Сообщений в теме: 33927

[otheralex]

А может в дизелях идет подпор воздуха из-за интеркулера в подкапотное пространство и вентилятор работает не так эфективно. Но на старом Р2 у меня нет дифузора на радиаторе и ни чё, даже на чимбулаке и на ушканыре температура на одном уровне

Вась, а у тебя старый пыжик дизель или тоже бензиныч?

[HiTEX]

Бензин 3.0 93 год

[otheralex]

Бензин 3.0 93 год

ну тода ясно, бензы не греются, уже много ребят подтвердили тут.. токо вот дизельки этим страдают.. у меня 2.8, а, интересно, 2.5 тоже греются на подъемах?

[плахиш]

народ. помогите. плиз.
я уже умру с этой долбаной кнопкой.
весь нет перелопатил. нимагу найти как эта кнопка называется. которая машину поднимает и опускает.
как она там расключена чтоб ее в наглуую опустить.
я забодался. в нете ничего нету.
вот рисунок. это регулировка жесткости амортизаторов и рядом эта кнопка...
как она называется не магу найти

Сообщение отредактировал плахиш: 13.07.2009, 00:10:28

[HiTEX]

А если совсем отключить? А чем поднимает, пневмо или гидравлика? На Митсубиси Сигме стоит пневмо насос . На П2 даже не знаю

Может ответ в ветке по Сигмам есть

[плахиш]

на СТО сказали что он гидравликой вроде поднимает. т.к пневмо подушки там нету.
он накачивает амортизаторы. изза чего пропадает весь комфорт )))) при езде по трассам как кульджинка, капчагайская )))) по городу нормально. но по трассе жестко )))
когда смотрел его он поднялся и опустился нормально. а щас. не могу опустить и все.
мне принцип подключения этой долбанной кнопки чтоб я ее сам в наглую булавкой

[HiTEX]

А откуда жидкость берёт..... Блин, примерно месяц назад Женя уже разбирался с этой системой на какой-то машине. надо по постам посмотреть.

[плахиш]

я его в четверг так и не дождался (((( мне к нему посоветовали подойти.

[HiTEX]

http://vse.kz/index....earch&C...????? вот тут чёт есть

[плахиш]

почитал.
как она работает. я на нем почти 130 пер она не опустилась ни на мм.
как я понял что там система стоит как на рандроверах и подобных им что при скорости 80-90 машина становится ниже чтоб не подлетала сильно. при скорости 120 и более совсем в низ клиренс падает.
но теперь весь прикол моя как поднялась последний раз так больше не хочет опускаться. кнопка ни как не реагирует. я думаю что она немного тупит при разгонах еще и изза этого. что сильно поднята.

[HiTEX]

Надо значит долезть до бачка и посмотреть есть ли там какие-нибудь проводки или клапана и протестить их

[плахиш]

ладно. как время найду свободное от всего. полезу изучать )) как можно починить.

[HiTEX]

Давай. И нас потом просвЯтишь

[плахиш]

наверное надо ударить )))) клин клином ведь выбивают ))))

[otheralex]

наверное надо ударить )))) клин клином ведь выбивают ))))

мож, перед битьем все ж предохранители какие-нить глянуть?)

[redo]

По поводу подъема температуры: поднимался недавно на Чимбулак и заметил подъем температыры (3/4 от полной шкалы), спустился и поехал примиком на вулканизацию и продул радиатор там только всего вылетило(пыль, мошки и конечно тополинный пух) ..........

[Surge]

не знаю у меня всё нормально и я в этом уверен на 100%

Да у меня тоже вроде в норме. Просто я купил радиатор металический дубликатный, там вместо трехрядов трубок - два, поэтому на затяжных подъемах греется иногда.

[Rik]

По прогреву и перегреву... В горы ехать не надо на драйве, 1-2 передача у автомата, иначе будет грется, машине не хватает оборотов прогнать и остудить жидкость даже с чистой системой...

[HiTEX]

Спасибо Руслан, за исчерпывающий ответ, а то сон весь прошёл

[Rik]

Спасибо Руслан, за исчерпывающий ответ, а то сон весь прошёл

А я что я ничего, я как все... (с)
Не спи замёрзнешь... (с)