Войти
Регистрация
Тема закрытаЧто тут скажешь...Сдуру можно и х... сломать.Паркетник-не джип.Нужно соразмерять возможности машины со своими желаниями.А насчет полного привода-а нах он тогда ставится на седаны?Это ж вообще не джипы!Завхоз, прокоментируй это плиз?
Туссан и полный привод
Так работает ПП на Туссане? не проверял?
Чесно говоря, чето стал сомневаться в полезности ПП на Туссане.Нах он такой нужен
Hyundaiа вот и наша
Автор Georgich, 26.12.2003, 15:52
#1541
Отправлено 15.08.2006, 13:33:36
ZavxoZ
-
- В доску свой
- 4 458 сообщений
Наверх
#1542
Отправлено 15.08.2006, 16:12:31
Davsky
-
- В доску свой
- 2 130 сообщений
Да я не про тоЧто тут скажешь...Сдуру можно и х... сломать.Паркетник-не джип.Нужно соразмерять возможности машины со своими желаниями.А насчет полного привода-а нах он тогда ставится на седаны?Это ж вообще не джипы!
Завхоз, прокоментируй это плиз?
Туссан и полный привод
Так работает ПП на Туссане? не проверял?
Чесно говоря, чето стал сомневаться в полезности ПП на Туссане.
Вот например зимой перед на льду и буксует, а задние колеса на чистом асфальте!
И че, так и будет буксовать передними?
Интересно то, что почему же задние колеса не подключились?
(а не то, что он засел в канаве 
)
Сообщение отредактировал Davsky: 15.08.2006, 16:14:05
#1543
Отправлено 15.08.2006, 16:56:32
ZavxoZ
-
- В доску свой
- 4 458 сообщений
Трудно сказать, что ему помешало выехать, не зная всех подробностей.У меня таких заморочек не было, крутит КАК МИНИМУМ одно переднее и одно заднее колесо (межколесной блокировки нету же).Возможно, ему надо было отключить TCS, так как она "придушивает" двигатель при проскальзывании передних колес (откуда системе знать, что он в яме стоит, а не входит в поворот).Короче, все зависит от прокладкиДа я не про то
Что тут скажешь...Сдуру можно и х... сломать.Паркетник-не джип.Нужно соразмерять возможности машины со своими желаниями.А насчет полного привода-а нах он тогда ставится на седаны?Это ж вообще не джипы!
Завхоз, прокоментируй это плиз?
Туссан и полный привод
Так работает ПП на Туссане? не проверял?
Чесно говоря, чето стал сомневаться в полезности ПП на Туссане.
Вот например зимой перед на льду и буксует, а задние колеса на чистом асфальте!
И че, так и будет буксовать передними?
Интересно то, что почему же задние колеса не подключились?
#1547
Отправлено 16.08.2006, 12:00:47
Davsky
-
- В доску свой
- 2 130 сообщений
Синие писалки наверняка уже есть?на днях поставил нулевик прироста мощности конечно нет но звук офигительный, мне очент нравится.
Если нет, то срочно ставить, а то так не круто
ЗЫ: А ты че на встречу не приезжал то?
Сообщение отредактировал Davsky: 16.08.2006, 12:03:42
#1548
Отправлено 16.08.2006, 12:05:37
Parliament
-
- В доску свой
- 1 250 сообщений
Мне всю машину измучили всякие гады на парковках. Особенно молдинг правой задней двери - весь белый уже 
Кто что думает об идее провести дополнительный чёрный резиновый молдинг по периметру машины? Никто не пробовал?
Кто что думает об идее провести дополнительный чёрный резиновый молдинг по периметру машины? Никто не пробовал?
#1549
Отправлено 16.08.2006, 12:10:02
Parliament
-
- В доску свой
- 1 250 сообщений
Вопрос такой. Дней 10 назад у меня один стеклоподёмник сломался. Открыл. Вижу, что тросик слетел с дорожек и весь так замялся. Выровнять пробовал - разобрался, но не получается его на место натянуть, а тут мне один человек на СТО сказал, что мол если однажды слетела леска, то всё - постоянно так будет. Кто знает, правда так? Неужели весь механизм выкидывать? Может подскажет кто, где и как делают подобное красиво?
#1557
Отправлено 18.08.2006, 19:39:39
Mishyta
-
- Завсегдатай
- 250 сообщений
"
Мне всю машину измучили всякие гады на парковках. Особенно молдинг правой задней
двери - весь белый уже Кто что думает об идее провести дополнительный чёрный резиновый молдинг по
периметру машины? Никто не пробовал?
