Сообщений в теме: 33927

[goto]

брал за 15 000 тг. фирму называть не буду, дабы не рекламировать. весьма доволен. могу показать на сходке.

а что рекламировать то - беру уже третий набор FORCE - довольный как удав.... первые два сперли... только в третий раз уже взял раздельно коробку накидных ключей (4500 теньгов) + чемоданчик головок (9500 тенгов). Полный Баян этого инструмента - только поторговаться надо...

[Rik]

Хороший вопрос Сам озадачивался им две недели незад.

В общем, схождение нам делают почти везде, а вот развал не делает почти никто

http://maps.google.c...p...mp;t=k&z=18

Стоит 6 тыс. тг.

вот и я с этим столкнулся!
по карте посмотрю вечером, дома, а то на работе картинки не открываются...
сколько по времени занимает процедура?

Если ехать по Ташкенской после Софьи Ковалевской в сторону Каскелена, не доезжая до Алматинки поворот вниз направо на СТО. Там Юра работает по геометрии. Делает неплохо и развал и схождение... Телефон не помню...

[Schroedinger-s_Cat]

а что рекламировать то - беру уже третий набор FORCE - довольный как удав.... первые два сперли... только в третий раз уже взял раздельно коробку накидных ключей (4500 теньгов) + чемоданчик головок (9500 тенгов). Полный Баян этого инструмента - только поторговаться надо...

ну вот, и марку озвучили, и место.

Сообщение отредактировал Schroedinger-s_Cat: 29.10.2008, 11:04:05

[=MAX=]

Если ехать по Ташкенской после Софьи Ковалевской в сторону Каскелена, не доезжая до Алматинки поворот вниз направо на СТО. Там Юра работает по геометрии. Делает неплохо и развал и схождение... Телефон не помню...

спасибо!!!
а там по цене сколько?

[Rik]

Если ехать по Ташкенской после Софьи Ковалевской в сторону Каскелена, не доезжая до Алматинки поворот вниз направо на СТО. Там Юра работает по геометрии. Делает неплохо и развал и схождение... Телефон не помню...

спасибо!!!
а там по цене сколько?

Не помню, но было не так дорого 2 года назад, да он и не борзел вроде по ценам и делал от души.

[-LOKI-]

беру уже третий набор FORCE - довольный как удав...

.
сенкс...в выходные поеду гляну на баяне...во сколько сходняк в субботу будит?

[-LOKI-]

народ а какая резина соответсвует этой 31/10,5 R15 я имею ввиду это эквивалент какого размера в мм?
225/75
235/75
205/75

[Rik]

народ а какая резина соответсвует этой 31/10,5 R15 я имею ввиду это эквивалент какого размера в мм?
225/75
235/75
205/75

У тебя бирки разве нет возле водительской двери по давлению и шинам, 265х70хR15 кажись.

[Сергей Бондаренко]

народ а какая резина соответсвует этой 31/10,5 R15 я имею ввиду это эквивалент какого размера в мм?
225/75
235/75
205/75

У нас используются две системы маркировки размеров шин.

31*10,5 R15, где
31 - общая высота резины в дюймах (31*2,54 = 78,74 см)
10,5 - ширина резины в дюймах (10,5*2,54 = 26,67 см)
R15 - внутренний диаметр резины и диаметр диска

и 265/75 R15, где
265 - ширина резины в мм
75 - отношение высоты профиля резины к ее ширине в процентах (т.е. /20 - низкопрофильная, а /70 - высокопрофильная)
R15 - внутренний диаметр резины и диаметр диска

В принципе, зная все это, несложно пересчитать размеры из одного размера в другой, а при необходимости - подобрать новый размер резины при смене диска).

Для твоего случая:
Новая ширина - 265
Высота профиля - 75 ((31-15)*2,54/2*10/265 = 76,7%)

т.е., 265/75 R15 - наиболее близкий аналог 31*10,5 R15

Сообщение отредактировал Сергей Бондаренко: 29.10.2008, 14:34:20

[Сергей Бондаренко]

PS: На всякий случай делаем обратный расчет:

265 * 150% = 397,5 (высота двух боковин в мм)
/25,4 = 15,65 (высота двух боковин в дюймах)
+15 = 30,65 (добавили высоту диска, и получили высоту резины)

Получилось чуть меньше, но это наиболее близкий к 31" результат.

По-любому, мне кажется, во всех этих размерах есть какие-то допуски.

[Schroedinger-s_Cat]

Новая ширина - 265
Высота профиля - 75 ((31-15)*2,54/2*10/265 = 76,7%)
т.е., 265/75 R15 - наиболее близкий аналог 31*10,5 R15

соответственно для 32х11.50 R15 получаем 290/75 R15?

