Сообщений в теме: 33927

[Санько]

пасиба от всех))))

Саня, а голову то из за чего повело? перегрев или косяк сборки, мож я прослушал чего?

А фих его знает из-за чего, в прошлом году когда мне головку скидывали не шлифовали так как сннимали её из за того что лобовую крышку шкиф сожрал и без снятия головки лобовую крышку не заменить!!
в позапрошлом году пару раз перегривал машину но было всё гуд,приеду заберать машину спрошу из за чего могло это произойти!!

И сколько сваренная голова продержалась в том жизненном опыте?



Тебе голову проверяли на микротрещины? Каким способом - чисто визуально, или в ванну под давлением?

полтора месяца прожила голова
нет мне голову не проверяли так как она целая...

[Rik]

А кто у нас в теме осенью писал что ездит на сваренной голове? Я пробивал, не все трещины варят нормально, только определённые...

[Санько]

ХЗ кто

[HiTEX]

Отличный ответ! Само хреновая трещина ( и распространённая) между посадочными кольцами клапанов. Чтоб залечить , нужно их выпресовать проточить перемычку с трещиной, заварить, обработать посадочные места под кольца, впресовать их, обработать развёртками, притереть клапана. Короче гемороя выше крыши, и нет гарантии что не лопнет снова. Проще взять другую голову, а над лопнувшей поэкскри ментировать

[JOHNSONMMC]

что на коротком пыже может скрипеть внизу? как рессоры на грузовике.

[Andrey_Ak]

Такой вопрос, на шкиве коленвала есть метка, а примерно посередине, чуть правее на блоке,
есть полоска с метками... Это там надо метку совмещать? Другой метки там нету?

Сложно ли там все разобрать чтоб снять нижнюю защиту? Радиатор снимать не надо?
Как снять вентилятор?

Потом, самый главный вопрос, как совместить метки, - Один оборот коленвала,
от метки на 360 градусов может быть что при первом обороте первый поршень находится
в ВМТ, а при втором обороте коленвала уже находится в нижней точке??

Или это применительно к распредвалу? Или там такого нет? Просто совместить три метки и все??

Очень надеюсь на ваши ответы.... Заранее спасибо...

[Schroedinger-s_Cat]

что на коротком пыже может скрипеть внизу? как рессоры на грузовике.

единственное более-менее логичное - сайлентблокам аллес приходит?

[JOHNSONMMC]

Такой вопрос, на шкиве коленвала есть метка, а примерно посередине, чуть правее на блоке,
есть полоска с метками... Это там надо метку совмещать? Другой метки там нету?

Сложно ли там все разобрать чтоб снять нижнюю защиту? Радиатор снимать не надо?
Как снять вентилятор?

Потом, самый главный вопрос, как совместить метки, - Один оборот коленвала,
от метки на 360 градусов может быть что при первом обороте первый поршень находится
в ВМТ, а при втором обороте коленвала уже находится в нижней точке??

Или это применительно к распредвалу? Или там такого нет? Просто совместить три метки и все??

Очень надеюсь на ваши ответы.... Заранее спасибо...

если поршень в вмт, то при обороте он опять будет в вмт. вопрос в том, на каком он будет такте, а это можно увидеть по клапанам. они должны быть свободны, то есть закрыты оба. как на любом двикле ессественно коленвал проходит два оборота а распред один. по меткам уточни в учебнике.

[HiTEX]

Скрип может быть в шаровых, если смазку вымыло.

[JOHNSONMMC]

да знакомая сеня спрашивала про этот скрип. надо её к вам (нам) на сходняк отправить. вроде брат её с Женей общался, они соседи чтоль, да и сам он вроде тут бывает. а машина то её, а она тока ездить может и то передом.

Сообщение отредактировал JOHNSONMMC: 02.06.2009, 23:55:02

[Andrey_Ak]

если поршень в вмт, то при обороте он опять будет в вмт. вопрос в том, на каком он будет такте, а это можно увидеть по клапанам. они должны быть свободны, то есть закрыты оба. как на любом двикле ессественно коленвал проходит два оборота а распред один. по меткам уточни в учебнике.

- Значит, выставляю коленвал по метке, затем ТНВД по метке,
а потом распредвал по метке так, чтобы клапана 1 цилиндра были закрыты?

С верхними метками понятно, там можно точно выставить, а вот метка на шкиве
коленвала, там есть небольшая пластинка, с несколькими метками, а на шкиве
полоска, так вот как ее выставить, по середине этой небольшой пластинки?

[JOHNSONMMC]

вот не знаю я дизель. по меткам-посмотри тут но лучше не в эксплоере а с мазилы, который фаир фокс.

[IngvarKZ]

2 Andrey_Ak

Метку на шкиве коленвала надо совместить с меткой с маркировкой 0 шкалы на блоке (первая по ходу вращения для двигателя 4d56). Она соответствует ВМТ.
Другие метки на этой шкале предназначены для установки угла опережения впрыска.

Сообщение отредактировал IngvarKZ: 03.06.2009, 14:03:07

[Lesha]

что на коротком пыже может скрипеть внизу? как рессоры на грузовике.

Проверьте торсионы - в последнее время это писк моды в области поиска таинственных скрипов
Вполне серьезно - на СТО, где я постоянно обслуживаюсь, проверку начали именно с этого - говорят по 3-4 машины в неделю так вылечивают.

[JOHNSONMMC]

сам торсион вряд ли (это железка и если что, машинка бы уже на локти встала), а вот резинка на нижнем рычаге, где торсион крепится это 90%, на неё вся нагрузка идёт. или просто тепло пришло и все резинки и пластмаски прсят солидола. или замены

[Lesha]

Да, я имел ввиду точки крепления торсиона, а не сами торсионы, конечно же. Требуют простой протяжки.

[JOHNSONMMC]

Да, я имел ввиду точки крепления торсиона, а не сами торсионы, конечно же. Требуют простой протяжки.

понял, актуально.

[Санько]

Я их рот лечил эти точки крепления))))
в прошлом году клацало что-то пока всю морду сам лично не протинул клацонье не пропало

[Andrey_Ak]

2 Andrey_Ak

Метку на шкиве коленвала надо совместить с меткой с маркировкой 0 шкалы на блоке (первая по ходу вращения для двигателя 4d56). Она соответствует ВМТ.
Другие метки на этой шкале предназначены для установки угла опережения впрыска.

- Усе, понял... Буду смотреть... Спасибо!

[Erzhan]

Никто не пробовал ремонтировать вискомуфту вентилятора радиатора охлаждения?
У меня серьезный подозр что она не пашет, новая на заказ 300 бакинских, б/у блин лотерея, я вот взял б\у и черт поймешь пашет она или нет... то есть вентилятор крутится, но когда начинаешь подгазовывать, такое ощущение что вентилятор крутит на той же скорости...
Вариант проверки газетой... чё то страшновастенький... есть ещё какие варианты проверки?