Сообщений в теме: 2288

[рой]

есть еще паджеро 4 , но я его взял как "мивен для семьи " 5 взрослых + много деток, была делика круглая -вещь, но раз засел, вспомнил как ниву подняли и и вынесли на руках,на нивах всю свою сознательную жизнь езжу 1990-, но времена другие пора и ниве найти замену хотя вещьобалденая

[Lisichkin]

Двигатель есть дизель 1hz самый надежный.

Это где такое написано? Думается уместней сказать менее проблемный.

[KORECH]

Двигатель есть дизель 1hz самый надежный.

Это где такое написано? Думается уместней сказать менее проблемный.

А 4м40 чем не надёжней? Сколько эксплуатирую пока пророблем небыло.

[Курт]

Двигатель есть дизель 1hz самый надежный.

Это где такое написано? Думается уместней сказать менее проблемный.

А 4м40 чем не надёжней? Сколько эксплуатирую пока пророблем небыло.

обязательно оспаривать прописные истины?
это признано давно - дефорсированый 1HZ - наинадежнейший двигатель. и не нужно его сравнивать с митсубисевскими недодвигателями

Сообщение отредактировал Курт: 28.02.2010, 20:35:07

[AXAH]

Курт пожалуйста не надо новой войны между остроконечниками и тупоконечниками

Остроконечники выпускают двигатель 1hz уже 28! лет

С Уважением.

Сообщение отредактировал AXAH: 28.02.2010, 21:07:06

[Барбос]

По мне так RD-27.Самый надежный из дизелей.

[Семен Семеныч]

По мне так RD-27.Самый надежный из дизелей.

Может RD-28 или TD-27?

[Барбос]

Извеняюсь запутолся TD-27

[Артемий]

Насчет вечного,переходящего в глупый спор типа-Тойота рулит,Мицубиси-не рулит,Мерс-форева,Ниссан тожж фарева,но уже меньше и пр.пр.пр.Ездил на рыбалку в одно и тоже место на Падж-4,на Тойота-78 люфтованная,на Тойота-Сюрф.Выводы-все машинки доехали и вернулись назад без особых приключений по солончаку и песку.Как говорить-какая лучше,или хуже себя вела.Все свою задачу выполнили.Единственное для себя вывод сделал-чем новее машинка,тем лучше.Меньше неожиданностей,а в остальном-главное-правильно расчитать силы и возможности авто без ухарьства и подходить к поездке по-говнам с разумом.Короче-рулит РАЗУМ и 4ВД!С раздаткой и пониженной .А под чьей фирмОй-дело вкуса и кошелька.

[Shturman Vasya]

А че за слухи ходют, что в последней поездке все тоеты позастревали, а мицубисси нет?

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 01.03.2010, 16:09:49

[Артемий]

А че за слухи ходют, что в последней поездке все тоеты позастревали, а мицубисси нет?

Хороший водитель приплюсованный к Мицубисси-страшная сила!Тоеты испорчены плохими водилами,или хорошие водилы испорчены Тоетами? Вася,а сами выкарабкались,или нерулящая Мицубиши помогла?

[TruraDa]

Митцубиси толкали, а потом использовали как якорь тойоты!
А теперь по теме ездил на камрюхе на охоту-рыбалку, всегда добирался, всегда возврщался.
Но суммы ремонта превосходили ожидания.
Была мысль купить УАЗега, но хорошие экземпляры оценивали не ниже 4-5 тыс американских рублей.
Забил купил прадека, теперь езжу и радуюсь, бабло которое уходило в ремонт, теперь уходит на ништяки.

[KORECH]

Двигатель есть дизель 1hz самый надежный.

Это где такое написано? Думается уместней сказать менее проблемный.

А 4м40 чем не надёжней? Сколько эксплуатирую пока пророблем небыло.