"
По поводу по периметру машине не задумывалься но есть мысль наклеить широкие молдинги на пороги
а то там от ног краска стерлась почти на всех машинах такие есть а вот на хюндаях не видел. На жигули
даже специальные комплекты есть. Молдинги где то по 5-7см в ширину есть метражом с железными вставками.
P.S. У меня вобще молдингов нет.
Мне всю машину измучили всякие гады на парковках. Особенно молдинг правой задней
двери - весь белый уже Кто что думает об идее провести дополнительный чёрный резиновый молдинг по
периметру машины? Никто не пробовал?
"
По поводу по периметру машине не задумывалься но есть мысль наклеить широкие молдинги на пороги
а то там от ног краска стерлась почти на всех машинах такие есть а вот на хюндаях не видел. На жигули
даже специальные комплекты есть. Молдинги где то по 5-7см в ширину есть метражом с железными вставками.
P.S. У меня вобще молдингов нет.
#1558
Отправлено 19.08.2006, 11:26:01
SIR
-
- Свой человек
- 707 сообщений
у меня такой только 98 го и 4wdчего-то не получается новый гетц взять из-за свадьбы. может, взять сонату3? по колесам смотрю - 97-99гг, просят 5-6косых. а ну как такси? стоит или нет? мне до смерти надоело возиться со старыми дровами, хочется просто ездить. что скажете за сантамо 97, за 7000, что за зверь?
обалденная машинка
#1560
Отправлено 21.08.2006, 16:38:12
adt99
-
- В доску свой
- 2 307 сообщений
Всем привет
две недели меня не было - был в отпуске
съездил на ИК на машине. - приятно удивил расход по трассе - 7,9 л/100 км (скорость - в основном 100-110 км/ч, в поселках 50-70 км/ч, процентов 20-30 - 120-140 км/ч, общий пробег туда-обратно - 1050 км).
В городе расход 13-14 л/100 км с кондиционером (30-40%). - видимо привык к машине, а то сначала было 15-16 л/100 км
вчера ездил на БАО - мы были единственной легковой машиной, которую там увидели правда, несколько раз черканул днищем и картером . но вроде бы все нормально. а поехал, потому что прочитал статью в Колесах, и там было написано, что можно проехать на легковой машине...
Небольшие траблы: при езде с включенными противотуманками двигатель греется в пробках. или может он не греется, а датчик врет? (м.б. регулятор напряжения гонит или еще что, а м.б. не включается один из вентиляторов двигатель все-таки греется?)
а как узнать перегрел двигатель или нет? стрелка доходила до границы красной зоны, но в нее не заходила. (это я только потом понял взаимосвязь с противотуманками). Антифриз не кипел. На слух работа двигателя не изменилась. Ощутимые сильные вибрации не появились. На масялянном щупе пузырьков (эмульсии) нет, в горловине радиатора антифриз зеленый и без маслянистой пленки. Но при подъеме на БАО стрелка температуры была от середины шкалы до красной зоны, особенно при подъеме на 1-й передаче в крутую гору и когда один раз застрял и буксовал.
две недели меня не было - был в отпуске
съездил на ИК на машине. - приятно удивил расход по трассе - 7,9 л/100 км (скорость - в основном 100-110 км/ч, в поселках 50-70 км/ч, процентов 20-30 - 120-140 км/ч, общий пробег туда-обратно - 1050 км).
В городе расход 13-14 л/100 км с кондиционером (30-40%). - видимо привык к машине, а то сначала было 15-16 л/100 км
вчера ездил на БАО - мы были единственной легковой машиной, которую там увидели
правда, несколько раз черканул днищем и картером . но вроде бы все нормально. а поехал, потому что прочитал статью в Колесах, и там было написано, что можно проехать на легковой машине...Небольшие траблы: при езде с включенными противотуманками двигатель греется в пробках. или может он не греется, а датчик врет? (м.б. регулятор напряжения гонит или еще что, а м.б. не включается один из вентиляторов двигатель все-таки греется?)
а как узнать перегрел двигатель или нет? стрелка доходила до границы красной зоны, но в нее не заходила. (это я только потом понял взаимосвязь с противотуманками). Антифриз не кипел. На слух работа двигателя не изменилась. Ощутимые сильные вибрации не появились. На масялянном щупе пузырьков (эмульсии) нет, в горловине радиатора антифриз зеленый и без маслянистой пленки. Но при подъеме на БАО стрелка температуры была от середины шкалы до красной зоны, особенно при подъеме на 1-й передаче в крутую гору и когда один раз застрял и буксовал.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
