Сообщений в теме: 33927

[AirWest]

посоветуйте, плизз, _ТОЛКОВЫХ_ мотористов.

Проблема в следующем - ни с того ни с сего начало уходить масло (дня четыре назад ездил на рыбалку, 500 км, ни грамма не ушло). Утечку нашел быстро - давит из-под клапанной крышки, из маслозаливной горловины, через сапун во впускной тракт. Причина безобразия - жуткий напор картерных газов, из щупа аж дым валит, из масляной горловины - тоже. Раньше такого не было. Причем из выхлопной дыма нет, заводится и тянет отлично. Поехал я на СТО, где обычно обслуживаюсь. Новый моторист изобразил на морде презрение - "что ты типа хотел от Паджеро? Все одно рассыпется." В общем, хер я отдам машину челу с таким настроем. Васко-моторс испортились, им тоже доверия нет.
Тем более, что народ с pajero4x4.ru утверждает, что это может быть вакуумный насос или забитый сапун. То есть нужно померять компрессию и поискать не совсем обычные "глюки". Значит, требуется моторист, нормально относящийся к Мицу и умеющий думать головой над необычными проблемами.

Стоит ли ехать на Гагарина/Кихтенко? Или есть другие адреса?

По тем симптомам что ты изложил может быть:
прохудилась проклацка крышки клапанов и резиновые полумесяцы.
И если у тебя валит дым из щупа, то это первый признак износа колец, масло сгорает сместе с топрливом - это кольца.
сапун похоже поже так же подзабит.
Проверится в обяз надо.
где такие мотористы не знаю.

[Wildcat]

Я сам разбирал свое зеркало. Оно у меня складывалось, но не раскладывалось. Открутил быстро, потом понес домой курочить. Проверил все контакты, проводки, всё вроде в норме. В итоге 2 часа мудоханья, куча сажи и грязи на кухне и нулевой результат.

Вытащи блок управлениями зеркалами и пропаяй все контакты на разьемах. Там куча мкотрещин. Поможет в 99% случаев.

[BLOS]

посоветуйте, плизз, _ТОЛКОВЫХ_ мотористов.

Проблема в следующем - ни с того ни с сего начало уходить масло (дня четыре назад ездил на рыбалку, 500 км, ни грамма не ушло). Утечку нашел быстро - давит из-под клапанной крышки, из маслозаливной горловины, через сапун во впускной тракт. Причина безобразия - жуткий напор картерных газов, из щупа аж дым валит, из масляной горловины - тоже. Раньше такого не было. Причем из выхлопной дыма нет, заводится и тянет отлично. Поехал я на СТО, где обычно обслуживаюсь. Новый моторист изобразил на морде презрение - "что ты типа хотел от Паджеро? Все одно рассыпется." В общем, хер я отдам машину челу с таким настроем. Васко-моторс испортились, им тоже доверия нет.
Тем более, что народ с pajero4x4.ru утверждает, что это может быть вакуумный насос или забитый сапун. То есть нужно померять компрессию и поискать не совсем обычные "глюки". Значит, требуется моторист, нормально относящийся к Мицу и умеющий думать головой над необычными проблемами.

Стоит ли ехать на Гагарина/Кихтенко? Или есть другие адреса?

Сам толком не разбираюсь, поэтому дельным советом плделиться не могу, но телефоном опытного моториста поделюсь.!

83332149924
НИКОЛАЙ!

Классный мужик и спец!
Он подгатавливает машины к гонкам. Профессионал.
Но у него очередь, надо заранее договариваться!

[AirWest]

Камрады, кто нибудь натыкался на ссылочку по электосхемам Пыж 3 дв? ,
тут давали ссылку на руководство, но схем там нету

[Wildcat]

Камрады, кто нибудь натыкался на ссылочку по электосхемам Пыж 3 дв? ,
тут давали ссылку на руководство, но схем там нету

Брат, что именно интересует?
Есть репейр мануал, авось пригодится... тот самый на 50 мегабайт...

[AirWest]

Камрады, кто нибудь натыкался на ссылочку по электосхемам Пыж 3 дв? ,
тут давали ссылку на руководство, но схем там нету

Брат, что именно интересует?
Есть репейр мануал, авось пригодится... тот самый на 50 мегабайт...

Брат, а дело вот в чем:
сегодня поставил родной кнопарь туманок . Туманки горят....но.....
глюки в панели приборов, а именно когда включаю габариты - габариты горят и туманки тоже, но кончилась подсветка приборов, компаса, альтиметра и кренометра. В общем нету посветки.
Теперь по порядку расскажу:
Зажигание включено, на приборе все как полагается горят лампочки селектора АКПП, и Супер Селект.
Как только включаю габариты, то все эти лампы гаснут, но подсветка не загорается, а сами габаритные огни и фары горят. Выключаю габариты и лампочки АКПП и SS опять загораются. Поворотники и прочие типа топливо, масло аккумулятор все горит.
До установки родной кнопки туманок все было ОК. До этого стояла другая кнопка, но родную я переделал все под прошлую схему. Когда пошли эти глюки , я схему туманок вообще исключил, т.е работали только габариты и фары. Но неисправность не ушла. У меня подозрения, что где то накрылся предохранитель.
Нужна эта схемка приборов. И ещё желательно схемы предохранителей(какой за что отвечает, а то метод тыка это не есть гуддд).
ты эту схемку на 50 Мб выложи куда нибудь. Действительно пригодится.