обязательно оспаривать прописные истины?
это признано давно - дефорсированый 1HZ - наинадежнейший двигатель. и не нужно его сравнивать с митсубисевскими недодвигателями

Кем признано? Теми кто с продажи машинок с этими движками прибыль получает.
Спросить бы тех кто реально с ремонтом и эксплуатацией сталкивался думаю мнения разделились бы и возможно не в пользу 1HZ/

[Mistral]

Тойота-78 люфтованная,на Тойота-Сюрф.Выводы-все машинки доехали и вернулись назад без особых приключений по солончаку и песку.Как говорить-какая лучше,или хуже себя вела.Все свою задачу выполнили.Единственное для себя вывод сделал-чем новее машинка,тем лучше.Меньше неожиданностей,а в остальном-главное-правильно расчитать силы и возможности авто без ухарьства и подходить к поездке по-говнам с разумом.Короче-рулит РАЗУМ и 4ВД!С раздаткой и пониженной .А под чьей фирмОй-дело вкуса и кошелька.

А вот, если бы Ваш 78й был в исправном состоянии(без люфтов),то впечатлил бы намного сильнее чем остальные.

[temperament]

может здесь кто подскажет где найти мастера по уазику впрысковому ? глохнет и не набирает обороты и еще на горячюю не заводится в автоветке ничего найти не смог. заранее благодарю

MODERATORIAL [Janik]

+ по п.2.2.7 Правил конференции

Сообщение отредактировал Janik: 02.03.2010, 21:48:13

[Артемий]

А вот, если бы Ваш 78й был в исправном состоянии(без люфтов),то впечатлил бы намного сильнее чем остальные.

Ошибки написания смысловую нагрузку не меняют.Впечатление на меня производит улов,а на чем я к нему приехал-пох.нах.Главное-здравый смысл водилы и висящий над ним домоклов меч,подвешенный пассажирами!Застрял-отрубить голову ,не застрял-первая чарка-ему.а на какой машине привез-Тойоты,Мицубисси,Ниссаны,Жигули-дело второе.

[Raser]

Самая реально рыбацкая машина это Матиз. Сейчас все начнут смеятся. Но обосную.
Берем стоимость автомобиля Матиз примерно пусть 8 000 новый, возмем стоимость нового пусть 78 пусть Прадо гдето 50 000. Разница получается 42 000 в долларах. В тенге, пусть по 150 тенге за 1 у.е. много получается.
Берем стоимость платника к которому может доехать Матиз, пусть к-28, если не ошибаюсь 5 000 тенге. Сколько средне статистический рыбак раз в год ездиет на рыбалку ну раз 5, ну пусть 10 раз в год (это почти все летние выходные на рыбалке). Теперь сумму в тенге делем на стоимость посещения платника, делим на количество поездок на рыбалку в год, и получаем количество лет за которые стоимость машины должна будет оправдаться. У меня получилось 126 лет я смогу ездить на матизе на платник, как бы у меня был Прадо на котором я бы мог ездить в любую точку.
Прадо отдыхает Матиз рулез

[Choobee]

Матиз просто не доедет да тех мест куда доберутся внедорожники. Хотел спросить, хочу взять пикапа, мостовой хайлюкса в 106 кузове с 2L движком, стоит ли брать с таким движком и как машина по проходимости.

[Raser]

Матиз просто не доедет да тех мест куда доберутся внедорожники. Хотел спросить, хочу взять пикапа, мостовой хайлюкса в 106 кузове с 2L движком, стоит ли брать с таким движком и как машина по проходимости.

До многих платников внедорожник совсем не нужен

[Surge]

это признано давно - дефорсированый 1HZ - наинадежнейший двигатель. и не нужно его сравнивать с митсубисевскими недодвигателями

Ну да, зато как запчасти на аппаратуру или по двигу найти, так засада - ведь двигатель надежный и наши сайгаки его убивают и не обслуживают, так же как и 1KZ, ну и барыги мало чего на него привозят.

А по тому же 4М40 всего полно, хоть он и чем то менее надежный, хотя чем я так и не понял, что тот, что другой я видел, а ремонт попроще на 4М40 по мне.