![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-9102.jpg?_r=0)
Определяем оптимальное АВТО для поездкиКакое АВТО самое оптимальное для поездки на охоту и рыбалку
#821
Отправлено 14.03.2010, 20:54:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#822
Отправлено 14.03.2010, 20:55:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Чего тут обгаженного то?Интересный вы человек,готовы всё обгадить
Заметь, по любому двигло и основные агрегаты там все равно от МАН или Мерседес, в отличии от камазу.Ну и что,что камазы не штатные,зато они более менее подходят под правила дакара,а тот же МАН или мерс,там тоже мало чего от штатной машины.
#824
Отправлено 14.03.2010, 20:58:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Заметь, по любому двигло и основные агрегаты там все равно от МАН или Мерседес, в отличии от камазу.
Яж писал там двигло какраз таки камаза,точнее тюнинг ателье камаз мастер,там только коробка мановская
А обгажено,то что хоть что хоть выигрывают плохо, хоть проигрывают плохо
Сообщение отредактировал www.ru: 14.03.2010, 21:00:05
#825
Отправлено 14.03.2010, 21:02:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А дделика тоже не понравилась?
Делика нравилась, но Прадо крепче, надёжнее, не страшно где либо прыгнуть на нём, перелететь с разгону, проехать по буеракам на большей скорости, не боясь чего-либо сломать или погнуть ну и ещё много нюансов, в зависимости от стиля индивидуальной езды.
#827
Отправлено 14.03.2010, 21:09:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
И чего? Ну не верю я в совецкую пропаганду, тобе оно надо меня перевоспитывать?
Нет просто за державу обидно(с)
Делика нравилась, но Прадо крепче, надёжнее, не страшно где либо прыгнуть на нём, перелететь
Да уж если бы я тоже немного думал что я не на танке а на делике,то может чуть больше передок ходил
![:bored:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/dandy.gif)
#829
Отправлено 14.03.2010, 21:15:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Каким образом и за какую державу то?Нет просто за державу обидно(с)
Ладно пусть я не патриот
![:bored:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
А если по теме,то вот такой я хочу
по моему в самый раз для нашего времени
вот ещё про него
Я надеюсь за рекламу не сочтут?
Сообщение отредактировал www.ru: 14.03.2010, 21:20:38
#831
Отправлено 14.03.2010, 21:27:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Все бы ничего. но вот не увидел даже надписи камаз в данном видео.если по теме,то вот такой я хочу
по моему в самый раз для нашего времени
Ну не мудрено я же уже не про камаз,а про другой аппарат сов-го производства
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
Сообщение отредактировал www.ru: 14.03.2010, 21:28:31
#832
Отправлено 14.03.2010, 21:35:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Понравилось! И чего только россияне не придумают, лишь бы ДОРОГИ не строить!А если по теме,то вот такой я хочу
по моему в самый раз для нашего времени
вот ещё про него
Я надеюсь за рекламу не сочтут?
#833
Отправлено 15.03.2010, 00:27:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А какие у вас мысли про Патрол который Ниссан?Паджеро.В основном трехдверый.И чо?
- самый устойчивый конструктивно
- самый неубиваемый по трансмиссии и ходовке
- если 60-й коротыш, то он единственный, в котором можно спать лежа и во весь рост
В целом, после некоторого опыта владения Тойотой и Ниссаном, у меня сложилось мнение, что Ниссан надежнее конструктивно, более безопасен на трассе и в горах на предмет опрокидования и больше устроит тех, для кого бездорожье - это горные ландшафты.
#834
Отправлено 15.03.2010, 09:09:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
- самый устойчивый конструктивно
- самый неубиваемый по трансмиссии и ходовке
вот если б по каждому этому пункту были какие-то цифры или объективное сравнение, то да.. а так чиста личные ощущения
![:bored:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
- если 60-й коротыш, то он единственный, в котором можно спать лежа и во весь рост
я (как демагог-любитель) очень ценю такие методы ведения споров
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
главное утаить часть информации и вывод будет уже в пользу доказывающего
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#835
Отправлено 15.03.2010, 10:26:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
- самый устойчивый конструктивно
- самый неубиваемый по трансмиссии и ходовке
вот если б по каждому этому пункту были какие-то цифры или объективное сравнение, то да.. а так чиста личные ощущения- если 60-й коротыш, то он единственный, в котором можно спать лежа и во весь рост
я (как демагог-любитель) очень ценю такие методы ведения споров
главное утаить часть информации и вывод будет уже в пользу доказывающегоя имею в виду, что к примеру в Оке тоже можно спать во весь рост (причем как вдоль, так и поперек), но во весь рост карлика либо ребенка до 8 лет
Я 5 лет активно ездил на 72-м Крузере и столько же на 60-м Сафаре, который купил с учетом недостатков Тойоты - на этом основывается мое ХО и опыт.
Опыт - это, количество событий .........
Количество событий, произошедших за 10 лет активного использования - вот мои цифры.
Можно еще добавить, про 48гр. бокового крена в стоке.
Для сравнения: у Прадо 120 - 42гр, у Таурега "феноминиальные" (с)Автопилот - 45гр.
Сколько держит 70-я серия лень искать, но думаю не больше 35гр.
Так легче?
Сообщение отредактировал Mr. Acc-ura-cy: 15.03.2010, 10:32:21
#837
Отправлено 15.03.2010, 10:30:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Так легче?
ненамного
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
а про крепость что скажете? как их сравнивать?
ЗЫ: помница в одном рыболовном магазине смотрел спиннинговые удилища. так вот продавец мне выдал:
- Лучше вот эту палку возьмите, а не эту
- Почему лучше?
- Та быстрее сломается
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
у легких 70ок есть отличный движок 1KZ, есть лучшая коррозионная стойкость (это я в сравнении с сафарем/патрулем одинаковых размеров, т.е. 3-дверых)
Сообщение отредактировал Курт: 15.03.2010, 10:34:16
#838
Отправлено 15.03.2010, 10:45:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а про крепость что скажете? как их сравнивать?
Для начала просто геометрические размеры одних и тех же деталей - размер редукторов, диаметр полуосей.
Далее - на Тойоте я каждый год менял опорные подшипники в передних ступицах - плата за 33" - у Сафаря - ни разу, причем они стоят там с рождения.
На Тойте у меня и у нескольких моих знакомых разваливались задние редуктора, я менял заднюю передачу и еще что то в коробке, гнул фланцы полуосей - на Сафаре ничего такого.
По отзывам Дальневосточных жипклуберов - трансмиссия Сафарей, единственная из всех испытуемых, переваривает размеры до 37" включительно без доп переделок.
#839
Отправлено 15.03.2010, 10:51:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На Тойте у меня и у нескольких моих знакомых разваливались задние редуктора, я менял заднюю передачу и еще что то в коробке, гнул фланцы полуосей - на Сафаре ничего такого.
вот честно, у меня и у многих моих знакомых такого не было.
чем же эксплуатация моими знакомыми и мной отличается от ваших знакомых? может это кармическое все же ?
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#840
Отправлено 15.03.2010, 10:54:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На Тойте у меня и у нескольких моих знакомых разваливались задние редуктора, я менял заднюю передачу и еще что то в коробке, гнул фланцы полуосей - на Сафаре ничего такого.
вот честно, у меня и у многих моих знакомых такого не было.
чем же эксплуатация моими знакомыми и мной отличается от ваших знакомых? может это кармическое все же ?
Курт я думаю они так и там не ездят!
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
А патрули переворачиваются тоже на раз
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/tongue.gif)
C Уважением.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0