят и с каждым годом всё хуже и хуже

буду ждать МЕТРО 2010 года
+ монорельс

угу ждите
они еще не определились у кого рельсы закупать

[Nirvanaboy]

В Китае , а где , там дешевше (сэконмить можно
Вы что не знали???

[Настасья Филиповна]

ошибочка

Сообщение отредактировал Настасья Филиповна: 13.03.2009, 08:50:22

[Karloss]

во всем мире, казахов, насчитывается всего 15 млн. и мы еще умудряемся делиться на мавров и не мавров. такого неуважения к собственому народу я больше не встречал. а вы еще про транспорт здесь что-то пишете.

вроде как нас казахов всего насчитывается около 6 млн., а казахстанцев, да около 15-16 млн. Поправьте, если не так. Но да ладно....вот бы троллейбусы вернули, медленно, но верно.

Только в Рк уже было около 9 млн казахов на начало этого века
если приплюсовать по миру то около 11- 12 будет
но никак не 6 .

[baur77]

тема то не про казахов. а про беспредел в транспорте. да конечно большинство водителей и кондукторов - казахи. но суть не в этом. давайте напишем письмо коллективно во все инстанции, на телеканалы, в газеты. я думаю кто-нибудь из них все равно поднимет эту проблему.

[atlichnik]

автобусники....совсем недавно ситуэйшн была,ехала в микрах,дорожки между домами узенькие,две машины разъезжаются,но нужно постараться,и вот взяли привычку водители 63 маршрута ездить через нас вобъезд...это конечно доставляет кучу проблем,пока они едут они истошно сигналят,что бы им никто не выехал навстречу и машинки начинают заезжать в ближайшие дворы,закоулки,что пропустить этих чудил...и вот ситуация...выезжаю я,за мной автобус,навстречу мне 2-3 машины,впринципе разъез\хаться можно,но автобус сзади оч мешает...так вот один из тех,кто ехал навстречу мне,демонстративно выходит из делики своей.закрывает машину и звонит в гаи...кстати сзади меня уже было два автобуса,и куча машин,которым дется вообще некуда,ну и на встречу естественно столько же,товарищи из автобуса хотели мирно договорится с этим борцом за справедливость,но он нивкакую.....мораль...чем все закончилось...мы простояли минут 40,прождали гаи,естественно никто не приехал,те кто могли развернутся,развернулись и уехали,а мы так и стояли,пока этот на делике не подвинулся...я к тому,что управу на них найти оч и оч сложно

[caken]

Диких водил и их диких кондукторов можно унять только силой. Увы они хорошо понимают только язык кулака.ИМХО. Хотя проблема не в них, это проблема властей, что пустили на самотек общественный транспорт и там сейчас бардак.

[Citrix]

Может это узбеки или киргизы Под казахов зашифровались

[atlichnik]

Может это узбеки или киргизы Под казахов зашифровались

давайте все таки не будет делать акцент на национальность,ведь дело в ней совсем,и даже совсем не в ней...а в том...так сказать контингенте который сейчас заполонил город.и на который нет управы,которые нападают толпой на женщин и запинывают до полусмерти ради 3000 тенге

[gft]

сегодняшние джигиты так гоняют потому что на занюханной газели они в день делают чистоганом 250 -300 зеленных а большие в разы больше они миллионеры поэтому смотрят на тех кто ездит сам за 50 тенге как на быдло паршивое!

Что за бред? Откуда такие цифры? Если бы они "чистыми" имели такие деньги на руки в день, то туда очередь бы выстраивалась из желающих поработать! И хамства бы не было, потому что люди бы ценили свое рабочее место, где можно так заколачивать! А очередей что то не видно..

И на счет отдать транспорт монополистам- там, где монополии, там и будут плохие автобусы- которые дешевле купить (монополисты не дураки, и приходят денежки зарабатывать), а мы никуда не денемся, сядем и в плохие- других просто не будет в городе, и цены на проезд будут зашибенные- и тоже никуда не денешься.

