Сообщений в теме: 33927

[Сергей Бондаренко]

вполне может быть. Серега, а разве на 3(4)-е паджики еще ставили 4Д56?

Ну кроме паджер у мицубы еще куча моделей есть

[AlexOdin]

вполне может быть. Серега, а разве на 3(4)-е паджики еще ставили 4Д56?

Ну кроме паджер у мицубы еще куча моделей есть

погоди, я мимо кассы прям... 3.2 тока недавно начали ставить на спортов... на кого же еще 3.2 ставят?

[Аlick]

случайно не у кого не завалялся кренометр, сам шарик этот, я бы купил его, а то мой сломался, есть вариант обмена на магнитофон оригинальный

а что именно сломалось? жидкость вытекла или сам механизм рассыпался?
если первое, то это легко лечится!

[redo]

Всех Дам с наступающим 8- МАРТА, успехов в жизни и любви !!!

[AirWest]

Какие лампочки ставятся в панели приборов на показания включения мостов , и на Альтметре (подсветка) ?

лампочки
в индикацию SS ставится позиция №2 , в кренометр поз. №3

Всех Дам с наступающим 8- МАРТА, успехов в жизни и любви !!!

Не говори никаму...нинада((
для меня март это ...короче лучше павесица на первой березе....март нада исключить как месяц!!!!

Вот и мой оптитрон
1 Ночь
2 День
3 День

Немного ярче светит в районе 0-20 км/ч и на 140 км/ч. Еще стрелка тахометра чуть ярче, чем на спидометре. В целом картиной доволен.

Да чуть не забыл - потертую приборку видно только на фото )))

Дениско...маладест...зачот!!!!

[AirWest]

Диня, молодец, а выложи ещё фотку селектора, ты оставил лампу или диоды потавил?

Кирюха, пока стоит лампочка. Причем цоколь весь оплавлен ажно писец. Переделка пока на перспективу.

меняй на диоды....я давно себе сменил....ибо оплавившийся цоколь вытскивал с матерками...да и свечение с диодами по лучше

[AirWest]

случайно не у кого не завалялся кренометр, сам шарик этот, я бы купил его, а то мой сломался, есть вариант обмена на магнитофон оригинальный

мой тебе совет...выкинь кренометр и поставь вместо него вольтметр от Делики....пользы больше

[maks_sw]

случайно не у кого не завалялся кренометр, сам шарик этот, я бы купил его, а то мой сломался, есть вариант обмена на магнитофон оригинальный

а что именно сломалось? жидкость вытекла или сам механизм рассыпался?
если первое, то это легко лечится!

нет к сажелению разломасля уже весь и стекло к тому же уже треснуло, так что нужен новый этот починить ну не как не удасться!

случайно не у кого не завалялся кренометр, сам шарик этот, я бы купил его, а то мой сломался, есть вариант обмена на магнитофон оригинальный

мой тебе совет...выкинь кренометр и поставь вместо него вольтметр от Делики....пользы больше

а для того чтобы поставить вольтметр, там много что переделывать нужно?!

[AirWest]

а для того чтобы поставить вольтметр, там много что переделывать нужно?!

Ничего переделывать не надо....выкидываешь кренометр, крепишь вольтметр. напряжение подводишь от родного жгута доп приборов.

[Erzhan]

Ничего переделывать не надо....выкидываешь кренометр, крепишь вольтметр. напряжение подводишь от родного жгута доп приборов.

Ух ты, а можно вольтметр (или указатель давления масла) вместо альтиметра воткнуть?

[ShaЯK]

Хочу выразить свою благодарность AlexOdin !!!Ты меня спас!Иначе бы я остался там навечно ))

[AirWest]

Ух ты, а можно вольтметр (или указатель давления масла) вместо альтиметра воткнуть?

конечно можно....вопрос в том где приобрести))

[HiTEX]

[color=#CC33CC]Поздравляем всю прекрасную половину с праздником!

[Санько]

Покрасил я все диски в канечном итоге, паехал на разли купил красу и лак и с краскапульта дунул))) чёт краска АЛВАН таким гавном в канечном итоге оказалась

Сообщение отредактировал Padonkafff: 08.03.2009, 17:26:25

[DmitriyR]

блин, засада.
короче после долгой стоянки в холодное время года после запуска гур как буд-то отключается. т.е. его можно провернуть только когда тронешься с места и то с трудом, но через несколько секунд он начинает нормально работать. максимум первые несколько сотен метров может в поворотах быть чуть более тяжелым.
все подозрение было на фиговую жидкость в гуре, что подтверждали мастерюги. заменил жидкость, но трабла осталась
на что грешить и как исправить недуг? есть подозрение на подклинивание клапанов, но почему тока на холоде?

сам насос гура не причем, так как если даже раскрутить движку до нескольких тысяч оборотов все равно руль не провернуть, но стоит чуточку проехоть (бывает даже меньше полуметра) как гур начинает работать

[Wildcat]

блин, засада.
короче после долгой стоянки в холодное время года после запуска гур как буд-то отключается. т.е. его можно провернуть только когда тронешься с места и то с трудом, но через несколько секунд он начинает нормально работать. максимум первые несколько сотен метров может в поворотах быть чуть более тяжелым.
все подозрение было на фиговую жидкость в гуре, что подтверждали мастерюги. заменил жидкость, но трабла осталась
на что грешить и как исправить недуг? есть подозрение на подклинивание клапанов, но почему тока на холоде?

сам насос гура не причем, так как если даже раскрутить движку до нескольких тысяч оборотов все равно руль не провернуть, но стоит чуточку проехоть (бывает даже меньше полуметра) как гур начинает работать

Дело именно в стремном дексроне. Первый паджерик пришел с какой-то веретенкой в гуре, итого - ездил полгода с Вашими симптомами, потом гур просто сказал - "пока!", не стал вдаваться в подробности и тупо заменил насос. Обошлось с разбора в 150 уе. Было бы время и желание, наверное бы покопался в насосе, но к сожалению просто оставил его тогда в какой то урне. Если разберетесь - расскажите в чем было дело, буду благодарен

[КосмоДемьян]

Лишний раз убеждаюсь в том, что не надо экономить на тех.жидкостях и расходниках.

[DmitriyR]

да, экономить не стоит, тем более митсубиськи этого часто не прощают. но тут вроде как насос то выполняет свою функцию, засада как-бы не в нем а в других сопутствующих механизмах.
придется пока так еще потерпеть а летом залезть в него, надеюсь сам осилю снять, разобрать, починить, поставить
если кто-нить такое делал дайте дельные советы о наличаи подводных камней в этом деле

[Сергей Бондаренко]

М.б. жидкость на холоде свои свойства теряет?

[AirWest]

да, экономить не стоит, тем более митсубиськи этого часто не прощают. но тут вроде как насос то выполняет свою функцию, засада как-бы не в нем а в других сопутствующих механизмах.
придется пока так еще потерпеть а летом залезть в него, надеюсь сам осилю снять, разобрать, починить, поставить
если кто-нить такое делал дайте дельные советы о наличаи подводных камней в этом деле

ну пока что в насос лезть и не стоит....глянь какя жижа в гидраче...и смени её и прокачай....
а если не поможет, то проверять клапан в насосе и сам насос(лопатки)

М.б. жидкость на холоде свои свойства теряет?

а почему она должна потерять???
у любой жижи есть свой ресурс и совместимость