Сообщений в теме: 2288

[Stanley]

Вероятно да, резина это примерно 40% проходимости.

[Bass]

Вероятно да, резина это примерно 40% проходимости.

и наверно 80% вероятность что за трактором идти все-таки придется

[Курт]

и наверно 80% вероятность что за трактором идти все-таки придется

застревал не один десяток раз. но ни разу не приходилось ходить за трактором.
мне кажеца разговоры о тракотре это сильное преувеличение

[Stanley]

Весело, я понимаю но тема трактора уже давно раскрыта. Не будем уподобляться Петросяну ;

[Bass]

Весело, я понимаю но тема трактора уже давно раскрыта. Не будем уподобляться Петросяну ;

зри в корень, Петросян

к тому же есть говна где не помогают снижение давления в шинах, резина mud terranian, проверено

Сообщение отредактировал Bass: 25.03.2009, 17:40:07

[Курт]

к тому же есть говна где не помогают снижение давления в шинах, резина mud terranian, проверено

да я вам такую асфальтовую дорогу покажу. Тараз-Уланбель

[Bass]

мне что то туда не хотца в тот самый Уланбель, вот в тараз надо, летом.

а застрять элемнтарно можно на том же снегу, утром одни погодные условия, в обед другие и снег что лежал вроде один и тот же да не тот уже

[Stanley]

зри в корень, Петросян

к тому же есть говна где не помогают снижение давления в шинах, резина mud terranian, проверено

Во-первых, без панибратства. Во-вторых, наличие непролазных говен я не отрицал.

[Iceberg]

Мы один раз раз не то что бы жып посадили (в стоке, на шосейной резине), но поехали за трактором, так этот трактор тоже посадили, вытащили только через сутки, вторым трактором сначало первый, потом жып.

Было дело недалеко от города, в р-не Николаевки.

[Bass]

зри в корень, Петросян

к тому же есть говна где не помогают снижение давления в шинах, резина mud terranian, проверено

Во-первых, без панибратства. Во-вторых, наличие непролазных говен я не отрицал.

Во-первых, я не начинал,
Во-вторых, если нервы шалят есть лекарства
В третьих это высказывание одного известного человека, сорри что кавычки не поставил

[Ильюха]

на выходных катался на БРДМ2
блин, куплю себе, да и всем совсетую, кто хочет в пипец как трудно доступные места залезть, и говна ни по чем!
За одно и штатная лебёдка есть!
и ни утонит даже без шноркеля)))

тоже позволю себе не согласица насчет исключитльной проходимости.
все же немалый вес не даст преимуществ на солончаках. на нем хорошо бродить и рвы с канавами преодолевать.

если он где-то встанет, то можно даже эвакуацию не затеивать ибо будет дороже, чем он сам

ЗЫ: все проблемы на бездорожье от чувства вседозволенности и могущества

согласен с высказыванием, но все же проедет тма где любой люфтованный погрязнет, тока чуть дальше!
но согласись, у машины больше возможностей нежели у джипаря!
таже плавучесть, песок скалы и всякое разное преоделевает по лучше, те же рвы например не бует надобности мост строить, или же не понравился берег переплыл и встал где душе угодно, а по поводу говна, то в любом говне любой трактор повязнет, и тут уже все зависит от водителя, не от машины, поедешь или объедешь!

[n_i_k_i]

Джип самое подходящее

[Барбос]

[quote name='Ильюха' date='25.03.2009, 18:32' post='8090873']
[quote name='Курт' post='8078678' date='24.03.2009, 20:02']
[quote name='Ильюха' post='8077250' date='24.03.2009, 17:53']
на выходных катался на БРДМ2
блин, куплю себе, да и всем совсетую, кто хочет в пипец как трудно доступные места залезть, и говна ни по
согласен с высказыванием, но все же проедет тма где любой люфтованный погрязнет, тока чуть дальше!
но согласись, у машины больше возможностей нежели у джипаря!
таже плавучесть, песок скалы и всякое разное преоделевает по лучше, те же рвы например не бует надобности мост строить, или же не понравился берег переплыл и встал где душе угодно, а по поводу говна, то в любом говне любой трактор повязнет, и тут уже все зависит от водителя, не от машины, поедешь или объедешь!

Всетаки сравниваем оптимальные МАШИНЫ,а то так и до гусеничной техники и винтокрылых машин доберемся

[Shturman Vasya]

Джип самое подходящее

Забыл указать какой.

[Курт]

Джип самое подходящее

Забыл указать какой.

какой? семьдесят восьмой

[Shturman Vasya]

семьдесят восьмой

Вернемся в начало?

[Курт]

семьдесят восьмой

Вернемся в начало?

я вам больше скажу - 78 это и начало и середина и конец .. и вообще - венец

вот посмотрите - итогом обсуждения будет признание 78ого как самой оптимальной машины для охотырыбалки. ведь у модераторов как раз 78ые

[Stanley]

я вам больше скажу - 78 это и начало и середина и конец .. и вообще - венец

А твой 78-й - полный венец

[Семен Семеныч]

семьдесят восьмой

Вернемся в начало?

ЗЫ. По теме. на охоту не езжу, для остального хватает патруля

[SkyShark]

Я лично для себя считаю, что при выборе авто для подобных вылазок надо найти компромис между

1. комфортом
2. надежностью
3. проходимостью.

И еще самое главное, это будет вторая машина именно для вылазок, так сказать машина выходного дня. Либо машина на каждый день с возможностью вылазок.

Исходя из вышесказанного можно сделать несколько набросков, кому как по деньгам!

А. Машина на каждый день

Прадо 90/95, 120
Паджеро
Ленд крузер

По сути любая внедорожная иномарка

Стоковая машина, без спецподготовки, ну разве что лебедку можно присобачить.

1. Комфорт есть
2. Надежность есть
3. Проходимость есть

В. Машина выходного дня

В данном случае машину можно подготовить, что будет в себя включать:
-Лифт
-Резина
-Лебедка
-Силовые бампера, пороги
-Блокировки

Это позволит преодолевать более сложные участки местности по сравнению с верхним классом.

Опять же любая иномарка доведеная до ума.

1. Комфорт меньше чем в стоковом (скорость по трассе, устойчивость)

2. Надежность (смотря кто и как доводил машину)
3. Проходимость наивысшая

Часто слышу про УАЗики, типа очень проходимая итп. Но учитывая что в нем нет ни комфорта ни надежности, не представляю человека который решится на нем поехать в дальний путь!

В данном случае выбралбы в А. прадик 95 или 120 в В. Прадик 78 подготовленный

Сообщение отредактировал SkyShark: 26.03.2009, 12:06:39