[Wildcat]

Здесь лежит полный архив, здесь, то что касется электрооборудования шасси, здесь - оглавление для обладателей не слишком толстых каналов...

А конкретно по твоим симптомам - проверь цепи подстветки на предмет коротыша. Симптомы склоняют именно к нему...

[AirWest]

Здесь лежит полный архив, здесь, то что касется электрооборудования шасси, здесь - оглавление для обладателей не слишком толстых каналов...

А конкретно по твоим симптомам - проверь цепи подстветки на предмет коротыша. Симптомы склоняют именно к нему...

Бальшой пасиб за сцылки!!!!!!!
Сегодня нашел косяк в схеме.
Был неисправен реостат подсветки приборов, а именно накрылся регулирующий транзистор в этом реостате. Пока исключил его из схемы и поставил в разъёме перемычку, и все работает.
Ещё раз спасиб....

[BLOS]

2 AirWest

А шо это за родная кнопка? она какая то особенная?

P.S.: Как ты не боишься сам лазать в электрику,? много дел можно натворить, не чаяно!

[AirWest]

2 AirWest

А шо это за родная кнопка? она какая то особенная?

P.S.: Как ты не боишься сам лазать в электрику,? много дел можно натворить, не чаяно!

Родная кнопка , ну это та которая идет по каталогу в соответвствии с модификацией машины. Мою видать спионерили во время доставки машины, вот и пришлось придумывать (ставил тойотовскую) и схему заново гоношить пришлось (подсветку,индикацию), но вот нашел на разборках именно родную, и воткнул как и было.
А в схемы лазить не боюсь сам инженер-электронщик. Только иногда без схемы оборудования долго разбираться , а так если без схемы, разобраться можно, но времени поболее уходит, принцып то один

[BLOS]

А в схемы лазить не боюсь сам инженер-электронщик.

Вопросов больше не имею

[pushkarik]

Такой вопрос, думаю он многих беспокоит.
У меня провисла дверь багажника, схематически это можно изобразить так |/ Т.е. увеличился зазор между крышей и дверью.
Можно это поправить регулировками(есть они там вообще) или надо менять петли ?

[AirWest]

Такой вопрос, думаю он многих беспокоит.
У меня провисла дверь багажника, схематически это можно изобразить так |/ Т.е. увеличился зазор между крышей и дверью.
Можно это поправить регулировками(есть они там вообще) или надо менять петли ?

А тебе в бампер не въезжали?
Вверх вниз ещё можно сделать, а вот в твоем случае не пробовал. Если есть штатные регулировки то вывести можно.

[BLOS]

Такой вопрос, думаю он многих беспокоит.
У меня провисла дверь багажника, схематически это можно изобразить так |/ Т.е. увеличился зазор между крышей и дверью.
Можно это поправить регулировками(есть они там вообще) или надо менять петли ?

А чем вызвано такое провисание?
У тебя лестница на двери?
AirWest прав, в этом случае без кастоправства не обойтись, помоему!

[pushkarik]

А тебе в бампер не въезжали?
Вверх вниз ещё можно сделать, а вот в твоем случае не пробовал. Если есть штатные регулировки то вывести можно.

Мне не приезжали. Может в Японии, при покупке уже было. Все остальное целое, непохоже что ремонтировали.

Петли прикручены намертво, по три болта на каждую если не ошибаюсь, без возможности каких то регулировок.
Сейчас снял запаску. Дверь легче стала закрываться. С запаской немного бьет по замку, видно что дверь просела.

[Tll]

вчера зщищал честь паджеро.
с чего начиналось
http://vse.kz/index....c...t&p=2527821

чем закончилось:
http://vse.kz/index....c...t&p=2530961

[Tll]

Так что когда говорят про динамику разгона на 1 кз и еще чем-то.. пусть лучше признают паджеро более динамичной машиной.

[Gotlep]

ТЛЛ, ты кросафчег! Респект тебе за байгу.

[Tll]

Тебе тоже спасибо Тимми.. еслибы не пацаны которым надо было ехать на ме поселок бы дольше бы остался..
меня просто сильно огорчило что падж ведром назвали)))

[Gotlep]

Тебе тоже спасибо Тимми.. еслибы не пацаны которым надо было ехать на ме поселок бы дольше бы остался..
меня просто сильно огорчило что падж ведром назвали)))

Не грузись! Подтягивайся на четчерг. Потрешим. Будем рады.

ЗЫ. А за ведро не грузись! Сколько людей, столько и мнений. (с) латинская поговорка. За всех же не ответишь. Про мерс тоже много чего плохого говорят.

ЗЫЫ. Когда ты вызвался байгануться, я сразу понял что у тебя кабрик!