Сообщение отредактировал gft: 13.03.2009, 11:02:08

[caken]

Попытка упорядочить финансовые потоки на общественном транспорте в Алматы с помощью валидаторов провалилась - телеканал

Алматы. 12 марта. "Казахстан Сегодня" - Попытка упорядочить финансовые потоки на общественном транспорте в Алматы с помощью валидаторов провалилась, передает агентство со ссылкой на телеканал КТК.
"Попытка хоть как-то упорядочить финансовые потоки на частных маршрутах с помощью валидаторов провалилась. Транспортная мафия успешно переиграла государство и саботировала нововведение. Дорогостоящее оборудование сейчас просто занимает место в салоне, никем неучтенные деньги пассажиров уходят налево, и справиться с этим не может никто", - сообщает телеканал.
Как отмечает телеканал, сегодня чиновники акимата Алматы провели рейд, в ходе которого выяснилось, что нарушения допускает каждый второй водитель общественного транспорта. Например, нет свидетельства о госрегистрации. По сути, автобус нигде не числится, и в случае аварии спрашивать будет не с кого.
"Я всего 500 тенге за круг получаю, а за все отвечает хозяин, он разводит, а мы ездим, так что ему и штраф начисляйте", - говорит водитель.
"Владельцы подобных маршрутов предпочитают решать проблемы на неофициальном уровне и никакой ответственности за пассажиров, состояние техники и водителя не несут. Их доходы налогами не облагаются", - констатирует телеканал.
"Подобные показательные рейды чиновники проводят раз в месяц. Но эффекта от них практически нет - автобусы все чаще фигурируют в сводках дорожной полиции. За 10 дней в Алматы были оштрафованы почти полторы тысячи водителей автобусов. Шестеро из них - за пьянство. Скольким удалось откупиться - статистика умалчивает. Нарушений на дорогах города меньше не стало. И сотни тысяч алматинцев, пользуясь городским транспортом, каждый день вынуждены рисковать жизнью", - говорится в заключении сюжета.

[Малыш]

И на счет отдать транспорт монополистам- там, где монополии, там и будут плохие автобусы- которые дешевле купить (монополисты не дураки, и приходят денежки зарабатывать), а мы никуда не денемся, сядем и в плохие- других просто не будет в городе, и цены на проезд будут зашибенные- и тоже никуда не денешься.

А разве сейчас не так?

Попытка упорядочить финансовые потоки на общественном транспорте в Алматы с помощью валидаторов провалилась - телеканал
Алматы. 12 марта. "Казахстан Сегодня" - Попытка упорядочить финансовые потоки на общественном транспорте в Алматы с помощью валидаторов провалилась, передает агентство со ссылкой на телеканал КТК.
...
"Подобные показательные рейды чиновники проводят раз в месяц. Но эффекта от них практически нет - автобусы все чаще фигурируют в сводках дорожной полиции. За 10 дней в Алматы были оштрафованы почти полторы тысячи водителей автобусов. Шестеро из них - за пьянство. Скольким удалось откупиться - статистика умалчивает. Нарушений на дорогах города меньше не стало. И сотни тысяч алматинцев, пользуясь городским транспортом, каждый день вынуждены рисковать жизнью", - говорится в заключении сюжета.

Блин. Почитаешь и страшно прямо.
А почему их штрафуют, а не права забирают?
По-моему у простых автолюбителей сейчас и за меньшее все время порываются права забрать, не то, что за пьянство.

[винни]

Вот телефон "горячей линии" Управления пассажирского транспорта г.Алматы, вроде как жалобной книги. Попробую завтра пожаловаться, посмотрим что выйдет.
тел.: 271-67-12

спасибо за номер буду звонить!

Позвонила, пожаловалась на нерадивого водителя троллейбуса. Результат - выговор и лишение месячной премии! Ну и еще извинялись долго-долго и просили если что еще не так, то докладывать им. Оперативно отреагировали Так что, жаловаться не только можно , но и нужно.

[basilio]

Позвонила, пожаловалась на нерадивого водителя троллейбуса. Результат - выговор и лишение месячной премии! Ну и еще извинялись долго-долго и просили если что еще не так, то докладывать им. Оперативно отреагировали Так что, жаловаться не только можно , но и нужно.

Расстреливать надо, как говорила моя бабушка... Может права была???

[Skibum]

Попытка упорядочить финансовые потоки на общественном транспорте в Алматы с помощью валидаторов провалилась - телеканал

почему провалилась?
бабло попилили, откаты раздали...
где провалилась-то