По тем симптомам что ты изложил может быть:посоветуйте, плизз, _ТОЛКОВЫХ_ мотористов.
Проблема в следующем - ни с того ни с сего начало уходить масло (дня четыре назад ездил на рыбалку, 500 км, ни грамма не ушло). Утечку нашел быстро - давит из-под клапанной крышки, из маслозаливной горловины, через сапун во впускной тракт. Причина безобразия - жуткий напор картерных газов, из щупа аж дым валит, из масляной горловины - тоже. Раньше такого не было. Причем из выхлопной дыма нет, заводится и тянет отлично. Поехал я на СТО, где обычно обслуживаюсь. Новый моторист изобразил на морде презрение - "что ты типа хотел от Паджеро? Все одно рассыпется." В общем, хер я отдам машину челу с таким настроем. Васко-моторс испортились, им тоже доверия нет.
Тем более, что народ с pajero4x4.ru утверждает, что это может быть вакуумный насос или забитый сапун. То есть нужно померять компрессию и поискать не совсем обычные "глюки". Значит, требуется моторист, нормально относящийся к Мицу и умеющий думать головой над необычными проблемами.
Стоит ли ехать на Гагарина/Кихтенко? Или есть другие адреса?
прохудилась проклацка крышки клапанов и резиновые полумесяцы.
И если у тебя валит дым из щупа, то это первый признак износа колец, масло сгорает сместе с топрливом - это кольца.
сапун похоже поже так же подзабит.
Проверится в обяз надо.
где такие мотористы не знаю.