[AirWest]

Сегодня проверил блок ЕГР Self-Regulating Glow (4М40), может кому и пригодится

Блок ЕГР находится с левой стороны около ног пассажира.
Состоит из одной печатной платы, в которой собраны схемы накала свечей и схема управления электромагнитных клапанов ЕГР.
Вот собственно и решил проверить работоспособность этих схем в соответствии с мануалом.
Распиновка разъема блока такая
Распиновка разъема со стороны жгутов такая
Измерения проводил при подключенном блоке, поочередно иглу с подключенным прибором вставлял в определенный контакт разъема.

Назначения выводов разъема и цвета проводов:
Система облегчения пуска
5 – датчик температуры ОЖ (светлозелено-красный)
12 – замок зажигания (черно-синий)
14 – управление реле накала свечей (светлозелено-черный), идет через это реле
17 – контрольная лампа свечей накала (сине-черный)
23 – вывод L генератора (белый)
26 – корпус (земля) блока (черный)

Система рециркуляции отработавших газов
3 – Электромагнитный клапан №1(сине-черный)
6 – Датчик положения рычага управления ТНВД (красно-зеленый)
16 – Электромагнитный клапан №2(сине-красный)

Параметры на этих контактах получились следующие
5- ключ в положение ON – напряжение 2,8В, что соответствует 20 градусам ОЖ – норма.
12 – замок зажигания из положения ON в положение START, при старте двигателя напряжение 8,2В – норма.
14 – ключ в положение ON – напряжение 12В, через 7 секунд напряжение 0В – норма.
17 – ключ в положение ON – напряжение 0В, через 1 секунду напряжение 12В – норма.
23 – ключ в положение ON – напряжение 1В, старт двигателя, на ХХ напряжение 12В – норма.
26 - корпус (земля).

3 – ключ в положение ON – напряжение 8В – не норма должно быть 11-13В, далее старт двигателя и на прогретом двигателе резкое повышение оборотов – мгновенное повышение напряжения – норма.
6 – ключ в положение ON двигатель прогрет, но не запущен, педаль газа отпущена (режим ХХ) – напряжение 1,4В, далее педаль полностью газа нажата(полная нагрузка) – напряжение 3,9В – норма.
16 – ключ в положение ON - напряжение 12В – норма, далее старт двигателя и на прогретом двигателе резкое повышение оборотов – мгновенное снижение напряжения – норма.

Сообщение отредактировал AirWest: 29.10.2008, 15:22:52

[-LOKI-]

2 Rik
2 Сергей Бондаренко

Спасиб, теперь понял как правильно посчитать. А то голову ломал с утра

[Сергей Бондаренко]

Спасиб, теперь понял как правильно посчитать. А то голову ломал с утра

На табличке в двери указан размер 265/70R15, что соответствует 29,6"

Не факт, что этот размер рекомендован. Для него указано другое давление.

[sport]

Друзья помогите, где можно купить тормозные шланги на Паджеро 1994 года, 3,5 литра европееец. И где могут поменять???

[Сергей Бондаренко]

Друзья помогите, где можно купить тормозные шланги на Паджеро 1994 года, 3,5 литра европееец. И где могут поменять???

Попробуй сюда обратиться:

+7 (727) 272 6042, +7 (701) 714 1191
Наурызбай-батыра (Дзержинского) 104, уг. Богенбай-батыра (Кирова).

[AlexOdin]

Сегодня проверил блок ЕГР Self-Regulating Glow (4М40), может кому и пригодится

Жень, ПРЕОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!
В выходные буду проверять свою... и уже думаю где купить новую, потому как у меня и через 5 мин было +12

[AirWest]

В выходные буду проверять свою...

Сань обязательно проверь..меня смущает сигнал по 3 ножке...

[Surge]

Доброе время суток!

Очень нужна помощь - расход масла в двиге - долил 200 грамм после 4000 км... Двиг смотрел, течь там неоткуда, все сухо. Что еще может быть? если турбина то как проверить? Компрессия в норме потому как двиг на морозе запускается, иначе бы логично было, капризничал бы... Или еще что может быть?

[Сергей Бондаренко]

Очень нужна помощь - расход масла в двиге - долил 200 грамм после 4000 км... Двиг смотрел, течь там неоткуда, все сухо. Что еще может быть?

Если нигде не течет - то только в трубе искать, больше негде.

если турбина то как проверить? Компрессия в норме потому как двиг на морозе запускается, иначе бы логично было, капризничал бы... Или еще что может быть?

Так развеж у нас были морозы?